Da hast du natürlich recht. Die NuVinci gibt es erst seit 10 Jahren...

Woher stammen denn diese lustigen Kurvenverläufe? Das sieht hier ganz anders aus... (und aktuell auch 380% bei der N380)

Bitte zuerst richtig informieren - die Primärübersetzung zwischen Kettenblatt und Ritzel ist doch nicht die Gesamtübersetzung.

Es gibt ja auch keinen regelmäßigen Ölwechsel, wie bei der Rohloff. Ein unerfahrener Pedalist wird auch Probleme damit haben ein Ritzelpaket auseinanderzunehmen und ein verschlissenes Ritzel oder einen zerstörten Freilauf zu ersetzen.