Hallo Jürgen,

gibt es einen Grund, ab Franzenfeste bis Mühlbach nicht den Pustertalradweg, sondern die SS49 zu fahren?
Könntest dich auf diesem Stück reichlich mit Obst eindecken.
Aicha würde dann auch am Wege liegen.

Gruß Horst

Das hat keinen besonderen Grund. Der Track war nur von mir anfangs etwas schlampig geplant.

Hallo Juergen,
die SP251 war toll! Die Schlucht Celline jedoch gesperrt (siehe Bild).
Wir hatten bei der SP251 wahrscheinlich Riesenglück, denn wir sind zum einen sehr früh am Tag eingestiegen und Mitte Mai gibt es sicher eh nicht so viel Tourismus hier. Man sieht vielerorts dass es hier auch anders sein kann (Parkplätze etc.). Wir hatten kaum Autoverkehr. Nur den 3,9 km Tunnel kurz vor Montereale sollte man unbedingt umfahren. Wenn die Schlucht geschlossen ist, dann eben über den Berg. Das macht keinen Spaß, auch bei wenig Verkehr.
Wir fahren weiter Richtung Soca und grüßen
Astrid und Markus

Bild einfügen klappt irgendwie nicht vom Handy aus. Die Schlucht hat aktuell noch nur an einzelnen Tagen aus, ab Juli wohl immer am Wochenende

Hallo Jürgen

Im Eisacktal wurde ich als Highlight das Kloster Säben in Klausen bezeichnen. Einer der ältesten besiedelten Orte Tirols.(dort wird auch erklärt, warum das Vesper Vesper heißt)

Der Pustertalradweg ist schön, aber nicht leicht. Es geht teilweisde auf alten Bahntrassen( z.B. bei Bruneck).
Na La Villa de Stern würde ich nicht fahren. Ich würde nach Toblach weiterfahren und dort nach Cortina abbiegen. Auf der Höhe des Toblacher Sees am Ende Toblach ist eine hervorragende Pizzeria. Die alte Bahntrasse(entstanden ca 1915 im 1.WK, betrieben bis Ende 60ger)wird heute als Radfernweg im Sommer, und im Winter als Langlaufstrecke( Tour de Ski) genutzt. Beeindruckend ist der Dürrensee, kurz davor die Aussicht auf die 3 Zinnen und gerade da an der Straße, die angeblichen besten Apfelstrudel Südtirols.
Die Paßhöhe nach dem Gemärk ist nicht der Rede wert. Wie schon geschrieben eine Eisenbahntrasse. Dafür grandiose Bergwelt. Und wenn man inne hält, gibt es vor dem Dürrensee noch einen Soldatenfriedhüf, wo Soldaten der Mittelmächte und der Entente begraben liegen.

Wenn Du über Bassano fährst, unbedingt einen Besuch bei einem der besten Schnapsbrenner Europas(Er soll es auch bleiben). Link gibt es bei Bedarf.

In der ganzen Gegend, wo Du dich bewegst, war im 1WK Frontgebiet. Es gibt viele Reste und Andenken an diese schrecklichen Zeit.
In der Nähe des Lagzoi habe ich schon gezeltet. Es wurde schon beschrieben, daß es dort einen Tunnel(Stollen) der Alpinis gibt. Er ist sehr steil, und besser von unten nach oben zu gehen. Mehr Infos zur Enstehung und Bedeutung im 1 WK gerne per PN.

Wenn du das Brentatal runterfährst, hast du auch viele sichtbare Erinnerungen an diese Zeit. Aber oben in den Bergen in den Sette Communi(7 Gemeinden) war die Front. Ob du Dir die Auffahrt zu diese Hochebene antun willst, halte ich für un wahrscheinlich.

Interressanter ist der Ausflug zu der Heimat des italienischen Eises: zur Eule = Civetta
[ bestes italienisches Eis

In Bozen ist für Dich als alter Genußradler eigentlich die Löwengrube . die älteste Gastätte Tirols Pflicht.
Der beste Imbiss Südtirols ist mit dem Rad nur durch zwei Tunnel erreichbar.
Von Bozen auf dem Riten ist der Rielinger fast ein Muß. Ein Südtiroler Orginal, wie man es selten mehr findet. Ausgefallene Weine, geniale Käse und Speck, hausgemachte kuchen etc.

Viel Spaß und Freude und einen guten Genuß
wünscht Dir
Mille

Beginnen wir mit dem Wichtigsten:
Um zum besten Eis ins Val di Zoldo zu kommen, müsste ich vom Falzarego übern Giau und andere Knubbel. Lassen wir das..........
Ich danke dir für die Hinweise und denke beim Obstsalat in Armentarola an dich.

Ich bleibe bei meiner Strecke. Wenn mir die ss244 nach La Villa nicht passt, dann nehme ich für das Tal den Bus. Link
Valparola und Falzarego müssen sein. Übern Grossen St. Bernhard bin ich auch schon rüber. Klick ....... und der war steiler!

Kloster Säben, die Löwengrube und den Apfelstrudel hab ich notiert. Die 7 Gemeinden und den Riten könnte ich vielleicht mit dem Stinker auf der Rückfahrt besuchen.

Lieben Gruß
Jürgen, der vielleicht besser noch im Juni startet.

Nimm den Bus. Das Tal ist eng, hat Tunnel und Autofahrer, die es eilig haben.

Und wenn Du in La Villa bist, kannst Du Toni, Chef im Hotel "Des Alpes", einen schönen Gruß von mir ausrichten.

Du bekommst ne PN von mir

Ja, ich überlege auch gerade nach einer Tour von 5-7 Tagen Mitte/Ende September - inkl. Dolomiten.
Was mich stört, ist die An-/Abreise per Bahn. Als Bahnpendler hasse ich Reisezüge

Egal: ich habe zwei Ideen:
1) an Villach nach Krankja Gora (Übernachtung) und in einem Tag durch Slowenien an die Adria. Am zweiten Tag nach Bassano del Grappa. Der dritte Tag startet natürlich mit dem Monte Grappa, dann über den Lago del Mis nach Agordo. Am vierten Tag von Agordo über Duran und Cibiana ins Cadore und weiter nach Toblach. Der fünfte Tag dann über den Staller Sattel und weiter entlang der Drau nach Spittal - fertig.

2) per Flieger nach Verona - erste Etappe nach Bassano del Grappa - weiter wie oben.

Ich bin noch ziemlich unsicher - komoot glüht so vor sich hin. Es gibt so viele Ecken, wo ich mit dem Rad noch nicht war. Was ich nicht möchte: wieder über den Brenner heim - das nervt. Und die VCA wird aus der Ecke die mich interessiert, etwas zu lang.
Hatte mir als Eckpunkte gesetzt: Monte Grappa, Duran, Cibiana, Staller Sattel. Würde auch gerne noch Würzjoch, Grödner Joch, Sella Joch, Pordoi und Giau einbinden, aber alles geht leider nicht.
Plane im Schnitt mit 150 km und 2500 hm am Tag (wenn länger, dann nicht so kletterintensiv).

Kommt drauf an. Brenner-Strecke habe ich immer wieder anders erlebt, je öfter, desto interessanter wird es. Eigentlich wird alles uninteressant, wenn man sich zu wenig Zeit lässt. Habe sogar eine Spezialtour rund um den Brenner im Auge mit etlichen Seitenwegen und -tälern.

Alternativ darfst du auch den Staller Sattel auslassen, dann schaffst den Alpenhauptkamm noch über Großglockner bis ggf. Salzburg. Dort sogar meist bessere Bahnverbindungen als aus dem Inntal. Zudem kannst du den Bahn-Shuttle über Gasteiner Tal nehmen und dich auch den kürzesten Teil Bahnstrecke verlegen - dann hast du noch Alpenlandschaft in der Auffahrt bis Mallnitz und abwärts ggf. bis Salzburg. Ist auch noch vergleischsweise schnell, weil Höhe mit Brenner vergleichbar.

Staller Sattel: Du weißt um die Ampel-Einbahn-Regelung? Für Radler aus Westen daher ungünstig, weil du automatisch in den Gegenverkehr kommen wirst, nicht unkritisch. Zudem ist aus Osten schöner und daher besser für die Auffahrt.

Der Hinweis mit der Ampel ist gut, hatte ich nicht bedacht. Gibt ja noch den Schotterpass nördlich vom Staller Sattel - das Klammljoch (ab Rein in Taufers).
Grossglockner muss ich mal durchspielen.

Ja, Staller Sattel oder Klammljoch - und dann den schönsten Teil von Osttirol, das Defereggental. Das solltest Du auf keinen Fall auslassen, ist irgendwie meine 2. Heimat.

So wild ist der Staller Sattel auch wieder nicht. Das Klammljoch kostet deutlich mehr Briketts. Ich bin am Staller Sattel im Oktober 2011 in zwei Gegenverkehrspulks geraten und lebe trotzdem noch. Der Abschnitt Antholzer See--Passhöhe ist nur für Begegnungen zwischen Zweispurfahrzeugen zu schmal, mit dem Fahrrad geht das. Immerhin wird die Verbindung beider Pässe als Hochgallrunde verkauft. Die Planer wissen, dass kaum ein Radfahrer die Bergfahrt im Zeitfenster von dreißig Minuten schafft.

Erfahrungsgemäß sind auf solchen Strecken weniger die Autos ein Problem, als frei zu Tal schießende Radlerkollegen.

Deine Bemerkung hat mir eine angepasste Planung beschert.

Dolomiten 2021

1. Ab Kiens fahr ich direkt nach Montal und bleibe dann bis Zwischenwasser auf der SP125. Sollte mir das zu steil werden, kann ich immer noch zurück ins Tal und die SP56 auf der Ostseite des Gadertals nehmen.
2. Von Zwischenwasser starte ich eine völlig bescheuerte Exkursion zum Albergo Alpino Pederü. Warum?
Weil ich abklären möchte, ob ich die beiden Serpentinen Passagen Richtung Fanes Hütte schaffen kann. Dazu kommt, dass ich dafür allerdings die Gewissheit brauche, ob ich den Col de Locia irgendwie runterkomme. Dann war ich zwar nicht in La Villa, aber da war ich schon so oft.
3. Bis auf Kleinigkeiten bleibe ich bei meiner ersten Planung. Doch zum Ende hin möchte ich nochmal ins Lüsaener Tal. In dieses Tal bin ich schon lange

Kommen wir zu den Alternativen. Die habe ich alle in eine GPX Datei gepackt und bei Caminaro kann man ganz prima Etappenmarker setzen. Die wähle ich im Abstand von 10 km.
Alternativen Dolomiten 2021

A1: Kiens - Zwischenwasser auf der Ostseite des Gadertals. Hat dazu jemand ne Meinung?
A2: KM 50 - km 65 Pederü - Camping Armentarola. Wie schon geschrieben ist das Hardcore und vielleicht wäre es besser vom Camping hochzuwandern. Ist das schon jemand gefahren, gewandert und kann dazu was sagen?
A3: Km 70 - 140, Falzarego - Belluno direkt. Den Falzarego runter stell ich mir ganz schön vor. Mal schauen. Sicher ist aber, dass ich den Giau nicht fahren werden.
A4: km 185 - km 290. Die 7 Gemeinden. Eigentlich ein Muss, wenn man schon mit Motor unterwegs ist, oder?
Was ist von der Streckenführung zu halten?
A5: km 295 - km 310. Hier dürfte es ruhiger sein als im Suganertal.

Jetzt freue ich mich auf Ende August und eure möglichen Antworten.
Jürgen

Pederü - Armentarola habe ich mal gemacht, zu Fuß. Soweit ich mich erinnern kann, ein Wanderweg mit dem üblichen Dolomitengeröll, zumindest ab der Faneshütte. Da würde mich keiner mit dem Rad hochkriegen und runter noch weniger. Für sowas bin ich allerdings ein schlechter Maßstab.

Mir hat diese Wanderung damals ein paar Tage später eine Begehung des Pisciadu-Klettersteiges möglich gemacht.

Hallo Jürgen,
ich war vor 12 Jahren in der Gegend zu Fuß. Hoch zur Fanes-Hütte können normale PKW fahren, das muß also per Rad auch irgendwie gehen. Wie steil es war, weiß ich aber nicht mehr. MTB-Fahrer haben wir dort jedenfalls getroffen. Gastronomie in der Hütte war top. Der weitere Weg am anderen Morgen begann allerdings mit einem bestialischen Anstieg, mit Reiserad sehe ich den kritisch. Aber wenn es anschließend runter geht, macht dir der leere Akku wahrscheinlich nix aus
Weiter bis zur Malga di Gran Fanes sollte gehen, war auch landschaftlich toll.
Wenn ich mir deinen geplanten Weg runter nach Armentarola auf den Satellitenbildern anschaue, vermute ich, du wirst oft schieben müssen. Überall, wo der Regen Gelegenheit hatte, Geröll auf den Weg zu spülen, wird er es spätestens in den letzten Wochen getan haben. Was ist, wenn du dich vorher auf der Malga di Gran Fanes mal per email erkundigst? Die fahren doch garantiert auch von unten ran und müssen den Zustand des Weges kennen.
Wärmstens empfehlen kann ich eine Übernachtung auf der Lagazoi Hütte . Der Ausblick von der Terrasse und das nächtliche Sternegucken mit dem Hüttenhund gehören zu meinen schönsten Erinnerungen überhaupt. In der Nähe der Hütte gibts auch noch Stellungen und Stollen vom 1. Weltkrieg zu sehen.

Liebe Kathrin,
"bestialische Anstiege" hab ich befürchtet. Trotzdem fahre ich soweit wie es geht, solange ich wieder zurück kommen kann. Ich will es jetzt wissen. Auf meiner Alb-Tour habe ich meine Grenzen auch neu festgelegt und war zufrieden.
Die Gondel hoch zum Lagazoi habe ich schon oft genommen, um die Autobahn nach Armentarola abzufahren. Und ja, eine Übernachtung da oben habe ich fest eingeplant. Fürs Zelt dürfte das aber zu kalt sein. Außerdem ist die Fahrt mit der Gondel vom Falzarego hoch sehr vom Wetter abhängig.

Danke für deine Motivation!

Wie setzt man da Etappenmarker? Die Funktion war mir bisher unbekannt, und so auf Anhieb finde ich sie auch nicht.

Gruß
Thoralf

Unter dem Höhenprofil ist eine blaue Linie mit weißem Schieberegler. Den kannst Du nach rechts schieben von "Markierung alle 5km bis 300km"
Zum Download sind die leider nicht vorgesehen.

Genug geplant. Von den Alternativen sind ein paar Strecken in die geplante Strecke eingeflossen.
Hier der überarbeitete Track: https://www.caminaro.com/tour/241405/2021-Dolomiten.neu1


A1: Von Kiens bis Zwischenwasser bleibe ich auf der Westseite des Gadertals.
A2: Die Strecke zwischen Pederü und St. Kassian ist und bleibt nicht abschätzbar für mich. Trotzdem fahre ich hin und schau mal.
A3: Cortina ist gestrichen. Vom Falzarego gehts direkt nach Belluno durchs Agordino.
A4: Die SP73 schau ich mir mal von unten an. Die 7 Gemeinden gehe ich an aus dem Brenta-Tal bei Primolano, statte dem Asiago Plateau einen Besuch ab und verlasse das Plateau über die Kaiserjägerstrasse nach Norden

Jetzt freue ich mich auf noch mehr auf Ende August und bedanke mich für eure Antworten.
Jürgen

nach dem besten Obstsalat der Welt in Armentarola, überstandenen Blechkarawanen am Falzarego und den abenteuerlichen Serpentinen am San Boldo ein toller vorläufiger Abschluss der Dolomiten.