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#1031489 - 09.04.14 09:12
Re: 26"MTB-Gabel, Stahl, max. 400mm EBH, Lowr.ös.?
[Re: iassu]
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Tja, wenn es so einfach wäre. Mal ein Beispiel: Zweitere ist in meinem Besitz, und nun rate mal wer der Hersteller ist. Ist nicht exakt die gleiche Gabel, aber der Aufpreis ist m.E. nicht gerechtfertigt.
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#1031658 - 09.04.14 15:44
Re: 26"MTB-Gabel, Stahl, max. 400mm EBH, Lowr.ös.?
[Re: tvärs över fälten]
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Die Surly ist zu kurz und wäre für mich auch so das andere Extrem. Verstehe ich nicht. Was ist "zu kurz"? Was ist daran "das andere Extrem"?
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#1031660 - 09.04.14 15:48
Re: 26"MTB-Gabel, Stahl, max. 400mm EBH, Lowr.ös.?
[Re: DebrisFlow]
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Ist schwierig zu sagen, was gerechtfertigt ist und was nicht. Z. B. scheint die Velotraum einen stark wechselnden Querschnitt zu haben, bei der billigen sieht es zumindest auf dem Bild so aus, als ob er gleich bleibt. Übrigens gibt es im Bereich Hifi teilweise Geräte mit zehnfachem Preisunterschied - und das billige/preiwerte sieht sogar schicker aus.
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#1031670 - 09.04.14 16:22
Re: 26"MTB-Gabel, Stahl, max. 400mm EBH, Lowr.ös.?
[Re: DebrisFlow]
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Tja, wenn es so einfach wäre. Mal ein Beispiel: Zweitere ist in meinem Besitz, und nun rate mal wer der Hersteller ist. Ist nicht exakt die gleiche Gabel, aber der Aufpreis ist m.E. nicht gerechtfertigt. Das ist jetzt aber auch etwas Äpfel mit Birnen verglichen. Wenn ich die "namhaften" Gabeln vergleiche (Surly, Kinesis, Tange, Patria, VT, o. ä.), dann bewegt sich das alles im selben Preisbereich (90 - 120 €). Will ich eine "Spezial-Schwerlast-Tandem-Scheibenbremse-Nady-Direktkontakt-Gabel", lege ich bei allen Herstellern deutlich mehr auf den Tisch - sofern sie so etwas überhaupt im Programm führen. Die 160 € der VT ist schon der Preis für eine Spezial-Lösung. Die Standard-VT-Gabeln liegen auch in der vorgenannten Preisspanne. Die von Dir verlinkte Aprebic erfüllt genau 4 der vom TO genannten Anforderungen nicht: Keine 26", kein Stahl, >400 mm EBH, keine Low-Rider-Ösen - kann hier also schwerlich als Vergleichsgabel für angeblich überzogene VK-Preise gelten. Diese Discount-Gabeln werden sicherlich in Massen und, unter den entsprechenden Umständen, auch billig produziert. Ob die aber für den Anwendungsfall "Reiseradler, 160 + Kg Systemgewicht, 8 - 10 Tkm Jahresfahrleistung" konstruiert und produziert wurden, oder doch eher für den "3 x pro Jahr ein Radausflug zum Biergarten (Gesamtfahrleistung < 1 Tkm/Jahr)-Fall", müsste man dann doch mal hinterfragen. Matthias
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#1031685 - 09.04.14 17:29
Re: 26"MTB-Gabel, Stahl, max. 400mm EBH, Lowr.ös.?
[Re: Behördenrad]
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Die 160 € der VT ist schon der Preis für eine Spezial-Lösung. Die Standard-VT-Gabeln liegen auch in der vorgenannten Preisspanne.
Nein, gerade nicht. Wie ich schrieb, ich habe diese Gabel: Alu, Lowriderösen, Cantisockel, bis 130Kg, kein weiterer Schnickschnack--> 160€. Die von Dir verlinkte Aprebic erfüllt genau 4 der vom TO genannten Anforderungen nicht: Keine 26", kein Stahl, >400 mm EBH, keine Low-Rider-Ösen - kann hier also schwerlich als Vergleichsgabel für angeblich überzogene VK-Preise gelten. Die war auch nicht für den TO gedacht, sondern sollte nur den Vergleich zwischen Aprebic-direkt und Velotraum-Aprebic zeigen.
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#1031698 - 09.04.14 17:46
Re: 26"MTB-Gabel, Stahl, max. 400mm EBH, Lowr.ös.?
[Re: ro-77654]
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Das GT hat ne Gabel mit 395mm Länge. +/- 5mm ist ok, aber die Surly hat 375mm. Die Surly ist ganz schlank und eher für schmale Reifen gwmacht (ja es passen auch breitere Reifen rein).
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