Hallo,

in diesem Urlaub ist es mir wirklich und leibhaftig passiert: ein Defekt an einer Ortliebtasche. Und zwar ist eine der Nieten, die die Leiste mit den Befestigungshaken an der Rückplatte hält kaputtgegangen. Die provisorische Reparatur war recht einfach mit einem Stück Schnur zu bewältigen und hat den restlichen Urlaub prima durchgehalten.

Mein Radhändler hat mir gesagt, dass sowas bei Ortlieb problemlos und nicht zu teuer repariert würde und ich stehe nun vor einer Gewissensentscheidung. Die Taschen sind 13 Jahre alte Bikepacker, das rot ist völlig verschossen und die Schweißkanten am Deckel fangen schon an ein bisschen auszufransen. Grob gesagt hab ich jetzt folgende Möglichkeiten:

- die Taschen reparieren lassen
- die Taschen so wie sie sind erstmal weiterbenutzen, bis sie endgültig den Geist aufgeben (ich hab den Eindruck, das mit der Schnur hält erstmal)
- das Ganze zum Anlass zu nehmen, die Taschen, die mir aus rein ästhetischen Gründen schon lange nicht mehr gefallen in den Reise-Ruhestand zu schicken und mir neue zu kaufen. Als Backup und für Sonderaufgaben sind sie sicher noch verwendbar.

Was würdet ihr machen?

Martina

PS: das soll bitte nicht in einem Weltanschauungskrieg enden, mir ist klar, dass es keine deterministische Antwort auf die Frage 'lohnt es sich?' gibt. Seht das Ganze lieber als eine unterhaltende nicht allzu ernstgemeinte Diskussion zum Hauptreisesaisonende.

Guten Morgen Martina;

Ich würde die Taschen in Eigenregie wieder richten;hatte vor längerer Zeit einen vergleichbaren Defekt an Bikepackern
der "ersten Generation"(die mit offenem Haken und Abspanngummi).Ein Haken hat sich von der Rückwand gelöst und ist verloren gegangen;konnte mir unterwegs mit Kabelbindern helfen;habe später einen ähnlichen Haken gebogen und mit einer M8-Schraube nebst passender Mutter angebracht;war nicht sonderlich aufwändig...
Ein Bekannter war weniger kreativ und hat "Uralt-Ortliebs" an denen sich die gesamte Rückwand löste eingeschickt...
Er hat eine Art Gutschein über 30;€uro angeboten bekommen und hat sich kürzlich neue Taschen gekauft.

L.G.
Andreas

Hallo Martina,

warum machst Du nicht selbst eine neue Niete rein? Ist schnell gamacht - die meiste Zeit ginge voraussichtlich drauf, um den Niet zu besorgen, falls man sowas nicht rumliegen hat...
Alternativ könnte auch eine Schraube (Rundkopf, Kopf nach innen, gegebenenfalls abfeilen/überkleben)) den gleichen Zweck erfüllen.

Ansonsten zu den Taschen allgemein: Wenn es die Klassik aus PVC-beschichtetem Planenmaterial sind, lassen sich Defekte an diesem sehr gut mit PVC-Planenmaterial überkleben, von welchem man z.B. Abfallstücken aus Werkstätten bekommen kann, die z.B. LKW-Planen schweißen. Solche Klebearbeiten habe ich schon öfters gemacht, wir haben uns schon ganze Rollsäcke und anderes geklebt. Da der Aufwand gering ist, würde ich dies tun, statt die Tasche zu entsorgen.
Wenn es interessiert, kann ich mehr zum Kleben von PVC-Plane schreiben.

Christoph

Ich habe einmal, um dem Streifen mit den Absätzen an den Taschen bei zu kurzem Rahmen/Träger zu entgehen, die Hakenleiste ganz demontiert und 10 cm tiefer wieder angebracht, sodaß die Taschen dementsprechend höher positioniert waren. Die leeren Löcher habe ich einfach mit tesaband zugeklebt. Letzthin habe ich die Hakenleisten wieder zurückversetzt. Das ganze, und jetzt kommt´s: mit Edelstahlschrauben und -scheiben und -muttern. Hält bestimmt länger, als der Rest der Taschen und kostet überschaubar und ist dicht. Bei mir waren das vorher Schrauben mit Grobgewinde und in der Tasche Plastikmuttern. Wenn das bei dir Nieten sind, einfach die noch vorhandenen aufbohren oder nur die defekte Stelle mit Schrauben ausstatten.
Andreas

Achja, und anschließend natürlich wegpacken und schöne neue kaufen!

ich bin auch für reparieren und dann neue kaufen. Für Ortliebtaschen gilt, "kann man nie genug haben."
Mich nervt das umbauen auf verschiedene Räder. Dehalb hab ich jetzt für jedes Rad den angepassten Taschensatz im Schrank.

job

Die Nieten lassen sich ganz einfach durch die üblichen am Rad verwendeten Schrauben ersetzen, + Unterlagscheiben und Mutter.

Wenn sie dir nicht mehr gefallen, dann ist das DIE Gelegenheit, die Dinger loszuwerden, ohne sich dafür das miese Gefühl einzuhandeln, heiles Material wegzuwerfen

Stelle dir vor, du lässt sie bei Ortlieb reparieren, und du musst dann noch weitere 13 Jahre mit Taschen herumfahren, die dir nicht mehr zusagen...

Erik

Hi Martina,

also wenn sich das mit Eigentmitteln (Schraube wie von iassu vorgeschlagen oder eben wieder nieten) nicht dauerhaft reparieren lässt, würde ich sie einschicken und freundlich dazuschreiben, dass Du zunächst eine formlose Kostenschätzung möchtest. Dein Dilemma kurz zu schildern ist sicher nicht falsch.
Hintergrund: Reparaturstücke werden bei vielen Herstellern zunächst von der 'Produktbeobachtung' untersucht. Man hat da zwar eigene Belastungstest (Rütteltische, UV-Lampen, Salzkammern, ...), was in der Realität passiert ist aber doch immer wieder anders und sehr interessant. Ich glaube mit auch um diese Informationsquelle für Produktverbesserungen zu erhalten sind einige Firmen bei Reparaturen sehr kulant.
Naja, mit etwas Glück wird Dir wie bei Andreas (mackerziege) ein nettes Angebot gemacht und der Schritt zu hübschen neuen Taschen fällt Dir dann leichter.

Grüße Martin

Die würden sicher nicht nur den offensichtlichen Defekt in Augenschein nehmen sondern die 13 Jahre benutzte Tasche insgesamt überprüfen.

Evtl. ist das ja interessanter als die bereits überarbeitete Aufhängung.

Grüße Martin

Mal eine andere, evt. etwas dumme Frage: wo sind da Nieten? Ich hab nur Taschen (Bj 2000 oder neuer- da sind an der Stelle Schraubverbindungen- paßt so was denn da nicht?

Neu kaufen und die alten schön aufheben, kann man frisch repariert (mit Schraube) immer mal wieder gebrauchen

Was hältst Du davon: Neue kaufen und die Alten verschenken?
(Ich nehm sie!)


Christoph

Hallo Martina!
Deine Taschen sind ja mit den 13 J. noch jugendlich, meine Backroller sind nun fast 17 J. alt (Modell ´91).
Hatte mich heute bei Ortlieb auf der Messe beraten lassen, wegen Umrüstung bzw. Neukauf, die Frau vom Ortlieb-Stand und ich kamen dann aber zu dem Schluss, das die neuen / aktuellen Backroller nicht mehr die von mir gewünschten Optionen beinhalten, daher werde ich jetzt nur die Haken tauschen (QL 1, wg. größerem Trägerrohrdurchmesser).

Die defekten Nieten kannst gegen die originalen Schrauben mit der innenliegenden Kunststoffmutter ersetzen (die alten Taschen hatte bis ca. 95 (?) Nieten, die dann durch Schrauben abgelöst wurden, da sich die Neten regelmäßig aufgelöst hatten), die Niete(n) kann dir auch jeder bessere (echte!) Schuster austauschen, müsstest nur eine U-Scheibe bzw. Karosseriescheibe M5 mitbringen (je Niete). Kostet bei unserem lokalem Schuster jeweils 1,- € und das bei sofortigem wieder mitnehmen.
Also ganz klar: Reparieren!

Hallo,

der mehrmals gemachte Vorschlag mit der Schraube (Nieten hab ich nicht rumliegen...) ist prima, aber wie krieg ich den Nietenrest raus, der noch in der Befestigungsleiste hängt raus? Sägen, bohren oder lass ich den einfach drin?

Zum Thema ob die neuen oder die alten Taschen besser sind: wir haben vor zwei Jahren ein paar Sportpacker neu gekauft und finde, dass beide Formen Vor- und Nachteile haben, dass die neuen aber durchaus gelungen sind. Das wäre also kein Argument gegen neue.

Martina

Wenn das so Reste sind zum Anfassen, Spitzzange. Ansonsten mit einem 5 mm HSS Bohrer und nicht zur Seite abrutschen lassen beim Bohren.
Andreas

Exakt den gleichen Defekt haben meine beiden Ortliebs beide auch schon erlitten. Da ich bei einer die Niete "live und in Farbe" brechen sah, muss ich meine Schuld an dem Defekt eingestehen, denn die Ursache war der von mir verknickt geschlossene Deckel. Die Reparatur habe ich wie schon beschrieben mit Schraube, Unterlegscheibe und Mutter erledigt. Den Nietenrest konnte ich mit einem Drahtende aus der Leiste drücken.
Gruß
Uli

Hallo,

könnte ihr das bitte genauer beschreiben oder ein Foto machen? Bei mir sind dort Schrauben drin, oder ich bin blind.

Danke chris

Vorweg: Ich hab keine Zeit jetzt erstmal alles zu lesen. Daher nuur kurz meine Gedanken, mit Risiko der Wiederholung von evtl. bereits gesagtem.

Hallo Martina, meiine Ortliebs sind noch nen Tick älter.
Als ich bemerkte das sich der obere Niet löste, habe ich dort einfach eine M5 VA-Schraube eingesetzt, d.h. ich habe alle oberen Nieten an den Haken gegen Schrauben getauscht, da ich gleichzeiitig eine weitere Verbesserung für die Haken einbaute. Dazu evtl. ein andermal.
Was ich sagen möchte, die Eigenreparatur ist kein echtes Prroblem und deswegen Einschicken, lohnt m.E. nicht.
Wegen dem Alter brauchst du dir aber keine Sorgen zu machen. Mir ist im August auf dem Weg nach Bayern, !zack! ein Haken abgebrochen. Hab es für die Fahrt mit Zeltleine notdürtig reparieren können. Auf dem Rückweg bin ich aber bei Ortlieb direkt vorbei und dort hat man mir ohne jegliches Aufhebens oder dergleichen, neue Haken mitsamt den neuen Schrauben gegeben, die der Latscher anstelle von Nieten in seinen Taschen hat. Die Dame hätte auch direkt montiert, wenn die Maschine kla gewesen wäre.
Die Kosten betrugen Null Euro. Ortlieb ist da sehr kulant.

Die neuen Schrauben von Ortlieb sind evtl. fummelig zu montieren, muss man kurz "vorschrauben", ehe man richtig montiert.

ich hab mal uralte Fronttaschen, (die hatten einen Reißverschluß um den Deckel)zur Reparatur an Ortlieb geschickt und - ob sie die fürs Museum wollten? - ich habe einen Gutscheinh für neue Fronttaschen meiner Wahl bekommen. Andere alte Taschen fanden sie wohl nicht so spannend und haben sie geflickt. Ich weiß gar nicht mehr ob für wenig Geld oder sogar umsonst.
Wolf

Hi Martina,
ich habe hier noch schicke Ortlieb-Verschraubungen rumliegen.
Falls Interesse, noch nichts repariert und sie überhaupt passen könnten, schicke ich sie dir gern.
Guggsdu: Verschraubung Ortlieb

Grüß'le,
Chris

Hallo,

bei meiner neueren Ortlieb sind auch Schrauben drinnen, aber von der Anschaulichkeit ist das glaube ich egal. Bisher ist mir an denen nur eine Schraube gebrochen, die kann man ja gut ersetzen. Vor allem, wenn man weiss, dass sie oft brechen hat man Ersatz dabei. Meine Lowridertaschen sind wohl noch nach altem System, da habe ich nämlich schon 5 Nieten ersetzen müssen.
Ein Photo kann ich von meiner frisch erworbenen Biketec-Tasche anbieten, nach gut zwei Wochen Asphalt sah sie so aus:



Drei Plastikhaken waren hinüber und letztendlich dann auch 3 Nieten, im Bild ist der Bruch der zweiten Niete zu sehen, eine war schon ersetzt.
Und das bei einer Tasche, die so teuer wie eine Ortlieb ist (die Ortliebs waren leider noch teurer in dem Land).

Grüsse

Christian

Danke, jetzt verstehe ich.

Es sprengt quasi die Niete oder die Schraube aus der Plane und dem Kunststoff raus.

Da muss man aber schon ordentlich was reinpacken? Ich hatte mal eine nur mit Konservendosen voll. Das war gar kein Problem. Zumindest nicht für die Tasche.

gruss chris

Hallo Chris,

nein, bei ordentlich reinstopfen sieht es eher so aus:


Das war eine normale Cola-PET, die sich da durchgedrückt hat. Brechen tun die Nieten meist erst wenn es etwas ruppiger wird, also auf Pisten, daher war ich ja auch negativ überrascht, dass es auch mit dem Liegerad auf Asphalt dazu kommen kann.

Ciao

Christian

Übel!

Aber ich bin auch nach jeder Tour wieder erstaunt, wo über all Aluabrieb und Kratzer dran sind.

Mein Ortliebs gehen nächste Woche auch zum Service. Nach 2,5 Jahren sind die Böden durch und nicht mehr wasserdicht.

gruss chris

Bei den beiden gebrochenen Nieten an meinen Ortliebs war es eine Kombination mehrerer Ursachen. Meine Bike-Packer Plus waren prall und mit Tendenz "vorne" gefüllt, weshalb die Befestigungsschiene ein wenig gebogen war. Trotz relativ mittig stehender Haken musste die Tasche mit ein wenig Druck am Gepäckträger angebracht werden. Und aufgrund der relativ mittig stehenden Haken war die Leiste außen weiterhin gebogen und stand umso mehr unter Spannung. Der an einer Seite verknickte Deckel tat dann ein übriges: Die durch die Summe der einzelnen Faktoren übermäßig strapazierte äusserste Niete an dieser Seite brach.
Gruß
Uli

So ähnlich wars bei mir auch. Wobei die Haken eigentlich nicht außergewöhnlich mittig standen und ich auch den Deckel nicht verknickt habe. Allerdings waren die Taschen sehr gut gefüllt, unter anderem mit einem wahrscheinlich einen im Verhältnis zurTiefe der Taschen einen Tick zu breiten Pappkarton Das kommt davon, wenn man unbedingt ein teures Kunstwerk aus Glas als Souvenir mitnehmen will, das man natürlich entsprechend gut verpacken muss, damit es nicht zerbricht.

Martina