Du scheinst meinen Beitrag entweder nicht gelesen oder nicht verstanden zu haben. Was ist da bitte "Geiz ist geil"? Weil ich beim Kauf eines Fahrrades einen Bremsenumbau als Service voraussetze? Wenn Du genug Geld hast, um es zum Fenster rauszuwerfen, dann bitte, ich kann mir das nicht leisten.

Ich vertrete die Ansicht: Leben und leben lassen. Wenn ich nur die Montage kostenlos haben will, hat der Händler, neben der Marge für das Rad, auch die Marge für die HS33. Er wird also nicht verhungern.

Wenn Geiz wirklich geil wäre, sollte man das Rad im Internet bestellen, dann die HS33 über Ebay besorgen und selbst montieren. So hat meine Aussage nichts mit "Geiz ist geil" zu tun.

Und nun noch ein Schlußwort: Ich bin normalerweise ein wirklich ruhiger Mensch und ich bemühe mich, meine Beiträge möglichst sachlich zu schreiben. Aber der Umgangston, der hier mittlerweile teilweise an den Tag gelegt wird, ist manchmal wirklich das Letzte. Wenn Du meine sachliche Aussage zum Kotzen findest, dann behalte das für Dich oder denke wenigstens erst nach, bevor Du etwas postest, das andere beleidigen könnte.

Entschuldigung für OT, aber das musste raus.

LG Jan

Aufgrund der bisherigen Aussagen nehme ich mal an, dass Du nicht weisst, wie hoch Kosten und Gewinnspannen eines Fahrradhändlers nebst Werkstatt sind. Sonst wäre der Absatz oben kein Widerspriuch in sich. Sollte er Dir den Umbau kostenlos machen, dann ist das ein sehr guter und nicht selbstverständlicher Service, um Dich als Stammkunden zu halten. Wenn er es nicht macht, ist er kein Abzocker, sondern möchte nur seine Kosten halbwegs decken.
Gruß
Uli

Genau so ist es! Wenn der Händler so nett ist und macht den Umbau umsonst - je nach Rahmen ist der Umbau von ner V-Brake zur HS33 richtig viel Arbeit - dann stell ich mich aber sicher nicht hin und verlange von ihm, daß er mir aber meine ausgebauten Teile mitgibt.

Meine Erfahrung: Je netter man zum Händler ist, desto netter ist er zu einem selber.
Es gibt Kunden, die kommen auf die nette Idee, einem an heißen Tagen ein Steckerleis mitzubringen, für die drei Leute im Laden je ein Stück Kuchen vom Bächer nebenan. Oder auch nur, wenn der Laden voll ist, nicht eine halbe Stunde lang zu diskutieren, ob man den Bremshebel jetzt lieber in blau oder rot will. Einem netten Menschen eine Bitte abzuschlagen (Bitte, nicht Forderung), ist viel schwerer, als wenn Du ein A.....loch vor Dir hast.

Hallo,
ich hab zwar auch keine Ahnung was die Kosten eines Fahrradhändlers betrifft, aber vor ca. 3Jahren war ich auf der Suche nach einem neuen Rad. Da hat mir der Händler eine dicke Mappe gegeben und da war auch eine Liste drin mit den Einkauspreis und der Verkaufspreisempfehlung.
Danach konnte der Händler 75% des Einkaufspreises draufschlagen. Also 1000€ Einkaufspreis und 1750 € Verkaufspreis. Das wird sicherlich von Marke zu Marke verschieden sein und auch davon abhängen wieviel der Händler vom Lieferanten abnimmt.

Gruß, Stephan

Und der Haendler haette dir dann auch DIESEN Preis abgenommen???

Ich kenne das auch zur Genuege Haendlerkatalog irgendwas fuer 229,- und "ihr empf VK 399,-" und dann noch frecher Weise sie "machen 170,- Gewinn", nur haeufig genug ist das dann netto EK und brutto VK, natuerlich ohne Versandkosten usw., rechnet man das alles drauf und runter, wird es schon eng. So richtig nett ist es dann aber, wenn Amazon das dann fuer 219,- brutto inkl Versand und der Media-Markt eine Woche spaeter fuer 199,- verschleudert. Fuer mich habe die Haendlerkataloge nur noch die Bedeutung des Mehrgewichtes auf dem Weg zum Altpapier

Denke im Fahrradsektor wird es nicht anders sein

Also 75% ist im vergleich zum normalen Handel wenig.

Die 1000€ ek muss er vorfinanzieren, daher hat er Zinsen, Miete, Gehälter (Lohnnebenkosten), Versicherungen, AFA für die Werkzeuge, Steuern allein die Mwst schlägt mit 332,50 bei 1750 zu buche, ... die Liste ist nicht komplett. Da bleibt ihm nicht mehr viel.

Und so oft verkauft er keine Räder im 2000€ bereich.

Detlef

Und im Winter oder bei Regen gibt es Tage, da verkauft er am Tag grad mal ne Klingel und nen Flickzeug und hat dann 3€ eingenommen und dafür 50€ Miete gezahlt - wohl dem, der da keine Festangestellten hat und die auch noch bezahlen muß.

Trotzdem erwarte ich, dass er ein paar dieser Räder im Laden stehen hat und ich auch eine Probefahrt damit machen kann. Kaufe ich dann eines dieser 'Probefahrträder' erwarte ich einen Rabatt - es ist ja quasi schon gebraucht. Ebenso wenn es sich um das Vorjahresmodell handeln sollte...

Zumindest waren die Räder in seinem Laden mit den Preisen ausgezeichnet. Und die Mappe die er mir gegeben hatte bekommt man als Kunde eigentlich nicht in die Hand. Und die Liste mit den Preisen war ein Rechnerausdruck und kein Katalog.

Gruß, Stephan

Bei Kunden wie Dir schlägt man also am besten noch 20% für den Rabatt drauf.

Ein Händler wie Pallesen sagt dagegen, das an seinen Rädern alles vehandelbar ist bis auf den Preis. Wenn die angebotene Qualität stimmt ist das auch OK so.

Detlef

Solltest Du das Ganze nicht besser als Sarkassmus kennzeichnen, oder hast Du es etwa ernst gemeint????

Humor ist wenn man trotzdem lacht

LG Maik

Kommt zu dem Einkaufspreis nicht noch die Wehrwertsteuer dazu ? Der Verkaufspreis ist aber wohl Brutto.

Toni

@Londoner: richtig erkannt
Für den Beitrag sind meine 12 Minuten leider schon um , werd' Deinen Tipp aber bei künftigen Beiträge beherzigen.

Prinzipiell ist das richtig, aber...:

Ich habe mal eine zeitlang bei einem Radhändler im Verkauf ausgeholfen. In dieser Zeit habe ich einiges mitbekommen, Kunden mit überzogenen Vorstellungen inklusive. Der Radhändler kaufte aber auch von der Industrie eine Menge Sonderposten ein, Vorjahresmodelle, Produktionsüberschüsse usw. Dabei reden wir nicht von Baumarkträdern, sondern ganz normalen Treckingrädern der 400,-- bis 1.200,-- Euro-Klasse. Für diese Sonderposten hat er einen Bruchteil des normalen EKs bezahlt, aber oft den ehemaligen normalen VK eingenommen. Als Beispiel: EK 150,-- Euro netto, VK 799,-- Brutto. Ihr dürft nicht von Euren Rädern ausgehen, das Hauptgeschäft wird in einem anderen Segment gemacht, nämlich zwischen den Baumarkt- und den High-End-Rädern.

Es ist klar, dass Fixkosten gedeckt werden müssen, ich war selbst jahrelang selbstständig und hatte auch Angestellte. Deswegen bin ich ja auch der Meinung: "Leben und leben lassen." Wenn sich mein Radhändler aber nur noch durch den höheren Preis von Internetangeboten unterscheidet, habe ich keinen Grund mehr, zu ihm zu gehen. Ich gebe gerne ein paar Euro mehr aus, wenn ich dafür einen besseren Service habe.

Von daher frage ich mich, was einige hier so verwerflich daran finden, wenn ich den kostenlosen Umbau einer Bremse normal finde, wenn ich mir vorher ein Neurad und die HS33 bei dem Händler gekauft habe? Und wie gesagt, mit: "Geiz ist geil" hat das in meinen Augen wirklich nichts zu tun...

LG Jan