Mahlzeit,

wir haben einst lernen duerfen, dass starkes und heftiges Abbremsen zu erhoehtem Verschleiss auf Reifenseite fuehrt, waehrend dabei die Bremsenseite 'geschont' wird (da ein groesserer Anteil der umzuwandelnden Energie zwischen Reifen und Strassenoberflaeche umgesetzt wird -> Abrieb, Waerme; Grenzfall: blockierender Reifen mit Verschleiss Null auf Bremsenseite). Formelmaessig kann ich dies nicht mehr nachvollziehen, zudem gehe ich beim Fahrrad davon aus, dass auch mal ein Teil ausfallen kann, daher halte ich vom spaet-doch-heftig-Bremsen recht wenig.

Viele Gruesse,
roland.