Hallo Bernhard!
Bei Alu reichen teils schon 200-250°C, um einen deutlichen Festigkeitsverlust zu erreichen. Die könnte man wohl auch beim drastischen Bremsen erreichen. Dass die Beläge dabei hops gehen ist ja auch nicht unwahrscheinlich, bei mir haben die schon ab und zu gequalmt...
Eine dunkelblau angelaufene Bremsscheibe hat im Vergleich um 290°C erreicht, was nicht vergütetem Stahl allerdings nichts anhaben kann.
Gruß, Uwe!