muhahahaha... ich komme mit meinem Bruder von einer kurzen Ausfahrt wieder, er mit Rohloff und ich mit einem fixen Gang... wir stellen die Fahrräder ab und als ich nach einer Weile wieder komme, gibt es einen fetten Ölsee unter dem Hinterrad mit der Rohloff... nicht nur, dass das gefährlich für meinen Bruder wäre (Scheibenbreme mit Öl benetzt und so) nein, was macht man denn, wenn das Öl ins Erdreich sickert... das ist eigentlich schon kriminell, wenn man als Autofahrer mit Ölleck erwischt wird, jibbets richtig Ärger... so bekommt man wahrscheinlich in der Hotline zu hören, das dass nicht so schlimm sei und die Nabe wegen Adhäsion usw. nicht trocken laufen kann... der Grund war ein lockerer Deckel (der auf dem die Scheibe montiert wird) alle Torx-Deckelschrauben waren locker... wie passiert sowas? als Endkunde geht man da gar nicht ran... Montagefehler?!? alles was jetzt folgt sind Mutmaßungen...

schon eine komische Sache...

Liebe Grüße Maik

Für meinen Öl-Erdtank habe ich eine Gewässerschadenhaftpflichtversicherung. Evtl. kann man das auch für eine Rohloff abschließen

Grüße Martin

Freilich, vor allem wenn man alle Schrauben locker hat...

Gruß Mario

auch bei Rohloff wird Montag früh nach Karneval ne Nabe montiert.


job,
der jetzt in den Keller geht und den Drehmomentschlüssel rausholt.

Bei einem Münchner aus dem Forum waren die Deckelschrauben an so einer Nabe nicht locker sondern fehlten gänzlich, das ist die bayerische Variante/Antwort auf Dein "Schraube locker"

bei den fidelen Rohloffs wechseln Karneval, Fasenacht und Fasching anscheinend im wöchentlichen Turnus

wenn die Ihren Laden ordentlich im Griff haben, lässt sich anhand der Fertigungsbelege und Lohnscheine nachvollziehen, wer da Schrauben vergessen, oder nicht ordentlich angezogen hat. Es würde mich wundern, wenn es nicht so wäre.
Evtl. suchen die ja bald nen neuen Werker. Ob ich mich mal vorsorglich bewerben soll....
job

Liebe Freund ,
das war der Holger - SchraMuc - !

Viele Grüße

Werner