a) Das Sattelgestell hat eine Skala. Ausgehend vom Nullpunkt habe ich den Sattel einen halben Zentimeter nach vorne geschoben, also in Richtung Lenker. Klingt pedantisch, aber ich merke da einen Unterschied. (Bei meinem Trecker mit Brooks-Sattel ebenso, nachdem ich endlich die richtige Vorbau-Länge gefunden hatte).

b) Ich lag von meinen Körpermaßen her genau zwischen den zwei Rahmengrößen und habe mich nach Probefahrten für den kleineren entschieden, weil der sich für mich z. B. in engen Kehren deutlich besser steuern ließ. Bin sehr froh, dass ich diesen direkten Vegleich machen konnte.

In beiden Punkten geht es um kleine Abstände, die sich aber durchaus bemerkbar machen.