Die Schwalbe Leichtschläuche scheinen generell eher zu zicken. Auch beim Luftdruck sind sie nicht immer stabil. Nach einem Tag war an einem Schlauch die Luft runter, ohne daß irgendwo ein Loch zu finden war. Besser sind da die Maxxis oder auch die Conti Leichtschläuche.
Wichtig ist die saubere Montage. Dreckkrümel dürfen keine drin sein beim montieren.
Beim Thema Rollwiderstand würde ich sagen, daß man es merken kann. Es ist zwar nicht viel, aber doch messbar.
Wobei mA&E das Gesamtsystem aus Schlauch/Reifen und dem optimalen Luftdruck ausschlaggebend ist.