Ich weiß, ich bin früh' dran: wir möchten im Spätsommer 2007 zwei Wochen mit dem Rennrad und kleinem Gepäck ein paar der klassischen Pässe der Tour de France in den französischen Alpen fahren.

Erste Idee wäre, mit dem Nachtzug von Dortmund nach Basel zu fahren. Das hatten wir 2005 schon mal gemacht und das zum Superpreis von EUR 29,- pro Fahrt :-) Wäre einfach toll zu viert oder zu sechst gleich ein ganzes Abteil zu belegen.

Von Basel dann vielleicht noch ein Stück mit der SBB bis Genf und von hier aus starten. Was uns von den Bergen her so erwartet, ist uns schon klar - wir sind schon etliche Alpenpässe gefahren.

Die Frage ist eher die, daß man eine geeignete Anfahrtstrecke Richtung Annecy bzw. Grenoble findet, die nicht zuviel Autoverkehr hat und einigermaßen wenige Höhenmeter, sodaß man erst einmal 1-2 Tage locker einrollen kann.

Gut wäre ein Rundkurs, der uns bis zum Ausgangsort zurückführt. Notfalls können wir aber auch noch in Frankreich ein Stück bis nach Genf mit der Bahn fahren.

Da wir uns nicht total plattfahren wollen, sollten die Streckenlängen so um die 100 km und 2.000 Höhenmetern betragen. An einem Tag fahren wir so vielleicht nur einen Paß, am anderen eben zwei. Das sollte schon ganz gut passen. Erst hatte ich die Idee, bis zum Mittelmeer und zurück zu fahren, aber ich befürchte, daß das dann zu heftig wird. Zwei bis drei Ruhetage wollten wir schon einbauen.

Wann sind in Frankreich die Sommerferien zu Ende? Wir hoffen, daß danach nicht mehr soviel Autoverkehr in der Gegend ist. Gibt's generelle Tips zur günstigen Übernachtung, Restaurant-Wahl und generelle Wetterlage? Einfache kohlenhydratreiches Abendessen wäre schon wichtig.

Im August sind noch Ferien, Schulbeginn (glaube ich) 03. 9.2007 .
Idel wäre m.E. Ende Juni vor den Ferien, der Schnee ist weg und es ist noch nicht so heiß.
Hotels: Bekannt sind die Hotels vom "logischen Franz"
www.logis-de-france.fr Meist familiär geführte Hotels mit gutem Restaurant.
Sind aber nicht "einfach" und nicht "kohlenhydratereich".

Sind die Preisangaben immer pro Doppelzimmer, also bei zwei Personen geteilt durch zwei?

Die Preise pro Zimmer ja, allerdings ohne Frühstück. Und die billigsten Zimmer haben normalerweise ein Grand Lit, also ein Bett mit 1,40 Breite und in der Regel eine Zudecke. Ob du dich mit deinem Reisepartner so gut verstehst, dass das dein Ding ist, musst du selber wissen..... Zimmer mit zwei Betten kosten oft (aber nicht immer) ein paar Euro mehr und müssen explizit verlangt werden. Es wird im übrigen nicht erwartet, dass man im Hotel frühstückt.

Die Preise für Halbpension sind pro Person, wenn man eh im Hotel essen will, spart man dadurch ein paar Euro, meistens bekommt man Halbpension aber erst ab mehreren Nächten Aufenthalt. Die Soiree etape ist ein spezielles Angebot für durchreisende Geschäftsleute und deshalb in der Regel nur für Einzelpersonen erhältlich.
Und 'einfaches Abendessen' und Frankreich schließen sich gegenseitig fast aus.

Martina

Ich habe in den letzten zwei Juni-Wochen mit drei FreundInnen eine Tour von Zürich nach St. Tropez gemacht - über alle großen Alpenpässe - Bericht folgt.

Wir haben oft auf CP Bungalows oder fest gebaute Hütten gemietet - zumindest in der Vorsaison war das auch für eine Nacht möglich, kosten so 40 - 60 Euro, haben Küche, alle Sanitärräume und Schlafgelegenheiten bis zu sechs Personen.

Eine andere Möglichkeit sind die Gites d'etapes, Übernachtung mit Halbpension so um die 40 Euro - gibts nur nicht überall.

Gute Fahrt wünscht Gerold

Hallo Berschreck,

fahrt mit dem Zug nicht nach Genf, sondern nach Lausanne und setzt mit dem Schiff nach Evians les Bain über. Von dort könnt ihr euch in Ruhe über mehrere kleine Pässe einrollen.
Weitere Hinweise auf meine Homepage www.alpenradtouren.de
Ich bin selber ja gerade erst von meiner Tour Nizza Lausanne über 1013 km und 20163 Hm zurückgekehrt.
An dem Bericht für meine Internetseite arbeite ich aktuell.

Gruß

Georg

Ach ja, von Lausanne nach Evian bin ich anno 1990 auch schon mal mit dem Rad auf dem Schiff hinübergefahren. Aber dann geht's gleich steil bergauf.

Ein Paß, an dem man sich "einrollen" kann, ist mir aber noch nicht begegnet. ;-)

Vielleicht nicht wirklich einrollen, aber das Chablais eignet sich in der Tat zum an die Berge gewöhnen. Schöne, kleinere Pässe, wenig Verkehr etc.

Eine Möglichkeit ist die von Georg beschriebene, ab Evian. Ist aber auch ab Genf Möglich, etwas den Genfer See auf der französischen Seite entlangfahren und dann von Thonon nach Süden. Habe leider keine Karte hier, kann daher keine detaillierteren Tipps geben. Auf keinen Fall jedoch solltest Du die RN nutzen, die von Thonon nach Süden fährt. Die ist zwar die originale Route des Grandes Alpes, allerdings mit wirklich viel Verkehr.

Gruß
Holger

Hallo,

zur Fahrt Genfer See Richtung Grenoble gibt's im Forum ein paar Tipps, "must Du mal suchen".


Was ist günstig?


Rechnet damit hauptsächlich Nordwind zu haben.


Das wird in Frankreich (außerhalb der Großstädte) nichts werden. "Große Portion Spaghetti Bolognese" oder mächtig viel Kartoffeln als Beilage kennen die Franzosen nicht. Ins Restaurant zu gehen bedeutet "leckere drei Gänge speisen". Das heisst aber natürlich nicht, dass man nicht satt werden kann.

Gruß
Uli

Würde ich für die Alpen nicht unterschreiben. Der Mistral ist hier nicht so stark bis gar nicht vorhanden. Was den Wind angeht, so sind es die Großwetterlagen oder topographisch bedingte Windrichtungen und -stärken (Berg-, Talwind etc.)

Ansonsten kann es im Sommer ziemlich heiß werden, dazu kann es ziemlich heftige Gewitter geben, es kann aber auch ziemlich kalt werden (hatte schon mal Bodenfrost im August...)

Hallo,

ich habe mal eine Runde um den Mont Blanc gedreht:

Lausanne - Fähre - Evian les Bains - Thonon les Bains - Col de Cou - Villard - Col du Perret - St. Jeoire - Cluses - Servoz - Chamonix - Col de Montets - Col de la Forclaz - Martigny - Col du Gd. St. Bernard - Aosta - Morgex - Col du Pt. St. Bernard - Seez - Val d'Ísere - Col de l'Iseran - Bessans - St. Michel de Morienne - (Abstecher Galibier) - la Chambre - Col de la Madelaine - Albertville - Villard - Col de Saisies - Flumet - Col des Aravis - la Clusaz - Col de la Colombiere - Cluses - St. Jeoire - Megevette - Col de Jambaz - Evian les Bains

insgesamt ca. 800km mit ca. 15.000 Höhenmetern

Interessant. Zu welcher Jahreszeit bist Du die Runde gefahren und wie stark war um diese Zeit der Autoverkehr? Übernachtung im Zelt oder in Hotels?

Plane auch nächstes Jahr in der gegend zu fahren. Bin mir beim Blick auf die Michelin-Karten aber nie sicher, ob grundsätzlich auf den roten Straßen der Verkehr tobt und ob man nur die gelben und weißen benutzen sollte.

Gibt es eigentlich irgendwo im www Informationen zur Verkehrsdichte auf dan Straßen oder zumindest für bestimmte Gegenden?

Hallo,

gefahren bin ich die Runde Anfang September 2002. Da war es in Richtung Chamonix relativ ruhig, da der Tunnel durch den Mont Blanc noch gesperrt war. Von Cluses bis Chamonix gibt es allerdings auch kleine, sehr schöne Nebenstrecken die man fahren kann. Der Autoverkehr war ansonsten erträglich. Zumal die Franzosen nach meiner Erfahrung recht rücksichtsvoll fahren. Wenn man die Wahl hat ist es natürlich immer besser die gelben, oder die weißen Straßen zu benutzen. Es kann dir allerdings auch passieren, daß eine gelbe stark frequentiert wird und eine rote relativ ruhig ist. In den Alpen stellt sich diese Frage allerdings häufig mangels alternativer Routen nicht. Wenn es sich einrichten läßt, sollte man am Wochenende die bekannten Pässe meiden.

Übernachtet habe ich bis auf zwei Nächte im Zelt.