Dass das für Reiserahmenhersteller zutrifft, bezweifle ich, inbesonders für Velotraum (Unterschied Scheibengröße zw. Alu und Stahl).

Ich habe ein paar Fragen an dich?

Bei welcher Scheibe wird man im Schnitt höhere Belastungen haben?

Wie schnell wird man wohl über den Lenker gehen mit nach hinten verlagertem Körpergewicht?

Wie schnell wird man wohl über den Lenker gehen mit reichlich Gepäck hinten?

Wie schnell rutscht ein VR auf trockenem Asphalt weg?

160 mm Bremsanlagen am VR sind zwar kräftig, aber lange nicht so kräftig wie normale V-Brakes. Das ist auch der Grund, warum ich an meinem schweren Reiserad bei V-Brakes bleibe. Die haben mir schon in einer Abfahrt den Hintern gerettet, als ein Autofahrer mir bei 75 km/h die Vorfahrt in Schottland genommen hat. Systemgewicht über 140 kg.