Hallo zusammen,

Es gibt zwar schon einen "Brillenfaden" hier und ich hab ihn auch gelesen, aber ich bin noch nicht so ganz fündig geworden. Deshalb nochmal:

Ich suche also eine (Schutz)-Brille vor allem zum Radfahren. Neben den "üblichen" Eigenschaften, wie Wind- Regen,- und Insektenschutz usw. sollte sie bei feuchtem Wetter vor allem nicht beschlagen. Das wäre meine alleroberste Zusatzpriorität.

Wechselbare Gläser wären auch nicht schlecht. Sonst wäre orange wohl ganz okay. Würde die Brille dann auch zum Skifahren einsetzen wollen.

Kennt sich jemand mit den Brillen von "Briko" oder "Alpina" aus. Hat mir ein Kollege empfohlen.

Ausserdem noch eine Zusatzfrage:
Hab bei einer Radveranstaltung mal eine "Rudy Project" Brille aufgehabt. Was mich da extrem beeindruckt hat war, dass sie entgegen die tiefstehende sonne ein superklares Blickfeld "erzeugt" hat. Kenn ich von meinen bisherigen Brillen so nicht. Meint ihr das ist so ein typischer Verkäufertrick? Oder es liegt einfach daran, dass meine Brillen durch den Gebrauch eher recht versifft sind... Oder ist wirklich was dran an dem sauteuren Material?

Schönen Dank & viele Grüsse,
Der Sven

Es gibt bei Gegensätzen zwischen Temperatur und Luftfeuchte immer eine Kondensation auf dem kälteren Material. Das lässt sich auch durch noch so teures Material nicht ändern!
Die frage ist doch eher, wie der Brillenhersteller die Belüftung gelöst hat.
Ich bin da mit meiner Sigma-Brille ziemlich zufrieden.
Die hat zudem noch weniger als 20EUR gekostet und hat klare Wechselgläser.
Wichtig ist noch, das die Brille zu Deiner Kopfform passt.
RP kocht auch nur mit wasser investiert aber wohl etwas mehr in FuE.

so und jetzt auf zum fleissigen ausprobieren.

job

Wichtig ist, wie schon geschrieben, daß die Belüftung bzw. Hinterlüftung der Brille stimmt.
Soll heißen, es ist nicht nur wichtig, daß die Brille zugfrei ist, sondern auch, daß dennoch genügend Luft - insbesonders im Stand - hinter die Brille kommt, sodaß sie im Stand nicht so extrem beschlägt. Beim Losfahren muß so viel Zug hinter der Brille sein, daß der Beschlag schnell wieder verschwindet.

Wichtig ist immer das Anprobieren. Ich bleib bei sehr vielen Brillen mit den Wimpern am Brillenglas hängen und verschmier sie deswegen.

Wenn Du Empfehlungen willst, dann solltest Du uns auch noch sagen, wo Du preislich etwa hinwillst

Hallo,
ich fahre seit einem Jahr eine Alpina Tri-Guard 40. Bin mit dem Produkt soweit ganz zufrieden. Wenn man sie allerdings wirklich ganz nah ans Gesicht setzt, dass kein Millimeter Luft mehr zwischen Haut und Glas ist, beschlagt sie, wenn man zu langsam fährt, gibt es allerdings einen leichten Beschlag, weil ja in diesem Fall die Belüftung nicht mehr richtig funktionieren kann.
Die Brille hat Wechselgläser in klar, orange und schwarz. Neupreis war mal bei ca. 60 €. Bei eBay für etwa 50 €.
Zuvor hatte ich eine Uvex-Brille. Da war ich auch ganz zufrieden mit, leider ist mir dann das orange Grundglas gebrochen , so dass der Wechsel zu Alpina erfolgte.

Viel Spaß, beim Suchen einer geeigneten Brille wünscht

der Martin

Achja nochwas. Ich finde Deine Wünsche sind etwas konträr zueinander.
Meine Rudy Project Ketyum ist super beschlagfrei, aber ich fürchte bei großer Kälte wie beim Skifahren würden mir dabei die Augen tränen, da halt einfach viel Luft hinter die Brille kommt.
Meine Ekynox aus dem selben Haus beschlägt schon etwas stärker, ist aber für den Winter doch deutlich weniger zugig. Wobei ich mir auch da nicht ganz sicher wäre, ob ich sie gleich auch zum Skifahren nutzen würde. Dafür nutze ich zwar auch eine Radbrille, aber ein älteres Modell, das den heutigen Designvorstellungen sicher nicht mehr genügt, aber die Augen doch recht winddicht abdeckt.
Ich seh einfach ein Problem in der Kombination von "beschlagfrei" und "skifahrgeeignet".

Deine Farbwahl mit dem Orange finde ich ansonsten sehr gut. Ich fahre mit wachsender Begeisterung meine orangen Gläser, nur bei ganz düsterm Wetter kommen klare Gläser rein. Einerseits haben sie nur eine recht geringe Lichtduchlässigkeit von etwas über 20%, das heißt ich hatte noch nie Blendprobleme andererseits empfinde ich den Kontrast so viel stärker, daß ich selbst im sonnenlosen Wald nicht unbedingt das Bedürfnis hab sie abzusetzen. Das stelle ich mir gerade beim Skifahren mit den häufigen sehr krassen Licht und Schattenwechseln recht praktisch vor.

Das ist, wie schon geschrieben, nicht alleine von der Brille abhängig, sondern davon, wie gut die Brille passt und damit die Belüftung funktioniert. Ebenso finde auch ich, dass Deine Anforderungen konträr sind, Du wirst ggf. mit einem Kompromiss zufrieden sein müssen.


M.E. ein eindeutiges Ja. Für den guten Durchblick ist es "nur" wichtig, dass die Brille sauber und frei von Kratzern ist. Deshalb immer schön putzen und dabei sehr vorsichtig sein. Gutes Material kann natürlich dafür sorgen, dass Kratzer vermieden werden; so etwas habe ich bei Wechselgläsern aber noch nicht gefunden.

Gruß
Uli

Mahlzeit.

Vielen Dank schon mal für die Antworten. Also meine Priorität liegt ganz klar in erster Linie auf *möglichst beschlagfrei*, da ich bei jedem Wetter (zur Arbeit) fahre und dazu das Tal hier auch noch ein rechtes Nebelloch ist. Solange sie wirklich gut funktioniert, ist der Preis, ich sag mal Nebensache. Geld macht nicht glücklich - "Technik" die funktioniert aber schon...

Wenn ich sie zum Skifahren auch noch benutzen kann, wär das prima. Wenns zu unangenehm wird, brauch ich eben noch eine extra Skibrille. Ist nicht ganz so wichtig.

Mit dem Ausprobieren ist das so eine Sache:
1. Finde mal einen Händler, der wirklich ein vernüftiges Sortiment parat hat und auch bereit ist mal so ein gutes Stück für eine Testrunde rauszurücken...
2. Meistens ist das Wetter, wenn man grade mal Zeit zum Testen hat nicht "schlecht genug".
Wie macht ihr das denn? In den Laden gehen und anhauchen? 10 Stück online Bestellen und dann ab in die Sauna? Weiss jemand ob in letzter Zeit eine Zeitschrift Brillen auf "Beschlagfestigkeit" getestet hat? Was ist von so einem Labor(?)-Test zu halten?

Bis später,
Der Sven

In dem Fall würd ich mir auf jeden Fall die Ketyum anschauen. Hab den Preis nicht mehr genau im Kopf, müsste aber bei deutlich über 150 Öro liegen. Auf dem Arbeitsweg zieh ich die Brille allerdings nicht an, da hab ich irgendein einfaches Alpina-Modell. Die gute Brille kommt mir nur bei längeren Einsätzen vor die Augen

Ansonsten würd ich mich mal nach nem größeren Mountainbike- oder Rennradrennen in Deiner Gegend umhöhren, da ist oft der eine oder andere Hersteller und zeigt seine ganze Palette mit anprobieren etc.

Hallo Sven,
noch eine generelle Frage: Benötigt deine Brille optische Gläser?
Wenn ja, ist es sinnvoll feste getönte Gläser, in deiner favorisierten Farbe, zu nehmen.
Bei meiner Alpina-Brille habe ich optische Gläser mit Wechselscheiben in verschiedenen Farben. Das ist bei Trocken- und bei Regenfahrten OK. Bei sehr langsamen Regenfahrten oder im Stand sammelt sich der Beschlagsnebel zwischen den beiden Scheiben. Das behindert nicht nur die Sicht, sonden dauert auch sehr lange bis sie wieder beschlagfrei ist (oder es ist putzen angesagt ).

Rolf

Hallo auch.

Sind optische Gläser, die welche man braucht, um richtig gucken zu können? Dann hab ich sowas nicht.

Es dürfte leider etwas schwierig werden, demnächst ein Rennen zu finden. Die örtlichen Händler sind alle ziemlich "Alpinaverseucht". Was ja grundsätzlich nicht schlecht sein muss. Nur etwas Auswahl wäre schon toll. Na, ich werde mich weiter umsehen...

Gruss,
Sven

Gibts bei Euch im Herbst nichts mehr? Ich weiß nächstes Wochenende noch gar ned, wo ich hinsoll. 24h MTB-Rennen in München oder Rennrad-WM in Salzburg.