Auch mit einem Upright kann man sich einen Wolf am Rücken "einfangen"
Bis denne,
HeinzH.

Kann ja jeder machen wie er will. Die Tauglichkeit (Fuß-Schuh) von Bergschuhen teste ich allerdings schon vorher. Das macht sich auch einfacher, da ich die Schuhe auch tagsüber tragen kann. Mit dem Sattel am Popo ist das schon was anderes.
Der Vergleich Bergschuh zu Sattel hinkt m. E. in der Beziehung etwas. Oder wie testest du deine Sättel auf Langstreckentauglichkeit?

Uuuh, das ist was ganz fieses, was man so schnell nicht wieder los wird, ein sogenannter Uprightwolf.

Danke für den Brüller des Tages!

Mache ich auch, aber eben keine regelmäßigen Mehrtagestouren. Wie geschrieben sind die ersten Tage kein Problem. Und genau da hinkt m. E. der Vergleich zum Bergschuh, den ich durchaus vorher tagsüber tragen kann.
Getestet sind alle der verwendeten Komponenten. Vor der Tour und schon auf der letzten Tour und davor...

Ich verstehe auch nicht so recht was du von mir willst und weshalb der Fragende jetzt seine selber gestellte Frage und das dazugehörige Problem ignorieren soll. Aber egal - zum Glück kann ja auch jeder da machen was er will.

P.S.: Vielleicht noch eine kleine Ergänzung, da ich mir vorstellen kann, dass diese meiner Aussagen auf Missmut stößt...
Die Firma Terry bietet expliziert an die Sättel 30 Tage zu testen. Beim Kauf meines damaligen Terry hat mir der Verkäufer das immer wieder vorgetragen. Warum sollte man dies also nicht in Anspruch nehmen, wenn es die Firma schon anbietet?
So recht wohl gefühlt habe ich mich auch nicht dabei, aber Angebot ist eben Angebot und es hat ohne Probleme funktioniert. Den Sattel habe ich auf Tour natürlich sorgsam behandelt. Ob der jetzt wieder in den Handel kommt ist die andere Frage...

Klar, ist problematisch wenn es wirklich erst nach Tagen am Stück auftritt, aber oft deutet es sich schon nach ein paar Touren an. Meine Intention war nur der Rat, bei größeren Touren nichts unbekanntes zu benutzen. Den Fehler machte ich mal in meiner Anfangszeit mit Salomon Bergschuhen, die so einen halben Innenschuh haben, ähnliche Konstruktion wie auch deren Klassiklanglaufskischuhe. Die probierte ich eine dreiviertel Stunde im Laden an, nachmittags, und trotzdem bekam ich Probleme bei der langen Birkkartour. Entweder waren sie einen Hauch zu kurz oder es war diese Art der Schnürung, weil ich auf Druck auf Rist reagiere, da muss eine dicke Ader laufen - drei, vier Wochen dauerte es bis das taube Gefühl in ein paar Zehen weg ging. Und bei unpassenden Lenkergriffen merke ich es auch am Ende eines Tages, neu justieren und froh sein dass die Sehnen sich erholen können wenns in die Arbeit geht.

Ich wollte gar nichts sagen gegen die 30 Tage probieren und habe es auch nicht, das ist ja kein Missbrauch sondern gewollte Verkaufsförderung. Ich hab ansonsten nur was dagegen, wenn Leute einen Beratungsservice oder die den Läden ja was kostende Größenauswahl ausnutzen und dann billiger woanders bestellen. Der andere Kommentar war ein bisserl flapsig, zugegeben.

Hallodri,

über dieses Thema gibt es hier fast so viele Abhandlungen wie über die Frage der "richtigen" Bremsen.
Weil aber jeder anders auf dem Rad hockt, es anatomische Unterschiede sowie die unterschiedlicher Trainingszustände gibt, kann sehr wenig Allgemeingültiges gesagt werden.

Vor der Tour auch mal diverse Wochenenden (wenn die arbeitsfrei sind) zu nutzen um mal ein paar Stunden am Stück im Sattel (der der auf Tour mitgeht, versteht sich) zu sitzen hilft enorm. Einfach mehrere Tagestouren (am besten rund ums Jahr regelmäßig) um so jeweils 100-150km reichen da oft schon aus. Du brauchst die nicht unbedingt täglich fahren (kann man ja auch nur schwer im Alltag einbauen). 60 km Touren sind da aber leider nicht besonders aussagekräftig, das ist meist zu kurz um was sagen zu können. Vom fehlenden Gewöhnungseffekt ganz zu schweigen. Und danach experimentierst du halt bissele mit Sitzposition, Sattelstellung etc.
Gegen Pickel nutze ich Teebaumöl (verträgt aber scheints nicht jeder).
Ansonsten: Viele Steigungen fahren. Da leidet das Sitzfleisch deutlich weniger als bei Flachstrecken, weil man automatisch oft die Sitzposition ändert, wohingegen Flachlandstrecken nicht nur eine Herausforderung für den ermüdenden Geist sondern auch für das Sitzfleisch sind.
Wunder gibts keine. Die ein oder andere Unnanehmlichkeit gibt es immer mal. Am besten schenkt man ihr nicht zuviel Gewicht.

Gruß Nat

Ps: zum Thema Liegerad. Hier haben mir auch nach vielem km Eingewöhnung schon nach 100km und weniger Stellen wehgetan, von denen ich nicht wusste, dass sie beim Radfahren derartige Probleme bereiten können (Knie, Rücken). Das ist also auch nicht für jeden was, man muss es ausprobieren. Auch hier varieren die Modelle übrigens sehr.

ich hab immer verschiedene Hersteller durchprobiert, eine Auswahlmöglichkeit bei Polsterbreiten war mir bis jetzt unbekannt. Danke für den Tip (und tschuldigung, das ich mich nicht mit einem Gegentip revanchieren kann)