Ich fahre auf verschiedenen Rädern sowohl 9- als auch 10-fach. Mit der "alten" (die ohne Laufrichtung) 10-fach Dura-Ace-Kette sind mir keine besonderen Unterschiede im Verschleißverhalten zu 9-fach aufgefallen (die Ketten halten auf den Straßenrädern alle so um die 2500-3000 km). Und selbst wenn die 10-fach vum 25 % weniger Haltbarkeit haben : bei einer Fahrleistung von 10000 km/Jahr wäre das gerade mal eine Kette zu 20 Euro - verschmerzbar.

Etwas anderen spricht nach meiner Erfahrung für den Umstieg auf 10-fach : die bremns/Schalthebel sind (noch) ergonomischer - durch die Abflachung oben gewinnt man eine weitere Griffposition - auf Langstrecken nicht uninteressant.

Gruß Gerold