'n Abend!

Für das Einstellen der Sitzhöhe gibt es ja die Faustformel "die Knie dürfen am unteren Totpunkt nicht ganz durchgestreckt sein." Mit der komme ich wunderbar klar.
Gibt es etwas Vergleichbares auch für die horizontale Position des Sattels? Woran orientiert ihr euch dabei?

Viele Grüße
Darwin

Horizontale ausrichtung -> Wasserwaage!
(zunächst mal, Feintuning später)

Die Verschiebung des Sattels in Fahrradlängsrichtung so, daß die Kniescheibevorderseite genau über der Pedalachse steht, wenn die Kurbel nach vorne genau waagrecht ausgerichtet ist.

Zumindest meine Methode, bzw. die meines Händlers und die, die ich in verschiedenen Publikationen gefunden habe. Ich fahre gut damit.

Gruß

Helge

Das mit der Wasserwaage stimmt auch nur in einem mittleren Bereich von Lenker-Sattel-Höhenverhältnis. Bei starker Sattel- oder Lenkerüberhöhung kann ein waagerechter Sattel unmöglich genauso richtig sein, wie bei Gleichstand. Ausprobieren ist garantiert die zielführendere Alternative, als stures Inswasserbringen. Man sieht ja auch immer wieder Sättel in beängstigend steiler und eindeutig familiengefährdender Abschußrampenposition und die Fahrer versichern unbeirrt, daß es so gerade richtig sei.
Andreas

Warum ich das mit der Wasserwaage mache?

Weil ich sonst bei veränderter Handkraft auf dem Sattel rutsche, das kannst Du nur bei genauer Ausrichtung in waagrecht zur Gänze verhindern. Im Extremfall müßte ich durch festes Drücken gegen den Lenker ein nach vorne rutschen verhindern.
Nach hinten hält einen zwar meistens die Sitzfläche, aber bequem ist anders, die Sättel sind auch nicht dafür gebaut.

Daß ich nach der waagrechten Ausrichtung in kleinerem Umfang dann den Winkel noch verändere, bis es komplett paßt, hatte ich ja geschrieben.

Bei verändertem Sattel-Lenker-Höhenverhältnis sollte man aus meiner Sicht nicht den sattel kippen, da braucht man dann höchstens einen Sattel anderer Breite oder Form, an der Notwendigkeit der waagrechten Ausrichtung ändert das m.E. aus den genannten Gründen gar nichts.
Die Abschußrampenposition habe ich auch schon gesehen, aus meiner Sicht eher durch falschen Sattel und/oder Unkenntnis enstanden?

Gruß

Helge

Ich habe hier noch einen interessanten Thread zum Thema gefunden
Sattel-/(Renn-)Lenker-Einstellungen (Ausrüstung Reiserad)

Dort wird intensiv das Thema "horizontale Position", als auch in einem Beitrag das Thema "Sattelwinkel" angesprochen.

Gruß

Helge