Hallo, ich bin wie nahezu jeden Winter erfolglos auf der Suche nach einer Unterhelmmütze, die ich auch um den Gefrierpunkt herum und darunter noch anziehen kann. Offenbar habe ich viel zu hohe Ansprüche, und würde gern die Hilfe des Forums in Anspruch nehmen.

Folgende Kriterien sollte das Ding erfüllen:

MUSS:
- warm (also nicht nur ein dünner Buff oder sowas)
- Windstopper an Stirn und Kopf
- KEIN Windstopper an den Ohren (*)

WÄRE SCHÖN:
- entweder nach unten gezogene Ohrenklappen oder einen nach oben ausgeschnittenen Nacken (#)

(*) Windstopper an den Ohren ist so laut, dass ich keine Umgebungsgeräusche mehr höre.
(#) Früher war das Usus, heute total unüblich. In gebeugter Radhaltung schieben sich heute alle Mützen nach oben, und die Ohren werden frei.

Eine derartige Mütze habe ich trotz allen Suchens nicht gefunden. Über Tipps wäre ich sehr dankbar!

Ansonsten wird es wohl darauf hinaus laufen, bei sehr kaltem Wetter ohne Helm zu fahren.

Gruß
Thoralf

Hallo,

seit zwei Wintern habe ich eine Mütze von Löffler in Gebrauch, mit der ich sehr zurieden bin. Leider kann ich Dir keinen Modellnamen oder -nummer sagen.
Windstopper kann ich auch nicht bestätigen, aber einen dickeren Stoff im Stirnbereich.
Auf jeden Fall ist der Schnitt sehr gut, passend tief über die Ohren gezogen.
Bei einer ähnlichen Mütze (auch namhafter Hersteller) bin ich nur am Ziehen und Zuppeln um die Öhrchen bedeckt zu halten.

Gruß, Willi

Ich habe ebenfalls seit 2 Wintern eine Unterhelmmütze von Löffler - allerdings mit Windstopper - und bin mit der sehr zufrieden.
Wenn Löffler nichts geändert hat, müsste es genau diese sein. Im Ohrenbereich ist kein Windstopper!
Im Nacken endet die Mütze genau an der richtigen Stelle, es verschiebt sich nichts.

Gruß Frank

Diese hier dürfte deinen Anforderungen ziemlich genau entsprechen. Ich nutze sie seit zwei Wintern und bin bisher sehr zufrieden. Gekauft hatte ich sie genau aus dem Grund, dass die Vorgängermütze von Gore auch über den Ohren Windstopper-Material hat und beim Fahren einfach zu laut ist.

Den hier Bestellformular doppelt, sollte doch reichen.

Danke für die ganzen Tipps! Das Ding von Vaude gefällt mir bisher am besten. Das werde ich gleich mal bestellen.

Gruß
Thoralf

Fahrbericht von heute früh im Schneetreiben zur Arbeit: Superteil. Hält auch im Wind den Kopf warm. Rutscht nicht permanent nach oben, die Ohren sind trotzdem bedeckt, und ich höre sogar noch was von meiner Umwelt.

Mal sehen, wie sich die Kopfbedeckung am Wochenende auf einer längeren Tour schlägt.

Gruß
Thoralf

Schön zu hören, danke für die Rückmeldung.

Auch meine Kinder fahren diese Unterhelmmützen von Vaude, wir sind sehr zufrieden!

Unterhelmmützen sind halt in der Wärmeleistung sehr begrenzt, da sie nicht zu dick sein dürfen.
Alternativen wenn du Helm tragen willst: Skihelm oder ribcap

Je nach dem, wieviel Wärme du benötigst würde diese Vaude-Mütze deine Forderungen aber auch schon erfüllen, reicht bei mir bis an die 0°.

Du hast zwar schon eine (hab bisher nicht hier in diesen Faden geguckt) - aber von Icebreaker gibt es jede Menge - natürlich!

Äh, das ist doch die, die er schon gekauft hat und zufrieden ist. Das war doch die, die ich ihm empfohlen hatte. Oder bin ich jetzt auf der völlig falschen Schiene?

Ja, irgendwann wird es damit auch kalt. Aber dafür gibt es dann ja noch einen Buff, den man noch darüber tragen kann, notfalls auch doppelt geschlagen. Das reicht dann aber schon bis sehr kalt. Zumindest mit Helm.

Ich habe mir gerade auf Empfehlung hier aus dem Forum auch die Löffler 9026 gekauft. Mal schauen, wie sie ist. Bislang hatte ich eine von Ziener, ebenfalls mit Windstopper, aber leider auch an den Ohren. Aufgrund der Lautstärke geht die nur mit Buff oder dünner Sturmhaube drüber.

Zumindest bei den -3°C gestern war es trotz Wind warm genug.

Ich frage mich gerade, ob es bei noch tieferen Temperaturen was bringt, zusätzlich eine Plane (Regenüberzug) über den Helm zu ziehen? Das sollte ja dann für ein dickes Luftpolster sorgen.

Gruß
Thoralf

Hallo Thoralf,

ich bin bis vorletzte Woche "nur" mit einem Stirnband und so einem Regenüberzug gefahren. Da der Wind dann nicht mehr durch den Helm geht blieb es mir warm genug. Aktuell komme ich leider nicht dazu, mit dem Rad zur Arbeit zu fahren

Klaus

Richtig, und genau das mache ich auch bei sehr tiefen Temperaturen - mit Gore-Regenüberzug und dünner Gonso-Mütze habe ich auch unter -10 °C eine warme Rübe

Hallo Thoralf,

Regenüberzug über dem Helm hat mir bei großer Kälte viel gebracht.

Gruß
Helmut

Woher bekommt man so einen Regenüberzug? Ich finde irgendwie keinen bei den üblichen Verdächtigen. Hat der Stadler sowas?


Das würde bei mir mangels Naturmütze definitiv nicht reichen.

Gruß
Thoralf

Bei Globi oder hier !

Laut Online-Katalog ja - und nicht nur den Hersteller/die Farbe.
Meiner ist von Gore und mittlerweile 15 Jahre alt ....



Da kann ich dann nicht mitreden Bei mir hat sich "nur" die Farbe der Naturmütze drastisch geändert.

Gruß
Klaus

Hi,

bestimmt bringt das was.

Offtopic:
meine Füße frieren bei 10° ab. Bis -5° reicht mir der Helm, danach bis -10 ein Stirnband. Bei tieferen Temperaturen fahre ich nicht wg. den Füßen...

Gruß
Thomas

Probiere mal Winterschuhe (z.B. Northwave Artic GTX), die sind wirklich spitze und seitdem habe ich keine kalten Füße mehr.

Gruss
Thomas

Wenn es wirklich kalt wird, setze ich eine Sturmhaube auf. Es gibt Modelle, die man unter dem Helm tragen kann. Zwar sehe ich damit aus wie ein Bankräuber, aber so eine Vollvisierhaube hält wirklich warm. Die Regenhaut über dem Helm ist bei mir im Winter sowieso immer drauf.

Ja Sturmhauben sind bestimmt echt praktisch, da sie auch gleichzeitig das Gesicht etwas vor dem Wind und der Kälte schützen

LG

Nächster Bericht:

Beim gemütlichen Fahren ganz prima. Nicht zu kalt und nicht zu warm, auch nach mehreren Stunden bei durchgängig unter Null. Beim sportlichen Fahren lagert sich eine dünne Eisschicht auf (in?) der Kappe ab, die aber nicht weiter stört. Wenn man sich unterwegs irgendwo aufwärmt, sollte man die jedoch komplett wegtrocknen lassen, bevor es weitergeht.

Die Eisschicht könnte man mit einer Helmplane vermutlich vermeiden.

Gruß
Thoralf

Das kann Sonja und ich nur bestätigen!