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#818775 - 15.04.12 14:23 T 400 oder TX 400???
fröschi
Mitglied
Themenersteller
abwesend abwesend
Beiträge: 34
Hallo Leute,

ich wollte mal fragen, welches der beiden Räder von der Ausstattung her besser ist(Reifen, Schaltung, Gepäckträger usw). Ich kenne mich noch nicht so aus:

Das Neue:
http://bikemarket.de/catalog/product_info.php?products_id=23400

oder das Alte:
http://bikemarket.de/catalog/product_info.php?products_id=21425

Das Neue ist nach Preisverhandlungen nur 70€ teurer.

Was würdet ihr mir empfehlen?
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#818779 - 15.04.12 14:36 Re: T 400 oder TX 400??? [Re: fröschi]
brotdose
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 2.510
Unterwegs in Deutschland

Hallo,
ich würde in diesem Fall das Neue nehmen. Die 10fach Schaltung ist momentan eher ein Nachteil, bald dürfte die Erhältlichkeit von 10fach Komponenten besser sein als die von 9-fach.
Du musst bei 10fach vermutlich öfter tauschen. Allerdings ist das neue Rad 1,2Kg leichter (warum eigentlich?) und nur bei den Schalthebel etwas schlechter Ausgestattet, dafür ist der Umwerfer besser und vor allem das Licht.
Preisbereinigt ist es ziemlich egal was Du nimmst.
Grüße
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Off-topic #818781 - 15.04.12 14:39 Re: T 400 oder TX 400??? [Re: brotdose]
Auberginer
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 3.528
In Antwort auf: brotdose
bald dürfte die Erhältlichkeit von 10fach Komponenten besser sein als die von 9-fach.


"Bald" halte ich für ein Gerücht.
Mit pinkem Flecktarn kann man sich super zwischen Flamingos verstecken.
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#818782 - 15.04.12 14:45 Re: T 400 oder TX 400??? [Re: fröschi]
bikeingold
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 255
Hi,

das kommt - wie immer - "drauf an".

- Das 2012 Model hat einen höherwertigen und helleren Frontscheinwerfer. Im Nachrüsten macht der alleine schon ca. 50,- bis 60,- aus.
- Der Lowrider mit "Bügel" übern Rad des 2012er Modell soll stabiler sein als der ohne - soll, keine Ahnung ob das stimmt.
- Ahead-Vorbauten wie beim TX400 finde ich auch besser, da die Auswahl an Vorbauten für diese Technik wesentlich größer ist als bei Schaftvorbauten. Andererseits lässt sich aber ein AHead-Vorbau auch preisgünstig nachrüsten. Ob es da noch andere Vorteile gibt kann ich nicht sagen.
- An meinem MTB habe ich eine 30 Gang XT-Schaltung und bin positiv überrascht wie ein einziges Ritzel mehr eine feinere Gangabstufung bewirkt. (Wahrscheinlich ist es nicht nur das eine Ritzel, aber so what zwinker )
Die anderen Komponenten sind m. M. n. gleichwertig.

Ob die 30-Gang Schaltung, der bessere (?) Lowrider, die hellere Lampe und der Ahead-Vorbau 220,- Preisunterschied rechtfertigen? Ich habe ein T-400XT von 2011 und bin zufrieden nachdem ich eine hellere Lampe verbaut und andere Kleinigkeiten verändert habe (siehe "Unsere Räder Teil 4; Beitrag #808195).

Unter Berücksichtigung der allgemeinen Preissteigerung würde ich wohl zum TX400 tendieren.


Grüße
Ingo
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#818961 - 15.04.12 22:02 Re: T 400 oder TX 400??? [Re: fröschi]
radlsocke
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 1.290
An Reifen bietet das alte, soweit ich mich erinnere, die Cross, das neue die Mondial.
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#818977 - 16.04.12 03:22 Re: T 400 oder TX 400??? [Re: radlsocke]
bikeingold
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 255
Stimmt, ich vergaß. Die Marathon Cross sind echt eine schlimm, die hatte ich bei mir als erstes gegen die Supreme ausgetauscht. Auch wenn die Mondial am TX400 wohl "nur" aus der Performance Line sind, sicher um Längen besser.

Ingo
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#819259 - 16.04.12 19:32 Re: T 400 oder TX 400??? [Re: bikeingold]
windundwetter
Mitglied
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Beiträge: 1.721
In Antwort auf: bikeingold
Stimmt, ich vergaß. Die Marathon Cross sind echt eine schlimm, die hatte ich bei mir als erstes gegen die Supreme ausgetauscht. Auch wenn die Mondial am TX400 wohl "nur" aus der Performance Line sind, sicher um Längen besser.

Ingo


Was ist denn an den cross "echt schlimm"?
Gruß,
Rainer
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#819326 - 17.04.12 02:37 Re: T 400 oder TX 400??? [Re: windundwetter]
bikeingold
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 255
In Antwort auf: windundwetter

Was ist denn an den cross "echt schlimm"?

Moinsen,

Stollenprofil vom aller Gröbsten - eben ein Cross-Reifen. Zumindest für meine Einsatzzwecke total unbrauchbar. Klar die Supreme rutschen auf matschigen Wegen auch mal ein wenig weg und auf Sand geht gar nicht mehr, aber deshalb gleich ein Crossreifen montieren erstaunt Der Mondial ist glaube ich eine deutlich bessere Wahl für die Erstausrüstung.

Grüße
Ingo
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#819327 - 17.04.12 02:52 Re: T 400 oder TX 400??? [Re: bikeingold]
Hollandradfahrer
Mitglied
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Beiträge: 110
Hallo Ingo!
Der Marathon Mondial in der Performanceversion ist laut Schwalbe der Nachfolger des Cross. Der ist ein sehr universeller Reifen, wenn man nicht nur Asphalt fährt. Hält schon doppelt solange wie der Supreme, ohne Pannen, der Supreme hatte auf der halben Strecke 4 Pannen.
Gruss, Michael
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#819328 - 17.04.12 05:30 Re: T 400 oder TX 400??? [Re: windundwetter]
HyS
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 14.163
In Antwort auf: windundwetter
In Antwort auf: bikeingold
Stimmt, ich vergaß. Die Marathon Cross sind echt eine schlimm, die hatte ich bei mir als erstes gegen die Supreme ausgetauscht. Auch wenn die Mondial am TX400 wohl "nur" aus der Performance Line sind, sicher um Längen besser.

Was ist denn an den cross "echt schlimm"?

Nichts! Ein ganz passabler, preiwerter Reifen, der auch auf Asphalt noch gut fährt.
*****************
Freundliche Grüße
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#819357 - 17.04.12 07:52 Re: T 400 oder TX 400??? [Re: bikeingold]
Toxxi
Moderator Übernachtungsnetzwerk
abwesend abwesend
Beiträge: 22.285
In Antwort auf: bikeingold
Andererseits lässt sich aber ein AHead-Vorbau auch preisgünstig nachrüsten.


Wie soll das gehen? verwirrt

In Antwort auf: bikeingold
Die anderen Komponenten sind m. M. n. gleichwertig.


Das T hat die bessere Hinterradnabe. Und das ist ein Teil, was sich nicht so ohne weiteres tauschen lässt. Dafür sind die Speichen nicht konfiziert, was m.E. ein Nachteil ist.

Gruß
Thoralf
Meine Räder und Touren im Radreise-Wiki
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#819364 - 17.04.12 08:15 Re: T 400 oder TX 400??? [Re: Toxxi]
Falk
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 34.232
Zitat:
Wie soll das gehen?

Mit einem Schaftadapter. Es hieß doch nicht, dass auch der Steuersatz mit Gabel preisgünstig auf Ahead umgestellt werden kann. Die Adapterschäfte funktionieren nicht schlechter wie gewöhnliche Gewindevorbauten und Du hast die freie Wahl bei den in deutlich größerer Auswahl verfügbaren Aheadvorbauknochen.
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#820345 - 19.04.12 16:21 Re: T 400 oder TX 400??? [Re: bikeingold]
windundwetter
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 1.721
In Antwort auf: bikeingold
In Antwort auf: windundwetter

Was ist denn an den cross "echt schlimm"?

Moinsen,

Stollenprofil vom aller Gröbsten - eben ein Cross-Reifen. Zumindest für meine Einsatzzwecke total unbrauchbar. Klar die Supreme rutschen auf matschigen Wegen auch mal ein wenig weg und auf Sand geht gar nicht mehr, aber deshalb gleich ein Crossreifen montieren erstaunt Der Mondial ist glaube ich eine deutlich bessere Wahl für die Erstausrüstung.

Grüße
Ingo


Hallo Ingo,

ich fahre die seit gut anderthalb Jahren am Alltagsrad. Ich finde die wirklich klasse.

Meine haben kein besonders grobes Profil, schon gar nicht auf der Lauffläche, rollen leicht ab, sind leicht (!), ich hatte trotz unserer vielen Scherben hier auf den Strassen noch keine Panne mit ihnen und sie sind komfortabel und halten anscheinend auch recht lange. Was will man mehr?
Gruß,
Rainer
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#820365 - 19.04.12 17:16 Re: T 400 oder TX 400??? [Re: windundwetter]
bikeingold
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 255
In Antwort auf: windundwetter
ich fahre die seit gut anderthalb Jahren am Alltagsrad. Ich finde die wirklich klasse.


Na ja, ich bin halt mehr der Fan von Negativ-Profil.
Aber, "jede Jeck is anders" zwinker

Grüße
Ingo
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www.bikefreaks.de