I.d.T etwas rätselhaft. Mit Einkleben wäre ich vorsichtig, es soll irgendwann ja auch mal wieder raus. Zwar versiegelt (genügend) Schraubensicherung gegen Korrosion, aber man weiß es halt nicht. Lagerpatrone raus nehmen, alle Gewinde gut reinigen und prüfen. Sandkörner, Metallspäne etc. muss raus. Wirken die trockenen Gewinde labbrig, laufen sie ruckfrei? Mit der Kurbel mag es sich leicht drehen lassen, aber am Vierkant direkt drehen zeigt das eigentliche Bild der inneren RKL. Dann konventionell gefettet wieder einsetzen und testen. Wenn es sich wieder losdreht, würde ich erst ein neues Patronenlager setzen und wieder konventionell gefettet einsetzen.