Ja, aber wenn dein Zielflughafen ein reiner Inlandsflughafen (außerhalb des Schengen-Gebietes) ist, dann darfst du dein Gepäck an dem Flughafen nochmal neu aufgeben, an dem du in das Land einreist. Und ich meine, dass es Forumsmitglieder gibt, die genau das von Norwegen / Oslo berichtet haben. Sollte das auch hier zutreffen, wird Mike42 nicht innerhalb einer halben Stunde umsteigen können.
Gruß
Uli

Da steht auch noch ortsüblich. Und wenn Du als Arztsohne des Dorfes mit dem Zahnarztsohn des Dorfes dein Unwesen treibst, dann ist ziemlich schnell klar, was ortsüblich ist. War es nicht ortsüblich, wurdest Du garantiert beim Abendessen von deinen Eltern "angesprochen". Weiß der Geier woher, die das innerhalb weniger Stunden schon wieder wussten.

Viele Grüße
Stephan

M.W. ist Norwegen Mitglied im Schengener Abkommen (obwohl nicht in der EU). Und das gilt dann im ganzen Land, egal welcher Flughafentyp.

Ok, auf die Idee, dass es zwei verschiedene Fluggesellschaften sein können, bin ich überhaupt nicht gekommen...

Gruß
Thoralf

Ist das in Oslo so?

Wenn die Verspätung eines Zubringerflugs groß genug ist, wartet an den Flughäfen der Welt, die ich so kenne, kein Anschlussflug. Ich durfte schon 24 Stunden in Chicago verbringen, weil der Zubringerflug 2 Stunden Verspätung hatte, so dass der Anschlussflug nach Frankfurt 35 Minuten hätte warten müssen. Das Zimmer im nächsten Flughafenhotel + Essensgutschein hat natürlich die Airline gezahlt.

35 Minuten für einen Anschluss ist extrem sportlich. Selbst wenn der erste Flug nur 15 Minuten Verspätung hat bleiben noch 20 Minuten. Da kann man vielleicht gerade noch in den Anschlussflug hechten (sofern der nicht von einer umständlich zu erreichenden Außenposition startet), das Gepäck dürfte aber nicht mehr mitkommen. Das muss ja erst einmal rein in die Bude, sortiert werden und dann wieder raus.

Also: Andere Verbindung buchen!

Frage auf jeden Fall nach, ich denke, dass reicht nicht! Als ich damals nach Trondheim geflogen bin, musste ich, obwohl das Ticket komplett über SAS Scandinavien Airlines gebucht war, das Handgepäck in Oslo neu einchecken. Das ganze war im Januar, spät abends, da war in Oslo nicht viel los und es ging relativ flott; eine reichliche halbe Stunde hat es aber schon gedauert. Rechne, wenn du noch nie geflogen bist, auch noch etwas Zeit zum Orientieren mit ein. In Oslo kam ich unten in der Eingangshalle an, musste das Handgepäck aber eine Etage höher nochmal checken lassen. Info/CheckIn-Schalter waren keine mehr besetzt; ich fands nicht leicht, mich zurecht zu finden (obwohl ich schon paarmal geflogen bin).

Hallo Michael,

ich bin dieses Jahr von Dresden aus nonstop ans Nordkap, so weit es machbar war, immer entlang an der Küste. Ich hatte ca. 60% volle Regentage und eigentlich immer Gegenwind.
Für die Strecke Norwegen Südkap-Westkap-Nordkap habe ich 43 Tage gebraucht (ca. 5300km), wobei 3 oder 4 Pausetage dazwischen waren. Fähre bin ich nur gefahren wenn es nötig war, teils fahren die ja nur 1 oder 2 am Tag. Ernährt habe ich mich wenn immer möglich aus dem Meer, im Schnitt jeden 2ten Tag Fisch. Sonst das günstigste was der Supermarkt so her gibt und was Satt und Energie macht. Norgenwegen hat mich ab Hirsthals bis Landesgrenze Finnland fast genau 1000€ gekostet

PS: auf vielen kleinen Fähren durfte ich kostenlos mitfahren, Maut habe ich nie bezahlt, das Nordkapp war ebenfalls frei, es gab sogar Kaffee for free

ich hab gerade mal in meinen Aufzeichnungen geschaut;
der Schnitt der kleinen Personenfähren bzw. der langsamen Autofähren liegt so bei 25-45NOK.
Teuer wirds bei den Schnellbooten 80-150NOK. Extrem bei Express-Personenbooten (70-80km/h) da kostest das ganze auch mal 250NOK +80NOK fürs Rad. (welches sonst im Normalfall nicht separat bezahlt werden muss)

Also ich musste 2009 trotz komplett bei Norwegian Air gebuchten Flug von Berlin über Oslo bis Evenes mein Gepäck am Band in Empfang nehmen und wieder neu einchecken. Vielleicht hat sich das aber auch zwischenzeitlich geändert.
Zeit hatte ich aber genug, da ich fast 4h Umsteigezeit hatte.

Naja... das kommt immer ganz auf die Sichtweise drauf an. Das Nordkap ist halt der nördlichste Punkt, den du auf Straßen erreichen kannst. Dann gibt es noch einen nördlichsten Punkt auf dem Festland und eben den nördlichsten Punkt, den du zu Fuß erreichen kannst. Ob sich die Wanderung lohnt ist so eine Sache. Es kostet ungefähr einen Tag und neben der "öden Landschaft" hast du hinterher bei gutem Wetter einen Blick auf das Nordkap...also hoher Felsen mit oben was drauf.

Das Wetter da oben ist so wechselhaft, dass du im Prinzip nicht wirklich Vorplanen kannst. Wenn das Wetter richtig mies ist, hast du nicht viel vom Nordkap. Ich würde hier evtl. spontan entscheiden, ob ich von Alta weiter gen Norden fahre oder gleich gen Süden starte.

Okayyy, danke euch. Das blöde ist halt, dass ich dann gezwungenermaßen in Oslo übernachten muss. Außer ein billiges Hotel/Hostel kommt mich teurer als die 50€ Mehrkosten für einen Flug zur richtigen Zeit.

Ab 37,45 € gibts das Hostel Oslo Airport - Gardermoen

Du kannst dich ja einfach im Flughafen in einer ruhigen Ecke auf der Liegematte einige Stunden hinhauen. Das habe ich auch schon gemacht.

Vergiß nicht den nördlichsten Punkt auf Spitzbergen, übrigens auch "Nordkap" genannt.

Da hst Du Dir ja was vorgenommen. Ich habe mein Nordkapp-Projekt erstmal storniert, weil ich körperliche Bedenken habe. Aus meinen zurückliegenden Radreisen würde ich empfehlen nordwärts zu radeln - ist meist vom Wind günstiger und ist schon von welchem Starpunkt aus einsam genug und Du hast sicher Dein Fahrrad am Ziel. Das Risiko mit Flugzeug oder Eisenbahn am Startort im Norden auf mein Rad zu warten und ggfls. noch Instandsetzungen durchführen zu müssen, wäre mir zu groß.
Billig ist Der Urlaub sowieso nicht, allein die An-bzw. Abreise - und da würde ich lieber reisen, statt rasen - mit der Bahn und Fähre bis nach Oslo oder mir dem Radreisebus von Nordeutschland bis nach Idre und dann Nordwärts radeln. Zurück kommt man immer - Bus, Hurtigroute, Eisenbahn oder nette Wohnmobilisten anquatschen, die einen bis zum nächsten Bahnhof mitnehmen.
Wenn Du fürs nicht billige Fliegen schon 2 Tage brauchst, dann kannst Du auch mit der Bahn fahren-Die Sparpreise bis Bodö sind sehr günstig bei Vorbuchung. Außerdem ist beim Bahnfahren die Landschfat bereits incl.
Nimm Dir nicht zuviel vor und versuch nicht unnötig Zeit und Geld zu sparen - Norwegen ist es wert!
Es gibt hier im Forum diesen "Radreise nur für Wohlhabene?!° Thread - sehr interessant
Viel Spaß beim Träumen, Planen und Reisen

An den körperlichen Beschwerden arbeite ich noch Leide leider an den diversen Muskeldysbalancen die bei Radfahrern so üblich sind …


Mhhh, ja, das ist natürlich auch ein Argument. Rein vom Gefühl her würde mir von Süden nach Norden ja auch besser gefallen. Da hätte ich ein Ziel vor Augen und mehr den Eindruck von daheim wegzufahren.


Sparschiene nach Kopenhagen kostet alleine schon 79€ (ohne Fahrrad). Für die Fähre von Kopenhagen nach Oslo weiß ich den Preis jetzt nicht mehr, aber ich glaub das waren sogar 140€. Flug gibt es um 85€ zzgl. Fahrrad um 30-70€ („je nach Länge des Flugs“).


Danke! Das Planen ansich ist ja schon eine schöne Sache und hilft ein bisschen diese dunklen, kalten Wintertage zu überstehen

Ich wundere mich. Da ich schon zweimal mit der SAS über OSLO (Nor -D) geflogen bin. Da war dieser zweite CheckIn nicht nötig. Aber Oslo wirkte auch auf mich etwas konfus. Vielleicht bist Du aus dem Transitbereich rausgelaufen und musstest deswegen neu einchecken?

Vorsicht: war bei uns auf dem SAS-Flug nach Bodö nicht: Wir mussten in Oslo Gepäck auschecken, durch den Zoll und die Passkontrolle und Richtung Bodö wieder einchecken.

Das war allerdings 2001. Allerding lese ich bei den anderen auch neuere und ähnliche Erfahrungen. Daher glaube ich dass das durchaus heute noch möglich ist.

Eine halbe Stunden Umsteigezeit ist absolut zu kurz und Dein gepäck kommt sicher nicht in den zweiten Flieger mit.

Rennrädle

Es ist heute noch immer so, dass man bei Ankunft in Oslo aus dem internationalen Bereich auschecken und im nationalen Bereich wieder einchecken muss. Wir sind dieses Jahr mit der SAS nach Kirkenes geflogen und mussten unsere Räder samt Gepäck im EG des Osloer Flughafens in Empfang nehmen und im OG dann wieder neu einchecken.

Leider wird das Gepäck (vermutlich wegen des Grenzübergangs) nicht durchgeladen. Ist nervig, aber offensichtlich unumgänglich.

Kann das eventuell damit zusammenhängen, daß Norwegen nicht in der EU ist. Aber es ist ja eigentlich Mitglied des Schengen Raumes.

Möglich. Auf jeden Fall mussten wir unser Gepäck (samt Rädern) bei der Ankunft im internationalen Terminal annehmen und im nationalen Bereich wieder neu einchecken.

Weil ich gerade vor dem gleichen Problem stehe, es gibt in der Nähe des Flughafens einen CP.

Wie lange im Voraus müsste man das Hostel buchen?

Ich würde sagen das man als Einzelner auch ohne Reservierung immer ein Bett bekommt.

Gruß, Marcel

Dann hänge ich mich hier dran, nachdem die Fluggesellschaft es nicht wusste. Ich habe die umständliche Route Alta-Oslo-Paris de Gaule- Frankfurt bekommen. Es ist aber ein Ticket.

Wie hält man es in Paris, wenn man dort von Norwegen ankommt?