Ja, ich weiß, jetzt wird gleich die Antwort kommen, die Forumssuche zu benutzen. Das tue ich aber schon seit ca. 1,5 Stunden und werde nicht wirklich schlauer...

Ich suche eine App, um mit dem Smartphone zu navigieren. Eigentlich habe ich ein Garmin Oregon 450 und bin mit dem zufrieden. Da ich nun aber mal das Smartphone auf Tour dabei habe, kann es nicht schaden, ein Backup zu haben. Mir ist nämlich schon mal ein Navi auf Tour (in Chile) kapputt gegangen. Zum Glück hatte damals mein Reisepartner auch ein funktionierendes Navi.

Ausprobiert habe ich bisher zwei Apps:

(1) Locus ist sehr mächtig (Bloatware?), aber so gar nicht intuitiv zu bedienen, freakig und kompliziert. Außerdem ist es ziemlich umständlich die Karten auf die SD-Karte zu bekommen. Obendrein kann wohl immer nur eine Karte angezeigt werden, was für Touren entlang von Grenzen ausgesprochen schlecht ist. Mit der App werde ich nicht wirklich warm...

(2) Mapy.cz ist quasi die App vom Cykloserver. Sie ist intuitiv zu bedienen, kann die Karten auf die SD-Karte speichern und kann auch alle Karten gleichzeitig anzeigen. Dafür ist die Funktionalität etwas eingeschränkt. Tracks anzeigen und aufzeichnen geht wohl nicht. Vielleicht als angemeldeter Kunde, ich bin gerade noch dabei, das herauszufinden. Die App gefällt mir wirklich gut , sie kann aber eben nicht sooo viel.

Folgende Anforderungen soll die App erfüllen:

(1) Karten mit Radwegen und Höhenlinien offline herunterladen können.
(2) Die Karten auf der SD-Karte ablegen können.
(3) Mehrere Karten gleichzeitig anzeigen können für Touren entlang von Grenzen und zur Übersicht.
(4) Anzeigen von (vorher erstellten) Tracks und Wegpunkten. Die möchte ich aber auch unkompliziert weder löschen können, wenn ich sie nicht mehr brauche.
(5) Routing bzw. Routenplanung und Erstellung von Tracks OFFLINE möglich.

Wobei Punkt 5 schon ganz schön anspruchsvoll ist, wie ich beim Recherchieren mitbekommen habe.

Bevor ich jetzt alle möglichen Apps runterlade und unendlich viel Zeit investiere - könnt ihr mir ein bisschen auf die Sprünge helfen? Ich verliere jetzt langsam die Geduld, so viel Zeit ins Runterladen und Einarbeiten zu investieren und anschließend festzustellen, dass die App irgendwie nicht passt.

Es gibt ja neben den beiden genannten z.B. noch Oruxmaps und OsmAnd.

Was gibts noch?

Gibt es eine App, die meine Anforderungen erfüllt und obendrein auch noch EINFACH zu bedienen ist? Bei der man nicht programmieren können muss und auch kein Computerfreak zu sein braucht (so kommt mir Locus vor)?

Danke schonmal für sinnvolle Antworten!

Gruß
Thoralf

Die meisten sind mit der App zufrieden, in die sie sich eingearbeitet haben; jeder wird dir eine andere empfehlen.

Ich nutze OSMand plus und brauchte Zeit, um es halbwegs zu verstehen; bei anderen Apps ist es ähnlich. Bevor du weitermachst, solltest du dir über das System von Vektorkarten klar werden.
Was meinst du mit "Mehrere Karten gleichzeitig anzeigen"? Du musst nicht manuell wechseln wenn du die Karten auf dem Fon hast.
Radrouten (Radwege meist du vermutlich nicht) kannst du dir bei OSMand wie auch Wanderwege anzeigen lassen.
Wo du die Karten ablegen kannst liegt auch an deiner Android-Version.

Suchst du etwas einfaches, so musst du auf die Auto-Navilösungen wie TomTom zurückgreifen.

Hallo Thoralf,
ich benutze Naviki.org und bin damit zufrieden. Nachteil: Offline-Karten kosten Geld. Planung und Aufzeichnung sind recht einfach und ausreichend für mich

Na meine Antwort kennst du ja Locus erfüllt alles, Punkt 1 und 2 sind allerdings unabhängig von der App.
Zu 3: Bei Locus ist der Punkt voreingestellt "Karten automatisch bei Bedarf laden"

Vollkommen klar.

Genau deshalb habe ich ja oben 5 Punkte aufgestellt, die die App erfüllen soll. Und derjenige, der sich in seine Lieblingsapp eingearbeitet hat, kann mir doch bestimmt schnell und unkompliziert in wenigen Sätzen meine Fragen beantworten.

Auf jeden Fall schneller, als wenn ich mich in jede einzelne App selbst einarbeite.

Könntest du mir kurz und knapp beantworten, ob OsmAnd diese Anforderungen erfüllt?

Kann man mit OsmAnd seine gefahrene Strecke aufzeichnen?


Das System ist mir völlig klar. Ich nutze seit vielen Jahren ein Garmin-Navi mit Karten von Velomaps.


Bisher zeigt mir Locus entweder nur Deutschland an, oder nur Tschechien. Dahinter wird es weiß. Das finde ich reichlich merkwürdig, habe ich noch nie bei einem Navi erlebt. Sowohl mein Garmin als auch Mapy.cz zeigen mir beide Karten gleichzeitig an.

Zur Planung ist das schonmal ausgesprochen unpraktisch, nur die halbe Karte zu sehen. Selbst wenn er beim Überschreiten der Kartengrenze automatisch die Karte wechselt, ist das zur Übersicht immer noch ziemlich unpraktisch.


Das meine ich mit "Computerfreak". Bei Mapy.cz kann man das beim Runterladen der Karten einfach per Häkchen auswählen. Warum nicht auch bei anderen Apps?


Einfach heißt bei mir, dass ich nicht für jede Kleinigkeit, die ich machen will, stundenlang das Internet bemühen muss. Ich habe es ja auch bei Garmin geschafft, mich einzuarbeiten.

Eine Mitforistin erzählte mir, dass OsmAnd wohl deutlich einfacher zu bedienen sei als Locus. Sie hätte wohl Locus ausprobiert, kam gar nicht damit klar, und mit OsmAnd war plötzlich alles prima.

Ich habe auch kein Problem damit, für eine gute App Geld zu bezahlen.

Gruß
Thoralf

Das habe ich jetzt anders verstanden. Ich habe lange über Locus nachgelesen, und die Experten waren sich irgendwie nicht einig. Auf jeden Fall klang das für mich alles andere als einfach, die Karten auf die SD-Karte zu bringen. Und es gibt wohl keine Garantie, dass Locus danach noch läuft.


Schön.

Warum habe ich das bei stundenlanger Internetrecherche nicht herausgefunden? Das meine ich mit "Bloatware"...

Aber er zeigt mir die Karten dann doch immer noch nur einzeln an? Das ist nach wie vor unpraktisch, wenn beim Fahren einer Grenzroute immer eine Seite der Karte nur weiß ist.

Gruß
Thoralf

+1

Hast du das mit vorhandenen Karten überhaupt schon ausprobiert?
Erstens sind, wie schon erwähnt, die Openandromaps-Karte leicht länderübergreifend.
Zweitens werden bei einem grenzübergreifenden Track alle dazugehörigen Karten (sofern vorhanden) angezeigt.

Ja, sonst würde ich die Frage nicht stellen.


Habe ich gesehen.


Ok, das ist möglicherweise der Knackpunkt (trotzdem komisch...).

Ich habe nämlich noch gar keinen Track. Ich wollte mir erstmal grob eine Übersicht verschaffen, bevor ich überhaupt anfange, einen Track zu planen. Ich wollte in dem Moment Locus einfach nur als mobile Landkarte nutzen, um die Strecke Cottbus - Zittau - Prag - Budweis - Pilsen - Nürnberg - Stuttgart mal auf einen Blick zu sehen.

Gruß
Thoralf

(1) In der Bezahlversion OSMand Plus kann man auch die Höhenlinien der Länder laden.
(2) Es kommt auf die Android-Version an. Was dir die App anzeigt und was sie wirklich macht sind nach meiner Erfahrung zwei Paar Schuhe. OSMand ließ sich erst in Android 6 wieder problemlos ohne Verrenkungen auf der SD-Karte parken. Bei Sygic ging es bei Android 5 überhaupt nicht.
(3) Heruntergeladene Karten werden nahtlos angezeigt.
(4) Du kannst alle Tracks natürlich auch wieder löschen (der Speicherbedarf der Dateien ist aber gering). Am einfachsten geht es mit den in GPSies erstellten Tracks.
(5) Routing geht. Die Qualität der Route hängt aber natürlich von der Qualität der Attribute der auf der Karte verzeichneten Wege ab. Weichst du ab wird neu berechnet. Ich finde die Qualität akzeptabel (mit Falk und Garmin fand ich es nicht besser).

Ich nutze OSMand manchmal auch nur als mobile Landkarte. Prinzipiell haben wohl alle diese Programme ihre Macken und werden laufend verändert.

Deine Fragen kann ich wie folgt beantworten:
zu 1) das geht nicht, herunterladen musst schon online, aber offline kannst du in verschiedensten Kartendarstellungen betrachten.
zu 2) das geht mit Osmand sehr gut.
zu 3) ich kann eine Tour München-Bozen offline mit Osmand am Handy planen, nach ca.15 Sekunden sagt mir Susi, dass die Strecke 285km lang ist, im Auto-Modi . Für die Berechnung der Radwege dauert es! Kurzstrecken, so bis ca.50km gehen relativ schnell. Meist radle ich nur den Track ab, Navigation und Ansage bleibt aus. Planen tu ich am liebsten mit Komoot, auch am Handy aber www verwenden, nicht die App. Den GPX-Track lade ich dann in Osmand hoch, oft auch in verschiedenen Farben mehrere Alternativen.
zu 4) das geht auch, am schnellsten mit Dateimanager am Handy oder am PC.
zu 5) sh. 3)
Benutze seit ca.2 Jahren Osmand zum radeln und Komoot zum planen. Erfahrung habe ich nicht viel, höchstens 10.000km, die ich mit Osmand geradelt bin. Mein Garmin-Auto-Navi habe ich verkauft.

Oruxmaps in Kombination mit Offlinekarten von openandromaps.org und zum Offlinerouting BRouter nutzte ich schon seit mehreren Jahren, bin äußerst zufrieden damit und erfüllt alle deine Anforderungen - etwas Einarbeitung ist aber nötig.

Kostenlos und werbefrei ist diese Kombination noch dazu - für mich sind jedoch sowohl die App als auch die Karten zum erstenmal eine Spende an die Entwickler wert gewesen.

Auf youtube gibts auch ein paar Videos zu Oruxmaps, auch eine ausführliche Anleitung als PDF lässt sich hier herunterladen.

Hallo Thoralf,

ich kann nur Locus. Du hast recht, intuitiv ist anders. Ich habe etwas gebraucht, um die Systematik zu verstehen und zu akzeptieren. Mich überzeugt die Stabilität, der geringe Akkuverbrauch, die themes und die brouter Integration. Die Einarbeitung hat Zeit gebraucht, das wäre mit anderen Produkten sicher genauso. Bei Osmand habe ich das abgebrochen, mit dem bin ich nicht warm geworden.

(1) Karten mit Radwegen und Höhenlinien offline herunterladen können.
Openandromaps mit passenden themes zeigt Radwege und Höhenlinien. Die Themes sind editierbar, damit sind Farbänderungen usw. möglich.
(2) Die Karten auf der SD-Karte ablegen können.
Ja, ist möglich, Pfade müssen gesetzt werden
(3) Mehrere Karten gleichzeitig anzeigen können für Touren entlang von Grenzen und zur Übersicht.
Ja, automatischen Wechsel unter "Vektor Karten" im Menüpunkt Einstellungen/Karte erweitert lädt die benötigten Karten soweit sie vorhanden sind.
(4) Anzeigen von (vorher erstellten) Tracks und Wegpunkten. Die möchte ich aber auch unkompliziert weder löschen können, wenn ich sie nicht mehr brauche.
Ja, unter Tracks lassen sich Ordner einrichten. Die dort abgelegten Tracks kann man sortieren nach Name, Grösse, Datum ausserdem lassen sie sich filtern. Nicht benötigte Tracks kannst entweder Du löschen oder ausblenden oder in einen Ordner verschieben.
(5) Routing bzw. Routenplanung und Erstellung von Tracks OFFLINE möglich.
Ja, mit der brouter Erweiterung geht das auch bei längeen Strecken (> 50 km < 10 Sekunden Xperia Z1) sehr flott. Damit ist auch eine Navigation mit Neuberechnung möglich.
Link zum Handbuch: Manual

Viele Grüße,
Christian

Kannst du das mal idiotensicher erklären, wie ich das hinbekomme?

Ich finden einen Haufen verschiedene Erklärungen im Internet, die ich oft nur teilweise verstehe (zu viele IT-Fachbegriffe) und die sich teilweise auch widersprechen. Manche behaupten sogar, es geht gar nicht.

Ich dachte, ich bin schlau, und verschiebe die Locus-App vor dem Runterladen der Karten auf die SD-Karte. Tja... Pustekuchen. Die Karten liegen trotzdem im Gerätespeicher.


Ich habe den Punkt gesetzt und es geht trotzdem nicht. Wenn ich herauszoome, dann sehe ich ganz deutlich nur ein Land und drumherum alles weiß.


Dass ich Tracks löschen kann, ist mir klar. Ich meinte das ein bisschen anders:

Für große Radreisen plane ich mehrere Tracks (üblicherweise so 5 bis 10) und viele Wegpunkte (ca. 200). Diese stehen alle in einer GPX-Datei. Bei Garmin spiele ich die Datei aufs Navi und lösche sie nach dem Urlaub wieder, um mir nicht das Gerät zuzumüllen.

Bei Locus scheint man die Datei erst noch importieren zu müssen. Muss ich anschließend alle 200 Wegpunkte einzeln von Hand löschen?

Gruß
Thoralf

Finde ich reichlich verwegen, wenn man nicht gerade ein 10"-Tablet hat. Und auch da dürfte man nicht allzu viel sehen.
Meine Kombi:
Planung: Basecamp / Velomap (Openmtbmap) (+ naviki oder brouter web client oder sonstwas für den Grobentwurf)
Smarti:
OruxMaps / Openandromaps + Brouter

Ich taste mich derzeit mit Komoot an das Thema heran.(Xperia Z3 kompakt.) Mir gefällt, dass es simple ist und von der Kartendarstellung ausreichend für meine Belange. Höhenlinien brauch ich (noch) nicht. Was ich praktisch finde: Wenn bei der Planung der Schalter "offline" betätigt wird, holt sich die App das Kartenmaterial für die geplante Strecke herunter. Das kombiniere ich dann ggf. mit Regionskarten, falls ich mal von der Route abweichen will.
Ausprobiert habe ich auch schon OSMAND+. Hat mehr Kartenoptionen, die müssen aber entsprechend verwaltet werden.
Gruß Gerhard

Hallo Thoralf,


(2) Die Karten auf der SD-Karte ablegen können.
Ja, ist möglich, Pfade müssen gesetzt werden. Ich gebe zu, da hätte ich gleich mehr zu schreiben können. Unter Android 5.x ist das etwas kniffelig, ab 6.x wird es vermutlich gar nicht mehr gehen.
Weg:
Link zur Doku
Einstellungen / Verschiedenes / Standardverzeichnisse / Erweitert / MapsVector (da liegen die Karten bei mir)
Eintrag anklicken - oben links die drei Striche anklicken - SD - Karte auswählen - im nächsten Bildschirm am unteren Rand "SD -Karte auswählen" anklicken.
Die Daten aus dem Ordner MapsVector werden dann auf die SD Karte verschoben. Löschen im internen Speicher musst Du von Hand. Das Verfahren geht nur mit den Dateiordner, die in der Doku angegeben sind.

(3) Automatisches Wechseln der Karten
Bei mir muss ich mehrere Male hin und her zoomen. Wenn ich den Haken Einstellungen / Karte Bedienung & Leisten / "Schneller Wechsel zwischen Karte" auf "nie" setze, ist das Verhalten bei mir wie erwartet.

(4) Tracks / Wegepunkte
Lege zum Importieren von Tracks und Wegepunkten jeweils eigene Ordner an, z.B. je Reise oder Abschnitt. Dann kannst Du die Wegepunkte aus einem Ordner komplett markieren und dann löschen oder ausblenden. Den track importiert Locus als Ganzes, die Wegepunkte einzeln. Wenn Du alles in einen Ordner importierst wird es mit dem Löschen mühsam.
Zum Importieren von gpx Dateien z.B. von gpsies oder brouter online:
Standardbildschirm - oben links 3 Striche anklicken - Importieren - passende gpx Datei auswählen - in dem Dialogfenster kannst Du für oben den Ordner für die Wegepunkte auswählen und im unteren Bereich den Ordner für den Track auswählen. Die Ordner muüssen vorher angelegt werden. Hinweis: Die Auswahl für Wegepunkte wird nur angezeigt, wenn in der gpx Datei welche enthalten sind.

Viele Grüße, Christian

Warum nutzt Du Komoot nicht auch für die Navigation?
Gruß Gerhard

mit der APP kann ich schlecht die Karte betrachten, das gefällt mir nicht. Finde die Osmand Karte schöner. Auch ohne eingeschaltete Navigation und Gequatsche kann ich z.B. hier entscheiden ob mir der geplante, ungeteerte Weg gefällt oder ob ich lieber gleich wieder auf die Straße zurückfahre.

Es hat geklappt, danke!

Hallo Christian,

zumindest bei Oruxmaps habe ich es unter Android 6.0 geschafft, indem ich die richtigen Pfade auf der SD-Karte angelegt habe. Anschließend konnte ich den Speicherort in den Einstellungen wechseln.

Viele Grüße,
Holger

Man beachte auch, dass bei OSMand die exakten Höhenlinien die Entscheidungsfindung vereinfachen.

Genau diese Kombi benutze ich auch schon mehrere Jahre.
Kann diese Empfehlung voll unterschreiben.
Für mein Heimatrevier (Schweiz) nutze ich vorwiegend die Swisstopo Karten auf OruxMaps fliessend in allen verfügbaren Massstäben.

Bezüglich Einarbeitung:
Noch eine Anmerkung bezüglich Handy Navigation. GPS Navigation ist eine eher komplexe und teils anspruchsvolle Materie.
Ohne eine gewisse Einarbeitung und etwas Zeit investieren gibt es kein Lohn...
OruxMaps (und auch Locus) sind überaus mächtige GPS Navi Apps.
Es lohnt diese Zeit zu investieren.

Seit ich OruxMaps auf dem grossen Handy Display benutze, ist mein Garmin immer mehr ins Abseits geraten...

RedOrbiter

Moin Holger,

anscheinend nutzt Oruxmaps andere Methoden, um auf die SD zuzugreifen. Die Locus Entwickler haben wohl besondere Probleme bei den Schreib/Lesemethoden für ihre Datenbank. Hier der Link zu dem Faden im Supportforum: Link
Viele Grüße,
Christian

Interessant. Danke.
Gruß Gerhard

Es gibt welche mit ePaper (z.B. Yotaphone). Das könnte man nutzen, allerdings ist der Stromverbrauch bei ständigem Refresh des ePaper-Bildes wohl doch hoch (Naviapp mit ständig mitscrollender Karte wäre blöd) und als Experiment ist mir das Teil zu teuer. Ablesbarkeit bei Sonne ist aber kein Thema.

Irgendwie hat sich das Problem für mich mit NaDy und Lader erledigt. Display aus solange der Weg eindeutig ist, Display an in der Stadt ging bisher trotz meinem eher mässigem Tempo gut.

Das Yotaphone beantwortet meine Frage aber nicht: das Fon arbeitet mit zwei unterschiedlichen Bildschirmen.

Erledigt würde ich das Problem bei mir jetzt nicht nennen. Aber dank Forumslader kann ich das Display permanent voll beleuchten, das bringt schon mal viel. Ein angepasstes, kontrastreiches Kartenbild für die Navi-App ist auch sehr hilfreich. Man kommt zurecht, würde ich sagen.

Auf jeden Fall! Fürs Garmin nutze ich da die sehr konstrastreichen Velomaps. Keine Ahnung, ob es die auch fürs Smartphone gibt.

Gruß
Thoralf

Das Verhältnis bei der Kartendarstellung (Lesbarkeit, Kontrast, Brillanz ...) zwischen den Garmin Navis und den Handy Apps (Osmand, Locus) verhält sich wie SW Fernsehen und Farbfernsehen in HD.

Hallo,
das ist doch grober Unfug solche Assoziationen anzustellen, die durch nichts untermauert sind. Also mein altes 60CSX war eine Augenbeleidigung. Dagegen ist mein Cellphonescreen eine Augenweide.

Man sollte sowieso die Landschaft beim Radfahren in den Vordergrund rücken. Mein Handy spricht in ernsten Fällen sogar mit mir. Das hatte Garmin nicht im Programm. Wenn Garmin klug ist, stellt es Geräte her, die nebenbei auch telefoninieren können und einen Bruchteil kosten.

Grüße, Jakob

und erst mit einem 6"-Handy am Lenker

Hi

also normal sind die transflektiven TFT deutlich schlecht in der Farbsättigung. Aber es scheint sich was getan zu haben. Denn meine Sony Watch 3 hat eben ein transflektives TFT und eine wirklich gute Farbsättigung. Ausgerechnet habe ich das Display etwa 240 dpi hat. Also auch nicht schlecht. An Hand dieses Teiles sehe ich das es eben geht.

Garmin hat da bei weitem keine Displays die auf diesem Niveau sind. Ich weiß nicht was Sony da anders macht und von welchem Hersteller diese Displays sind. Am Besten Ihr schaut es euch einfach mal im Netz oder besser Live an.

Schöne Grüße Jürgen der natürlich im reflektiven Betrieb keine Farbechtheit hat auf der Uhr... aber man kann es lesen

Bei Oruxmaps finde ich den Nachtmodus auch tagsüber sehr hilfreich. Guter Kontrast, man siehr nur das Wesentliche und spart ein bißchen Strom. Und dazu eine Einstellung, die möglichst nur Straßen und keine Häuser zeigt - weiß aber nicht mehr, wie ich das wegbekommen habe.

So gehts mir auch!
Habe seit einigen Monaten erst ein Smartphone und versuche ab und an es am Rad mitzunehmen. Vorteil ist wirklich, die Möglichkeit zu haben, zu wissen wo man gerade ist und Karten mobil dabei zu haben.
Aber sonst: ich finde es lenkt schon gewaltig beim Fahren ab, man nimmt die Umwelt, seine Strecke gar nimmer so wahr, achtet nicht mehr so genau, wie man fahren muss, was für Wege es gibt etc..
Da schalte ich doch lieber ab und bin voll beim Radfahren.

@toxxi Die alternative Smartphone app suche: Garmin gps gebraucher ? Ein tip die ich bekommen hätte von einen sehr begeisterten Garmin gps gebraucher.
"TwoNav" fur Android/Apple/Windows:
Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.compegps.twonav&hl=en
Ich hab dies nur einmal ganz kurz angeschaut und die free limited version installiert. Ich finde seht gut aus. Aber man (ich) kann naturlich nicht alle apps installieren und ganz complet durchtesten. Ein gutes alternativ fur deine Garmin gerät ? Shau mal an.
Ich bin kein deutschsprecher, sorry für sprachfehler.

Ja sicher, Twonav ist nicht schlecht.
Ich hatte ja das Sportiva, und habe später auch die App genutzt.
Der Schwerpunkt liegt hier ganz klar auf Rasterkarten (auch online) und den proprietären Straßenkarten (früher Teleatlas, jetzt wohl TomTom).

Aber die OSM-Unterstützung ist eigentlich nur rudimentär, und damit geht auch kein Routing.
Umlaute werden nicht richtig unterstützt.

Twonav ist übrigens eine Software, die auf verschiedensten Plattformen läuft und somit seine eigene Oberfläche mitbringt. Von moderne Entwicklungen der Android-Welt profitiert man somit nicht (also z.B. keine Openandromaps, kein mbTiles).
Twonav macht am ehesten Sinn, wenn man am PC die Planungs-Software CompeGPS Land nutzt).

Korrigiert mich, wenn meine Infos veraltet sind!

M.E. sind z.B. Oruxmaps und Locus Maps Twonav haushoch überlegen!

Kannst du das mal genauer erläutern? Erst mit GPS und den digitalen Karten habe ich doch die Möglichkeit, die ganz kleinen Wege zu entdecken und somit wird das Radeln noch mehr zum Genuss!

Zum Ablenken gehören immer zwei, einer der ablenkt und einer der sich ablenken lässt. Fehlt einer davon, funktioniert das nicht mit dem Ablenken. Du solltest also das Problem nicht beim Smartphone, sondern bei dir suchen. Ich kann das schon ein Stück weit verstehen. Die Versuchung, ständig auf das Display zu schauen, ist nicht gering. Man kann sich aber mit etwas Selbstdisziplin dazu bringen, nur drauf zu schauen, wenn man eine Information benötigt. Aah, da vorne gabelt der Weg, muss ich links oder rechts? Wieviel Querstraßen noch bis zum Abbiegen? Muss ich vor oder hinter der Brücke links ab? Das alles passiert quasi wie früher mit der Papierkarte, nur dass man halt die Info schneller hat und sich nicht so viel Details merken muss. Versuch es mal, das geht. Und du wirst merken, dass du sogar mehr Zeit zum Schauen hast und entspannter fährst. Bei mir jedenfalls ist das so.

oder wie ich nur mit Kopfhörer navigieren lassen... da ich leider den Platz am Liegerad schon vergeben habe. Damit komme ich zu 98% hin. Nur ganz selten muss ich das Handy rausholen und aufs Display schauen. Deswegen suche ich ja auch ein Programm das gut ist und Android Wear unterstützt. Leider nur Koomot das da ganz gut ist... was leider eben hauptsächlich online läuft.

Schöne Grüße Jürgen der die Navigation auch als Gewinn ansieht...

An meinem Liegerad hab ich Platz gemacht. Das Garmin fährt jetzt nur noch in der Tasche mit.
Aber da sieht man, wie unterschiedlich die Präferenzen sind. Ich hab mich am Anfang ein paar mal mörderisch erschrocken, als plötzlich jemand Abbiegehinweise in die herrliche Stille beim Radfahren quakte. Das ist so gar nicht meins, ich möchte der Natur und den Motoren lauschen... ;-)

Hallo Kartenfreak.
Ich bin selbe Locus maps gebraucher ;-) Habe etwas mitgelesen und der toxxi war nicht interessiert, war zu compliciert ?
Hmmm... wenn ich mal mitlese in twonav website: Eine ganz europa kartenangebot OSM maps +/- 7 GB data, so dass mussen dan doch vector maps sein ? Und beim letze edition routable OSM maps? Ich selbe mach einfach weiter mit Locus aber ich wollte ihr der tip mal mitgeben. Bin selbe auch neugierig wann eine von ihr mall diese letze (updated) twonav app tested. Der free version hat naturlich nur der online maps.
Ist nicht teuer, nur zwei weissbier stehen lassen.
Ih bin auch Locus beta tester und benötige shon viel testzeit, so am besten kein zweite app und noch mehr tests fur mich ;-)

Hi,

brauche den Platz für das Display für den E Motor... und dann höre ich sowieso die ganze Zeit Musik da sind die paar Einblendungen kein Ding. Und auf dem Land sagt das Navi eh nicht so viel.

Schöne Grüße Jürgen

Das halte ich für eine dezente Übertreibung!
Nur für Umplanen oder Neuplanen einer Route muss komoot online sein.
Wer seine Tour fertig geplant hat, kann dann komplett offline reisen.

Und sollte man mal unbedingt eine Tour neu planen wollen, dann kann man sich die wenigen kB die das braucht mobil oder in nem Hotspot auch noch leisten.

Ich fand die OSM-Karten bei Twonav einfach schlecht umgesetzt, Zoomen/verschieben war sehr langsam. Es waren auch keine POIs zu sehen. Aber das mag sich ja alles gebessert haben - würde mich aber wundern.

Als ich vor ca. 5 Jahren mit der GPS-Navigation per Smartphone anfing, habe ich mich als Rasterkarten-Fan für TwoNav entschieden. Richtig gut finde ich es allerdings nur in Kombination mit CompeGPS Land auf dem PC und Netbook für die Planung. Zu Beginn war TwoNav für Android ziemlich buggy, wurde inzwischen aber stark verbessert. Für die Kfz-Navigation habe ich mir neben den (aus heutiger Sicht unnötig teuren) Topo25-Rasterkarten auch die Tom-Tom-Vektorkarten gegönnt. Die Navigation funktioniert recht gut, kommt aber von der Bedienung her nicht an Garmin Nüvi u.a. heran. Außerdem habe ich einen TMC-Empfänger schon mehrfach schmerzlich vermisst.

Die OSM-Umsetzung finde ich bei TwoNav ebenfalls ziemlich verkorkst. Diesbezüglich halte ich Oruxmaps, Osmand u.a. für wesentlich besser. Inzwischen nutze ich TwoNav und Oruxmaps parallel (je nach Anwendungszeck mal das eine, mal das andere). Als "eierlegende Wollmilchsau" ist TwoNav von der Idee her eigentlich recht genial. Würde ich erst heute mit der GPS-Navigation anfangen, würde ich mich allerdings nicht mehr für TwoNav entscheiden. Es kann zwar fast Alles, aber irgendwie Nichts richtig. Die Qualität der OSM-Karten ist dagegen sehr viel besser als noch vor fünf Jahren. Apps wie Oruxmaps, Osmand und Co. sind ebenfalls besser geworden und TwoNav in Sachen OSM haushoch überlegen.

Grüße, Bernd

Ja, das kann ich bestätigen. Twonav ist nichts für Leute, die mit kostenlosen OSM-Karten glücklich sind und keine anderen Karten benötigen. Twonav-OSM-Karten sind allerdings seit längerer Zeit routingfähig (aktuelle Programm- und Kartendaten vorausgesetzt). Leider wird die Software momentan schlecht gepflegt. Updates sind selten geworden, Fehler werden nicht beseitigt. Die Anpassung an die hohe Pixeldichte aktueller Smartphones fehlt komplett.
Twonav mit CompeGPS Land nutze ich weiter, wenn Rasterkarten verwendet werden. Auf dem Gebiet gibt es nichts besseres.

Locus kann zwar auch mit Rasterkarten arbeiten, aber im Vergleich nur rudimentär. Dafür wird Locus häufig aktualisiert und Fehler werden behoben. Das kostenpflichtige Kartenangebot und die Online-Karten sind auch nützlich, wenn die Openandromaps nicht genügen. Sehr gut finde ich die freie Integration von Höhendaten, Routenberechnung sowie die weitgehende Anpassung der Bedienoberfläche nach Wunsch. Der Funktionsumfang ist riesig, der Einarbeitungsaufwand sehr hoch, aber lohnend.