Es geht um einen Chainglider der 1. Generation, der um einen Antrieb mit 38 Zahnen (Stahlkettenblatt) und hinten um eine Shimano Nexus 8Gang Premium läuft.
Ich habe eine neue silberne KMC-Rennkette montiert, aber es rappelt doch noch ziemlich.
Soll man die Außenseite der Kette fetten?
Wenn ja, womit und wieviel.
Gibt es weitere Tricks zur Beruhigung des Antriebs?

Wenn die Kette im Chainglider klappert, dann ist sie zu locker.
Eine neue Kette montiere ich immer so wie sie ist, da kommt bei mir keine zusätzliche Schmierung für den Chainglider dran. Ist alles richtig montiert, läuft die Kette fast geräuschlos im Chainglider!

Grüßle, Ludger

Sie klappert nicht, sie schabt eher.
Eine exakte Einstellung der Kettenspannung ist wegen des offenbar am Strand von Bangladesch sand- und handgegossenen Kettenblattes (vulgo: es läuft ziemlich unrund) nicht möglich.

Die Kettenlinie ist nicht ganz exakt (vielleicht 1-2mm), könnte das eine Rolle spielen?

Dann sprüh mal Sprühwachs in den Chainglider.

Ludger

Kette spannen, Chainglider korrekt einstellen und Kettenbreite < 9 mm

Schaben ist doch normal, der Chainglider liegt auf der Kette.

Was hat denn das Kettenblatt? Höhen- und/oder Seitenschlag? Je mehr davon vorhanden ist, desto stärker klappert der Chainglider, ist doch logisch.

Ich würde mir ein vernünftiges Kettenblatt besorgen ohne die qualitätsmindernden Extras.

Hallo toddio,


http://radreise-wiki.de/Kettenpflege

Grüße
Andreas

Ich würde wg. "schaben" darauf achten, ob sich Späne vom CG-Kunststoff innendrin sammeln. Mein ehemaliger Fahrradschrauber des geringsten Mißtrauens hatte mir bei der Aufbauassistenz meines aktuellen Rades mit entsprechenden Horrorbildern dringend vom CG abgeraten - ich hab dennoch einen (zweite Generation) und bin weitgehend zufrieden. Es kann aber wohl (passende Breite mal vorausgesetzt) sein, daß es einige Kettentypen oder von ansonsten bewährten Ketten ein paar verunglückte Fertigungslose gibt, die vielleicht nicht genug entgratet sind und dann spanabhebend tätig werden (ohne CG wäre es ja egal..)

lG Matthias

Wenn es schabt, dann wäre Fett nur Bastelei. Ein passender Chainglider schabt auch bei trockener Kette nicht.

Ich musste beim Chainglider 3.0 allerdings das Sugino Messenger gegen ein dünneres Kettenblatt austauschen. Durch die neuen Befestigungspunkte sitzt der CG wesentlich straffer als die nur zusammengesteckte Variante.

Meiner Erfahrung nach reicht zur Fettung übrigens Teflon-Trockenschmierung. Ich nutze da Finish Line: KLICK

Nach jetzt 5.000km und zweimalig leichtem Nachspannen, sind Kette und Ritzel noch in Bestzustand und auch ohne Reinigung äußerst sauber.