Dabei kann (muss aber nicht) es zu einem anderem Problem kommen.
Ein guter Brems- oder Schaltzug, ist nicht einfach nur abgeschnitten, sondern am Ende .. wie heißt das auf fachchinesisch richtig ... "verschmort", wohl weil die Ablängung durch Hitze erfolgt und die Litzenenden dann gewissermaßen miteinander verschweißen.

Vorteil eines solchen Zugendes: Man kann ihn bestens durch enge Schalt- oder Bremszughüllen schieben und keine Litze piekst sich irgendwo hinein, der Zug blockiert nicht und fasert am Ende auch nicht auf.

Ich würde keine passend abgeschnittenen Züge mitnehmen, oder auf Tour verwenden wollen. Aber das muss natürlich jeder für sich selber wissen und entscheiden. Wollte den Aspekt nur erwähnt haben.