Hallo,

wer kennt einen seriösen und kompetenten Händler im Raum München?

hallo karl-heinz,
da gibt´s viele, der laden meines vertrauens ist der radlladen in m-Haidhausen milchstr.
Wenn du weist, was du willst ist (schlecht für die läden) ebay immer billiger.
gruß

Hallo Karl-Heinz,
sieh mal bei www.zweirad-stadler hinein und wenn Du etwas Zeit hast, kannst Du warten, bis Tchibo, Lidl und Co wieder preisgünstige Lastenanhänger anbieten.
Gruß Wolfgang

Moin,

schau mal hier: Lastenanhänger von TCHIBO

Ob der günstig und gut ist kann ich aber nicht beurteilen.

Der Lastenhänger von Tchibo ist vom Preisleistungsverhältnis her sehr günstig, es ist eine Kombination von Kinder- und Lastenanhänger, sauber verarbeitet, große Räder. Bin mit dem Ding sehr zufrieden, habe allerdings die Weberkupplung angebaut, um die Sache perfekt zu machen.
Gruß Wolfgang

Moin,

neben Tschibo und Aldi-Anhängern gibt es seit kurzem noch einen in Zusammenarbeit der Schweizer Handelskette "Migros", der Firma Leggero und der ETH Zürich (Eidgenössische Technische Hochschule?) entwickelten Multifunktions-Einkaufsanhänger.

Auf ein innovatives Produkt hinweisende Grüße aus HH,
HeinzH.

du solltest auf fachkundigen Service achten (Probefahrt mit Beladung gehört dazu), Angebote von ebay scheiden da meist aus.
Dann solltest du auf möglichst grosse Räder (nicht kleiner als 20") und einen stabilen Rahmen (das muss nicht gleichzeitig schwer sein) Wert legen. Weiterhin musst du überlegen ob du nur dein Fahrrad als Zugmaschine einsetzen willst oder ob du den Anhänger gelegentlich als Handwagen nutzen willst - daraus ergibt sich die Wahl der Deichsel: fahrtechnisch ist eine Tiefdeichsel mit Kupplung an der Hinterachse besser, für Handkarren eignet sich eine Hochdeichsel mit Kupplung im Bereich der Sattelstütze eher.
Praxisgerechte Anhänger für grössere Lasten bekommst du von Roland oder Vitelli. Wie diese Lasten aussehen, das siehst du auf der HP von Stefan Thonett (Radlast) Such einfach über google danach,

Einen mittelschweren Anhänger benutzt Phil der Messerschärfer, beladen mit dem nötigen Werkzeug kommen 300 amerikanische Pfund zusammen. Aus Gründen der Reparaturfreundlichkeit ist der Anhänger nicht geschweisst sondern verschraubt.
Selbstverständlich bietet Phil seine Dienste in allen Staaten der USA an, man muss u.U. manchmal etwas länger warten......
http://ken.steinhoff.net/Bike_Trailer/
HS

Hallo Karl-Heinz,
ganz in Deiner Nähe wäre dieser:
http://www.fahrrad-anhaenger.de/
(Starnberg / Petersbrunner Str. 14) Da konnst von Deiner Haustür mit der Stoaschleider hischiassen. Am besten Du rufst vorher an.
Fritz

Hallo,

Leider weis ich das noch nicht genau, bin noch in der Info-Phase. Auf keinen Fall möchte ich ein Teil für mein Zubehörmuseum

Hallo Wolfgang, Hallo Detlef,

Der Tschibo-Anhänger ist eine Art Eierlegende Wollmilchsau.
Für die Reise vielleicht nicht so optimal und meine Kinder sind dem Alter schon längst entwachsen. Danke für den Tip.

Hallo Heinz,

sieht putzig aus, ist aber wohl auf Grund der Kunststoffteile und der kleinen Vollgummireifen für den rauhen Betrieb, abseits geteerter Straßen wohl auch nicht optimal. Tendiere immer mehr zum "einbeinigen" BOB. Außerdem besteht die Gefahr daß meine Frau ihn für Wäscheaufhängen zweckentfremdet Danke!

Zum totlachen. Neulich hat jemand bei E-Bay einen Anhänger versteigert, der wie ein römischer Kampfwagen aussah!

Hallo Fritz,

da fahre ich auf jeden Fall hin. Danke. Saisonbedingt hat der Laden zZ nur Freitags und Samstags geöffnet.
Übrigens war ich schon in der Gegend bei einem "Händler" in Feldafing, der zwar eine super HP hat, aber sein Zeug in einem Hinterhofschuppen stapelt. Da der Typ zudem unfreundlich war und mich verschaukeln wollte, bin ich nach 10 Minute frustriert abgehaut.

Alles klar, bin leider als Zugraoster nicht in der Lage mich zu revanchieren!

Servus Karl-Heinz,

bin selbst immer noch auf der Suche nach meinem idealen Lastenanhänger. Hab momentan einen sehr einfachen (und relativ schweren ) Anhänger, vertrieben von TRIMOTA , schau unter Fahrrad-Zubehör.
Eine super Übersicht über etliche verschiedene Modelle findest du hier : Lastenanhänger

Da findest du auch gleich immer Links zu den Herstellerseiten.

Was ich ganz interessant gefunden habe, ist der Y-Frame-Hänger als Basis, um seinen eigenen Aufbau zu haben (Hab z.B. bei meinem Hänger eine Box unter der Ladefläche abnehmbar konstruiert - in der ist unsere komplette "Reiseküche").
Allerdings ist der Y-Frame preislich auch nicht ohne.
Aber vielleicht kann man da selber was bauen...

Viel Spaß bei der Suche nach einem Hänger...

Roman

Bei dem "Feldafinger" war ich vor drei Jahren auch. Das edle Teil an dem ich interessiert war durfte nicht ausgepackt werden, es sei denn man hätte sich bereit erklärt es auch sofort zu kaufen. Wenn Du Lust hast kannst Du bei mir vorbei kommen und meine Anhänger anschauen, vielleicht fällt Dir dann eine Etnscheidung leichter.
Fritz

Hallo Fritz,

von Deinem Angebot mache ich gerne Gebrauch. Allerdings fahren wir am Freitag weg. Wenn ich am 25-sten wieder da bin, melde ich mich und dann sagst Du mir wann und wo ich Dich finde.

Hallo Roman,

ein, oder zwei Räder. Das ist die Frage.
Wünsche Dir auch viel Spaß beim Suchen

Servus,

da bin ich mir auch nicht ganz so sicher. Angefangen hat meine "Hängerliebe" mit dem Kinderanhänger (ein Chariot vom Radlhängershop ins STA ), der hatte natürlich 2 Räder und Tiefdeichsel. Damit war´s absolut problemlos zu fahren, selbst wenns mal schneller lief oder 2 Kinder drin saßen.
Dann hatten wir so eine halbes Radl, das an der Sattelstütze dran war - absolut schrecklich - wenn der Sohn sich irgendwie bewegt hat, hatte man sofort einen Impuls beim eigenen Rad.

Momentan hab ich ja einen 2-Spur-Anhänger, da spürt man relativ wenig, man zieht ja "nur".
Manchmal hab ich aber schon neidisch auf die "Bob-Fahrer" geschaut wenns mal etwas enger war.
Ich habs aber leider noch nicht selbst erfahren dürfen, in wie weit sich das Gewicht aufs Fahrverhalten des Zugrades auswirkt. Außerdem ist ein Einspurer dafür wieder länger...

Der Weber Monoporter gefällt mir auch ganz gut, ist halt schon ein paar Euronen teurer als z.B. der YAK

Lass es mich bitte wissen, wofür du dich entscheidest, vielleicht findest du ja noch ganz was Neues.

Gruß
Roman

ich glaube nicht, dass es zum totlachen ist. Wie viele Andere auch erwirtschaften sich Stefan und Phil ihren Lebensunterhalt mit ihrer Arbeit.
Phil hat mal erzählt, dass er sein Gefährt beim überqueren der Rockies 3 Tage bergauf geschoben hat und auf der anderen Seite des Berges in 2 Stunden ins Tal gesaust ist.
Grosse Anhänger findest du auf www.bikesatwork.com Teilweise sogar 2 Anhänger hinter einem Fahrrad und mit 1000 amerikanischen Pfund beladen
HS

Nun, Respekt vor Jedem der sein Brot mit ehrlicher Arbeit verdient. Hatte selbst mal ein ganz b... Gefühl, als ich mich in Peking zusammen mit meiner besseren Häfte in einer Rikscha wiederfand, die mit 1 MS angetrieben wurde.
Was ich aber suche ist ein Anhänger für längere Reisen.

Servus Roman,


In Schweden ist mir eine holländische Familie mit 3 Kindern begegnet, das Jüngste saß auf solch einem Trailer und die hatten schon ganz schön viel auf die Art abgestrampelt.



Logisch, morgen fahtre ich allerdings für 2 Wochen weg. Wenn ich mich wieder mit dem Thema beschäftige, hörst Du von mir.

Servus,

hab mal im Forum gestöbert und bin auf folgenden Beitrag aus 2002 gestossen
Hänger von Thomas Rainer
Auf der zweiten Seite sieht man ein Bild des Hängers.
Leider hab ich keine genauen Daten usw. gefunden und Thomas scheint sich aus dem Forum verabschiedet zu haben , jedenfalls ist sein letzter Beitrag auch auf 2002 datiert.

Dieser Hänge würde mich sehr interessieren, hat vile Platz, lässt sich anscheinend schnell zerlegen und schaut auch noch gut aus . Und man hat auch noch was zu basteln

Falls jemand nähere Info´s hat, bitte melden

Gruß
Roman

Hallo,
es gibt ja auch noch zweipluszwei, den Anhänger-Spezialisten im Internet.
Der hat als Lastenanhänger den Croozer Cargo für 119 € im Angebot. Hat jemand damit Erfahrung?

Klaus

Hallo Roman,

hast Du Thomas Rainer schon mal selbst gemailt? In dem von Dir genannten Thread hat er seine Adresse angegeben. Nachdem er wohl in Bayern lebt (-e?) kannst Du Dir den Anhänger vielleicht auch mal anschauen.

Servus Thomas,

das hatte ich glatt übersehen, vielen Dank für den Hinweis! Hab ihm nur übers Forum eine Nachricht zukommen lassen - bisher keine Reaktion

Die Mail ist raus und zumindest ist noch keine Fehlermeldung zurück gekommen. Mal schauen, ob sich was tut

Merci und Gruß
Roman

Sorry, hatte vergessen, mich anzumelden.....

Hallo,
ich habe vor einiger Zeit bei Thomas Rainer S. wegen seinem Selbstbau - Hänger angefragt und dabei in Erfahrung bringen können, dass Thomas Bauanleitungen für seinen Hänger an Forumsmitglieder verteilt hat.
Leider ist das dann dabei etwas "in die Hose" gegangen und ein Schlitzohr (meine Bewertung) hat uns Nachbauwilligen die Karten (Patentamt) versaut.

Nun einen Appell an den/die damaligen von Thomas Begünstigten:

Lasst uns auch den / die Bauplan / -anleitung/ -beschreibung zukommen bzw. bitte veröffentlicht diese/n.

Gruß
Wolfgang

Servus,

würde mich sehr darüber freuen, wenn in dieser Richtung etwas möglich wäre

Vielen Dank schon alle alle bereitstellungswilligen
Roman

P.S Leider gibts halt immer solche "Schlitzohren", die damit anderen alles ver"sauen".

Z.B. hat die Firma meiner Frau (sie arbeitet dort, gehört ihr nicht ) ausrangierte /abgeschriebene PC, Monitore usw. immer gegen Verschrottungsbeleg7Ausfuhrschein an Mitarbeiter abgegeben. Irgendwann meinte dann einer, er müsste da Garantieansprüche anmelden (wg. neuem Gesetz usw.)
Das End vom Lied (natürlich absolut verständlich): die Firma verschrottet jetzt wirklich!!

Das zeugt von wirklicher Intelligenz!!

es ist zwar nicht sehr schwer, einen Anhänger (In der gezeigten Art) zu bauen, doch hätte hier die Chance bestanden, z.B. über Bausätze, weniger handwerklich Geschickten die Möglichkeit zu geben so einen Anhänger zu realisieren.
Ich finde es schade, dass da soviel Zeit und Energie mit "Nebensächlichkeiten" vergeudet wurde - statt das Produkt zu vermarkten. Dann hätten die vorhandenen Schwächen herausgefunden und der Anhänger verbessert werden können. So erscheint mir die Deichsel beim Überfahren von Hindernissen doch gut geeignet, Kettenschaltungen abzurasieren. Bekanntlich ist die von einer Konkurenzfirma übernommene Schnellspanner-Kupplung nur für ein bestimmtes Gewicht zugelassen, mich wundert es daher nicht, dass dann bei Überlast Probleme auftraten.

Was ich aus den Beiträgen herauslese ist doch anscheinend der fehlende Mut, unternehmerisches Risiko zu tragen sowie die Verantwortung am Scheitern des Projekts auf Andere abwälzen zu wollen. Etwas unschön ist die in den Beiträgen teilweise auftretende Beurteilung auch von Konkurenzprodukten und sehr "eigenwillige" Vorstellungen über "Preisgestaltung".

Wirklich schade, dass aus dem Projekt nichts geworden ist.
HS

Moin wolfgang

Was hat das Patentamt mit privaten Nachbauten zu tun?
Zur Klarstellung:
Das Wesen im Patent-(un)wesen liegt in der Veröffentlichung.
Dafür garantiert der Staat den Schutz vor nichtlizensierter gewerblicher Nutzung des Patentes.

Niemand ist gehindert, alle Patente der Welt privat zu nutzen.
Im Gegenteil, durch die Veröffentlichung sollen sie allen möchlicherweise Interessierten bekannt werden und Weiterentwicklungen sollen so gefördert werden.

Gruß vom Haus am Elbe-Radweg
HIlsi

Moin, Moin

Gruß an die Küste und an HIlsi

@HIlsi
mit deiner Aussage zum Patent / -amt liegst du wohl richtig!

ABER: das "Schlitzohr" hat mit den von Thomas bereitgestellten Unterlagen / techn. Beschreibungen (fast unverändert) ein Patent angemeldet.

meine Bewertung:
Thomas war/ist darüber so stinkig (wer mag ihm das verdenken?) dass er Baupläne nicht mehr aus der Hand gibt und sich aus diesem Forum zurückgezogen hat. Auch gibt er keine Hilfestellung zu Selbstbauten. SCHADE, aber ich akzeptiere seinen Standpunkt.

Und,

der Patent-Inhaber wird sich sicherlich hier NICHT zu Wort melden, ODER?

Gruß Wolfgang

... und wenn doch? Vielleicht als "Großer Unbekannter"? Schließlich hat er, wie HWK angibt, die Informationen hier im Forum abgegriffen.

Alles ist im Fluß...

WdA (LuFF)

Meines Empfindens nach dürfte das Patent nicht erteilt werden, wenn die Baupläne hier zuvor diskutiert werden. Aber Patentstreitigkeiten haben mit Gerechtigkeit oft leider nicht viel zu tun...
Hast Du eine Patentnummer der Anmeldung? Ich würde mir die Pläne gerne einmal anschauen.

@Wolfrad

<<die Informationen hier im Forum abgegriffen<< wer hat das behauptet??


@ BastelHolger

>>Baupläne hier zuvor diskutiert << wer hat das behauptet??
>>Patentnummer<< kenne ich nicht. Bitte befrage doch hierzu das "Schlitzohr"

Gruß Wolfgang

...also ich habe das eigentlich auch so verstanden, dass die Informationen aus dem Forum abgegriffen wurden...

>>Baupläne hier zuvor diskutiert << wer hat das behauptet??
Na ich kann mir schwer vorstellen dass er die Pläne verteilt ohne darüber zu sprechen. Vielleicht nicht öffentlich im Forum, aber wie auch immer, die Pläne existierten *vor* der Anmeldung des "Schlitzohrs".

>>Patentnummer<< kenne ich nicht. Bitte befrage doch hierzu das "Schlitzohr"
War das Schlitzohr denn ein Forumsteilnehmer? Aus den bisherigen Beiträgen geht das nicht eindeutig hervor.

Dann wurden die Rechner aber nicht kostenfrei abgegeben, oder?
Wenn ich für nen Rechner xxx€ zahle und am nächsten Tag ist er kaputt will ich natürlich Ersatz.

Auch mit den Patenten - ist das wirklich so das man alles und jede patentieren lassen kann was andere entwickelt haben?
Dann könnte ja jemand kommen sich alle OpenSource-Software zusammenklauben und die patentieren lassen. Oder?

"Push to Talk" war ja auch so eine Sache. Bei Funkgeräten schon immer so und dann patentiert um für Handys genutzt werden zu können.

Hallo,

AFAIK können Dinge die schon veröffentlicht wurden, also allgemein bekannt sind nicht mehr patentiert werden. Dies nutzen "Erfinder", die sich eine Patentanmeldung nicht leisten können oder wollen z.T. gezielt aus, damit sich auch niemand anders ein Patent auf ihre Erfindung erteilen lassen kann und auch damit jeder ohne Lizens an der Erfindung Teilhaben kann.

Gruß Robert

zum Beispiel schreibt Wikipedia zum Thema Patent u.a.:
"Neuheit

Neu ist eine Erfindung, wenn sie nicht zum "Stand der Technik" gehört (§ 3 PatG und Art. 54 EPÜ), das heißt alles, was zum Anmeldetag nicht der Öffentlichkeit durch schriftliche oder mündliche Überlieferung oder sonst zugänglich war."

[Edit]
weitere Informationen unter:
http://bundesrecht.juris.de/bundesrecht/patg/__3.html
http://www.european-patent-office.org/legal/epc/d/ar54.html#A54
[/Edit]

@alle farradanhänger-selbst-bauwilligen

hier
könnt ihr alles (Erfahrungs - und Informationsaustausch) über den damaligen Ablauf zu "Keine Kompromisse / Anhänger" nachlesen.

Thomas hat seinerzeit Baupläne auf Anforderung verteilt. Wo auch immer kann nur er im Detail sagen.
Sicher kennt er auch das "Schlitzohr", welches ja nicht zwingend hier im Forum zu finden sein muss (was aber auch nicht gänzlich auszuschließen ist).

Leider kenne ich Thomas und die leidlichen Umstände um die Verteilung der Bauanleitung für den Fahrradanhänger nur aus dem o. g. Thema und meiner E-Mail-Anfrage.

Eventuell meldet sich Thomas ja noch zu Wort bzw. soweit gestellt, zur E-Mail-Anfrage von Roman (auf Anraten von Thomas S) s.o. .

Es war nicht von mir beabsichtigt, über Patent-Rechte, wer und wo ist das „Schlitzohr“ zu finden usw. beizutragen.
Die Absicht meines Beitrages war es, Roman eine Antwort auf seine Frage s.o.:
>>Falls jemand nähere Info´s hat, bitte melden<<
zu geben.

und:
lasst uns nun endlich einen, nein, den SUPER-Farradanhänger konstruieren

Gruß Wolfgang

Servus,

Thomas hat mir auf meine Anfrage gestern geantwortet. Ich hab die Mail schon zu Hause auf dem Rechner, kann also hier nicht den genauen Text wiedergeben. Kann ich aber gerne morgen nachholen...
Aus Thomas´Antwort geht für mich leider nicht mal hervor, ob es sich bei der Patentsache um den Anhänger oder etwas anderes gehandelt hat. Er schrieb, er habe erst davon erfahren, als ein Bekannter ein von ihm entwickeltes Teil im Handel entdeckte. Hab den Hänger sonst noch nirgends entdeckt...

Ich kann seine Verbitterung verstehn, würde mich trotzdem über einen Bauplan freuen

Ich finds toll, wenn jemand für sich etwas entwickelt/erfunden/gebastelt hat und es dann auch anderen zur Verfügung stellt - ohne gleich den riesen Reibach machen zu wollen. Einfach aus Freude am "Hobby" oder so....

Ich persönlich finde die Idee des Weber Monoporter ganz interessant, allerdings würde ich statt der Tasche gerne mehrere Boxen haben (aus Kunststoff wegen des Gewichts, stapelbar mit dichten Deckel, verschieden Höhen etwa für dieFeldküche/Verpflegung und dann für Schlafsäcke oder so)

Vielleicht muss ich doch noch mal die Finanzen durchforsten und den Weber ordern

Aber wie heißt es so schön: Die Hoffnung stirbt zuletzt....

In der Hoffnung auf schöne Neuigkeiten in Sachen Hänger/Hängerbau wünsche ich einen schönen Tag

Gruß
Roman

ich finde in dem Startbeitrag wird ziemlich dick aufgetragen.

Viel dran ist an einem Fahhradanhänger wirklich nicht, aber es sollte doch klar sein, dass der Kunde nicht für das Material allein zahlt. Der angestrebte Preis scheint mir (v.a. unter Berücksichtigung der verkäuflichen Stückzahl) astronomisch niedrig.

Ein erheblicher Kostenfaktor stellen die Gebühren und Kosten für das angestrebte Patent dar (ein Blick in die Gebührentabelle des Patentamtes ist hier sehr aufschlussreich), zumal es nicht mit einer nationalen Patentierung allein getan ist. EU-, USA-, Japan- und China-Patent erscheinen mir erforderlich und zusammen ergeben einen ansehnlichen Betrag, der über den Verkauf des Produktes erwirtschaftet werden muss.
Bei Patenstreitigkeiten gibt es das Rechtsmittel des Einspruch, damit kann man beim Patentamt gegen "geklaute" Patente vorgehen. Aber "Recht haben" bedeutet nun nicht automatisch "Recht bekommen", es sei hier nur an die Patentierung der Glühlampe erinnert.
Zur Herstellung erforderlich ist ein Patent nicht, die dazu nötigen Kosten könnte man sich also ersparen.

Weiter ungeklärt sind Produktion (die zunächst auch nur Geld kostet), Vertrieb und Marketing. Dann wäre da noch die Hersteller-Haftung, die durch eine Versicherung abgesichert werden muss und ergo auch Geld kostet.
Von Qualitätssicherung war noch nicht die Rede, es ist zunächst auch nur ein Kostenfaktor....

Fazit: bevor auch nur ein Anhänger auf der Strasse rollt sind nicht unerhebliche Kosten entstanden. Und da liegt m.M. nach das Hauptproblem, denn niemand kann sagen, ob diese Investitionen jemals wieder "hereinkommen"; von Profit ganz zu schweigen.
HS.

Hi,

hat wirklich keiner mehr Bauplan des Hängers von Thomas Rainer zu Hause (auf dem Rechner oder so) rumliegen??

Falls doch, bitte melden!!

Merci und Gruß

Roman

P.S. oder hat jemand eine Quelle für günstigen Weber Monoporter...

was kannst du?
Schweissen, sägen, feilen, hartlöten ...
Wenn du handwerklich geschickt bist, was willst du dann mit einem Bauplan?
Kannst du auch lesen?
Mindestens 2 Bauvorschläge habe ich in dem Beitrag entdeckt.

Was willst du ausgeben?
Entweder ist dann der regelmässige Besuch beim Sperrmüll, dem Recylingcenter oder einem Baumarkt erforderlich. Du brauchst ein Kinderfahrrad mit 20" Rädern und etwas Werkzeug.

Oder du schaust gelegentlich mal bei eBay vorbei, da werden manchmal die von dir gewünschten Dinge, mehr oder weniger seriös, vertickt. In dieser Woche sogar ein Eigenbauanhänger
HS

1. würd ich mich freuen zu erfahren, wer HS ist......
2. würd ich nicht nach Selbstbauhänger fragen, wenn ich zum "Basteln" nicht in der Lage wäre...
3. Lesen kann ich, sonst würde ich nicht auf "anonyme Postings" antworten
4. Bauvorschläge und Bauplan sind 2 Paar Stiefel.
5. kann man viele Fehler vermeiden(in Bezug auf Geometrie des Rahmens usw.), wenn man einen exakten Plan hat. Ausserdem interessiert mich die Lösung der Zerlegbarkeit.
6. bei ebay schau ich nicht nur vorbei, sondern sogar rein

Gruß
Roman

Motivator, mehr oder wniger nervend, der zum Nachdenken und zum Fahrradfahren anregen möchte. Aber das ist völlig nebensächlich und nicht wirklich wichtig




es gibt die unterschiedlichsten Motivationen




achja, der ungeschriebene Ehrenkodex der Registrierten




nicht immer, manchmal ist der Übergang fliessend. Der geübte Bastler wird bei jeder sich bietenden Gelegenheit etwas verwerten können. Schau doch einfach mal in Steinach vorbei - wenn du genauer hinschaust, findest du gleich nebenan noch mehr


.

der erste Satz ist nur bedingt zutreffend. Dahinter könnte sich auch ein Rationalisierungsgrund (volkstümlich: Abkupfern aus Faulheitsgründen) verstecken.
Das Problem des zweiten Satzes wird durch aufmerksames Studium der Weber Heimatseite gelöst.




und den Hänger mit der Klappkiste gefunden?
HS

Hi,

...hast du den Hänger mit der festen Box gefunden?

Ich warte eigentlich nur auf Antworten der Anbieter (nicht um "Abzukupfern" sondern um mir vielleicht sogar "Bastelarbeit" zu sparen - finde beide interessant)

Gruß
Roman

sicher hab ich den gefunden.
Das Rad ist m.M. zu klein und die Lagerung der Deichsel am Anhänger kann ich nicht einschätzen. Wenn die im angekuppelten Zustand die gleiche Neigung wie der Lenkkopf eines Fahrrades (nach hinten geneigt) hat, dann ist das Fahrverhalten nicht so prickelnd.

das Teil mit der Klappkiste wird nur an den Gepäckträgerschrauben mit dem Fahrrad verbunden .....
HS

Genau das waren die Punkte, die ich entsprechend nachgefragt habe.

Mal schauen, was für Antworten kommen...

Roman

Hi Roman,
das geniale an Thomas Rainer Anhänger war / ist die Federung.

Ansonsten hat sich seine Konstruktion mit den folgenden wenig genommen:

hier oder hier .
oder hier noch ein BY Nachbau

Gruß
Wolfgang

Hallo,

noch einfacher wird es vielleicht, wenn man einen 16" Kinderroller mißbraucht ? Ins Steuerrohr baut man die Deichsel und aufs Trittbrett kommt die Kiste.

Gruß Robert

abgesehen von dem Wasserrohrhandkarren (mit mindestens einer Konstruktionsschwäche bei www.karstilo.net/bike/trailer/trailer_03.jpg ) stimme ich dir zu.

Steinach scheint wirklich sehr nahe an dem TR-Anhänger dran zu sein, allerdings ist der nicht zerlegbar und verwendet ein schweres senkrecht stehendes, kugelgelagertes Deichselgelenk. Ankuppeln durch aufbiegen der Deichsel......

Es gibt im www übrigens einen gefederten Anhänger aus Alu- Blechteilen. Da bieten sich Blindniete als Fügemedium förmlich an.
HS

leider ist das nicht so einfach, da das Steuerrohr nach hinten geneigt ist. Sinnvoll bei Fahrrad und Kinderroller - aber unbrauchbar bei Anhängern.
Für akzeptable Fahreigenschaften muss das Steuerrohr des angekuppelten Anhängers nach vorn geneigt sein.
Das 16" Rad ist absolute Untergrenze (und einer der wenigen Schwachpunkte an KS-WB, BY und BI), damit musst du langsam fahren. 20" ist entschieden besser und bietet weit grössere Auswahl hochwertiger Bereifungen (u.a. von Haro, Primo und auch Schwalbe BigApple in 2.35" = 60mm Breite - das erspart eine komplizierte und schwere Federung).
HS

HS

meinst du den hier ?

ich bevorzuge lieber eine tiefdeichsel(? die unten halt).

bei den 20" und BigApple stimme ich dir zu.

in welchem Zusammenhang?



kommt auf den konkreten Anwendungsfall an, manchmal ist eine Hochdeichsel ganz praktisch, z.B. wenn du den beladenen Anhänger auch als Handkarre nutzen musst - nicht immer ist es möglich, den Einkauf bis zum Kühlschrank mit dem Fahrrad zu ziehen.
Bei Geländefahrt ist die Hochdeichsel auch von Vorteil, siehe Wiesmann.
Allerdings ist aus Fahrstabilitätsgründen bei Hochdeichsel eine Federgabel (am Fahrrad), freundlich formuliert, sehr nützlich.
HS

>>Es gibt im www übrigens einen gefederten Anhänger aus Alu- Blechteilen<<

ich meinte Mr. Waschington. Sieht aber sehr "eigenwillig" aus, wenn ich mich richtig erinnere. Link habe ich leider z.Z. nicht verfügbar. Wenn nichts dazwischenkommt vielleicht morgen
HS

der junge Mann ist sehr musikalisch und hat alles Nötige immer dabei (Bild kannst vergrössern)
www.sierrasun.com/apps/Pbcs.dll/article?AID=200440810001

Benötigt dringend eine gründliche Rasur und scheint etwas erschöpft zu sein, das wäre ich nach 3/4 Millionen Meilen vermutlich auch
www.bikeroute.com/michaelwashington/bike.html

HS

Hm,

dann doch lieber made in germany

und ohne Federung

Der Anhänger von TR (mit Transportkiste) hat schon was - nur was, wird TR uns nicht mitteilen!
schade, das wäre mein Anhänger geworden!!

Gruß Wolfgang

die Alu-Kisten gibt´s bei Expeditionsausrüstern und, vermutlich preisgünstiger, in jedem Baumarkt. Am stabilsten und besten verarbeitet ist Zarges. Gewicht je nach Hersteller, Blechstärke und Fassungsvermögen ca. 4 - 5kg, dazu kommen dann noch die übrigen Teile, d.h. so ein Anhänger wiegt schnell 8kg und mehr - unbeladen. Low-Rider und Heckträger sind wesentlich leichter

Hügeldübel hat Federung - ist mir persönlich aber zu schwer, Wilderbeast auch, HTA ist viel zu unpraktisch ...
Ich bleib bei meinem 4kg-Eigenbau und beim YAK
HS

nu aber Butter beie Fische

Gruß Wolfgang

Hi HS,

über deinen 4 kg-Trailer würde ich gerne mehr erfahren!! Keine Angst - ich melde kein Patent an

Gruß
Roman

Man(n oder Frau) nehme: Aluminium, Chrom, Fett (wenig), Gummi, Plastik, Stahl (CroMo und VA) und Titan ( mehr ist nicht dran - auch keine Fische und garantiert keine Butter). Messen, bohren, sägen, kanten, schleifen und zusammenfügen. Fertig.
HS

Ok,hab ich. Und nun wo, wie



Ohne Zeichnung / Plan? So weit war(en) ich (wir) schon vor langer Zeit.

Nochmal "nu aber Butter beie Fische"
= Norddeutsch (aber herzlich) etwa für "Klartext" ", "sag an" und so weiter

Gruß Wolfgang

zunächst solltest du überlegen was du transportieren willst oder musst. Die benötigte Grundfläche der Transportfläche kannst du so leicht ermitteln.
Dann musst du schauen, welches Material und welches Werkzeug du zur Verfügung hast oder noch beschaffen musst (und kannst !) und dann gehts los. TIpp: Kupplung selbermachen lohnt eigentlich nicht. Nimm lieber eine Fertige, als Ersatzteil von BoB, Koolstop oder Weber leicht zu beschaffen. Die von Thomas geäusserte Kritik an der BoB-Kupplung ist unbegründet, da die Kupplung aus bestimmten Gründen in der Form gebaut wird. Einen stärkeren Schnellspanner einzubauen würde dazu führen, den Anhänger stärker zu beladen und damit andere Bauteile überlasten.

Kalkuliere doch einfach ein Anhänger-Bau-Übungs-Erfahrungsammel-Exemplar in deine Überlegungen mit ein: "learning by doing" (lörning bei duing) und mache damit Erprobungsfahrten.
Fange einfach an (z. B. Steinach), wenn du das geschafft hast kannst du Feinheiten "entwickeln" nach deinen Wünschen und Bedürfnissen.
Theorie ist, wenn es eigentlich funktionieren müsste....
Praxis ist, wenn man es macht (mit oder ohne Plan)
HS

wenn du schnell genug bist, dann kannst bei ebay.com (nicht "de") unter 7110099344 eine weitere Schnellspanner- Kupplung mit kugeligen Enden sehen. Der Anhänger müsste passende Kugelpfannen an der Deichsel haben, Sicherung per Splint.
HS

Servus,

unter ebay.de kann man unter der Artikelnr. 5133636143 einen schönen B.O.B. Yak- Vorläufer (eigentlich ist es ja ein Nachläufer ) sehen.

Viel Spaß
Roman

Hier gibts das passende Spielzeug dazu

Man, man, Du lässt Dir Dein Wissen teilweise ganz schön aus der Nase ziehen. Gut, Du willst, dass man sich selbst Gedanken macht, aber muss man das Rad (ähem den Anhänger) immer wieder neu erfinden? Du selbst greifst ja auch bei den Kupplungen auf vorhandenes Know-How zurück. Ich brauche nicht dringend einen Hänger. Aber wenn ich ein paar richtig gute Ideen finden würde und ein paar Basteltipps, worauf zu achten ist und was man falsch machen kann, würde ich mir viel eher einen Hänger selbst bauen als wenn ich erst fünf Versuche machen müsste. Thomas Rainer schrieb dazu:
"Wenn Du ernsthaft am Bau eines solchen Hängers interessiert bist, helf ich Dir, soweit es meine Zeit erlaubt, gerne weiter. Die Fehler, die ich korrigieren musste, brauchst Du nicht zu wiederholen. Außerdem hab ich im Laufe der Zeit noch Verbesserungsmöglichkeiten gefunden, die ich aber aus ?Faulheit? oder weil sie für mich nicht entscheidend waren, noch nicht realisiert habe."
Eine sehr hilfreiche Einstellung...

Servus,

ich bin auch immer noch gespannt und neugierig, ob da was kommt. "Die Hoffnung stibt zuletzt" heißt es ja so schön und es dauert halt einfach etwas, bis Bilder gemacht sind und das Ganze vermessen ist, Skizzen angefertigt sind usw.
Freuen wir uns also auf etwas genauere Informationen, um uns dann voll inspiriert und motiviert ans Werk zu machen...

Bis demnächst
Roman

Hallo Roman,
bin wieder da, aber in Sachen Anhänger auch nicht viel weiter.
Heute war ich im Baumarkt, eine Alu-Kiste geeigneter Größe kostet dort 80 Euro und macht einen eher windigen Eindruck. Für eine Kiste von "Zarges" muß man wohl das Doppelte hinlegen. Auch wiegt die Kiste an sich schon 5-6 Kg. Also der erste Dämpfer...



Hast Du wirklich die Möglichkeit zu schweißen, Rohre zu biegen usw.? Habe selbst zwar nicht 2 linke Hände, aber ohne fremde Hilfe würde es nicht gehen. Da wäre das Planen sicherlich weniger dramatisch. Auch finde ich die Diskussion um Patentrechte etc. überzogen, da es sich doch um ein relativ simples Teil handelt. Werde einen befreundeten Maschinenbauer für das Thema zu begeistern suchen, vielleicht kann er das Rad neu erfinden. Aber möglicherweise ist man mit einem komerziellen Anhänger ganz gut bedient, wer glaubt bei einem Selbstbau viel billiger wegzukommen, ist m.E. auf dem Holzweg.

an etwas sehr ähnliches kann ich mich erinnern (mit Kupplung an der Sattelstütze), leider gibt es davon weder Daten noch Bild.

@HWK: nicht "gibt", sondern "gab"

@Holger: wieso schweissen? warum nicht bohren und nieten oder schrauben? Oder kleben? Oder eine Kombination davon?

@Karl Heinz: Alu Kisten gibt es manchmal im "Theoretiker" Baumarkt relativ günstig, wenn sie ihre "20 % auf Alles" Aktion haben. Allerdings sind die Kisten von Zarges wesentlich besser (leider auch schwerer).
Es ist richtig, Selbstbau ist teuer: für den Gegenwert meines 4kg Anhängers hätte ich mir locker 2 Monoporter kaufen können.

Ich wollte nur Anregungen geben. Universelle Lösungen für die vielfältigen Wünsche kann es nicht geben, dazu sind die Anforderungen zu unterschiedlich.
HS

Hallo HS,
ich schrieb bauen, nicht schweissen. Eine konkrete Lösung ist mir lieber als nur allgemeine Tipps. Vor allem die gemachten Fehler braucht man ja nicht unbedingt widerholen. Lieber ein Hänger der hält, als einer der auf einer Tour zusammenbricht. Da hier im Forum im Wesentlichen nur zwei Anhängermodelle gekauft werden, Yak und Monoporter, scheint es doch möglich zu sein universelle Lösungen anzubieten.
Wenn die Selbstbau-Geschichte so teuer ist, kaufe ich mir lieber einen Hänger. Da gibt's dann wenigstens Garantie drauf. Höchstens für Spezialanforderungen lohnt es soch dann noch selbst zu Bauen.

Ah, ein Anhänger aus Titan mit vergoldeten Felgen - gehts auch etwas schlichter und so um die 5 kg?

Gruß Wolfgang

Hi,

irgendwie nervt es mich langsam. Mehr als mehrmals lieb anfragen kann ich nicht. Langsam glaub ich schon an einen virtuellen Anhänger, den HS "gebaut" hat. Und das als "Tipps" zu bezeichnen, was als Info rüberkommt ist mehr als lachhaft.

Besser er poliert das Teil noch etwas, damit er windschnittiger wird, oder vielelicht kann er ja noch 2-7 gramm irgendwo wegfeilen, schleifen.....

Gruß
Roman

du entäuscht mich.
Du hast schon mal etwas "selber gebaut" - nicht einfach nur kopiert?
Ich hatte gedacht, dass du echtes Interesse an der Lösung bestimmter Probleme hast.
"Fertige Produkte" kannst du im Laden kaufen

Selbstverständlich befinden sich an meinem Anhänger Titanteile, Gold allerdings nur in der Beleuchtungsanlage. Teuer waren die diversen Versuche, in denen Bauteile geprüft wurden. Sehen kannst du das Teil irgendwo zwischen Ostfriesland und NL-Grenze, soweit mir bekannt aber (noch) nicht im www.

BdW: ich unterstelle keinem Forumsmitglied Ideenklau - jeder muss aber damit rechnen, dass in öffentlichen Foren auch professionelle Ideensucher mitlesen.
HS

Ja kann einem denn etwas besseres passieren? (Zumindest wenn man nicht selbst die Idee wirtschaftlich verwerten möchte)
Wir wollen doch Produkte die für unsere Bedürfnisse ausgelegt sind. (Noch) ist die Reiseradlerei ein zu kleiner Markt, als dass es für viele Probleme Produkte von der Stange gibt. Wenn es in Zukunft mehr käufliche, technisch überzeugende Alternativen im Hängerbereich gäbe fände ich das nur gut.

Selbst bauen?


http://www.brix.de/verkehr/fahrrad/fahrrad-anhaenger.html


Oder H.S. fragen.

H.S. enttarnt ?!

du glaubst doch nicht wirklich, dass ich den Entwicklern von grossen Ritzelfabrikanten (so sehr ich deren Produkte schätze, manchmal jedenfalls - ihren Job sollen sie doch bitte selber machen) die Arbeit wegnehmen möchte?
Dann gäbe es noch mehr Arbeitslose und Wolfi hätte noch mehr Grund sich über Profite auszulassen, TiVo müsste noch mehr Informationen über den Ländlichen Chor und den dänischen Hamburger verbreiten und so weiter.

Technisch überzeugende Produkte hat es immer gegeben, das Problem waren (und sind) die Kunden. Ohne Kunden wären Herr Gates und Herr Shimano und viele Andere niemals "reich" (wie immer man das definiert) geworden. Herr Rohloff ist nicht reich, sonst würde er bestimmt nicht mehr arbeiten.
Es gab mal einen patentierten 4kg Anhänger, der wurde sogar in D vertrieben. Leider haben die Käufer nicht verstanden.

Enttarnt? Keine Chance ttv gelernt!
HS

Nein, das glaube ich dann doch nicht. Du nimmst ja nicht mal uns die Arbeit weg - alles muss man selber machen.

ein kleiner Wink:
Stahl- (oder Alu-) rohr, Vorderradgabel, Laufrad, etwas Montage- / Kleinteilezeug und Sattelstützenkupplung. Ladungsbehälter wahlweise: Netz, Platte, Kiste, Rucksack oder simple Reisetasche mit etwas Überlegung lassen sich die 5,4kg (aus dem nachfolgenden Bsp.) leicht reduzieren. www.fhwa.dot.gov/environment/Fspubs/98232812/trailer.htm
HS

Danke. Das schaut doch interessant aus. Wenn ich einen Hänger brauche oder haben möchte könnte ich mir vorstellen so etwas in Angriff zu nehmen. Scheint leichter zu kontstruieren zu sein als andere Varianten.

7110534667 bei eBay, Bild anklicken oder gleich http://webpages.charter.net/slideshowbob/BobCoz/
zeigt den m.M. nach vom Konzept her besten Anhänger, leider mit Mängeln in der Herstellung und nicht mehr erhältlich. Nachbau sollte einfach sein.
HS

H..S,
das sehe ich auch so. Nach diversen Umbauten (Ladefläche aus ALU-Riffelblech auf 4 Silentblöcken, Adapter für 20" Rad, 20"Rad mit einem fetten Schwalbe Reifen, Gepäckträger mit 2 Flaschenhaltern und 2 Halterungen für Gaskartuschen) habe ich das Originalteil in einen für mich optimalen Alltags- und Reiseanhänger verwandelt. Die Ladefläche kann leicht 2 Bier- oder Wasserkisten aufnehmen. Für den wöchentlichen Einkauf schnalle ich auf die Ladefläche eine klappbare Kunststoffbox mit Spanngurten fest und auf Reisen tut's die absperrbare Kunststoffbox des Herstellers. Am meisten hat mich das 16" Plastikrädchen mit seiner windigen Bereifung gestört. Alle Umbauten habe ich so gemacht dass die Originalkonstruktion nicht verändert werden musste, d.h. alles ist verschraubt. Abgehen tut mir ein vernünftiger Stützfuss und vielleicht, aber nur vielleicht, eine hydraulische Felgenbremse (aber das hatten wir ja schon). H..S. auf welche Mängel beziehst Du Dich ?

Fritz

schlechte Qualität der Schweissverbindungen

Fehlkonstruktion: Hauptrahmenrohr wurde oben (ausserhalb der neutralen Zone) eingesägt um Querrohre aufzunehmen*

Verbindung der Rahmenhälften nur kraftschlüssig über Flansche** mit 2 Schrauben - formschlüssige Verbindung wäre sinnvoller

Rad in unterster Qualität*** und zu klein, unbeladen (auf dem Weg zum Supermarkt) springt die Kiste wie ein Pingpongball

und macht einen fürchterlichen Lärm wegen der leeren Plastikkiste (Resonanzkörper). Beladen ist das Laugeräusch erträglich. Ladungsbegrenzung auf 25kg begründet sich in Tragfähigkeit der der Rubbermaid-Box und nicht in der des Rahmens.

Lackierung

ab 2000 wurden geändert:
* Querrohre wurden an Hauptrohr angepasst
** Flansche wurden verstärkt, formschlüssige Verbindung muss immer noch durch eingeführtes Rohrstück in die Trennstelle der Rahmenhälften selbst hergestellt werden
*** gleiches Rad wie am Yak
HS

wie der Rahmen (mit dem S&S Koffer, nicht mit der Rubbermaid-Box) aussieht zeigt das 4. Bild auf www.sandsmachine.com/a_dean_r01.htm

der kleine "Knubbel" ungefähr in Mitte des Haupt-Rahmenrohrs ist die Flanschverbindung zwischen vorderer und hinterer Rahmenhälfte.
HS

5137197341
"......in Alu Leichtbauweise. .....Eigengewicht ca. 12kg ......"

Kein Kommentar.
HS

würde mich interessieren ob der Bieter Kaktusxxxx Forumsmitglied ist

Servus,

beim großen Onlineversteigerungshaus gibts unter der Nr. 5139387265 was Interessantes.....
Hat auch nur ein Laufrad - das läuft aber nicht hinter dem Fahrrad....

Ein Hingucker ist´s auf alle Fälle

Gruß
Roman

Ideal für Lebensmüde Auch auf Feld- und Waldwegen super

ne lass man, das haben schon viele versucht...

Wesentlicher Vorteil von Fahrrädern ist die schmale Silhouette. Einzig die verbesserte Kommunikation beim Kindertransport könnte bei Verwendung von Seitenwagen sinnvoll sein - was mit Walkie-Talkie ebenfalls möglich ist.
HS

setzt aber technisch begabte Babies voraus!

schon mal was von Babyphone gehört?
HS

Für die Anhängerfraktion : so schaut "meiner" aus wenn ich auf Tour gehe:
http://mybike.ro/modules.php?name=copper...;cat=&pos=0
(anklicken dann gibt's die XXL-Version)
Bei Gelegenheit (und Interesse) kann ich auch Details des Umbau's in's Netz stellen.

Fritz

ha , Fehler gefunden:
vorne an den Ecken schauen gefährlich scharfe Stücke heraus - das hätte aber schon unter der Kiste verschwinden müssen. Willst wohl Hundebeine knicken...

Sieht gut aus, was wiegt der leer?
HS

Danke für das „gute Aussehen“. Ich habe den Anhänger nie gewogen, werde es aber nachholen.
Hunde mag ich solange sie nicht zu „Zimmerhunden“ mutieren.
„Fehler gefunden“ ? Einspruch Euer Ehren. Das „scharfe Stück" hat 20 mm Radien und schaut unter der Kiste hervor um den Abmessungen einer anderen Kiste, bzw. denen zweier Wasser- oder Bierkisten gerecht zu werden (nix Hundehaxn knicken, eher Multitool). Ausserdem ist das „scharfe Stück“ auf Reisen nicht dabei. Aus Bequemlichkeit habe ich es vor der Abreise nicht abmontiert. Auch wollte ich „ausloten“ was ein Spediteur so mitschleppen kann ...
Fritz

Nicht schlecht! Aber verbesserungswürdig zum Autoreifenaufschlitzer

Wie "fühlen" sich z.B. ca. 15 Kg bei 5% Steigung an?

Je nach Kondition, Länge der Steigung und klimatischen Verhältnissen irgend wie zwischen "locker, na ja und was könnte ich jetzt umweltgerecht entsorgen"

Fritz

Je nach Kondition, Länge der Steigung, Beschaffenheit der Fahrbahn und klimatischen Verhältnissen irgend wie zwischen "locker, na ja und was könnte ich jetzt umweltgerecht entsorgen"

Fritz

20mm Radien ist ja gut und schön - kommt drauf an wie stark die Platte ist

"Euer Ehren" hätte dem Spediteur sicherlich wegen dem transportierten Gefahrgut
- die mangelnde Kennzeichnung
- und die ungeschützte exponierte Beladung
bemängelt

Die Plane macht wirklich was her, das Fuhrwerk hat dadurch sehr gewonnen und sieht "aufgeräumt" aus
HS

Das exponierte Gefahrengut könnte mit einem "Sturzbügel" geschützt werden um dem Gesetzgeber und Rechtsprecher das Wedeln mit der Mängelliste zu ersparen. Die Plane hat sich als sehr praktisch erwiesen :
ohne Schlackerlappen am Hinterrad sieht die Anhängerbox (abhängig von Fahrbahnbeschaffenheit und Witterung) in der Regel recht "gesprenkelt" aus. Das gehört, Dank wasserdichter Plane, der Vergangenheit an. Plane abpellen und die Box schaut wie aus dem Ei gepellt aus. Das Reinigen der Plane ist eine der leichtesten Übungen auf Tour.

Fritz

7116146727
kommt aus England und ist aus Kunststoff (vermutlich waserrdicht) und Alu. Die fehlenden Anbauteile machen etwas Bastelarbeit nötig.
HS

Hat auch eine gewisse Ähnlichkeit mit einer Fliegerbombe

Die guten Einrad-Anhänger erzielen zur Zeit bei E-Bay Preise, die eine Neuanschaffung sinvoll erscheinen lassen.

Servus,

das mit den Preisen bei ebay erstaunt wirklich (speziell die Yak zu Preisen wie bei Globetrotter neu). Wobei ein Monoporter für was um die 220.- schon sehr günstig war.

In diesem Zusammenhang:

Wo bekomm ich ein vernünftiges 20"-Laufrad mit vernü´nftiger Nabe und Schnellspanner her??
Es scheint nicht so einfach zu sein, denn die meisten 20" sind mit Gewindeachse und sehr einfachen Naben in den "Fachgeschäften" zu bekommen.

(Selbst-) Anfertigung ist natürlich schon eine bekannte Alternative

Merci und Gruß
Roman

Bei Kinderrädern stand und steht der Preis immer im Vordergrund, so wird es schwer sein etwas vernünftiges zu finden. Aber vielleicht mustert jemand sein Klapprad aus, da sollten Schnellspanner schon zum Standard gehören.

Wenn es halten soll, dann von daher, wo Du auch die anderen Laufräder herbekommst. Nabe (die braucht dann keine Scheibenaufnahme ), Felge und Speichen Kaufen und (selber) machen (lassen) oder da fragen, wo Lieger gebaut oder verkauft werden.

Falk, SchwLAbt

20" Laufräder gibts hier er nach Absprache in (fast) allen Ausführungen.

Servus Roman,

falls Du ein Faltrad hast, guck dir das an:

Artikelnummer: 5141626047

Servus,

war ja wirklich eine "interessante" Konstruktion....

Wegen der Anhängersache hätte ich noch vielleicht was für dich.
Schreib mir doch einfach kurz eine Mail.

Schönen Gruß
Roman