Hallo,

ich baue mir gerade den Forumslader nach und möchte damit mein Navi (Etrex Legend Cx) versorgen. Nur versorgen nicht laden das kann es nicht.

Ich bin kein Elektroniker, wo muss ich in der Schaltung das USB Kabel anlöten das ich das Gerät versorgen kann?

Mir geht es darum das an dem Gerät nur die Spannung ankommt die es vertragen kann, keine Unter- und auch keine Überspannung.

Vielleicht kann mir jemand helfen, ich habe schon alle Teile gekauft und will loslegen.

Sabbatrad.de

Soweit ich weiß, werden die Garmin Geräte aus der Serie mit 3,x Volt versorgt (das macht der Zylinder im USB Kabel, deswegen haben die Teile auch nen besonderen Anschluss). Das ist aber eigentlich egal - du wirst wohl ein fertiges Garmin USB Kabel dafür opfern wollen?

Jetzt ist die Frage, welches Gerät du bauen willst. Wenn der Hauptzweck die Versorgung von USBgeräten ist, wird wohl der Lader mit 4 AA Akkus Sinn machen. Die 12V Version, also das, was die meisten unter Forumslader verstehen, ist für deine Zwecke eigentlich nicht nötig.

Das Kabel einfach irgendwo anzulöten, geht (soweit ich weiß) bei der 12V Version nicht, weil da nirgendwo 5V (die Spannung von USB) rauskommen. Das lässt sich aber mit nem einfachen Spannungswandler (hat 7805 im Namen) ändern.

Ich würde mich selbst freuen, wenn jemand hier nen erprobten Schaltplan für die USB Versorgung reinstellen würde. Ich frage mich z.B., ob ein LM7805 mit der Spannung von 4 AA Akkus funktioniert, oder ob die Spannungsdifferenz zu gering ist. (Ich hab auch mal angedacht, die Spannung des Dynamos auf 7V runterzubringen, dann mit 5 Akkus zu puffern, und dann für die Versorgung mehrerer USB Geräte die Spannung auf 5V umzuspannen). Mir fehlt allerdings der Überblick, da wäre das Wissen der Elektronikbewanderten gefragt

Gruß, Manfred

Hallo,
jetzt sehe ich gar nicht mehr durch. Ich habe mir die Teile für die 6V Version besorgt. Was ich nicht verstehe ist die Sache mit den Akkus bedeutet das dass ich immer Akkus in dem Lader haben muss? Ich dachte eigentlich ich kann das Gerät auch ohne Akkus nur zur Spannungsversorgung benutzen.

Weiterhin bin ich mir immer noch nicht sicher welche Spannung das Etrex benötigt, es gibt in verschiedenen Foren mehrere Aussagen.

Moin,
da kann ich nicht helfen, aber wie bist Du mit dem Gerät zufrieden??
Mein Magellan ist ersoffen, und der Outdoorfritze lobt dies als Ersatz in den höchsten Tönen.
Mäxx

Das Gerät ist super ich kann es sehr empfehlen. Ich nutze es hauptsächlich zum geocachen und auf Radreisen. Es ist wirklich wasserdicht und schlagfest.

Trotzdem nochmal zur Spannung des Etrex ich glaube nicht das es eine andere Spannung als 5V bekommt. Man kann es ja einfach so an jeden Rechner anschließen auch ohne das der Treiber installiert ist und es wird trotzdem mit Spannung versorgt. Wie soll der Rechner denn ohne Treiber wissen welche Spannung das Gerät verträgt?

So ich habe nochmal recherchiert ich brauche 5V. Der Forumslader liefert aber

Zitat :
"Der Spannungsregler MC7806 CT stellt in Kombination mit der an seinem Masseanschluss liegenden Schottkydiode 11DQ10 eine feste, geregelte Gleichspannung von 6,3V bereit. Hinter der danach folgenden Sperrdiode 11DQ10 beträgt die nutzbare Ausgangsspannung 6V."

was muss ich tun damit dort 5V anstehen?

Wenn Du - mit dem Original-usb-Kabel, das die 5V auf 3V runterregelt - das etrex akkugepuffert betreiben willst, bleibt Dir wohl nix anderes über, als hinter dem Akku einen Ultralowdropregler auf 5V hinzubauen. Es gibt welche, die kaum 0,4V drop haben, aber die erlauben nur 7V Input - nichts für die normale Ausführung, weil der Dynamo diese Regler sofort schießen würde, aber die Akkus haben die 7V nie.

Einfacher ist es, wenn Dir ein ungepufferter Betrieb direkt am Dynamo reicht: dann baue parallel zum 6V Regler (für die Akkus) einen 5V Regler, den MC7805. Natürlich wären auch drei Dioden in Serie hinter den Akkus eine Möglichkeit, aber wenn die Akkus recht leer sind, haben sie nur noch 5V, minus 3*0,3V sind dann wahrscheinlich zuwenig für den usbLader, der ja mit 5V +- 5% rechnen darf.

ciao Christian

Hallo, Danke für die Antwort.

Bist du sicher das im Kabel auf 3V runtergeregelt wird? Ich benutze am Rechner ein Kabel von Canon für alle meine USB Geräte und es funktioniert.

Das Navi hat keine Ladefunktion es kann nur mit Spannung versorgt werden.

Das war noch "altes" Wissen, stand so früher bei den etrexen selbst bei Garmin. Nun ist das bei den Cx Geräten nicht mehr klar ersichtlich bei Garmin, habe deshalb etwas rumgegoogelt, beim Kanadier steht bei den etrexen jetzt extern 3V mit Ausnahme der C(x) Geräte mit usb, über den sie direkt zu versorgen wären. Sehr schön, die aktuellen etrexe vertragen also extern doch 5V.

ciao Christian

Ich habe eine andere Variante für die USB-Spannungsversorgung gewählt.
Am Akkuausgang des Forumslader (6V-Version) habe ich eine Si-Diode (Spannungsabfall ca. 0,7V) in Reihe zu einer USB-Buchse geschaltet. An dieser kommen dann ca. 5,3 V an. Dieser Spannungswert liegt absolut in der Toleranz der normalen USB-Spannungsversorgung von 4,7 bis 5,3 Volt.
An dieser Buchse betreibe (bzw. lade ich) mein Garmin-GPS, mit dem Originalkabel von Garmin, mein Handy und meinen Fotoakku. Hat bisher gut funktioniert.

Die Spannungsanschlüsse beim USB-Anschluss sind übrigens die äußeren beiden (Kontakte 1 und 4).

Grüße von Rolf

Super ich danke Euch. Jetzt kann ich loslegen.

Hallo

Das USB Kabel hat keine Spannungsregelung, den Zylinder den Manfred meint ist ein Ringkern der dient zur Dämpfung von Störungen in Datenleitungen.
Wenn du Stromversorgung ohne Akkupufferung verwendest meckert das GPS nicht wie zb, externe Stromversorgung unterbrochen drücken sie so und so? Passiert dann jedesmal wenn du stehen bleibst. Machen meine Garmins ältere Modelle so.

Achte auf ausreichende Kühlung des Reglers der muss ganz schön Spannung vernichten sprich in Wärme umwandeln.
Bei Conr.... Art.Nr. 154483 - 62
gibts neue Regler DC Wandler Eingangsbereich 6 - 34 V Ausgang 5 V 0,5 Ampere. gibt es auch mit 1 und 1,5 A und anderen Ein und Ausgangsbereichen.
Wäre für USB interessant.
Ich würde den neuen 12 V Lader bauen mit externem Akkupack, vom Akkupack entweder das Kfz Kabel für den Garmin oder Regelung auf 5 V USB mit oben genannten DC Wandler und das USB Kabel verwenden.

mfg michl

Bei meinem Gerät kann man die Meldung ausschalten das ist kein Problem. Ich wollte die 6V Variante bauen kann ich den von dir genannten Regler da einfach statt dem anderen einbauen?

Hallo !
Bei meinem 60CSX kann ich zwar deaktivieren, das beim entfernen der externen Spannungsversorgung, die Meldung nicht mehr erscheinen soll (das die Spg. weg ist), aber die Meldung kommt trotzdem und muss i.d.R. mit "ok" bestätigt werden.

Insofern werde ich mir auch noch was überlegen müssen, hab jetzt die 6V Version mit einem zusätzlichen 12V Lowdrop Festspannungsregler vor dem 6V Regler und 4 AA Akkus. Funktionsmäßig keine Probleme, nur halt wenn ich langsamer als 11-13km/h fahre (was durchaus ohne umzufallen geht ) kommt halt die oben genannte Meldung und verschwindet bei "Netzwiederkehr" (> ca. 14km/h) wieder von selbst...

Hallo

Nimm diesen 154974 - 62 von C.... Eingang 6,5 - 34 V Ausgang 5V /1 A (Datenblatt kannst du downloaden pdf)mit dem Grundaufbau des 12V Laders. Wenn du nur Strom für Gps brauchst kannst nach dem Reglerausgangselko alles weglassen, auch die Kontrollichtanschlüsse.

mfg michl

Bei der 12V Version brauche ich aber soviele Akkus das ist so schwer .
Warum meinst du soll ich die bauen statt der 6V Version? Den Regler müsste ich doch eigentlich auch in die 6V Version einbauen können, das einzige problem ist dann das die 4 Akkus nur noch bis 5V und nicht bis 6V aufgeladen werden. Oder?

Das bringt nix, die Spannung ist für vernünftiges Laden viel zu gering. Da ist die Lösung mit 6V und der 0,7V Diode meines Erachtens zu bevorzugen. Muß halt eine Diode sein, die zumindest ein viertel Watt aushält, als Universal-usb-Lader ein halbes Watt.
Am unkompliziertesten ist natürlich, wenn Du auf ein Akkupuffern ganz verzichten kannst/willst, dann reicht der 5V Regler - ein wenig Puffer wäre übrigens auch mit einem Gold Cap zu erreichen. Leichter, kompakter. Gibts auch im flacher Bauform, bei Reichelt um die Hälfte.

ciao Christian

Mein Tip bezog sich auf deine obige Frage ziemlich am Anfang.
Wenn du Akkus laden willst dann kannst du diesen Regler für 6V nicht nehmen.
Also du willst den 6V Lader mit Akkus aus Gewichtsgründen, und dann dein Garmin per USB Kabel anschließen, welches 5V benötigt. Dann wäre es besser das USB Kabel über den Akku zu versorgen.
Dann brauchen wir einen Low Drop Regler von 6V auf 5V, muss ich einen suchen der mit unter 1V Spannungsdifferenz arbeitet. Oder mit einer Diode ist aber zu unsicher wieviel wirklich rauskommt.
Wenn du es ohne Akkupufferung machen willst baust du den 6V Lader und den vorhergenannten DC Wandler für dein Garmin Usb Kabel mit 5V dazu ein. Dort wo auf dem 6V Laderplan die Klinkenabzweigung eingezeichnet ist leitest du den DC Wandler für 5 V, vielleicht mit externem Aus-Einschalter ab.

mfg michl

Editierzeit war schon aus

Wenn du den 6V Lader mit Akkus baust und dein Gps über den 6V Akku versorgen willst kannst du den Low Drop Regler LM 2940CT 5V 1A von C... Artikel-Nr.: 175714 - 62 nehmen, der braucht nur 0,5 - 1V Spannungsdifferenz.
Zusätzlich zum normalen Laderaufbau.
Den baust du in die Leitung von den Akkus zum USB Stecker ein dann hast du saubere 5V für dein Gps.

mfg michl