Hallo @ll

Jetzt mal Hand aufs Herz wen ihr jetzt mit euren Reiserad eine Rad Reise von 4 Wochen (Europa) starten würdet was für ein Gesamtgewicht kommt bei euch auf die Waage?

Ich fang mal an:

Aktueles Gewicht Rad 17 kg

Aktueles Gewicht Ike 76 kg ( 6 kg zu viel )

Ausrüstung für 4 Wochen 25 kg

Gesamtgewicht 118 kg

Mensch ist das viel wen man bedenkt, dass einige von uns diese Masse mit eigener Kraft über die Berge von einigen Tausende Meter hoch fahren.

Irgendwie ja .... bin Stolz was man/frau so auf die Beine/Rad bringt.

Wie sieht bei euch die Rechnung aus ?

Hallo José

"Wie sieht bei euch die Rechnung aus"...?

Wesentlich "dicker", Du Fliegengewicht.

Dogfish a l l e i n e hat schon bald Dein Gesamtgewicht.

Aber nicht mehr allzulange...

Gruß Mario

16kg + 83kg + 20kg = 119kg

(Europa heisst, das keine größeren Nahrungsmittelreserven mitgenommen werden müssen?)

So ist es.

Könnte so hinkommen, brauche ja Schutzbleche. Nein, 16 kg


65 kg (eigentlich 6 kg zu wenig )


7 kg a la Sommer-Transalp + 2 kg Ausgehzeugs + 2 kg schön warm + 1 kg Krusch = 12 kg.
Um die Jahreszeit nichts für outdoor-Nächte !

-> Gesamtgewicht 93 kg


Mal 'ne blöde Frage: Berge von einigen Tausende Meter hoch sind doch jetzt selbst in Spanien verschneit, odrrr? Es bleiben doch bloß Mittelgebirge, wenn nicht nur Hügelland. (Wobei das wesentlich nerviger und anstrengender sein kann.)

ciao Christian

edit: + 2 kg für das was ich normal anhabe = 95 kg.

Rad: 14 kg
Fahrer: 75 kg
Gepäck: 20kg
Gesamt: 109 kg


mehr finde ich an Alpenpässen sehr mühsam, vor allem langsam

Grüsse
Wolfgang

Hallo José,

bei Alleinfahrt 17+88+25kg=130kg, falls mit Familie siehts viel schlechter aus (wer bei uns zu schnell ist kriegt mehr Gewicht)-
im Sommer war ich deshalb in Schweden mit 178kg unterwegs (incl. Anhänger mit Bordküche und Verpflegung- ja wir sind autark unterwegs...)
Gruß, Jens.

Was schleppst du denn eigentlich mit? Soviel hatte ich gerade während meiner fast 4-jährigen Weltumradlung dabei! Mach mal eine detaillierte Aufstellung von den Gegenständen, die du mitnimmst. Da lassen sich bestimmt 10 kg einsparen!

Bernd

Oh je ..... haengt stark davon ab - so ungefaehr vor dem Supermarkteinkauf:

Rad: 14 kg
Rennraedle: koennt Ihr selber auszurechnen, die notwendigen Zahlen sind ja da...
Gepäck: 20kg
Gesamt: 109 kg

Gruessle Rennraedle

Rad : 18
Ritter : 66,5 + 2 für den Frühlings-Anzug
Ladung : 21,5 , ein mobiles Heim inbegriffen
Viktualien : 1 - 7 (von alles gegessen bis neu versorgt)

Gesamt : 109 - 115 Kilo

Im Sommer habe ich wenig an und wenig drauf, da sind es dann 4 kg weniger.
Aber unter hundert möchte ich auch nicht. Dann fühle ich mich nicht komplett.

Hola Bernd

Bestimmt.
Ich Arbeite daran 3 kg habe ich schon reduziert innerhalb der letzten Jahren aber ich bin einer der gern auf einiges nicht verzichten will auch nicht wen ich mit dem Rad unterwegs bin.

Hola José,

16kg, 25kg, 250g Nutella and me

Muchos saludos,
Chris

Hallo José,

Rad: 11 kg
Rucksack: 6 kg
Meinereiner: 80 kg

somit gesamt: 95 kg

Dies wäre mein aktuelles Kampfgewicht. Während der aktiveren Radlzeit ist es ca. 4 kg weniger.
Ach ja, die Angaben beziehen sich auf Mehrtagestouren im Alpenraum.

Gruß Pantani

Du bist mir eine

Servus,
mit euen Skagerrak werde ich erstmals mit 4 Packtaschen fahren. Man sagte mir immer,
daß es deshalb auch nicht mehr Gepäck werden würde, sondern nur besser verteilt. Ha, Witz.

Also:
Ich 68kg + Rad 17kg + Gepäck 25kg (geschätzt) = 110kg (Boah, ..."Arte, so hab´ ich das noch nie gesehen" )

Bisher hatte ich immer so um die 20kg Gebpäck. Hab ich nie als so viel empfunden.
Wenn man aber diese 110kg sieht, klingt das schon nach viel. Rad und Gepäck machen bei mir also
ca. 61% meines Körpergewichts aus. Vielleicht müßte man die mittlere Stundenleistung in Relation
zum geschleppten Gewicht sehen, um die relative Belastung mit anderen verlgleichen zu können.
Es gab da im "Tour" nach der Tour de France so eine Berechnungsformel, um für Alp d´Huez seine
persönliche Leistung errechnen zu können.
Ich persönlich habe mich für dieses Jahr dafür entschieden, mich von der LuFF (schei... Aküfi) etwas zu
distanzieren und ein paar dem Komfort zuträgiche Features mit einzupacken.

Gruß
Josef

Ne ne Pantani dat gilt nicht.
Man/Frau geht man von 4 Wochen aus.

Hola José(f)

Ja so ging es mir auch.
Erst dann wurde mir bewusst was man7frau leistet wen man/frau so was liest.

Hi José,

auch bei vier Wochen braucht man nicht mehr als bei einer.
Außer vielleicht etwas für die Oper.

Aber jetzt im Winter halt 2 kg mehr - auch Du, Pantani!

ciao Christian

Hallo,

bei mir wäre es Oma´s Marmelade.
Also ich schätze das ich so ca. bei 120-125 kg liege, was ich auch für normal halte.

Gruß Timo

Das war mal:
14kg Rad+35kg Ladung (jaja- das waren die Zeiten ohne Erfahrungen aber mit viel Werkzeug -420mm Rollgabelschlüssel etwa)+55kg Fahrer= 110kg. Aber 90% von mir waren Rad- nun ja.
Heute
14kg Rad (oder 17kg anderes Rad oder 12kg Kleinrad)+ 15-18kg Ladung + 55kg ich.
Gruß Jan13

Na dann ich auch noch,

17 + 74 + 18 = 109 ...
allerdings kein Zelt und kein Schlafsack und kein Kocher und kein Geschirr dabei, und üblicherweise im März/April gefahren. Und wenn man sich ansieht, was ich alles von den 18 kg Gepäck nicht brauche ... boah, man würde auch locker mit 12 kg auskommen. Aber dann hätte ich halt keine Extra-Klamotten für den Abend (Jacke, Jeans, etc.) und verschiedene andere Dinge dabei, die ich glaube haben zu müssen ....

Ach ja, das ganze im wesentlichen für 2 bis 4 Wochen in ähnlicher Gewichtsgrößenordnung. Auch bei den derzeitigen Temperaturen käme nicht mehr viel dau, denn dicke Schichten nach dem Zwiebelprinzip hab ich auch im April bei Fahrten in die Berge immer dabei - inklusivePudelmütze und Winterhandschuhe. Nur die Winterstiefel bleiben zu Hause

Ciao
Andreas

Hola Christian

Na ich schon.
Ich gehe nicht zur Oper wen ich mit dem Rad unterwegs bin aber wen ich 4 Wochen unterwegs bin nehme ich mehr Klamotten mit als für 1 Woche.

Hola José!

Warum?
Die hast du doch momentan auch dabei, mit den 6kg kommst doch bestimmt ein paar Tage über die Runden, oder nicht?
Hab auch momentan ein paar ständig mitzuführende Nahrungsreserven dabei, bei meinem Job z.Z. auch kein Wunder...

Unterwegs komme - incl. der externen Nahrungsreserven - dann auf ca. 35kg Gepäck (incl. Zelt usw.), 22kg Rad und noch so ca. 83kg "Ich".
Tja, du fährst in der Superleichtgewichtsklasse, ich in der Spediiteursfraktionsklasse...
Jedem das seine halt!

Rad: 12-15kg (incl. aller Anbauten, Gepäckstaschen, ...)
Ich: 60-63kg
Gepäck: 25-30kg
Gesamt: 97-108kg

Damit (hoffentlich kein Rechenfehler...) sollte die "magische" unter 100kg Grenze haarscharf gekratzt werden.

Rad: 15 kg
Fahrer: 75 kg (5 zu viel :-/)
Gepäck: 22kg
Gesamt: 112 kg

ist mir eigendlich zu viel, aber was soll man machen...

knud

Hallo Jose,

* Reisefertiges Rad = 16,8 kg
* Ausrüstung, Kamera und für 2 Tage Essen = ca. 22 kg
* 2 Liter Wasser an Bord = 2 kg
* Brennstoff für Kocher = 1 kg
* Fahrer angezogen (!) = 90 kg

*GESAMT = 131,8

Bei 4 Wochen wird das Gewicht auch nicht mehr. Lediglich der Geruch nimmt zu !!!!

deodorierende Grüße
Pantani

... Du glücklicher!!!
Da macht Bergfahren erst richtig Spaß!!!

Gruß
Pantani

Fahrzeug: 20,5kg (nachgewogen)=
Fahrzeugführer: 93kg
Ladung: 25kg
bis hier 138,5kg
Betriebsstoffe: Noch nie gewogen

Falk, SchwLabt

Hallole
Ich wiege 85 kg(mal mehr mal weniger )
Mein Rucksack wiegt ca zwischen 20 und 25 kg(je nach Bölckstoffbedarf)
Mein Fahrrad keine Ahnung Auf jedenfall locker mehr als zwei Doppel-
zentner. Auch mit mehr Gewicht kommt man auch ans Ziel. Ein gewisses
Maß an Komfort sollte es doch schon sein. Auch wenn Ihr mich jetzt ver-
bal prügelt , meine Pfeffermühle und mein natives Olivenöl kommt
mit
Mille

Ich kann es dir genau sagen, da ich gerade für eine zweiwöchige Spanien-Marokko-Reise packe : Rad mit Werkzeug, Schlauchtasche etc. 12 kg, Gepäck (2 kleine Ortliebs + Lenkertasche zusammen 10 kg), ich momentan 85 kg...
Gezeltet und gekocht wird natürlich nicht.

Ich würde für eine dreimonatige Reise (so sie nicht in extreme Klimazonen führt) auch nicht mehr mitnehmen, gerade in Europa ist es kein Problem, die ohnehin schnelltrocknende Funktionswäsche und die Radsachen irgendwo in die Waschmaschine zu stecken...

Bei meinem letztjährigen Abruzzen-Urlaub (wo ich mich noch zusätzlich mit Zelt + Schlafsack beschwert habe) traf ich einen Münchner, der eine dreiwöchige Radtour mit RR und einem mittelgroßen Deuter-Ruckssack gemacht hat - beim nächsten Anstieg hab ich ihn beneidet...

Gruß Gerold

bei mir so ähnlich, nur
Rad :2 Kg weniger, ich ca 8 Kg weniger, Gesamtgewicht ähnlich
das natürlich mit Zelt und Küche samt allem ( Zutaten etc )
Wolf

Mensch Dogfish wat bist du dick Mann.

Ich habe immer Opern-fähige Kleidung mit, wäre eben nicht gerade Bayreuth-fähig.

Gruß Herbert

Hallo José

Jetzt hab ich schon so ne "kräftige" Statur und hast mich trotzdem bald übersehen.

Gruß Mario

...ich auch. Kommt drauf an, was ich singen soll

Josef

Hi José,

Bestimmt alles Muskeln und...

Gruß
Felix

Hi Pantani,

Das heißt wohl, Dein Name ist nicht Programm.

Gruß
Felix

PS:
Liege: 15kg
Gepäck: 20-25kg
Fahrer: 75 kg

PPS: @JensD

Damit kannst Du ja noch eine Klasse jenseits der SchwLabts aufmachen.

Aktueles Gewicht Rad 12 kg

Aktueles Gewicht Robert 73 kg

Ausrüstung für 4 Wochen 14 kg

Gesamtgewicht 99 kg

Das gilt natuerlich nur fuer Europa Reisen. Fuer Himalaya z.B. kommt bestimmt 15 kg mehr auf die Waage.

Ach ja, hab 1 kg Cokolešnik vergessen (dieses Kinderfutter von Kolinska AG nehme ich immer mit) , also alles zusammen dann 100 kg.

Hie und da hab ich auch mal 'ne gute Biene auf dem Lenker, da kann das Gesamtgewicht gar 150 kg erreichen.

Wie wahr ist das Spargel-Wort!


So, nun wollen wir die Leicht-und-Flott-Fraktion*) verstärken:

Wolfrad: 68 +17 + 11
Anna: 50 + 14,5 + 8


WdA (LuFF)



*) Eigens für Joset ausgeschrieben.

Hi Wolfrad,


Damit seit ihr ja leicht und locker UHUs.

Gruß
Felix

PS: Bei dem Fahrer- und Gepäckgewicht kann ich nicht mithalten. Aber Dein Fahrradgewicht wundert mich doch etwas, bist Du etwa Panzerfahrer.

Hallo,

Fahrrad: 17 kg (Koga Miyata Rondoneur)
Georg: z.Zt 89 kg (189 cm gross) im Sommer 86 kg
Gepäck: 30 kg (Schwerlastabteilung)

Summe: derzeit 136 kg, im Sommer 133 kg

Fahre gerne mit einer Ausrüstung die etwas mehr Komfort bietet, z..B. Mitnahme eines Tarp, welches ich über das Zelt spanne. Hat den Vorteil, das man wenn es regnet, morgens alles trocken zusammenpacken kann. Nur das Tarp ist nass. Selbst ein Frühstück unter dem Tarp ist möglich.

Gruß

Georg

Wie bekommt Ihr alle soviel Gepäck zusammen?

Bei mir:
Gepäck 10 kg
Rad 15 kg (das georderte velotraum wird das noch unterbieten)
Mensch derzeit 82kg
(habe seit Weihnachten 5 kg abgenommen und will bis es in die Abbruzzen geht, noch unter 80

macht also 107 kg Gesamt (angepeilt 100)

Gerhard

P.S. dogs and fishes haben halt schwere Knochen

Leider nicht ganz!!!
Pantani

Ich bin leider kein UHU,

daher bei 30 kg Gepäck und knapp über 100 Kampfgewicht also irgendwas zwischen 140 und 150 kg

Detlef

Moin moin,
also ich habe den Vorteil, dass ich am Ende der Tour weniger Gewicht zu bewerkstelligen habe als zu Beginn.
Im Moment. ca. 96 kg KG
Rad+B.O.B. Yak ca 20 kg
Gepäck ca. 20 kg.

Ist schon ordentlich, wie ich mit schrecken feststelle.

Aber seit ich mein Geld nicht mehr mit Radfahren verdiene und täglich 100km im Blechzeug durch die Gegend fahre muss ich leider von stakren saisonalen Gewichtsschwankungen sprechen.

Hi Spreehertie,
nur zur Rechtfertigung, bei uns macht das so schon Sinn, ich bin mit meinen Kindern (Sohn 12 und Tochter 15 Jahre) unterwegs, meine Frau ist als Physiotherapeutin ziemlich sportlich und dadurch natürlich keine Bremse.
Ich hingegen habe bei uns einen riesigen Trainingsvorsprung und kann so problemlos das ganze schwere Zeugs nehmen. Dadurch schaffen wir auf Tour immerhin zwischen 60-100km am Tag mit 18km/h Schnitt. Richtig bergiges Gelände mag bei uns keiner und bis 12% fahre ich mit der Fuhre schon noch (und bin nicht der langsamste ).
Nur so zur Erklärung, ehe mich hier alle für völlig bekloppt halten.
Gruß, Jens.

Rad: 13 kg
Gepäck: 18 Kg
ich: 64 kg

- wohl irgendwo zwischen LuFF und Spediteursfraktion (mindestens 5 von den 18 Gepäckkilos sind in Bücher investiert; da wundert sich so mancher LuFFi .....)

Gruß Bernd

Hallo!

Ich glaube, ich kann einen Rekord aufstellen !

Rad: 16kg
Gepäck: 18kg
ich: 55kg
==> 89kg

schneller bin ich deswegen trotzdem nicht
Es wäre ja schon interessant zu überlegen, welche Fahrermasse im besten proportionalen Verhältnis zu Rad und Gepäck steht...

Viele Grüße

Lena

Hasta la vista.
Habe grade in den letzten 6 Wochen 12 KG abgenommen. (Saisonvorbereitung)
Aktuelles Gewicht 81 Kg ( will noch auf 78Kg kommen)Geplantes Velotraum ca. 15 Kg. Ausrüstung ca. 25 Kg. Gesamt 121kg. Werde vor meiner nächsten Tour mal genau nach wiegen.
Alexander

nimmst du nur zahnbürste und schlafsack mit? kaum vorstellbar,...

knud

Der auf Tour eigentliche Vorteil von den Sachen

MfG

Zahnbürste aus Platin und Wasserbett sind wohl das mindeste!

Aber mal im Ernst.
Bei meinen bis 14 Tage langen Radreisen durch die Alpen habe ich gewöhnlich 7-9 kg Gepäck dabei.Für die doppelte Zeit brauche ich nicht wesentlich mehr. Bekleidung wird sowieso gewaschen. Karten vielleicht, oder Lektüre. Die Pannenausrüstung z.B. bleibt gleich:
Flickzeug/ Züge/ Schlauch und Mantel/ Bremsbeläge/Werkzeug. Innerhalb der Alpenländer nehme ich nicht mehr mit.
Selbst wenn ich meine Zeltausrüstung mitschleppe

Zelt incl. Unterlage 2,6 kg
Schlafsack = 0,7 kg
Kocher = 0,6 kg
Isomatte= 0,5 kg

lande ich bei 12 bis max. 14 kg.
Lebensmittel spazierenfahren über den üblichen Unterwegsproviant hinaus, mach ich nicht.

Also bei Übernachtung im Gasthof max. 10 kg
Bei Camping maximal 15 kg

Rad 12,5 kg
Fahrer 83 kg

= 110 kg gesamt für die Fuhre.

Gruß

Theodor

Servus Lena,
habe erst gestern in deinen Tourenbeschreibungen gestöbert.
(Schweden hat mich sehr an meine Dänemarktour erinnert, frier).
Kann daher kaum glauben, daß das nur 18kg Gepäck sind in den 4 Ortliebs. War da nur Wäsche drin?
Die 55kg nehme ich dir natürlich schon ab

Gruß
Josef

Also ehrlich gesagt hatte ich mein Gepäck mal bei der Portugalreise gewogen und meine, da ich die Datei nicht wiedergefunden haben, unter 20kg geblieben zu sein, nachdem ich ein wenig um- und ausgepackt hatte. Und so habe ich mich einfach mal an die Durchschnittsgewichte gehalten. Meine Kleidung wiegt z.B. auch weniger als die der "Großen".
Und wenn es in Schweden 3 kg mehr gewesen ist, ich werde auch auf der nächsten Tour wieder einsparen (Regenhose, zuviel Kleidung, Handtuch und hoffentlich bald ein neuer Schlafsack) .

Viele Grüße

Lena

Neue Abteilung: ULF (Ultraleichtfraktion)?

Falk, SchwLAbt

Hallo Jens,

ich habe Deine Situation schon richtig verstanden und finde eine Lösung, bei der beide sich ähnlich verausgaben aber auch fast gleich schnell vorrankommen schon optimal. Nur das effektive Gespanngegesamtgewicht hatte mich beeindruckt.

Wo ist eigentlich bei Dir der Anfang von richtig bergig, wenn noch nicht bei 12%.

Wer ist schon normal? Ist das überhaupt erstrebenswert?

Gruß
Felix

Um auch mal mitzumischen:

Rad: 18 kg
Mein Fliegengewicht: 67 kg
Gepäck: 30 kg

Macht also 125 kg - soviel warens jedenfalls auf meiner letzten Tour.


Gruss aus Luxemburg, wo jetzt gerade 8 cm Neuschnee liegen
Alex

Kilometerstand 45.867 km

Hi Alex,

Wo hast Du die restlichen 10 kg versteckt?

Gruß
Felix

PS: Leider ohne Neuschnee

Fahrrad: 13kg
Fahrer: 68kg (mit Gewand)
Gepäck: 12kg (mit Zelt, Schlafsack, Kocher, Gewand)
Proviant: 0-5kg

macht: 93 - 98kg

Naja, dafür hat man ja das kleine Kettenblatt vorne. - Und auf ebenen Strecken merkt man's sowieso kaum.

Hallo Felix,

Das kommt davon, wenn man zu später Stunde sich noch mit Rechenaufgaben beschäftigen muss - Irrtum vorprogrammiert ! Natürlich nur 115 kg. Werde aber wohl nie unter 100 kommen, schliesslich zähle ich mich zur Spediteurfraktion


Gruss Alex
(wegen Schneechaos und Eisglätte ausnahmsweise mal zu Fuss unterwegs )

Kilometerstand 45.867 km

Hallo Falk! Wenn Du zur ULF wechselst - würde für mich ein Weltbild zusammenstürzen
Aber was mich beschäftigt: Man müsste mal die Unter/Obergrenzen der Gepäckgewichtsklassen mal festlegen, um zu sehen ob man zur ULF oder SchwlAbtl gehört.

Gruss Alex

Kilometerstand 45.867 km

Haben Nutellagläser nicht mittlerweile 400g??

Auch egal, hauptsache man hat genug davon. Mir ist in Scheden mein Vorrat mal ausgergangen und nirgendwo konnte ich nachschub auftreiben.

Zum Gewicht. Ich ca.82 kg, Rad 15 kg, Gepäck ca. 20 kg plus min. 400g Nutella.

Plane für dieses Jahr ein verlängertes Wochenende mit max. 6kg Gepäck. Will einfach mal eine neue leichtigkeit des Reisens ausprobieren bevorr der erste Urlaub mit Kind und Hänger dran ist.

Grüßli Wolfgang

ist das dann noch Camping, oder doch eher Biwak?
Wolf

Zum Biwak ist das viel zu viel!

Biwakausrüstung:

Isomatte
Biwaksack zuzügl. evtl. Schlafsack.
je nach Tour Schaufel für Schneeloch oder -höhle
Kocher je nach Tour

Gruß

Theodor

Faltrad ca. 16kg
meine Wenigkeit ca. 90kg
Faltboot+ Anhänger ca. 30kg
Campingausrüstung ca. 5kg
reseve Bekleidung ca. 5kg
Trinken ca. 5kg
Essen ca. 2kg
PDA + Zubehör ca. 3kg
------------------------------------------------
Gesammt ca.156kg

Die Maximalzuladung meines Faltbootes beträgt 150kg, bleibt also noch rund 16kg Reserve
Da ich solche Touren eher ab April machen würde, käme ich vermutlich auf 140-150kg.
Tschüs Guido!

Keine Angst, Dein Weltbild ist nicht in Gefahr. Zur ULF fehlen mir doch alle Voraussetzungen, dazu müsste man mich schon halbieren.
SchwLAbt geht sicher bei 120kg los.

Falk, SchwLAbt

Mitteleuropa, Vor Antritt der Tour:

Eigengwicht: ca. 98kg
Radgewicht: ca. 17kg
Ausrüstung: ca. 23kg
Trinken: ca. 2kg
Essen: ca. 1Kg durchschnittlich
-------------------------------------------------------
141kg


Mitteleuropa, 2 Wochen nach Antritt der Tour:

Eigengwicht: ca. 94kg
Radgewicht: ca. 17kg
Ausrüstung: ca. 23kg
Trinken: ca. 2kg
Essen: ca. 1Kg durchschnittlich
-------------------------------------------------------
137kg


Wer bietet mehr??

Na da fang ich mal mit einem extremen Beispiel an.

Island 2004 - 4 Wochen.

Start:

Ich - 90 kg
Rad - 17 kg
Ausrüstung - 25 kg
Lebensmittel - 5 kg
Wasser - 2 kg
Brennstoff - 1 kg
------------------
Gesamt ca. 140 kg


Ende:

Ich - 80 kg
Rad - 17 kg
Ausrüstung - 20 kg
Lebensmittel - 0 kg
Wasser - 0 kg
Brennstoff - 0 kg
------------------
Gesamt ca. 117 kg

Kein Problem. Dein Gesamtgewicht schaffe ich im Moment schon als Eigengewicht.

Das gibt's doch gar nicht...s c h w e r e r ,als Dogfish...??

Geht doch kaum, oder?

Gruß Mario

Hallo Mario,
Hast du ne Ahnung, -ich kann nicht mal mehr am Strand Urlaub machen, die Leute von Greenpeace kommen immer wieder daher und wollen mich zurück ins Wasser ziehen!

Axel

Bei mir sieht es so aus, Beispiel für meine letztjährige Irlandtour:

Ich: 58 - 60 kg (Im Moment eher weniger, bin noch von der Grippe geschwächt)
Rad: 15 kg
Gepäck: 15 kg (inkl. Zelt, Isomatte, Schlafsack, Kocher, Kartusche...)
Wasser: 1 kg
Proviant: 1 kg

Total: 90 - 92 kg

Beim Gepäck könnte ich gut noch 1-2 kg streichen

Grüsse aus der Schweiz
Simon

Hey Simon!

So wenig Gewicht - das klingt gut. Kannst Du mir vieleicht mal eine ungefähre Packliste zukommen lassen?

Thx
Philip

da hab ich ja nochmal glück gehabt :O, wobei das gewicht des radler ja relativ ist!



17 kg? wie macht ihr DAS alle? ich denk schon immer das es keine ecke mehr gibt, wo man was einsparen kann und freu mich über meine 22- 25 kg und dann kommen hier einige daher und erzählen was von um die 15 kg gepäck. :-/

und du meinst auch noch, das noch 1-2 kg drinn wären?

so long...
knud

Hallo Knud,

Reg Dich nicht auf, wenn ich mit voller Ausrüstung unterwegs bin, komme ich auch nicht unter 25 kg - Trinkwasser und Nahrung nicht mitgerechnet. Liegt wohl daran, dass ich keinen Gedanken an Gewichtssparmassnahmen verschwende, es geht eben mit, was gebraucht wird bzw. mal brauchen könnte

Gruss Alex (der auch mit 2 Kameras + Stativ auf Tour geht...)

Kilometerstand 45. 867 km

Ja, es wäre möglich. Ich nehme immer zu viele normale Kleider mit, bin oft zu faul zum waschen ("Wäschezumuttibringer" ). Zusätzlich könnte ich nur die Seiten aus dem Reiseführer kopieren die ich benötige. Den Rucksack (Daypack) könnte ich auch weglassen, habe ja einen Rollsack fürs Zelt dabei den ich brauchen könnte. Bei der Ausrüstung schaue ich schon stark auf das Gewicht, ist aber nicht das Hauptkriterium zum Kauf.
Es kommt immer darauf an was für ein Typ du bist, ich kann sehr gut mit wenigen Sachen auskommen. Andere hingegen können nicht ohne ihr ganzes Hab und Gut verreisen. Jeder wie es ihm gefällt. Und nach ein paar Touren wirst du selber merken was du wirklich brauchst und was "luxus" ist.

Wegen der Packliste: Muss morgen mal den Arbeits PC durchstöbern, irgendwo habe ich mal eine Liste gehabt, finde sie nur gerade nicht.

Grüsse aus der Schweiz
Simon

@all
ich les hier oft das ihr locker über 100kg kommt (komme ich sicher auch)
da hab ich gleich mal ne frage in dem zusammenhang.
für wieviel kg ist euer rad ausgelegt? bei mir steht in dem feinen heftchen 100kg incl. rad! da hab ich nun bedenken dass es dem drahtesel evtl. doch auf die dauer zu viel wird wenn ich mit über 100 kg durch die gegend eiere. was denkt ihr ist noch an reserve drin?

Mein neuer Rahmen ist auf 140 kig Fahre incl Gepäck ausgelegt. Das Gewicht war eine Vorgabe bei der Bestellung.

Die Laufräder natürlich auch.

Detlef

Für's Reise-MTB und Reise-Liegerad jeweils 140 kg.

Also ich kann mir nicht vorstellen, dass der Rahmen eines durchschnittlichen Reiserades (egal ob 26" oder 28") unter der Gepäcklast zusammenbricht, so es nicht ein ultra-leicht-Rahmen um die 1200 g ist (aber selbst der diesjährige Canyon-Karbon-RR-Rahmen soll bis 110 kg Fahrergewicht geeignet sein). Am ehesten ein Problem dürften die Laufräder - und da besonders das hintere - sein, mit halbwegs guten Naben, Speichen und Felgen kann man aber beruhigt reisen. Lenker, Vorbau und Sattelstütze würde ich nach einer Weltumradlung auch austauschen.

Meine Packliste für 2 Wochen Spanien/Marokko :

1 ganz leichter Schlafsack (für ev. verlauste/ungeheizte Quartiere)
1 Funktionshose mit abzippbaren Hosenbeinen (für abends)
1 Funktionshemd ganz leicht (auch für abends)
1 Unterhose aus Funktionsstoff
1 Baumwoll-T-Shirt (zum Schlafen)
1 Fleece-Sweater (für abends oder wenn es beim fahren kalt wird)
1 Radhose lang, 1 Radhose kurz, 1 Radhose knielang
1 Funktionsleibchen dick, eines mittelstark, eines dünn
2 Radleibchen
1 Gore-Tex-Jacke (für abends)
1 Gore-Regen-Radjacke
1 Paar Beinlinge
3 Paar Socken aus Funktionsmaterial
SPD-Radschuhe zum Fahren + 1 Paar Sandalen
1 Paar Neopren-Überschuhe
1 Paar Radhandschuhe kurz
1 Paar Radhandschuhe lang
1 Stirnband
1 Necessaire mit einer kleinen Tube Shampoo, Feuchttücher, Reisezahnbürste + Zahnpaste
1 Alarmgerät (für ev. Hundeattacken) + 1 kleine Dose Pfefferspray
ein paar Medikamente und ein paar Landkarten, Reiseführer, Handy, Digi-cam etc.

Dazu kommt noch Radhelm, Sonnenbrille, Trinkflaschen + 1/2 Beutel Isostar und das übliche Pannenset (Notwerkzeug, Schläuche).

Leider ist meine Waage kaputt, Gesamtgewicht dürfte aber knapp unter 10 kg liegen (hoffentlich).

Mit dieser Ausrüstung könnte ich aber locker auch länger unterwegs sein, vorausgesetzt, ich kann ca. 1 x in der Woche waschen (aber wo kann man das nicht ?)
Das geht sich in zwei kleinen Ortlieb-Taschen + einer Lenkertasche locker aus.

Bei meiner Abruzzen-Tour hab ich zusätzlich in Frontrollertaschen ein Zelt (2,5 kg) mit Unterlagen (0,3 kg) + Isomatte (0,9 kg) und einen wärmeren Schlafsack (+ 0,5 kg) mitgeführt - da hab ich mich dann schon als vollwertiges Mitglied der Spediteursfraktion gefühlt.

Gute und unbeschwerte Fahrt euch allen wünscht Gerold

Mein derzeitiges Tourenrad (1 Jahr alt) ist für 100 kg zugelassen und ich fahre es als Alltagsfahrrad (Arbeit, Einkauf, Bordsteine rauf und runter).
Da ich selber schon 113kg wiege. Dürfte es mit Klamotten, Getränkekiste und restl. Einkauf schon so einiges wiegen.
Bis dato habe ich noch nie Probleme seitens des Gewichts gehabt. Scheint also ne recht gute Toleranz zu haben.
Ganz anders mein letztes Tourenrad. Ebenfalls für 100kg zugelassen, brachen mir dort andauernd Speichen am Hinterrad raus. Abhilfe schaffte erst ein neues, verstärktes Hinterrad. Nennenswert dabei noch, daß mir die Speichen nur im Alltag und nicht auf Reisen Probleme bereiteten. Fahre wohl im Urlaub anders als im Alltag

Fazit. Scheint wohl Glück zu sein, wie weit man über das angegebene Maximalgewicht gehen kann, ehe man Probleme dadurch bekommt.

Keine Ahnung, 40 bis 50kg kann/muß ich ja auf den Anhänger auslagern.
Tschüs Guido!

Jetzt traue ich mich auch
zZ Kampfgewicht 108KG ( in den letzten 4 Wochen 5KG abgenommen)
Rad 16KG
Gepäck ca.20KG
Wieviel mein Rad tragen darf oder kann, darüber habe ich mit noch keine Gedanken gemacht. Hoffe bis zum Mai weitere 8-10KG zu velieren.
Gruß Detlef

Hallo!
Mein Laufradsatz mag nur 90 kg, also ich + rad+ maximal 17 kg Gepäck

Gruß

kann es daran liegen:
... Bordsteine rauf und runter

Ciao Pantani

Das Aluleid trägt wirklich 150kg? Da liegt doch die Decksnaht wirklich im Wasser, oder? Gibt Klepper seine Boote so wenig konservativ an? der AeriusI steht ja auch mit 260kg drin.
Staundend Jan13

na schau einer an, da kommt doch einiges zusammen. man muss immherhin noch das gewicht der taschen hinzurechnen und das die angabe von rund 10 kg bei dir ohne zelt+unterlage+isomatte ist erleichtert mich weiterhin kommst du ja anscheinend auch ohne kochausrüstung klar. hab ich auch schon des öfteren gehört, aber das brutzeln eines leckeren essen am abend ist doch mit das beste an einer tour :-) ...

wenn ich das jetzt mal alles zusammen rechne, dann lieg ich mit meinen 22 kg doch sehr gut... denn da ist das gewicht der taschen, das zelt+schlafsack+isomatte und komp. kochausrüstung mit dabei!

so long...
knud

Diese Frage kann ich nicht beantworten, ich habe einfach nicht genug Platz um so viel Gepäck unterbringen zu können. Bislang bin ich aber noch auf der sicheren Seite. Tschüs Guido!

Ich weiss nur, dass ich regelmässig auf Tour die gute alte Post anfahre und Sachen wieder heimschicke, weil mal wieder zuviel an Bord ist.
Und Kochgeschirr gibt es nicht, für Aldi Brot und Wurst braucht man so etwas nicht.
Und wenn ich einen ganzen Tag unterwegs war, kann ich mir abends ruhig mal irgendwo was Gutes gönnen.
Kommt m.E. auch immer darauf an, welche Prioritäten man setzt, was man mitnimmt.Ob man unterwegs auch noch mal gepflegt rausgehen will, oder nur seine Abende auf dem Campingplatz verbummeln will.
Wenn ich alleine unterwegs bin, ist immer noch ein Buch und Radio im Gepäck.
Aber zwei Packtaschen und die Lenkertasche müssen reichen, alles darüber hinaus ist zuviel, zumal man dies ja auch jedesmal alles wieder an- und abrödeln muss.
Rolf.

pro rad?
fragt der wanz

Eine Packliste ist unterwegs zu dir (E-Mail).

Grüsse aus der Schweiz
simeli76

Im gesamten

Hallo Lena
Von einem solch tiefen Gesamtgewicht, wie du es schilderst, kann ich nur träumen. Ich kann rechnen, wie ich will ... Aber eben, wenn Engel fliegen ...und die gehören auch in die Ultraleichtabteilung!
Bei mir sieht's so aus:
75 kg Netto + ca. 5kg Tara + 17kg Bockmetall + 15 kg Zuvielisationsbegleiterscheinungen = Brutto 112 Kg! Im letzt genannten Teil fährt z.Bsp. auch ein 1,3 kg schwerer Schmöcker (genannt Reisetagebuch, halbgefüllt) mit; aber ich tröste mich immer damit, dass meine Frau eine 120er-Farbstiftenschachtel auf unserern Reisen ausführt! Also, ich weiss, es liessen sich noch einige Kilos einsparen. Doch damit würde ich das angesprochene proportionale Verhältnis nur zu Ungunsten meines Nettogewichtes verändern!

Es gibt Dinge auf der Welt, die möchte ich lieber nicht wissen...