Hallo Darwin!
Je stärker Du bremst, desto höher wird die in der Bremse umgesetzte Leistung. Da Felge, Belag und Bremszange nur eine endliche Wärmeleitfähigkeit haben, ist die Temperatur am Reibort eine Funktion der Bremsleistung. In diesem Zusammenhang würde ich mal behaupten, dass sich unterschiedliche Beläge und Felgenlegierungen hier unterschiedlich verhalten dürften, da es auch um die Warmfestigkeit bzw. Zersetzungstemperatur der Reibpartner geht. Möglich wäre beispielsweise, dass eine bestimmte Felgenlegierung früher erweicht und so bei hohen Bremsleistungen stark abgetragen wird (Späne lässt), während die gleiche BL einer anderen Felge weniger anhaben könnte.
Dass die Art zu Bremsen pauschale Auswirkungen auf den Verschleiß hat, wage ich, wie Falk, zu bezweifeln.
Gruß, Uwe!