Hallo,

beim Rennrad ist das Flicken des Schlauch meist problematisch (Luftdruck 6 - 8 bar). Mit einem Ersatzschlauch ist man auf der sicheren Seite und ist viel schneller fertig als mit Flickzeug, welches ich bei Radtouren nicht dabei habe. Bei einem Durchschlag bringt Flickzeug meist ohnehin nichts. Wenn die Geschäfte z.B. Sonntags zu sind oder man sich in einer abgelegenen Gegend befindet, ist ein zweiter Ersatzschlauch m.e. als Notreserve erforderlich.

gruss
peter