1.900 km quer durch Italien – 26.600 Höhenmeter auf teils bekannten und großteils unbekannten Straßen und Pisten. Eine Reise von Südtirol bis Kalabrien – durch lebendige Städte, über faszinierende Bergplateaus, entlang traumhafter Küsten. 24 Etappen und tausende Bilder.







Italien ist immer eine Reise wert. So abgedroschen das klingen mag, so überzeugt stehen wir dazu. In keinem anderen Land waren wir schon öfter für mehrere Tage mit unseren Rädern unterwegs und dennoch sind wir meilenweit davon entfernt „alles“ in Italien zu kennen. Von den 18 Festland-Regionen waren wir vor dieser Reise bereits in 15 radelnd unterwegs. Diesmal ging es auch einige Tage durch Kampanien und Kalabrien, sodass aktuell nur noch die Region Aostatal im äußersten Nordwesten des Landes für uns unentdeckt bleibt.







Berge und Meere sind die Eckpfeiler der landschaftlichen Reize Italiens. Im Norden trumpfen die Alpen mit eisbedeckten 4.000er Gipfeln und legendären Felswänden. Das alpine Herz schlägt aber weiter südlich im Apennin, der nicht umsonst der Halbinsel seinen Namen verleiht. Die weitläufigen Hochplateaus im Landesinneren, über die kilometerlange Traumstraßen und -pisten führen, erinnern uns eher an die schottischen Highlands oder an die Hochebenen im Kaukasus als an die steilen Alpen-Pässe mit ihrem stetigen Auf und Ab.








Wer „Italien und Meer“ auf die kilometerlangen, dichtbebauten Adria-Sandstrände reduziert, sollte ans Tyrrhenische Meer reisen. Zwischen der Amalfiküste und dem südlichsten Zipfel Kalabriens findet man hier zahlreiche Traumstrände mit einsamen Buchten und glasklar-türkisenem Wasser. Wer die Einsamkeit liebt, wird an der Costa di Maratea glücklich – hier versteht man auch, weshalb „azzurro“ die Farbe Italiens ist.







Architektur und Kunst, Geschmack und Genuss, Schönheit und Liebe … über alles ließe sich seitenweise schreiben und schwärmen. Italien ist ein ungemein reiches Land – nicht materiell gedacht. Die Stadt der Liebe mag Paris sein, das Land der Liebe ist jedenfalls Italien. Man entdeckt sie in einem charmanten Lächeln, man schmeckt sie in einer himmlischen Pasta, man beobachtet sie auf der geselligen Piazza, man trifft sie in einer gemütlichen Bar. Sie offenbart sich in der Sprache und manifestiert sich in der Musik. Italien senza l‘amore ist absolut undenkbar. Und allein deshalb verdient es dieses Land auch entdeckt und geliebt zu werden.

TdI 01 – Trentino-Südtirol und Venetien:
Eisack + Etsch, Verona, Ferrara

Wir starteten Mitte September von daheim weg unsere Traversata d‘Italia – mit 1 Tag Verspätung, da genau an diesem Wochenende bei uns der Winter seinen ersten Einzug hielt – mit Schneefall bis in mittlere Lagen. Nachdem wir so überhaupt keine Lust hatten, gleich am ersten Tag im Regen zu fahren und in der ersten Nacht unser Zelt in der nassen Kälte aufzustellen, planten wir unsere Route im letzten Augenblick um und legten die ersten Kilometer mit dem Zug zurück, um dann etwas weiter westwärts im Eisacktal unsere Reise so richtig zu starten, nachdem die Wetterprognose dort schon wieder deutlich freundlicher war als in den östlichen Dolomiten und dem Cadore-Tal.





Emilia-Romagna, Toskana, Marken und Umbrien:
Calanchi, Bivacco Castellaccio, Bivacco di Risecco, Gubbio

Die kommenden 4 Etappen werden weder strecken- noch wettermäßig richtige Highlights. Es geht durch einsame, untouristische Gegenden, die von der Landschaft her oft „unitalienisch“ wirken. Aber wir kommen auch durch viele lebendige Ortschaften, mit zahlreichen Bars, kleinen Geschäften, großartigen Bäckereien und sehenswerten Baumwerken. Die Natur scheint intakt zu sein und mit einigen Rifugios und Bivaccos an absolut ruhigen, naturnahen Plätzen gibt es eine wertvolle, nahezu philanthropische Infrastruktur für Wanderer und Reisende, wo man dann doch intensiv spürt, in einem anderen Land zu sein.







TdI 03 – Umbrien, Marken und Abruzzen:
Piani di Pao, Piano Grande, Pantani di Accumoli, Campo Imperatore

Es wird ernst. Auf den nächsten 4 Etappen wartet das Herzstück des Apennins auf uns: die Nationalparks Monti Sibillini und Gran Sasso/Monti della Laga zählen mit Sicherheit zu den lohnendsten Zielen für bergaffine Radfahrer/innen in Mitteleuropa. Über ausgedehnte Höhenrücken und Hochplateaus führen hier sensationelle Asphaltstraßen und Offroadpisten. Wenn das Wetter mitspielt, erfährt man hier garantiert ein Paradiso della Bici.







TdI 04 – Abruzzen, Molise und Kampanien:
Sulmona, Monte Pratello, Caiazzo, Neapel

Vom Nationalpark Gran Sasso und Monti della Laga wechseln wir in den Parco Nazionale D’Abruzzo Lazio e Molise. Noch einmal möchten wir das gute Wetter in den Bergen nutzen, um bei Vollmond irgendwo hoch oben über der Baumgrenze zu zelten. Danach wollen wir aber so richtig Neuland (für uns) entdecken und auch die Neue Stadt (nea-polis): Napoli – nicht nur die Hauptstadt Kampaniens, sondern unbestritten auch das kulturelle Zentrum Süditaliens.








TdI 05 – Kampanien und Basilikata:
Amalfiküste, Cilento, Costa di Maratea

Mit Neapel haben wir das Landesinnere und die hohen Bergregionen des Apennins verlassen. Die kommenden Etappen möchten wir uns der Küstenregion des Tyrrhenischen Meers widmen und – wenn wir schon mal da sind – auch an der weltbekannten Amalfiküste entlang radeln. Aber wie auf all unseren Reisen wird es uns auch hier nach ein paar Tagen direkt am Meer wieder verstärkt ins Landesinnere ziehen und so werden wir auch immer wieder den Ausläufern des Apennins abseits der Küste einen Besuch abstatten.







TdI 06 – Basilikata und Kalabrien:
Pollino, Monte Cocuzzo, Pizzo, Tropea

Das Finale unserer Traversata d‘Italia führt uns durch Kalabrien. Nach den erholsamen Tagen am Meer warten noch einmal ein paar höhenmeterlastige Etappen auf uns. Parallel zum Sila Nationalpark ziehen wir südwärts bis nach Tropea. Neben sehr naturnahen, einsamen Zeltplätzen finden wir auch unser kulinarisches Highlight der langen Reise im Slow Food Agriturismo „E Turre“.







Reisebericht und GPX-Files auf www.love2.bike

Merci, tolle Eindrücke.
Ich werde zwar eher keine Möglichkeit haben derart lange am Stück zu touren, aber das macht ja nichts. Ich finde vor allem den Appenin-Teil interessant, das ginge auch im Zeitrahmen von drei Wochen.
Da gibt's ja jetzt schon einmal schöne Anregungen.
Gruß

Nat

Ja, für 3 Wochen gibt es bestimmt genügend lohnende Ziele im Apennin, auch abseits unserer Route

Sodele, nun hab ich auch diesen Bericht, nachdem mich eure Spanien Durchquerung zu neuen Ufern gelockt hat, durchgeackert.
Hilfreich, lockend und zur Nachahmung empfohlen. Dank wunderbarer Bilder, gescheiter Schreibe, dem nötigen Humor und vielfältiger Empathie macht es große Freude eurem Track mit dem Finger auf dem Cursor zu folgen und eure Empfehlungen in unbekanntem Terrain zu finden.
Meine Aufgabe besteht jetzt darin, eure zwei anderen Italien Touren ebenfalls durchzuackern und mit der bestehenden Planung meiner Italienreise zu verknüpfen.
Nicht, dass ihr jetzt auf die Idee kommt, ich sei so verrückt eure Strecke einfach nachzufahren, nein dazu fehlt mir die Kraft, die Ausdauer und der Wille, mich mit euch zu vergleichen. Aber eine für mich machbare Streckenführung zu realisieren wird mich nach meiner Spanienreise beschäftigen.

Sorgen bereitet mir allerdings die wiederkehrende Dürre in diesem Jahr und wie sehr sich die dramatische Situation auf das Verhalten der Bevölkerung auswirken könnte. Ich befürchte, dass im Herbst die Leute weniger freundlich werden. Dramatische Dürre in Italien
Vielleicht wäre es sinnvoller schon im April und dann in den Norden zu radeln?

LG
Jürgen

Servus Jürgen,

vielen Dank für dein sehr nettes Feedback

Die Dürre dürfte tatsächlich im Norden Italiens und v.a. in der Po-Ebene auch heuer wieder ein großes Problem werden. Interessant auf unserer Reise war, dass die Landwirte, die wir in Umbrien und v.a. Kalabrien gefragt hatten, ob sie im Sommer Probleme mit Trockenheit/Wasser hatten, alle antworteten, dass sie zum Glück bis jetzt keine Probleme hatten ... das hat uns doch ziemlich überrascht.

Wir wünschen dir eine schöne Spanien-Reise und viel Spaß beim Planen für Italien

LG, Hana & Peter

Wirklich sehr schöne Bilder.
Vor über 30 Jahren war ich auch mal dort unterwegs, aber nachdem eure Bilder mir die Schönheit dieser Ecke erneut auf beeindruckende Weise vor Augen geführt haben, sollte ich mich vielleicht doch noch einmal mit Italien beschäftigen...
Vielen Dank für die tollen Eindrücke und Anregungen!

Tolle Bilder, feine Route, besondere Farbstimmungen durch die Herbstfarben, offenbar auch vielfach klare Luft. Ich habe da viele Regionen wesentlich grüner in Erinnerung, die Tour durch Italioen ging einst in juni/Juli und war erstaunt, dass der Apennin bis fast ganz in Süden (Aspromente) sehr gründ und wassrereich war.


So ganz wundert mich das nicht. Der Süden muss ja seit jeher mit größerer Hitze auskommen als der Norden. Die Dürre und Ausfälle im Norden sind dann größer als gewohnt, im Süden normal und der Winterregen am Apennin wird gerne unterschätzt. Auch hat man südlicher ggf. besser angepasste Pflanzen. Das ist mir sogar im letzten Jahr in Frankreich aufgefallen, obwohl ich eher nur eine kleine Nord-Südachse abgeradelt bin. Die frühherbstlichen Verwerfungen Ende Juli/Anfang August waren in Savoyen stärker zu beobachten als in den provencalisch angehauchten Regionen. Auch jetzt kann man die Strömingen ja sehen, wie z.B. Spanien, Itlaien, teils Griechenland usw. mit großen Niederschlagsmengen eingedeckt wurden, während sich die Tiefkreisel sich von dem erweiterten Alpenraum fernhalten (die bisher geringen Schneemengen z.B.). Klimawandel bedeutet ja nicht zuletzt, dass sich Klimazonen verschieben und da ist denkbar, dass der europ. Süden auch mehr Niederschlag bekommt als früher, genauso wie Skandinavien evtl. kälter werden könnte, wenn der Golfstrom sich nachhaltig verändert, gleichzeitg aber die Pole stärker schmelzen. Neben solchen Verschiebungen gibts ferner eine Zunahme der Extreme, also auf Flutsommer folgt Dürresommer usw.

Schöne und beeindruckende Tour durch den ganzen Stiefel mit herrlichen Bildern - alle Achtung.
Macht Appetit, aber mit Kaiserschmarrn aus Kastanienmehl könnt' ich mich wahrscheinlich nicht anfreunden.

Hans

Danke Peter! Ja, das Gute (oder auch Schöne) liegt oft so nah

Danke Matthias!

Ja, wir hatten uns v.a. Kalabrien vorab viel trockener und karger vorgestellt und waren über die Wienerwald-ähnlichen Buchenwälder doch ziemlich erstaunt.

Danke Hans!


... du ahnst nicht was dir da entgeht

Ich würde Hansflo's Anteil gerne übernehmen. Kastanienmehl ist köstlich, in Korsika quasi Grundnahrungsmittel für Kekse, Kuchen, Brote bis zu Bier -einst gegen den Hunger, heute Spezialität. Leckeres Gebäck/Brote bekam ich auch mal in Malonno (Alpenraum nördlich Iseosee), wo sich eine Bäckerei auf Kastanienmehl spezialisiert hat. Kaiserschmarrn mit Kastanienmehl kenne ich allerdings noch nicht.

Da hast du Recht und das darf auch so bleiben; die Weitergabe meiner Ration an Matthias sei hiermit gerne gestattet.

Hans

PS: bin kulinarisch ja durchaus aufgeschlossen, aber ein Kaiserschmarrn (ich gelte in meiner Umgebung als geschätzter Experte dafür) ist ein Kaiser- und kein Kastanienschmarrn.

Ich liebe dieses Forum und das, was bei einer Radreise (nicht nur in Bregenz) so alles ans Licht kommt.
Maronengeschmack zum Zwetschgenröster kann mir dabei gestohlen bleiben.

Zunächst einmal an die "Reiseberichterstatter": Tolle Tour und schöne Bilder - man möchte am liebsten gleich losfahren



Hier würde mich zunächst einmal lediglich stören, dass man nicht einfach einen anderen Namen für das Gericht nimmt. Kaiserschmarrn ist auch für mich nicht etwas, was aus Kastanienmehl gefertigt wurde.

Allerdings würde ich der Variante "Kastanienschmarrn" durchaus einmal eine Chance geben. Dienstlich bin ich in vielen Ländern (China, Indien, Australien, Japan, ...) unterwegs. Würde ich da nicht "Experimentierfreudigkeit" besitzen, wäre mein Speiseplan zum Teil recht eingeschränkt. Gerade in China muss man hier durchaus auch einmal den Kopf ausschalten und zuerst die Geschmacksnerven sprechen lassen . Italien ist da doch äußerst "harmlos" .

Hallo Arnulf,

wie es mir in China gehen würde, kann ich nicht sagen, aber in Europa und Mittelamerika koste ich mich tatsächlich ziemlich quer durch die Küchen. Wahrscheinlich bin ich aber ein wenig erfahrungsgeschädigt von Erlebnissen von Gerichten, die von "traditionell" auf "fortschrittlich" adaptiert wurden. Beispiele gefällig? Käsespätzle mit Vollkornmehl und Frischkäse anstatt Berg- bzw. Räßkäse, Tiramisu mit Apfelmus anstatt Mascarpone, Gulasch mit Tofu anstatt Fleisch, ...

Da halte ich mich lieber an die herkömmlichen Rezepte und bin glücklich damit, in Italien sowieso, und esse auch alles an Innereien und Meeresfrüchten (was bei mir jetzt alles andere als heimisch ist).

Hans

Saugeil! Es gibt tatsächlich auch im dicht bevölkertem Europa noch richtig abenteuerliche Routen.

Hi Peter,
ich muss nochmal nerven. Auf dem Bild konnte ich nicht erkennen, was das fürn Reifen ist.
Ich frage deshalb, weil ich seit gestern Reifen von Schwalbe drauf haben, die mich aber gefühlt 25% mehr Kraft kosten. Bin bis Dato immer Mondial oder Dureme gefahren.

Welche Reifen hattet ihr drauf?

Servus Jürgen, wir fahren die Marathon Mondial Evolution Reifen. 25% mehr Kraftaufwand klingt nach Performance-Drahtreifen