Im Königreich Weit-Weit-Weg (eine hier passende Märcheneinleitung) sind 26"-Reifen und Felgen als Ersatzteil leichter aufzutreiben. Oder waren es zumindest mal. Dieses "Weit-Weit-Weg" wird nämlich immer kleiner und abgelegener.
Für Europa hat das aber alles wenig Relevanz. Da kannst Du fahren, was Dir hier angeboten wird. Es ist zwar immer möglich, das im Reparaturfall der nächstgelegene Laden gerade keine passende Felgen oder Reifen verfügbar hat, aber das sind Ausnahmen.

Die Radgröße kann aber in Abhängigkeit zur Rahmengröße, also der Körpergröße des Radlers, Einfluss nehmen. Besonders große Personen sitzen auf Rahmen für größere Laufräder besser und kleinere Menschen eher auf kleineren Laufrädern. Der Schwerpunkt des Radlers liegt dann jeweils günstiger.

Für Tourenräder hat sich 622mm Felgenumfang etabliert, was man beim MTB "29-Zoll" nennt und wegen nicht ganz so dicker Reifen beim Tourenrad "28-Zoll". Nur noch wenige Anbieter führen überhaupt "26-Zoll" (559mm). Wenn, dann bei eben besonders auf internationale Reisen ausgelegte Räder und selbst da, wie auch bei sportlichen MTB gibt es als Kompromiss die Größe "27,5-Zoll" mit 584mm Felgenumfang.
Als Sitzriese (<1,70) ist man mit einem Rad mit kleineren Laufrädern eigentlich besser beraten, darüber hinaus darfs aber "Normalgroß" werden. Die Zwischengröße 27,5 passt oft beiden, ist bei MTB etabliert und löst auch bei anderen Radtypen allmählich 26-Zoll ab.

Ein Vorteil den größere Laufräder für den Radler mitbringen, ist der größere Radstand, das für etwas weniger Wendigkeit aber angenehmeren Geradeauslauf sorgt. Und weil der Rahmen dadurch länger wird, ist auch der Abstand zwischen Ferse und Packtaschen auf dem Rad in der Regel größer. (Ist auch von der Geometrie, also dem Radtyp und speziell der Länge der Kettenstreben abhängig.)