Einen Ersatzmantel hätte ich bei der Fahrt mit dem Rennrad über den Col du Parpaillon gebraucht, da schlitzte es mir den hinteren Reifen (Conti GP 4000 s in 700x23c) auf. Ich flickte den Reifen notdürftig mit nem Flicken von Innen, was einen Maximaldruck von ca. 3 bar zuliess . Bis der grobe Schotter zu Ende war ging ich zu Fuss runter, dann rollte ich vorsichtig. In Barcelonette fand ich exakt denselben Reifen im Radladen.