Bei dem Rahmen guckt nicht mal das Logo des Herstellers der Sattelstütze aus dem Rahmen.
Also sehe ich absolut keine Gefahr.

Bei Extremsloping und die maximale Ausnutzung der der Auszugslänge einer 400 mm Sattelstütze würde ich dem Relvanz einräumen.

Bei dem Rad hätte aber wohl auch eine 200 mm Stütze gereicht. Solche kurze Stützen sind nicht mal üblich auf dem Markt.


Bei solch großen Rahmen aus Stahl können sich Verwindungen schon bemerkbar machen.

Ich bin gespannt wie sich mein LHT verhält, das Surly Crosscheck ist mit Gepäck recht weich gewesen. (beide in RH 52 bei 176 cm/83 cm)