ich kenne alu als prima wärmeleiter, auf einem millimeter stärke wird sich kaum ein riesiger temperaturunterschied bilden können.
Doch! Diese Wärme bildet sich nur gerade auf der Kontaktfläche auf einer Dicke im Mikrometerbereich. Und gerade weil Alu so gut leitet kühlt das so wieder ab, nachdem der Belag nicht mehr berührt. Das selbe passiert überigens auch beim Skifahren. Der Schnee schmiltzt unter den Skiern. Darum hat der Belag auch diese feine Musterung gegen Aquaplaning, ähndlich wie bein Auto.