Vor allem wird der RE5 in Remagen gebrochen. Auf der linken Rheinseite über Bonn Beuel und Neuwied fahren die beiden Regionalzüge meines Wissens ohne Einschränkungen

zur Abwechslung mal wieder:
Zwischen Triberg und Villingen vom 17. April bis 10. Mai (oder wie gewohnt länger) ist die Strecke gesperrt.
Schienenersatzverkehr wird mit Bussen ohne Radmitnahme erledigt.
Infos zur Bahn HIER .

Gruß

Nat

Wer Richtung Aachen aus Köln (oder weg von AC) bis Mai plant, sollte gut planen:
Klick

Wer vorhat, den Ciclovia Alpe Adria Radweg zu fahren, sollte die Sanierungsarbeiten des Tunnels zwischen Böckstein und Mallnitz berücksichtigen: Vom 12. April bis 17. Mai findet kein Shuttle-Betrieb statt, alle Bahnen zwischen Salzburg und Kärnten werden weiträumig umgeleitet. Ab Mitte November 2024 ist sogar eine über halbjährige Sperrung bis Mitte Juli 2025 geplant, um den Tunnel vollständig zu sanieren: Mitteilung der OEBB

Das ganze noch mal vom 03.-31. März 2023

Neues von der Ahrtalbahn aus dem General-Anzeiger Bonn (ich habe noch nicht nach einer Online-Version gesucht): Der Neubau von Walporzheim nach Kreuzberg hat begonnen. Dazu muss an den Wochenenden und komplett in den Schulferien der Betrieb zwischen Remagen und Walporzheim wieder eingestellt werden. Die Streck soll auch gleich elektrifiziert werden.

An der Eifelbahn ist Gerolstein hoffentlich bald wieder von Trier aus erreichbar. Die Bauarbeiten mussten wegen einer gesperrten Brücke unterhalb von Gerolstein wieder eingestellt werden und da die stillgelegte Eifelquerbahn Gerolstein - Andernach nach der Bergung der Fahrzeuge aus Gerolstein nicht befahrbar gehalten wurde, können während der Sperrung auch keine Eisenbahn-Baufahrzeuge nach Gerolstein kommen. So wird aus Ende 2022 vermutlich Ostern 2023. Auch die Eifelbahn soll elektrifiziert werden, aber erst nach der für Ende 2023 angestrebten vollständigen Wiederinbetriebnahme bis zum Jahr 2026 (mit neuen baubestellenbedingten Sperrungen?).

So, es wird heftig rund um Stuttgart ab 21. April voraussichtlich bis Ende Juli!
Heute (10.03.2023) hat die Bahn weitreichende Sperrungen für die S-Bahn, den Regional- und Fernverkehr angekündigt. Alle betroffenen Strecken hier aufzulisten, ist kaum möglich.
Besonders hart betroffen sind die Strecken Waiblingen - Stuttgart, die für 4 Wochen(!) komplett gesperrt werden soll, Stuttgart - Ulm, sowie Stuttgart - Tübingen. Es gibt bisher wohl kein Konzept, wie die Sperrungen kompensiert werden können!
Erste Infos gibt es beim SWR: https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuer...rungen-100.html
Hintergrund: Es müssen 1.200 km Kabel für Stuttgart21 verlegt werden.

Und als ob obige Meldung noch nicht traurig genug wäre, hier noch die Schreckensmeldung für die Gäubahn (Stuttgart - Singen [ - Zürich]):
Baustellen erfordern Sperrungen und SEV vom 3.Juni bis 26. Oktober 2023
Die genauen Daten sind hier zu finden: https://www.bahn.de/service/ueber-uns/inside-bahn/news/grossbaustellen#7

Zur Gäubahn, siehe mein Beitrag vom 16. Januar.

Die Sperrungen im April i. Zus. m. Stuttgart21 sind natürlich eine absolute Frechheit. Also, dass sie derart kurzfristig angekündigt werden. Es liegt nahe, dass man die Zahl der gekündigten oder gar nicht erst neu abgeschlossenen Pendler-Abos in Grenzen halten wollte. Wenn man sowas als unlauteres Verhalten bezeichnet, wäre das noch nett ausgedrückt.

Auf der Strecke Halle - Sangerhausen (- Kassel) fährt zu manchen Zeiten kein Zug, weil Stellwerke nicht besetzt werden können.

Auf der Strecke Leipzig - Altenburg - Zwickau sind unterwegs bis Ende August Bauarbeiten. SEV nimmt keine Räder mit!