Eine Feundin möchte allein mit Rad und Zelt diesen Sommer einige Wochen durch Schottland radeln. Ich riet ihr, die An- und Abreise mit der Fähre Amsterdam (Ijmuiden) - Newcastle zu machen, weil ich diese Fährfahrt mit dem gemütlichen Frühstück zur Ankunft in guter Erinnerung habe.

Problem: Sie hat ein wenig Klaustrophopbie und ihr graust der Gedanke vor engen Innenkabinen tief im Bauch des Schiffes. Ich hatte in Erinnerung, dass es auf der Fähre auch Räume mit "Schlafsesseln" gibt. Wenn sie nun aber versucht Plätze auf der Fähre zu buchen, werden ihr ausschließlich verschiedene Kabinenplätze angeboten - von Schlafsesseln oder dergleichen entdeckt sie nichts. Ne Doppelkabine alleine ist auch ganz schön teuer.

Gibt es Schlafsessel auf diesen Fähren nach Newcastle? Was gibt es als Alleinreisende für preisgünstige Alternativen zur Innenkabine bei der Schiffsanreise nach Schottland?

Liebe Grüße
Maja

Zweipersonenkammern zur Alleinbenutzung steigern den Gewinn der Reederei. Der Grund reicht eigentlich schon, um Neubauten nur noch mit Kammern auszurüsten. Einen Trend in diese Richtung gibt es seit fast zwanzig Jahren und jetzt sieht es so aus, als wäre er auch zwischen Amsterdam und Newcastle angekommen. Wer kein Kraftfahrzeug benutzt, der fliegt, etwa so denken die Verantwortlichen.

Hallo Maja,

wir haben die Fähre im Mai 2018 für unsere Schottland-Tour genutzt und waren begeistert.
Das ist Kreuzfahrt-Niveau mit Live-Musik am Abend und einem hervorragenden Restaurant(die 21,95 fürs Abend-Bufet lohnen sich unserer Meinung nach mehr, als das Frühstück).
Ich habe gerade mal nachgesehen: Mit aktuellem Frühbucherrabatt gibt es Überfahrt, Radtransport und 2-Pers Außenkabine für 123,90 - das ist nicht billig, aber fair. Man bekommt ja Transport und Hotel-Übernachtung. Da haben wir z.B. bei Moby-Lines schon ganz anderes erlebt mit überbuchten Kabinen und ewigem Schlange-stehen für Einheitsessen.
Von den Schlafsesseln würde ich abraten - der Bereich ist zwangsklimatisiert , so daß man sich mit einer schönen Infektion die ganze Reise verderben kann.

Einen schönen Sonntag noch - Andrea u. Uwe

Wenn sie die Sessel auf der HP nicht findet - einfach mal bei der Reederei anrufen. Damit habe ich eigentlich immer gute Erfahrungen gemacht.

Mich must Du nicht überzeugen. Wir waren vor 10 Jahren zu zweit in einer Innenkabine (was nützt mir bei Nacht ein geschlossenes Bullauge) und haben brauchbar geschlafen. In einem Schlafsesselbereich könnte ich nur mit Schlafmittel pennen. Wenn Kabine aber halt für meine Freundin nicht in Frage kommt, dann ist dem halt so.

Verstehe ich Dich recht, dass Du im Mai 2018 die Schlafsessel noch auf dem DFDS-Schiff von/nach Newcastle in Betrieb gesehen hast? Das wäre ja mal ein Anhaltspunkt um diesbezüglich mit denen zu telefonieren. Vielen Dank - so eine aktuelle Meldung hatte ich gesucht.

Liebe Grüße
Maja

Rein umlaufmäßig sind (mindestens) zwei Schiffe erforderlich und es ist gut möglich, dass es nur auf einem von beiden Kammerzwang gibt. Wenn ein derartiger Verdacht besteht, dann reicht es, einen Tag davor und danach zu gucken.

»Schlafsessel« habe ich mir noch nicht angetan. In der Regel kann man doch dahinter die Isomatte mit Schlafsack ausrollen und dann wie im Salonwagen schlafen.

Wenn ich versuche Hin- und Rückreise ohne Pkw für eine Person zu buchen, komme ich auf deutlich über 500 Euro - und es ist von einer 4-Bett-Kabine die Rede. Da wird man dann wohl mit anderen Alleinreisenden zusammengelegt. Preis für Frühbucher (Juni) hin und zurück 527,50 ohne Frühstück. Wie kommst Du auf 123,90?

Liebe Grüße
Maja

Dagegen spricht nichts. Aber: Kannst Du denn auf dieser Strecke eine Überfahrt ohne Bett/Sessel buchen? Wenn ja - wie? Ich vermutete, "Schlafsessel" sei halt die günstigste Variante - und man kann dann immer noch schauen, ob man sich nicht in eine lauschigere Ecke verkriecht.

Liebe Grüße
Maja

Du müsstest für die Isomatte schon einen Schlafsitzplatz nehmen, um nicht fallweise aus dem Raum rauskomplementiert zu werden. Ob Du Dich dann auch tatsächlich in den Sitz schiebst oder dahinter lang machst, ist solange gleichgültig, wie Du keinen Fluchtweg blockierst.

500 Euro für eine Person ist ziemlich heftig. Das klingt mehr nach »die Reederei kaufen«. Leider haben es die Lobbyisten geschafft, Fahrradbenutzern den Weg auf die britischen Inseln nach Kräften schwerzumachen. Braucht Frau May keine Einnahmen mehr?

Aus Interesse hatte ich einfach mal eine Testbuchung eingeleitet:

Angebot
Frühbucher Vorteil
Amsterdam nach Newcastle
Mittwoch, 22.05.2019 um 17:30 Uhr
1 Erwachsener
Frühbucher Amsterdam - Newcastle € 4,25
1 x Fahrrad
1 x 2-Bett Innenkabine, Doppelbett€ 164,00
Newcastle nach Amsterdam
Mittwoch, 12.06.2019 um 17:00 Uhr
1 Erwachsener
Frühbucher Amsterdam - Newcastle € 4,25
1 x Fahrrad
1 x 2-Bett Innenkabine, Etagenbetten€ 141,00

Gesamtpreis
€
313,50

Weder Einzelbetten noch Ruhesessel (von Schlafsessel spreche ich erst mal gar nicht) lassen sich buchen. Und Ruhesessel scheint es bei DFDS nur noch auf der Strecke Kiel-Klaipeda zu geben

By the way...
Die Abschaffung von buchbaren Einzelbetten nahm mit Inbetriebnahme der Color Magic/Fantasy auch bei anderen Fährgesellschaften ihren Lauf. Ich bedauere das auch sehr und kann das nur mit gierigem Profitstreben nachvollziehen.

Im Juni/Juli scheinen die Preise deutlich höher zu sein als davor.

Liebe Grüße
Maja

Also die günstigste Variante im Juli/August in nicht klaustrophobiekompatiblen Schiffsbauchkabinen liegt bei 508kommairgendwas Euro.

Zum Vergleich: selber Zeitraum Fähre Ancona-Patras-Ancona mit Minoan:

Die Preise erstrecken sich von:
95.- Deckpassage
bis:
524.- Luxuskabine mit Panoramafenster, Doppelbett, eigenem Bad, Minibar und TV zur Alleinbenutzung

Hmmmm.

Das sind ja zwei getrennte Probleme. Kosten und Klaustrophobie. Bezüglich der Kosten: Es scheint ziemlich Wurst für den Preis zu sein, ob eine oder vier Personen buchen, das kostet nahezu das gleiche ==> Rausfinden, auf welcher Internetplattform Wohnmobilfahrer u.ä. aktiv sind und sich da jemand zum gemeinsam überfahren und Kosten teilen suchen (Fahrrad während der Überfahrt ins Auto). Bezüglich der Klaustrophobie: Es wird einen ja niemand zwingen, die Kabine tatsächlich zu nutzen. Solange man sich nirgends hinlegt, sondern wenn man die Nacht sich mit Kaffee, einem Buch und einem Päckchen Tabak wach im Schiff / an Deck vertreibt, müßte das auch klar gehen.

Wenn Sie terminlich flexibel ist, dann vielleicht mal im Juni gucken, mit der Buchungsmaske kann man ja ganz gut rumspielen und sich die günstigsten Preise anzeigen lassen. Alternativ vielleicht Hoek v-Holland - Harwich und die Strecke rauf mit Zug?
Warum hier die Preise von griechischen Reedereien im Mittelmeer als Alternative aufgeführt werden, ist mir echt nen Rätsel
Ausserdem gibt es ja auch noch Rotterdam -Hull... Vielleicht mal vergleichen ...

Ich bin bei meiner Tour nach Glasgow geflogen (Rad fing in London beim Zwischenstop verloren und kam später nach...), habe sozusagen einen Bogen durch Schottland gemacht und bin dann an der Küste runter bis Harwich. Die Fährfahrt nach Hoek v.H. ist deutlich kürzer und günstiger als von Newcastle. Die Strecke Newcastle-Harwich fand ich allerdings relativ uninteressant.

"Solange man sich nirgends hinlegt, sondern wenn man die Nacht sich mit Kaffee, einem Buch und einem Päckchen Tabak wach im Schiff / an Deck vertreibt, müßte das auch klar gehen."
Mag vielleicht in jungen Jahren angehen, aber ich würde sowas nicht wollen. Wenn man nach Ankunft erst mal Augenpflege betreiben kann, mags auch noch gehn, aber auf dem Rad kaum.

Wie sich Klaustrophobie anfühlt, weiß ich gsd nicht, aber ich würde heutzutage da wohl Klauophobie bekommen.

Das Rätsel ist doch eher die Herkunft des Preisunterschiedes. Selbst, wenn der albanische Leichtmatrose für einen etwas schlankeren Taler arbeitet als der niederländische.

Bernd

So sehe ich das auch. Die günstigste Kabine kostet auf der Adria ein Viertel von der auf der Nordsee. Dabei ist die Strecke sogar länger. Aber da ja Reedereien bekanntlich keinen Betriebsgewinn erzielen möchten , muß es an dem vierfachen Preis des Norseeschweröls liegen

ja, dann schaue Dir einfach mal an wie die meisten griechischen Reedereien beim Thema "Sicherheit" abschneiden. Ist aber auch völlig egal, da der Fragesteller nicht nach Griechenland sondern ins Brexitländle will
Könnte auch noch einige Fähren auf den Fidschiinseln raussuchen, die einen Bruchteil der griechischen kosten. Dafür gehen diese aber auch durch garantiert haiverseuchte Gewässer!