Hhmmm ... Danke schon mal für Eure Antworten. Von der Bohrerei habe ich mich bereits verabschiedet, bezüglich der Innenverlegung schwanke ich noch.

Habe auch noch mal etwas gegoogelt. Fast alle raten auch vom Bohren ab, allerdings gab es einige spezifische Ausnahmen. Einige hielten aufgrund der relativ geringen Belastung dort eine Bohrung an der Seite des Steuerrohrs auf Höhe des Unterrohrs und in der Mitte der Tretlagerhülse für unbedenklich.
Sofern ich mich für eine Innenverkabelung entschließe, sind an meinem Rahmen die notwendigen Löcher bereits vorhanden: Unterrohr nähe Steuerrohr, Durchlässe von der Tretlagerhülse zu Unterrohr und Kettenstreben, Nähe Ausfallende. Beim rechten Ausfallende sitzt auf der Innenseite eine 5 mm Schraube (keine Ahnung wofür). Deren Gewindebuchse wäre nutzbar. Die Seite mit der Kassette ist natürlich nicht so günstig.
Auch bei der Gabel gäbe es keine Probleme: Von unten in den Schaft und in eine der Zinken. Über den Ausfallenden befindet sich dann wieder ein Loch. Also, möglich wärs.

Der Hinweis auf SON-Kabel ist prima. werde ich zumindest fürs Rücklicht nutzen. So oder so.

HAL