Dagegen kann man nur widersprechen. Allein der Erstaufbau eines Rades geht mit Ahead drastisch schneller. Alle Umbauten ebenfalls, sämtliche Arbeiten können auch unterwegs leicht durchgeführt werden, ohne riesige und schwere 32er Schlüssel mitnehmen zu müssen. Die Montage ist erheblich präziser, die Demontage ohne irgendwelche Krafteinwirkungen möglich.

Wer noch Ermessensbedarf wegen der Höhe hat, kann erstens auf eine Unzahl verschiedener Vorbauten zurückgreifen und zweitens solange mit Spacern fahren, bis er weiß was er braucht. Und das schreibe ich definitiv nicht, weil ich zu Zeiten von Klemmvorbauten und Gewindesteuersätzen noch nicht mit an Bord war.

Ahead ist einer der relevantesten technologischen Fortschritte am Fahrrad der letzten 40 Jahre.