Nur mal so hier eingehakt, weil ihr anscheinend die 3.3.7 benutz.

Wie geht ihr denn mit dem Problem um, dass das automatische Erwecken des Bildschirms aus dem Schlsfmodus nicht mehr funktioniert? Ist euch das nicht wichtig und lebt damit? Versuche nur möglicherweise Lösungen zu finden für das Problem aus dem Parallelfaden.

Mir geht das autom. Erwecken nicht ab, das Smartphone ist bei OSMAnd immer an.
Bei Touren über 4h kommt halt die Powerbank mit.

lg
keyman

Hallo Hanjo,

hoffe ich kann Dir auch einmal helfen Normalerweise hängen meine Geräte ja an der Powerbank, aber manchmal mag ich nur hören wann ich abbiegen muss. Zufällig machte ich folgende Entdeckung: Beim hochklappen des Deckels leuchtete vom Smartphone die OSM-Karte. Klappt auch beim Tablet, aber das nutze ich ja zwecks großer Kartenansicht. Das Smartphone fixiere ich zwischenzeitlich nicht mehr mit Klettband am oberen Rand sondern mit Gel-Pad-Anti-Rutsch am unteren Rand.

Die Tablethülle mit Sleep/Wake-Funktion nehme ich eigentlich nicht mehr vom Lenkertaschendeckel ab, bei Sonnenschein habe ich Sonnenblende und bei Regen wird der Deckel unten rein geschoben und es kommt eine Duschhaube darüber. Insbesondere muss ich kein Tablet/Smartphone aus irgend einer Halterung friemeln, wenn ich das Rad wo stehen lasse, die Lenkertasche nehme ich ja eh stets mit

Ok, was Du beschreibst, ist eine machbare Gangart bei Tagestouren bzw. auch längeren Reisen, wenn es immer mal wieder Gelegenheit zum Aufladen einer Powerbank auf CPs gib. Was aber mache ich, wenn ich nicht allabendlich eine Stromquelle zum Nachladen habe? Dann verbrauche ich 2 Ladungen fürs Handy zu jeweils 8Wh pro Tag, fahre die Berge hoch und habe kaum noch die Chance, die verbrauchte Energie durch Strampeln einzuspielen. Ich brauche eine Lösung, mit der der Verbrauch des Smartphones geringer ist, als die durch Strampeln zu erzeugende. Das ist aber ohne Abschaltung des Bildschirms, wenn ich ihn nicht brauche, nicht möglich.

Wenn ihr das dennoch hinbekommt, freut mich das für euch, ich aber habe da Probleme.

Liebe Margit,

aus Deinem Beitrag entnehme ich, dass beim Aufklappen eines Deckels die normale Kartenansicht erscheint. Ich fahre ohne Deckel. Ich war bislang davon abhängig, dass der Bildschirm bei jeder Navigationsanweisung eingeschaltet wird. Das funktioniert so nicht mehr. Ich müsste also jedesmal manuell den Bildschirm anschalten, um eine Kontrolle zu haben. So, wie es derzeit ist, müsste ich dann jeweils den Bildschirm erwecken, um zu schauen, wo es hingeht. Das 7st Bullshit und mit Handschuhen, bei Regen etc. so nicht einfach zu erledigen. Für mich zeichnet sich daher bislang keine Lödung ab, ausser durch die Verwendung einer älteren Version von OsmAnd.

Die Google Play Store Regeln sind anscheinend dafür der Grund. Sie mussten diese Funktion abschalten und arbeiten an einem Plugin, das dies wieder ermöglicht.

Missing "turn screen on" option in osmand

vielleicht reagiert Dein Smartphone auf ein Magnet

PS: Der Magnet hält auch gut am Lenkertaschenverschluss

Ich nutze Osmand seit einigen Wochen sporadisch und testweise, um beurteilen zu können, ob der Zeitpunkt für den Umstieg vom Garmin auf das Smartphone gekommen ist. Ich nutze es auf Tagestouren mit dauerhaft eingeschaltetem Display, weil ich jederzeit einen Blick auf die Karte werfen können möchte. Zur Stromversorgung nehme ich eine Powerbank mit. Wenn ich Osmand im Alltag nutze, um zu einem POI zu navigieren, schalte ich den Bildschirm aus, lege das Gerät in die Lenkertasche und lasse mich von den Sprachansagen führen. Den Modus mit automatischem Einschalten des Bildschirms bei Abzweigungen nutze ich also nicht.

Ich verstehe bei der Diskussion um den Schlafmodus ohnehin einiges nicht. Als das noch funktionierte, war dann das Gerät nach dem Einschalten des Bildschirms durch Osmand komplett entsperrt? Wenn ja, dann wäre das für mich ein Sicherheitsrisiko. Ich stürze, jemand schnappt sich mein Smartphone und hat an der nächsten Kreuzung den vollen Zugriff auf mein Gerät. Das ist natürlich bei dauerhaft eingeschaltetem Bildschirm genau so. Für mich wäre beides nur akzeptabel, wenn der Bildschirm nur von Osmand genutzt würde und für einen vollständige Entsperrung des Geräts der normale Sicherheitsmechanismus (PIN-Code, Fingerabdruck,...) überwunden werden müsste.

Zwei Dinge nerven mich besonders an Osmand. In jeder Kurve wird "leicht rechts/links abbiegen" ansagt. Wenn er dabei jedesmal den Bildschirm einschaltet, dann würde mich der Schlafmodus wenig nutzen. Das andere ist das unsäglich langsame Routing. Das kann man zwar mit BRouter umgehen, aber eine Routingsoftware, deren eingebautes Routing für die Tagesstrecke eines durchschnittlichen Radfahrers mehrere zehn Sekunden braucht, verdient die Bezeichnung "Routingsoftware" nicht.

Ach ja, der Zeitpunkt für den Umstieg ist noch nicht gekommen.

Das ist letztlich zum einen die Frage, für wie wahrscheinlich man das hält (Sturz kommt vor, aber entweder niemand sonst ist da oder Leute halten an und fragen, ob alles in Ordnung ist ==> daß jemand mich in so einer Situation bestehlen wollte, ist mir noch nicht vorgekommen), zum anderen, wie man sein Telefon benutzt. Jemand, der sein N26-Geschäftskonto mit 80.000 € Guthaben darüber führt, wird das anders einschätzen, als jemand, der als Worst Case hat, daß 5 € Prepaidguthaben vertelefoniert werden können und er sich für nen Zwanni nen neues gebrauchtes Telefon besorgen muß.

Du musst Dir eine andere Sturztechnik antrainieren, aber aus einer Lenkerhalter fliegt das Smartphone höchstwahrscheinlich sowieso auf die Straße

Ich habe in den letzten Tagen Osmand mal etwas genauer getestet, da ich demnächst (im Anschluss an das Treffen in Räbke) meine Sommertour antrete.

Bei der derzeit von mir verwendeteten Version Osmand~ 3.2.7 von F-Droid unter Android 9 auf einem Sony Xperia XZ1 ist das Smartphone, nachdem es von Osmand aus dem Schlafmodus erweckt wurde, weiterhin gesperrt, lediglich das Display ist an. Auch Osmand selbst ist dann nicht bedienbar, wenn ich nicht per Fingerprint/Code etc. das Handy entsperre. Wie das diesbezügliche Verhalten in den Vorversionen und unter früheren Android Versionen im Einzelnen war, kann ich nicht mehr genau sagen. Zumindest gab es eine Zeit (bei mir unter Android 6.1), bei der nach dem Erwecken durch Osmand das Handy komplett entsperrt war.

Es soll auf mehrtägigen Touren durchaus Abschnitte geben, während deren Beradlung keine Navigationsanweisungen vorkommen Zugegebenermaßen hat der Schlafmodus für mich auf Tagestouren auch keine Bedeutung. Erst auf mehrtägigen Touren, in zumindest teilweise bergigem Gelände und bei gleichzeitigem Mitführen schweren Gepäcks finde ich dieses Feature sehr angenehm/beruhigend. Ich kann nicht immer explizit davon ausgehen, abends eine Steckdose zur Verfügung zu haben. Zudem nutze ich den mit 63 Wh schon recht üppig dimensionierten Pufferakku meines Forumsladers auch zum Laden anderer Verbraucher.

Habe gerade mal eine 80km-Strecke von Bielefeld nach Höxter berechnen lassen. Nun gut, 11s hat's gedauert, aber soviel Zeit kann ich schon noch erübrigen Anders sieht die Sache aus, wenn man Osmand auch die Höhendaten berücksitigen lässt. Dann braucht die Software deutlich länger