Bin seit 10 Jahren Typ 1. Ich bin nicht eingestellt auf feste Werte, hätte bei der Zusatzmenge an Bewegung ja auch keinen Sinn.
Hauptthema ist das Bleiben um Wohlfühlbereich, also zwischen 100 und 250. Unter 100 bin ich kraftlos, manchmal kann ich auch bis herunter auf 70 noch fahren, aber das ist die Ausnahme. Wenn ich mich so spritze, daß ich unter 130 bleibe, ist das Fenster zu klein, d.h., da bin ich nach einer Stunde spätestens im Niederzuckerbereich und ergo nicht leistungsfähig.
Ich esse nicht mehr, als sonst. Gemessen wird auch wie sonst, etwa 5 mal am Tag. Wie stark der Pegel durch die Bewegung sinkt, ist auch tageszeitabhängig. Vormittgs ist das stärker, nachmittags weniger. Streß und Müdigkeit verhindern das Absinken trotz Bewegung. Lang anhaltende gleichmäßige Bewegung mit max. 70% Krafteinsatz sind vorteilhaft, Paßfahrt bringt nix zum Zuckerabbau. Die Psyche spielt eine nicht zu unterschätzende Rolle.
Das Mitführen des Insulins war bisher trotz der heftigen klimatischen Bedingungen in Griechenland kein Problem: habe die Ampullen in Luftbläschenfolie isoliert mitten im Gepäck. Davor hatte ich zu diesem Zweck einen teilaufgeschnittenen großen Autowaschschwamm dabei, ging auch. Nachkaufen stelle ich mir problematisch vor, Teststreifen, Ampullen, Nadeln, Lanzetten - wahrscheinlich kaum in der passenden Ausführung zu bekommen und nur auf Rezept, welches man vom Arzt vor Ort organisieren muß, natürlich kostenpflichtigst... Wenn man Pech hat, gibt´s das dann nicht mal auf Bestellung in der Farmacia, denn die kennen im Hindukusch oder wo auch immer vielleicht noch nichtmal Pens...
Mit Pumpe habe ich keine Erfahrung. Wäre mal hochspannend, wie die mit meinen launischen Werten fertig würde.
Mal so weit dieses Outing.
Andreas