Hallo,

meine Ortlieb Backroller sind mittlerweile 25 Jahre alt und langsam fertig.
Die neuen Taschen sollen ohne PVC sein.

Nachdem im Marktplatz gerade Vaude Aqua Back Taschen angeboten werden, habe ich mir das Angebot von Vaude Hinterradtaschen mal angesehen. Besonders interessant finde ich die Vaude Aqua Back Plus Hinterradtaschen wegen der aufgesetzten Tasche.

Hat jemand Erfahrungen mit Vaude Aqua Back (Plus) Taschen? Wie haltbar sind diese? Besonders die aufgesetzte Tasche bei der Plus Version?

Alternativ gibt es ja von Ortlieb auch Backroller mit PVC freiem Planenmaterial. Hat die schon jemand im Einsatz und kann etwas zur Haltbarkeit sagen?

Vielen Dank!

Grüße, Ralf

Ich hab auch alte Ortliebs, die Löcher und Risse hatten. Teilweise waren sie durchgeschliffen.
Ich möchte Ortlieb hier loben, da sie die Taschen für kleines Geld wieder repariert und alle Löcher verschweißt haben.

Blöde Frage - warum sollen sie PVC-frei sein? Wegen der Umwelt? Du wirfst die Tasche doch sicherlich nicht einfach irgendwohin...

Und noch eine Frage - gibt es denn überhaupt noch Taschen mit PVC-Plane? Ich dachte immer, dass Ortlieb die aus dem Programm genommen hat.


Wenn es Taschen mit PVC gibt, würde ich die nehmen. Das hat schon seine Gründe, warum man das verbaut. Und der Grund ist NICHT, dass man vorsätzlich die Umwelt schädigen will. PVC ist einfach ein sehr dauerhaltbarer Kunststoff.

Man kann die Umweltrechnung auch so machen: Eine PVC-Tasche, die 25 Jahre lange hält aufrechnen gegen fünf PVC-freie Taschen, die jeweils nur 5 Jahre halten. Dann schneidet PVC gar nicht so schlecht ab, sowohl beim Produktionsaufwand als auch bei der Entsorgung.

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Zum Thema Vaude:

Frag mal Dietmar Er und seine Frau fahren die Aqua Back Plus. Ich habe sie mir angesehen und war recht angetan davon.

Was mir bei Vaude grundsätzlich gefällt, ist die stabile Plastikrückwand. Damit kann der Gepäckträger nicht mehr rückseitig durchscheuern.

Gruß
Thoralf

Ich hab zwar die Aqua Back Plus, aber zur Langzeitqualität kann ich noch nichts sagen.

Was mir gut gefällt: Klickverschluss ist vorne. Ist praktisch, wenn oben drauf noch ein Packsack liegt.

Ortlieb Classic bestehen aus PVC-beschichtetem PET.
Hinsichtlich Umweltbilanz stimme ich Dir zu.
Die Classic-Taschen müffeln aber unangenehm nach "Plastik" (Weichmacher o.ä.).
Da ich die Taschen mit ins Zelt nehme, habe ich PVC-freie Taschen gekauft.

Moin,
zur Haltbarkeit kann ich auch noch nichts sagen, aber ich habe mich da auch eine Weile mit beschäftigt und habe zwischen Backroller Classic und der Aqua Back Plus geschwankt. Im großen und ganzen ist das beides recht ähnlich, Reparaturen bietet auch Vaude an (Erfahrungen allerdings mir auch unbekannt), die Garantie ist auch 5 Jahre, die Taschen werden auch in D hergestellt. Die Unterschiede sind halt in den Details.

Was ich an Vaude besser finde ist die Diebstahlsicherung, man kann direkt durch die Rasten ein Schloss stecken und damit ist die Tasche gegen das schnelle abnehmen gesichert. Bei dem Drahtseil, das Ortlieb anbietet dürfte ein Seitenschneider reichen und den haben mir zu viele dabei.

Am besten ist es aber beide im Laden in Ruhe nebeneinander vergleichen und dann schauen.

Grüße, Jörg

Die neuen Taschen sollen PVC-frei sein, da PVC in der Produktion und Entsorgung eine Sauerei ist. Ich fahre ausschließlich Rad (d.h. hab kein Auto), achte auf die Umwelt, deshalb möchte ich das nicht mehr. Ich habe z.B. auch keinen PVC Boden in der Wohnung.

Es gibt mittlerweile Planenmaterial ohne PVC von Vaude (die stellen ihr gesamtes Sortiment um, löblich!) und auch mittlerweile endlich auch von Ortlieb. Die jedoch haben nur eine Serie, warum auch immer.

Ortlieb behauptet, ihr PVC-freies Planenmaterial sei genauso haltbar wie die PVC Taschen, da wäre es halt interessant, das in der Praxis zu überprüfen.

Aber ich tendiere zu den Vaude Aqua Back Plus, die sind einfach "aufgeräumter" als die Backroller.

Hallo,
von Ortlieb gab es vor einigen Jahren schon mal eine Backroller-Serie, mit PVC-freien Material, in Kooperation mit Greenpeace.

Aber war das wirklich Planenmaterial oder eher eine Variation des "Plus" Materials?

Greenpeace hatte zumindest in den eigenen Beschreibungen der Taschen, drin stehen, das diese PVC-frei seien.

Hallo,

wir fahren seit 15 und 20 Jahre die Vaude Aqua Plus.

Die ganz alten sind nun gegen ganz neue Vauda Aqua Plus getauscht worden, weil die damals sehr dünne Rückwand sich verbogen hat und 2x in die Speichen geraten war aber hauptsächlich dem Gepäkcträger verschuldet.

Meine sind 15 Jahre alt und ich habe sie mit dünnem Gewebematerial an den Ecken geflickt, die rechts und links oben vermutlich tausendemale geknickt wurden.

Die angesetzte Vordertsche wird gerollt und funtkioniert noch immer gut.
An die schmale Rückseite habe ich die kleine Ortliebtaschen angebracht.

Also wir sind seit x Jahren sehr zufrieden und daher auch bei dem Neukauf dabei gebleiben.

Rennrädle

Meine Vaude habe ich nach kurzer Zeit (2 oder 3 Jahre) gegen Ortliebs getauscht, weil die Haltehaken selten, aber doch ab und an einfach aus der Schiene gesprungen sind und ich so meine Tasche wieder einsammeln musste.
Gut, ich bin kein großer Reklamateur (schönes Wort!) und habe mich einfach damit abgefunden. Gut mit Kabelbindern verzurrt, habe ich eine der Vaudes nun am Alltagsrad.

Grüße

Martin

Vom Befestigungssystem finde ich die Ortliebs überzeugender.
Von der Aufteilung her wären die Aqua plus Dinger nicht blöd. Ist also eine Frage der Gewichtung.
Gruß Nat, die den alten, nahezu unkaputtbaren KomplettPVC Taschen hinterherheult

Bei Ortlieb gibt es aber auch Taschen ohne PVC, die ich selber habe und sehr gut finde.
Hier war es in jedem Fall eine Investition für viele Jahre, von daher, auch wenn andere Hersteller ähnlich gute Taschen fertigen lassen, glaube ich, dass Ortlieb mit Abstand besser ist.

Hallo Ozzy,

meine Frau und ich fahren seit ca. 10/5 Jahren mit den Aqua Plus auf Radreisen. Ich schätze, dass meine bisher ca. 30 Wochen am Rad hingen. Bisher keine Probleme und keine größeren Abnutzungserscheinungen. Es gibt aber mehrere Varianten. Die aufgesetzten Taschen meines Modells werden per Reißverschluss verschlossen, während die des anderen gerollt und per Clip verschlossen werden.

Insgesamt kann ich die Vaude´s also sehr empfehlen.

PVC-frei bedeutet, entweder Polyester oder Cordura, PU-beschichtet.

Also eine andere Kunststoff-Kombi. Polyurethan ist dabei ebenfalls alles andere als harmlos. Jedenfalls in Herstellung und Entsorgung. Und wenn ich kunststofffrei leben möchte, funktioniert das so nicht.

Dazu ist PU UV-empfindlich. So dass bei häufigem Gebrauch, besonders in südlicher Sonne, die Wasserundurchlässigt mit der Zeit abnimmt.

Ortlieb begründet den PVC-Verzicht mit den Weichmachern. Bei PU sind die allerdings, soweit ich das weiß, auch mit im Spiel.

Ein Marketing-Gag? Wir kaufen gerne Dinge, die von irgendetwas frei sind. Man muss sich dann aber immer fragen, was denn stattdessen verwendet wird. Das lässt sich leicht ergoogeln.

Okay, also meine Taschen sind aus Polyester. Ob PVC-beschichtet oder nicht, ist vermutlich ziemlich Wurst, da die PVC-Schicht zum einen zu dünn ist und zum anderen sich abreibt. Nach meiner Erfahrung in über 15 Jahren Arbeit in Materialwissenschaft erreicht man Dauerhaltbakeit nicht durch Beschichtungen, sondern nur, wenn das Material an sich UV-beständig ist. Denn sobald die Schicht die kleinste Beschädigung hat, geht es darunter los...

Die weiße Plane der Tasche ist nach 3 Jahren ganz ordentlich ausgebleicht und deutlich gelb geworden. Das ist bei Kunststoffen ein typisches Zeichen für Strahlenschäden. Und letztens zu Pfingsten meinte ich feststellen zu können, dass nach einer Regenfahrt das untere Innere der Taschen feucht war. Ich nmüsste wirklich mal auf Mikrorisse untersuchen.

Wenn ich mal sehe, dass manche Leute 20 Jahre und länger mit Ortliebtaschen gefahren sind, dann kann ich mir das für mein aktuelles Taschenpaar (bzw. Doppelpaar, aber die vorderen nutze ich deutlich weniger) überhaupt nicht vorstellen.

Wenn nun die angebliche neue Umweltfreundlichkeit darin besteht, dass die Polyestertasche max. 5 Jahre hält, dann ist das einfach nur ein schlechter Witz.

Gruß
Thoralf

Vor allem wenn man dann die "umweltfreundliche" Tasche alle fünf Jahre in die Tonne kloppt, um sie der Müllverbrennung zuzuführen. Dabei entsteht dann Blausäure. Aber immerhin hat man die PVC-Verbrennung vermieden. Bei der Salzsäure entsteht. Was bei der Müllverbrennung meines Wissens problemlos ist.

PVC ist gefährlich, wenn es brennt. Also als Fußboden, Wandverkleidung usw.

Einspruch! Es stimmt, Salzsäure ist nicht so das Problem, außer dass sie korrosiv ist.

Aber organische Chloride sind grundsätzlich immer problematisch in der Müllverbrennung. Da enstehen nämlich diese Kollegen & Co., so ziemlich die allergiftigsten Substanzen, die es gibt (neben Botulinus-Toxin). Pikogrammmengen (also 10 hoch minus 10) dieser Verbindung in einem Kubikmeter Luft sind bereits giftig. (Das Zeug haben die US-Streitkräfte übrigens über Vietnam verkippt... ) Gemessen daran ist Blausäure geradezu ein harmloses Kinderspielzeug...

Deshalb wird PVC bei Temperaturen oberhalb von 1400°C verbrannt (das ist teuer wegen der Energie) und es muss verhindert werden, dass die Verbrennungsgase wieder zu chlorierten Dibenzodioxinen oder Dibenzofuranen reagiert (das ist technisch aufwändig, schnelle Kühlung der Abgase ist nötig).

Trotzdem ist die Umweltbilanz einer 25 Jahre haltbaren PVC-Tasche immer noch besser als die einer 5 Jahre haltbaren Polyestertasche.

Gruß
Thoralf

Also wenn's ohne Plastik sein soll kann ich folgende Taschen empfehlen:

Carradice

Da ist nur die Befestigung und die Schnallen aus Plastik. Der Rest ist Cotton Duck.
Ob sie zwei Tage Regen aushalten, weiß ich allerdings nicht.
Habe die Gepäcktasche (oben auf dem Träger) mal bei einem Regentag dabei und es ist nichts rein gegangen. (hatte schon ordentlich geregnet)

Versand nach Deutschland war auch kein Problem.
Nachdem der Brexit noch auf sich warten lässt

Auch von Brooks gibt es welche, aus Nylon. Mit Außentaschen. Die nutzen das Ortlieb QuickLock System. Kosten jedoch 90€ bis 120€ pro Stück.


https://www.brooksengland.com/en_eu/suffolk-rear-pannier-3.html

... ich werfe noch ARKEL ins Rennen (nutze selbst T 28 und GT 18).
Das Material selbst scheint mir wasserdicht zu sein, es gibt aber Nähte und Zipper.
Wenn es 100 % dicht sein muss: ich habe Sea-to-summit-Beutel (innen), die wiegen nix.
Ansonsten tut es auch die passende Regenhülle (außen).
Vorteil GT 18: es lässt sich gut organisiert packen.
Und sie ist robust. Meine ist made in China, die aktuellen (wie meine T 28) kommen aus Canada.
LG
Chris

Um mal das mit den PVC-Taschen und der Umweltverträglichkeit in Relation zu setzen:
Ich habe viele Jahre in einer Firma gearbeitet, in der täglich hunderte Quadratmeter von PVC-Tuch verarbeitet wurden und werden. Das Tuch wird in Belgien hergestellt und, soweit notwendig, von einem lokalen Dienstleister hier in der Stadt in einer Müllverbrennungsanlage entsorgt.
Deshalb gehe ich mal davon aus, dass sowohl Herstellung als auch Entsorgung nach Umweltvorschriften erfolgten, die europäischen Standards entsprechen. Mag sein, dass die Standards möglicherweise unzureichend sind, aber es sind erst mal die Grundlagen, an die sich Hersteller und Entsorger halten müssen.
Wie gesagt, hunderte Quadratmeter täglich. In nur einer Firma. Und es gibt dutzende solcher Firmen alleine in Deutschland.
Nicht falsch verstehen; die Sorge, man könnte mit dem Verzicht von Fahrradtaschen aus PVC der Umwelt helfen, ist ehrbar und unterstützenswert.
Aber, hey, mal ehrlich...

also was ich jetzt schon sagen kann, die Aqua Back Plus haben bei weitem nicht die Robustheit meiner alten asymmetrischen Vaude Taschen. Die allten Vaude Taschen sind schon einige male bei voller Fahrt vom Rad geflogen, aber Löcher noch immer keine Vorhanden. Die neuen Vaude Aqua Back Plus nur einmal kurz an der Wand lang, schon ein Miniloch.

Dafur sind die Aqua Back Plus leichter.

Auch meine alten Fronttaschen Ortlieb Sport Packer plus (außen Textil, innen beschichtet) sind wesentlich reißfester).

Nach der Tour könnte ich vielleicht denken, dass es doch besser gewesen wäre ein paar Euro mehr auszugeben für die Brooks oder Ortliebs.

Ich fahre schon jahrelang mit den Aquaback Plus aus einer älteren Serie und bin mit denen wirklich sehr zufrieden. Die Taschen erwiesen sich bei mir als sehr stabil auch mit hohen Traglasten. Die innen mit Reißverschluß eingesetzen Meshtaschen sind sehr praktisch für alle Dokumente und in die aufgesetzten Außentaschen kommen das Regenzeug und Werkzeug schnell zugänglich.
Glutbeständig sind sie aber leider nicht. Auf einer Reise hat jemand ohne Rücksicht eine brennende Kippe aus dem Fester geworfen und diese ist ausgerechnet in dem Spalt oben zwischen Außentasche und Haupttasche gelandet und mir so jeweils ein Loch hineingebrannt. Auf der Reise habe ich die Löcher nur provisorisch mit wasserfest klebendem BW-Panzertape abgedichtet und anschließend mit einem Locheisen die Löcher exakt ausgestanzt und mit ebenso ausgestanzten Stücken und innenseitig eingeklebten Schlauchflicken nahezu unsichtbar wieder dauerhaft flicken können.

Dieser Aussage, daß die Aquaback Plus, Aquafront, Top-Case und Aqua Box nicht mehr so reißfest wie meine alten Vaude WorldTramp seien kann ich (bezüglich der Taschen aus meiner älteren Serie) nicht nachvollziehen. Die sind schon etliche male an Gestrüpp, Bäumen und Felsen entlangeschrammt und haben nur leichte oberflächliche Schrammen davongetragen, die weder die Wasserdichtigkeit noch die Stabilität beieinflußt haben. Auch die Schweißnähte sind alle noch ohne Ablösungen in Ordnung. Bei den Gewebematerial der Seitenflächen lösen sich nach Jahren ein paar Fädchen an den Schittkanten durch das Entlangschrammen - absolut harmlos und nur ein Schönheitsmakel.

Zwei Nachteile will ich aber auch nicht verschweigen:
- Sowohl Vaude als auch Ortlieb setzen an den Unterseiten vorne keine kleinen Kufen zum Abstellen ein ( das können die Chinesen mit diesen preiswerteren Kopien 1, 2 deutlich besser! ). Dabei stehen die Vaude mit der festen Rückwand noch ein wenig besser als die Ortlieb.

- Die Außentaschen der Aquaback Plus machen die Fuhre nochmals breiter und man wird fast wie ein Motorrad von hinten gesehen ( und entsprechend respektvoller üperholt ). Man fährt dadurch aber auch wie eine rollende Schrankwand gegen den Wind!

Aus dem Grund benutzen wir unsere Taschen mit aufgesetzten Taschen nicht mehr. Der Zugewinn an Breite, besonders wenn die Taschen ordentlich befüllt sind, ist beachtlich.

Auf Strecken mit vielen Drängelgittern ist das unpraktisch.

Kluge Entscheidung. Die Enge einer Campingplatzeinfahrt war mir vor kurzem mehrfach besorgniserregend. Ich benutze ein Hinterradtaschenpaar von Ortlieb mit 50 Liter Fassungsvermögen ohne jede Innen- oder Außentasche. So ist es das leichteste, das zu haben war. Es macht das Rad nicht unnötig breit.

Was ich noch anmerken wollte: Es gab bei Ortlieb auch schon früher PVC-freie Taschen, nämlich die aus der "Black and White" Serie. Vielleicht hat jemand davon ältere Exemplare und kann etwas zur Haltbarkeit berichten.
Mir sind jedenfalls schon häufiger weisse Taschen aus der Black and White Serie aufgefallen, die richtig vergilbt aussahen...
Hartmut

Ich habe schlechte Erfahrungen mit der Haltberkeit der Black 'n White, und zwar mit den schwarzen bei Aufenthalt in Gebieten, wo der Sonnenwinkel knapp 90 Grad ist. Bei meinen haben sich die Schweißnähte gelöst und die Taschen sind auseinander gefallen. Ich habe die erst etwa zwei Jahre alten Taschen von Ortlieb ersetzt bekommen. Die Umweltbilanz ist in diesem Fall bestimmt bemerkenswert. Andere Leute hatten ähnliche Probleme. An was es konkret lag ist nicht klar - ich vermute, dass es mit dem Material zu tun hat. Ortlieb hat sich dazu leider nicht geäußert.

Aus unserer Sicht sind die neueren Taschen von Ortlieb nicht mehr für den langen gebrauch nutzbar. Wir haben in 3 Jahren 3mal unsere Frontroller(die wir hinten benutzen) auf Garantie ersetzen müssen. Bei einer Weltreise kein Spaß da immer mit einigem an logistischen aufwand verbunden. Wir hatten zuletzt Risse am Übergang schwarz auf farbig von etwa 5 cm länge. Ortlieb behauptete es sei auf Überlastung zurückzuführen, was mehr als 9kg pro Tasche wäre wir hatten allerdings nur 5 drin. Zudem war die Aussagen das Risse, die offensichtlich durch das Material an der Knickstelle herbeigeführt wurden nicht unter die Garantie fallen. Beschichtungsfehler wäre aber abgedeckt. Schlussendlich hatten die Taschen auch Beschichtungsfehler, die ich gar nicht erwähnt hatte, da sie noch nicht der rede Wert waren und nicht so schwer wiegen wie ein Riss. Von der Haltbarkeit der Haken gar nicht erst anzufangen.
Unser Fazit auf 47 000km Weltreise. Die Erfahrung ist durchwachsen und wir werden in Zukunft andere Herstellern ausprobieren.

Mikrorisse ist gut.
Thoralf hat eben zutreffend von Nudelsieb gesprochen. Ich habe gestern in einer seiner Taschen acht Löcher gezählt.
Irgend wie nicht gut.

Meine Freundin hat auch die neuen PVC-freien Taschen von Ortlieb. Ich fürchte wir müssen jetzt erst mal 5-10 Jahre warten um etwas zur Haltbarkeit sagen zu können!

ich fürchte so lange müsst Ihr Euch nicht gedulden.
Gruß
Nat

Wie kommst du drauf dass umweltfreundliches Planenmaterial weniger lange hält als PVC? Dafür gibt es bis jetzt keine Hinweise, Vaude zeigt ja schon lange, dass das geht.

Wie kommstt du auf diese absurd hohe Zahl?

Ich habe mich nun mal von Armenien aus eingeloggt, was ich sonst auf großer Tour nicht tue. Meine knapp 3 Jahre alten Ortliebs gleichen einem Nudelsieb!!! Ich habe mindestens 10 Löcher pro Tasche gefunden. Sehr ärgerlich, wenn es regnet (und das tut es im Kaukasus, das Märchen vom unendlich heißen und trockenen armenischen Sommer ist wirklich eins). Selbst die Tasche, die ich im Alltag nicht benutze, sieht so aus. Diese ist sogar schlimmer.

Ich habe die Löcher jetzt mit Gaffatape und Schlauchflicken verschlossen. Eine Tasche hält, die andere scheint irgendwo hinter der Rückwand immer noch undicht zu sein. Ich mag das hier nicht auseinander schrauben, im ernsthaften Schadensfall gibt es keinen Ersatz. Plastiktüten und Packsäcke werden jetzt in der Tasche zwecks Trockenhaltung benutzt.

Betroffenen ist hauptsächlich das schwarze Gewebe, die weiße Plane hält zumindest bei einer Tasche dicht.

Wenn ich zurück bin, werde ich Ortlieb anschreiben.



Ach ja - dss sind die "normalen" Taschen. Bei den PVC-freien ist es vermutlich eher schlimmer.

Gruß
Thoralf

Doch, gibt es. Chemiker und Ingenieure wissen dss seit ca. 80 Jahren.

Gruß
Thoralf

Das ist aber sehr ärgerlich. Ich nutze ja schon seit Ewigkeiten Ortlieb-Taschen und habe diese Probleme nicht. Eine der Fronttaschen wurde unten bei einem Sturz leicht beschädigt - aber das ist ja etwas anderes. Das kleine Loch konnte ich gut mit Seam Grip schließen. Irgendwann wird jede Tasche bei intensiver Nutzung Schaden nehmen, aber das, was Du hier erlebst, ist ungewöhnlich.




Thoralf, wenn Du in der Sahara unterwegs wärst, würde es auch dort regnen

Dennoch - viel Spaß bei Deiner Tour. Ich bin gespannt auf Deinen Bericht!!!!

Was um Gottes Willen machst du, dass es selbst da noch regnet ?

Ich wäre um jeden Tropfen vom Himmel dankbar gewesen. Aber es war unendlich heiß und trocken...…….

bei uns hats letztes Jahr dort auch jeden Tag geregnet. Ich glaube eher, dass der Sommer da später startet.
Zum Thema: Das PVC haltbarer ist, hat schon so ziemlich jeder mitbekommen, der von Berufs wegen häufiger mit Kunststoffen zu tun hat. Allerdings hängt das auch vom Verwendungszweck ab.
Ich habe übrigens auch den Eindruck, dass man im Zuge des Ökoversprechens (das gelegentlich auch mal ein Marketinggag sein kann) auch an den Matrialstärken spart. Ob das auch reell so ist, habe ich allerdings nicht überprüft, jedoch die Feststellung gemacht, dass nicht nur Fahrradtaschen sondern auch Regenjacken und Co seitdem an Haltbarkeit verloren haben.
Hingegen besitze ich noch fast 20 Jahre alte Artikel, die trotz nicht gerader geringer Nutzung immer noch halbwegs ihren Dienst tun.
Gruß
Nat
Gruß

Ich bin auch sehr verblüfft, dass das Problem auch an der linken Tasche auftritt. Die benutze ich im Alltag nämlich gar nicht. Dort ist es sogar noch schlimmer als an der anderen.

Auf dem Bild sind 11 Flicken zu sehen, aber unter manchen Flicken sind mehrere Löcher. Die Taschen sind im Mai 2016 gekauft worden.

Gruß
Thoralf

Das muss an einem Fabrikation-/Materialfehler liegen. Auch die Ortlieb-Taschen meiner Frau sind extrem robust ... Ich denke aber, dass Ortlieb in Deinem Fall neue Taschen spendieren würde. Leider ist das für Deine aktuelle Tour keine Lösung. An den Löchern wird Deine Tour aber nicht scheitern - hoffe ich doch

Ich habe seit rund 15 Jahren eine der ersten Globetrotter Ortliebs in dem schicken Verkehrsorange in Benutzung. Sind noch benutzbar, aber die Löcher im Boden sind schon ein Häppchen größer als die von normalen Flicken

Kommt halt davon, das man die Taschen manchmal überlastet

Ersatz ist aber schon im letzten Jahr organisiert worden.

Jetzt kann ich berichten. Die Flicken haben dicht gehalten, und dabei sind die meisten nur einfaches Klebeband von Rose (das wird für Rennlenker vermarktet, um die Züge unter dem Lenkerband zu fixieren). Auch im Starkregen, denn wenn wenn es im Kaukasus regnet, dann richtig. Trotzdem finde ich das sehr unbefriedigend.

Das Loch in der linken Tasche hat sich nach akribischer Suche als lockere Verschraubung des Kreisbogens rausgestellt. Unglaublich, wie labil die sind. Ich hatte die alle vor der Tour nachgezogen.

Gruß
Thoralf

Risse und Löcher sind nicht von der Garantie abgedeckt.

Das heißt also, dass ich mit den löchrigen Taschen weiterhin leben muss. LKW-Planen-Reparaturband ist da sicherlich ein gute Idee. Ich überlege ohnehin, ein zweites Paar anzuschaffen, damit ich nicht im Alltag die Taschen abranze, die dann auf Tour nicht durchhalten. Dann könnte ich die geflickten weißen Taschen als Alltagstaschen nutzen.

Fragt sich jetzt, welche es werden sollen... Wir mich wirklich nervt, dass mittlerweile keine Tasche mehr aus komplett glatter Plane ist (die man trockenwischen kann), sondern alle an irgendwelchen Stellen stoffartige Planen (die sich vollsaugen) haben.

Warum machen die das so? Hat das irgendeinen speziellen Grund, warum Ortlieb an den Stirnseiten dieses schwarze geriffelte Material verbaut?

Gruß
Thoralf

Dass es auf durch Benutzung auftretende Beschädigungen keine Garantie gibt, sehe ich jetzt nicht als Aufreger. Löcher lassen auch mit Kontaktkleber und Planenstücken oder wie schon geschrieben mit gutem Textilklebeband flicken. Kann mir vorstellen, dass das LKW-Planen-Aussehen nicht mehr so ganz angesagt ist, hat mir auch noch nie zugesagt. Kann jetzt nichts Schlechtes über die Plus-Taschen sagen, die sind auch sehr robust und dass sich der Stoff vollsaugen soll, ist mir noch nie aufgefallen. Beim Materialmix hat das Gewebe glaube ich eine gröbere Struktur, was vllt. diesen Eindruck erweckt. Würde mir wirklich mal die Nicht-Planen-Serie anschauen...

Komm schon... willst du mich veralbern? Bist du schon mal im Regen gefahren? Möglicherweise im längeren Regen? Oder im Dreck?

Aufgefallen ist es mir, nach längeren Regfenfahrten im Zelt. Die Classic-Taschen kann man außen einfach mit einem Tuch trocken wischen. Die Plus-Tasche nicht, das Gewebe bleibt außen nass, auch wenn die Taschen innen trocken sind. Verdreckte Plus-Taschen lassen sich auch nur schwer putzen, einfaches Abwischen hilft da nicht. Der Dreck dringt schön in das Gewebe ein.

Gruß
Thoralf

Ja, bis Asien mit gefahren. Auch im Regen, und Schnee und was man halt sonst so alles erlebt...
Ich schrub von den Plus, die haben eine feinere Struktur, was soll sich da vollsaugen? Vollsaugen heißt für mich, es bildet sich eine ordentliche Pfütze, wenn man die Tasche wo abstellt. Eine gefühlt leicht feuchte Oberfläche ohne abtropfendes Wasser ist nun mal nicht vollsaugen. Und dass Schmutz ins Gewebe unreinigbar eindringen soll, halte ich für übertrieben, Schmutzflecken ham meine keine, selbst der feine rote laotische Staub, der Teils nach Jahren noch an Teilen vom Rad klebt, hat nix hinterlassen.
Na dann mach doch wie do meist, wenn du glaubst, man will dich veralbern...

Hochfrequenzscheißen von PVC-Planentuch ist eine Möglichkeit, die in der Werkstatt und nur bei geeigneter Verbindungsanforderung angewendet wird. Die am häufigsten verwendete Methode ist Schweißen mit heißer Luft. Das ist billig und überall einfach durchführbar. Mit etwas Übung und Geschick lassen sich so Löcher und Risse in Taschen gut reparieren.
https://www.youtube.com/watch?v=0l4z0Xrw_ng

Wie wäre etwas aus alten Planen so wie hier?

Hallo Stefan,

aktuell bin ich auf der Suche nach einer Tasche für den Gepäckträger mit der ich in der Stadt, zum Einkauf, zum Sport meine Sachen transportieren kann. Ich habe Interesse an der Carradice Bike Bureau,kann jedoch im Internet nichts finden, wie die Befestigung an meinem Tubus Cargo erfolgt. In der Beschreibung habe ich gefunden, dass die Haken bis 13 mm Gepräckträger passen. Wie erfolgt die Anpassung, wenn das Gepäckträgerrohr nur 10 mm hat?

Bei sjscycles.co.uk wird die Tasche aktuell für ca. 83 € angeboten. Ich finde dies im Vergleich zu Ortlieb eher günstig.

Gruß

Werner

Hallo Michael,

danke für die Info. Dann werde ich die wohl bestellen.

Gruß

Werner