Da hätte ich gleich mal eine Frage an die im Ruhrgebiet Beheimateten

Ich habe letztens eine Verbindung raussuchen lassen bei der Bahn, da müssten wir in Dortmund umsteigen.
Ankunft
Dortmund Hbf 12.07.03 an 13:31 Gleis 18 a/b
Abfahrt
Dortmund Hbf 12.07.03 ab 13:39 Gleis 16 a/b

Ist das machbar mit fünf Fahrrädern inklusive Radtaschen und Zelt. Unsere Jüngste ist 11 und bekommt das beladene Fahrrad noch nicht so gut allein die Treppe runter, muss man überhaupt den Bahnsteig wechseln oder ist das gleich gegenüber.
Mir erscheinen 8 Minuten als etwas knapp.
Was meint ihr?
Fragend

Nach meinen Erinnerungen (und dem Fahrplan) ist KEIN Bahnsteigwechsel angesagt. Es handelt sich um die beiden (IC-)Fernverkehrsgleise Richtung Wuppertal bzw. Düsseldorf, die sind an einem Bahnsteig.
Gruss
Uli

Hi Biene,

wenn es sich um Fernverkehrszüge handelt, hast Du bei 8 min Aufenthalt eine realistische Chance, dass die Verbindung auch bei Verspätung noch klappt; anders sähe es aus, wenn der 1. Zug ein Nahverkehrszug wäre, aber das nehme ich nicht an...?
Zu den Gleisen: irgendwie vermisse ich zwischen den Gleisen 16 und 18, die ja angeblich auf dem selben Bahnsteig sein sollen, noch ein Gleis 17... Aber hier gibt´s sicher Dortmunder, die das für Dich vor Ort überprüfen können. Dumm ist natürlich außerdem, dass - entsprechend Murphy`s Law - natürlich genau an dem Tag, an dem man mit den Rädern im Zug hängt, erfahrungsgemäß durch eine kurzfristige Änderung die Züge doch nicht am selben Bahnsteig halten, obwohl es so vorgesehen ist lt. Fahrplan.

Wohin geht`s denn von Dortmund aus?

Gruß

Antje

Nach Koblenz und von da aus Richtung Luxemburg an der Mosel entlang.
Zumindest haben wir uns nach einigem Hin und her entschlossen, doch auf Skandinavien zu verzichten (leider ) Aber ab und ab will man ja auch mal was Neues kennenlernen.
Dortmund ist von Leipzig aus am Günstigsten, da braucht man nur einmal umzusteigen.

Hallo!
Ein Gleis 17 gibt es - wie so einige andere - in Dortmund nicht. Biene kommt mit dem IC2048 aus Richtung Dresden und will in den IC2305 Richtung Karlsruhe (über Essen, Düsseldorf). Die beiden Züge halten am selben Bahnsteig, ich bin dort schon öfters von einem in den anderen IC. In Köln umsteigen wäre weniger praktisch, da dort dann wirklich ein Bahnsteigwechsel (7 - 9) anstehen würde.
Gruss
Uli

Hallo Uli,

Danke nochmal, das war jetzt genau die Information, die ich brauchte.
Dann können wir uns ja Fahrkartenkaufmäßig festlegen und Fahrradstellplatzreservierungsmäßig auch

Hallo Bikebiene,
warte noch mit dem Bestellen der Fahrkarten. Eine Kollegin von mir (kommt jeden Tag mit dem Zug aus Dortmund) meint sich zu erinnern, dass zu 90% diese Bahnsteige nicht nebeneinander liegen sondern du über eine Treppe (ohne Rolltreppe! ) musst. Sie wird sich das aber bewusst heute noch mal ansehen und mir dann morgen Bescheid geben.
Gruß
Sturmmöwe

Danke für deine Bemühungen
Reservieren kann ich eh noch nicht, da das ganze erst im Juli sein wird, da geht das erst ab April.

Oh Mann Sturmmöwe,
jetzt hast Du mich doch (zurecht) verunsichert und ich habe es versucht definitiv heraus zu bekommen - zum Glück!

Hallo Biene!
Vielmals Verzeihung und Asche auf mein Haupt! Die Gleise 16 und 18 liegen NICHT am selben Bahnsteig. Ich (und auch mein Kumpel, den ich fragte) war wohl von dem Versprechen der Bahn, dass der Umstieg bei ICs am selben Bahnsteig stattfindet, geblendet. Und da ich dies in Dortmund bislang immer auch konnte ....

Hat sich wenigstens ein bischen gelohnt, habe eine interessante Webseite der Bahn gefunden: Bahnhofspläne.

Leider bedeudet das einen Bahnsteigwechsel ohne Aufzug und dafür werden 8 Minuten sehr knapp sein. "Lustigerweise" ist Gleis 16 kein IC-Gleis. Ja ja, die Bahn ....

Gruss
Uli

Womit wir wieder einmal bei dem unerschöpflichsten aller Themen wären ! Die Seite mit den Bahnhofsplänen werde ich mir aber auch mal in aller Ruhe zu Gemüte führen. Ist bestimmt nicht uninteressant.
Bis morgen!
Sturmmöwe

Ja dann werden wird wahrscheinlich lieber eine Umsteigepause einlegen,
also sicherheitshalber einen Zug später nehmen. Denn ein zwei Minuten Verspätung werden in dem Fall dann schon das ganze ins Wanken bringen.
Aber diese Seite ist Klasse, genau so etwas hab ich gestern bei der Bahn auch gesucht und nicht gefunden So ganz übersichtlich sind die Bahnseiten eben doch nicht, kann also nur besser werden
Jedenfalls Danke allen Ortskundigen für eure Bemühungen.
Leider ist das Umsteigen nicht überall so einfach, wie auf dem Leipziger oder Frankfurter Bahnhof
In Leipzig hat man es echt gut. da die Bahnsteige ja alle durch den Querbahnsteig miteinander verbunden sind

Wer mal in Leipzig ankommt:
Einfach mit dem Rad zum Bahnsteig 1 schieben (oder fahren, aber das sieht man nicht gern) und ganz den Bahnsteig bis zum Ende, also aus der Bahnhofshalle raus, da gibt es eine Rampe,wo die Bahnhofspolizei oder die Krankenwagen immer rauffahren,da kann man bequemstens runterfahren (die Rampe ist wie Straße)

Hi Uli,



Stimmt, die Seite ist wirklich interessant.
Wenn ich mich aber nicht verkuckt habe, bringt sie für die Gleiszahlen nur begrenzt etwas. Habe mal meinen Heimatbhf. Mannheim angesehen, demnach sieht es dort so aus, als gäbe es Gleis 1-9. Es ist auch tatsächlich so, dass es in Mannheim 9 Gleise gibt, was anhand des Plans auf folgende - logische - Nummerierung hinauslaufen würde: 1, 2-3, 4-5,6-7,8-9 (der - soll zeigen, dass die Gleise auf dem selben Bahnsteig liegen).
In Wahrheit sind sie aber folgendermaßen nummeriert: 1,2-3,4-5,7-8,9-10. (Merke: Gleis 6 fehlt bzw. ist ersatzlos gestrichen . Man kann also anhand des Plans ohne diese intime Kenntnis nicht immer erkennen, ob man den Bahnsteig wechseln muss oder nicht.)

Jetzt kommt aber wahrscheinlich gleich ein intimer Kenner der Bahn, der mir mitteilt, dass das Gleis 6 auf sämtlichen deutschen Bahnhöfen wegen unsittlicher Assoziationen nicht vorhanden ist. Und dann wäre der Plan doch wieder hilfreicher als ich denke.

Gruß

Antje

Und immerhin haste Du so Gleis 10 gewonnen.
Also ein zweistelliges Gleis für ein einsteliges.
Das ist doch auch schon was
Aber Kiel ist leider gar nicht aufgeführt
Obwohl wir Landeshauptstadt und das Tor zu Skandinavien sind
Ungrecht das Ganze, aber ich werd ja sowieso dauernd diskriminiert...
Und nicht mal der gelbe Engel hilft
Tschüss

Da liegt wahrscheinlich der Hase im Pfeffer. Aus Sicht der Deutschen Bahn eine Sackgasse.

Gruß

Antje

P.S.: Wenn sich gelbe Engel ab jetzt nicht nur um Reiseradlerpannen, sondern auch noch um fehlende Gleise und Bahnhofslagepläne kümmern müssen, sind die bestimmt überfordert.

irgendwo ganz links und ganz klein steht auch die Gleisnummer auf dem Plan - aus diesem lässt sich z.B. für Mannheim erkennen, dass Gleis 6 fehlt!

Gruß Monika

... dann steigt Ihr eben in Essen Hbf um.

IC 2048 an 14:03 Gleis 1

IC 2305 ab 14:23 Gleis 2
dieser IC fährt nur freitags

Gleis 1 und 2 befinden sich an demselben Bahnsteig. Von diesen beiden Gleisen fahren alle Fernzüge in Richtung Düsseldorf - Köln.

Wenn Ihr an einem anderen Tag fahrt, habt Ihr hier einen längeren Aufenthalt.

Ihr könnt aber auch von Duisburg oder Düsseldorf oder Köln den RE nach Koblenz (Emmerich - Koblenz) nehmen.

Wolfrad

Ah, jetzt seh ich`s auch. Danke! (Aber warum nun Gleis 6 fehlt, weiß ich immer noch nicht. Muss doch mal meine Nase in die Bahnhistorie stecken. In Heidelberg z.B. kann man auf Gleis 6 auch nicht ein- und aussteigen, aber es ist anders als in Mannheim noch nicht vollständig wegrationalisiert... )

Gruß

Das blinde Huhn

Hallo Wolfrad,

Düsseldorf ist eine gute Möglichkeit
Gleis 15 und 16 leigen beisamen, wenn wir mit dem Zug bis Düsseldorf weiterfahren, statt in Dortmund schon auszusteigen, dann haben wir zwar 30 min Aufenthalt, aber wir können streßfrei umsteigen, jedenfalls sicherer als in Dortmund.
Nur schade, daß man auf der Bahnseite die Verbindung so nicht angezeigt bekommt.
Selbst wenn ich via Düsseldorf eingebe, zeigt es mir nur die selbe Verbindung mit umsteigen in Dortmund
Aber dank eurer Hilfe gibt's ja Alternativen

Hallo Bikebiene,
das Thema Dortmund hat sich ja jetzt bereits für euch erledigt. Meine Kollegin hat mir nämlich eben bestätigt, dass sie nicht nebeneinander liegen und nur Bahnsteig 16 über eine Rolltreppe verfügt.
Da wir in dieser Hinsicht auch leidvolle Erfahrungen haben, machen wir inzwischen folgendes: Wir suchen uns immer Verbindungen raus, wo wir länger Zeit zum Umsteigen haben. Auf dem Bahnsteig suchen wir uns dann einen Bahnbeamten (meistens findet man auch einen ), man ist dann sehr, sehr freundlich zu diesem Menschen (schließlich ist es ja ein deutscher Beamter ), macht ganz viel Bitte, Bitte und bis jetzt hat es immer geklappt, dass dieser Mensch für uns den Lastenaufzug, den es auf fast allen Bahnsteigen gibt, bedient. Aber wie gesagt, man muss etwas Zeit haben.
Selbst in der Fahrradhauptstadt-Münster gibt es keine Rampen am Bahnhof. Dabei wäre es so einfach überall Rampen anzubringen.
Behinderte und Fahrradfahrer werden halt überall benachteiligt. Aber was macht man nicht alles für Klimmzüge, um seinem Hobby zu frönen.
Gruß aus dem kalten Ruhrgebiet
Sturmmöwe

Hallo Sturmmöwe,

ja das Thema Dortmund ist inzwischen aus den Plänen gestrichen. In Düsselsorf läßt es sich für uns viel besser umsteigen, da wir erstens fast eine halbe Stunde Zeit haben zwischendrin und zweitens auch nicht den Bahnsteig wechseln brauchen. Und falls das wegen irgendwelcher Bauarbeiten doch passieren sollte, haben wir genügend Zeit zum Bahnsteigwechsel.
Nochmal Danke, auch besonders andeine Kollegin

Hallo Bikebiene,
habe ganz vergessen zu fragen, ob ihr Tipps für die Mosel braucht. Haben wir vor einigen Jahren mal im Sommer gemacht.
Gruß Sturmmöwe

Hallo Sturmmöwe,

ist es eigentlich sehr voll auf dem Moselradweg?
Gibt es was, was man meiden sollte? Oder was sich lohnt anzusehen? Unsere Kinder werden aber sicher nicht begeistert sein, wenn wir eine Weinverkostung nach der anderen machen
Wahrscheinlich fahren wir dann den Kyllradweg weiter und von dort aus Richtung Luxemburg. Genauer ist die Routenplanung noch nicht gediehen.
P.S. Zeltpätze, die man unbedingt meiden sollte oder die supertoll sind, was bedeutet: klein, nicht astronomisch teuer und vorallem ruhig würden auch interessieren.

Hallo Bikebiene,
wir sind vor 3 Jahren über Fronleichnam von Nittel (Obermosel) bis Koblenz geradelt. Es war überhaupt nicht voll. Mit Zeltplätzen kann ich leider nicht dienen, da wir in kleinen Hotels, Gasthöfen und auf einem wunderschönen Weingut übernachtet haben.
Ursprünglic wollten wir von Thionville in Frankreich aus starten, dahin war aber die Anreise mit der Bahn unmöglich . Wir haben dann als Startpunkt Nittel gewählt und sind dort drei Tage geblieben. Am ersten Tag sind wir von dort aus zur deutsch-luxemburgisch-französischen Grenze, also bis Schengen geradelt. Am zweiten Tag über Wasserbillig die Sauer hoch bis Echternach (wunderschön, unbedingt machen, auch für Kinder nicht zu steil). Am dritten Tag ging es dann bis Trier. Von dort aus weiter bis Brauneberg, dann bis Bullay, dann bis Treis-Karden und dann nach Koblenz.
Generell ist zu sagen, dass die Mosel kein naturbelassener Fluss, sondern eine ausgebaute Hauptschifffahrtsstraße ist. Also nichts von Flussromantik wie eventuell noch an der Weser. Die deutsche Obermosel, also von Schengen bis Brauneberg geht allerdings, auch was die Orte angeht (Trier natürlich als Stadt ausgenommen, die aber sehr sehenswert ist). Danach wird es sehr touristisch und es kommt viel Nepp.
Hinzu kommt, dass man die ganze Strecke immer in Hör-, Riech-,Sichtweite der Bundesstraße fährt. Ab Cochem fährt man dann bis Koblenz direkt auf dem Standstreifen der Bundesstraße. Mit Kindern bestimmt auch nicht sehr schön.
Als Karte hatten wir den Führer von Esterbauer (bikeline). Aber die Route war auch so recht gut ausgeschildert, außerdem hat man ja den Fluß immer als Orientierungspunkt. Die Wegbeschaffenheit war auch gut bis sehr gut.
Wir würden diese Tour nicht noch einmal fahren. Hat uns nicht so besonders (außer die Sauer) gefallen. Die Weser hat uns wesentlich besser gefallen, das würden wir jederzeit wiederholen.
Falls du noch Fragen hast..........
Gruß Sturmmöwe

Hallo Biene,
Sturmmöwe und ich scheinen den Thread gepachtet zu haben
Die "Warnung" vor der Abschnitt Koblenz-Cochem muss ich leider bestätigen, der recht lange Abschnitt auf der Bundestrasse ist alles andere toll (harmlos ausgedrückt, damit ich nicht zensiert werde).
Der Kylltalradweg ist klasse, aber deine Kids müssen etwas bergfest sein, denn meines Wissens ist die Lücke im Weg vor Kyllburg noch nicht geschlossen: Das heisst einmal aus dem Tal raus hoch auf den Berg. Richtung Luxemburg wird es dann auch nochmal "hügelig".
Ich hoffe, wir vermiesen euch die Tour nicht ....
Gruss
Uli

Hallo Uli,

nachdem ich die Suchfunktion schon bemüht habe, habe ich deine Begeisterung für den Kylltalradweg schon bemerkt
Bergfest ist so eine Sache, unsere Jüngste fährt jeden Berg rauf, da bin ich ob meines Knies schon lange abgestiegen Manchmal hab ich eher Bedenken, daß sie sich dabei die Knie ramponiert, da sie dann eine recht bescheidene Trittfrequenz hat
Das mit dem Bergig ist also nicht so schlimm, von Schweden her sind wir eine Menge gewöhnt, zumindest was kurze, knackige Anstiege betrifft. Das mit der Bundesstraße ist weniger schön, da müssen wir mal überlegen, ob wir gleich bis Cochem weiterfahren, mit dem Zug, wenn wir einmal dabei sind. Mal sehen, vielleicht finden wir auch noch eine mögliche Alternativroute für das Stück.

Hallo Bikebiene !
Wennst noch Infos zu Luxembourg suchst, versuchs doch mal beim LVI - Letzebourger Velo Initiative Deren Cheffe ist ist echt nett + ok, gibt auch gerne Infos: gust.muller@cfl.lu
War selber bereits >10 mal in L - meistens aber wandernd.
Ansonsten kann ich dir noch den Maare - Mosel - Radweg empfehlen, führt von Daun ( ehemaliger Bahnhof ) nach Bernkastel - Kues ( liegt an der Mosel ), da ehemalige Bahnstrecke MAXIMAL 2.5% Steigung bzw. Gefälle Schaffen bestimmt auch deine Kiddies
Weitere Infos findst hier: Radtouren in der Eifel
Den ersten Teil des Moselradwegs ( Von Koblenz bis Bernkastel ) find ich pers. nicht so wahnsinnig, daher den obigen Vorschlag, bin ich aber bislang auch noch nicht gefahren.

Du kannst auch schon ein paar Tage eher ( 3 Mon. + 3-7 Tage ) versuchen zu reservieren, wennst nett bist, wird die Reservierung direkt am Tag X ( 3 Mon. vorher ) bearbeitet, evtl. auch schon eher.
Was nicht heisst das dann nicht doch schon voll ist - Gruppen können ja schon 6 Monate vorher buchen ...

Wünsch euch aufjedenfall viel Spass!

Hallo Bikebiene,

Vorsicht, Umstieg ist nur in Dortmund möglich!!

Folgendes habe ich im Kursbuch gefunden:

IC 2048
13.34 Do an
14.05 E an
14.17 Du an
14.29 D an
14.52 K an

IC 2305
13.39 Do ab
14.00 E ab
14.13 Du ab
14.26 D ab
14.53 K ab

IC 2613 (freitags (mit Ausnahmen))
13.56 Do ab
14.23 E ab
14.39 Du ab
14.53 D ab
15.17 K ab

Solltest Du mit dem IC 2305 weiterfahren, dann musst Du in Dortmund umsteigen. Der IC 2048 fährt etwas ungewöhnlich über Gelsenkirchen nach Essen und nicht so wie der IC 2305 direkt über Bochum.

Weitere Infos im Aushangsfahrplan (hier Dortmund Hbf., 13.00 Uhr usw. wählen).

Bis denne
pson

Hi Pson,

danke für deine Warnung. Daß ich den Zug, in den ich in Dortmund umsteigen könnte, in Düsseldorf nicht erreiche, weiß ich. Das hab ich gestern beim Raussuchen schon bemerkt.
Aber ich finde es wichtiger, sicher umsteigen zu können, noch dazu ohne den Bahnsteig wechseln zu müssen.
Da nehm ich das gern in Kauf, ca. 30 min später in Konlenz anzukommen.
Ist mir lieber, als gehetzt in Dortmund den Bahnsteig wechseln zu müssen und Gefahr zu laufen, die Rücklichter vom IC2305 zu sehen.
Wir wollen ab Düsseldorf den IC 2613 nach Stuttgart nehmen, da haben wir 25 min zum umsteigen und brauchen nicht mal den Bahnsteig zu wechseln, das ist wesentlich komfortabler, schließlich ist Urlaub

Trotzdem Danke für deine Wahrnung

Also früher(vor ca drei Jahren ) hat es Funktioniert, wenn man dem Schaffner bescheidgesgt hat, das der Zug auf alle Fälle auf einen Warten soll (insbesonder für Rollstuhlfahrer gemacht).
Der Schaffner wird ja sehen das Du Räder, Kinder und nen Mann zum nächsten Bahnsteig dirigieren mußt.
Es soll auch eine Möglichkeit für solche Umsteigexzese hilfe von Bahnpersonal zu bekommen.
Frag doch mal bei der bWahn nach. Deshalb das soll. Leider wissen ja viele nix von Ihren eigenen Serviceleistungen.

Gruß Max

PS: Die langsame Variante würde ich natürlich vorziehen. Ist ja Urlaub und kein:
Mit maximaler Geschwindigkeit zum Urlaubsort unter unglaublicher Stressbelatung und sich dabei Totalfertigmachen, damit der Urlaub optimale Erholung bieten kann.

allo Biene,
ich hab vor Jahren eine (organisierte) Radtour Rhein - Ahr - Eifel-Cochem - Mosel - Saar gemacht. Die zwei Tage hoch und runter durch die Eifel fand ich gut, und auch am Rhein von Koblenz bis ur Ahrmündung. Dadurch hatten wir das Stück von Koblenz bis Cochem ausgespart.
Gruß
Jutta