Also die Brakebooster und neue Hüllen werde ich auf jeden Fall montieren. Ist erstmal günstiger und einfacher als komplett neue Bremsen. Lässt sich damit auch eher verhindern, das die Bremshebel am Lenker anschlagen? Auf die Zusatzbremshebel würde ich nur sehr ungerne verzichten.

Nur das mit der Umlenkwippe und dem Front Cable Hanger erschließt sich mir noch nicht so ganz.

Zu der Trennung von Schalten und Bremsen: Ich konnte das auf einer kleinen Radtour in Kanada bei einem Leihrad ausprobieren und ich muss sagen, dass mir das persönlich nicht sehr zugesagt hat. Auch die Bremshebelkörper waren mir zu schmal und hart (waren Tektro) und ich bekam relativ schnell Schmerzen im Daumen. Das Beste an dem Rad waren noch die mechanischen Scheibenbremsen

Aber danke für die Denkanstöße. Brakebooster und andere Hüllen sind jetzt die ersten Schritte und dann mal schauen, wie sich das Bremsverhalten ändert.