Hi Leuts,

hab heut ne 2,5 Stunden Tour bei ca 5 C° gemacht und mir sind danach bald die Zehen abgefallen so kalt war mir an den Füßen - trotz Neoprenüberschuhen.
Ich hab an den Füßen normale Socken, Klickpedalschuhe mit eingelassenen Cleats (Specialized Taho) und Neoprenübeschuhen drüber.

Meine Vermutungen wie es dazu kommt sind folgende:

1) Die Baumwollsocken saugen sich aufgrund mangelnder Atmungsaktivität der Überschuhe und der Baumwolle selbst voll mit schweiß und es wird deshalb kalt.

2) Die eingelassenen Cleats liegen ohne große Isolierung praktisch direkt am Fuß. Habe die nicht genutzten 2 Bohrungen zur Befestigung der Cleats bereits mit Heißkleber abgedichtet. Denke jedoch dass das Metall durch die Außentemperatur so kalt wird das es durch die fast direkte Berührung mit dem Fuß diese Kälte weitergibt.

Sollte das erste der Fall sein ist die Frage ob Atmungsaktive Radsocken abhilfe schaffen - schließlich werden die Neoprengaloschen dadurch auch nicht atmungsaktiver...

Wenn das zweite zutrifft müßte ich wohl oder übel auf stinknormale Schuhe umsteigen. Hab glücklicherweise die PD-M324 Wechselsystem-Pedale... möchte aber ungern auf den Effekt der Klickies verzichten.

Hat einer von euch ähnliche Probleme gehabt und ne Lösungsmöglichkeit gefunden?

Gruß

Martin

FUCK... falsches Fourm... kann das bitte mal en Mod in Ausrüstung unterwegs verschieben?

na, na, nicht gleich ausrasten...

Hallo Martin,

wenig Hilfe vvon mir, ich fahre ohen Socken und ohne Klickies. Ich habe immer warme Füsse mit den Bush Neopren Überschuhen.

Ic tippe auf den Grund 2, da die Klickies eine perfekte Wärmeableitung sind. Ob di Socken nass oder Trocken sind, sollte dun unterschie zwioschen feuchtwarm und Warm und trocken ausmachen.

Detlef

Hallo Martin,
wie es der Zufall so will, habe ich gerade heute meine Lösung bei gleicher Problematik während ner 50 km Runde getestet.Und das sind die "Sure foot expert Einlagen" von Globetrotter. Ich hatte noch nie so lange warme Füße .
Die Teile kosten zwar knapp10 € , aber das war mir der Versuch wert. Vorher eiskalte Füße, vor allem Zehen.Ich habe ebenfalls verschiedene Neopren Überschuhe in Gebrauch, wobei die von Löffler bei mir noch am meisten Wirkung zeigen. Nochmal zu der Sohle. Sie ist 9mm stark, das heißt, es sollte schon noch etwas Platz in den Schuhen sein.Die unterste der 3 Schichten besteht aus Neopren, was zu den Cleats hin gut abschließt. Diese sehe ich nämlich auch als eine der Hauptverursacher an.
Was die Strümpfe angeht: ich trage zwar auch "atmungsaktive Socken", aber spätestens bei den Neopren Überschuhen ist mit dem Feuchteausgleich Schluß, sprich die Socken sind ziemlich feucht. Ohne Überzieher gehts aber bei mir auch nicht, da meine Radschuhe eigentlich Sommerschuhe sind und zu viel (kalten) Wind durchlassen.Alternativ gäbe es da noch Ü Schuhe mit Membran statt Neopren, da hat die "Tour" einige getestet.
Trotzdem, nach 2 Stunden um die 0 Grad waren meine Zehen heute morgen noch "voll da"
Noch schrecke ich vor der elektrischen Fußheizung zurück...

Ciao Martell

Danke Martell für den Tipp... hab die grad direkt mal bestellt... bin gespannt ob die passen... meine Taho's sitzen nämlich doch recht spack...

Hallo,

meine Erfahrungen zu diesem Thema:

Das taugt alles nix, wenn man einen Körper hat, der dazu neigt, bei Kälte die Extremitäten ("Hände und Füße") nicht mehr so stark zu durchbluten, um den Rest des Körpers warm zu halten. Ich hab im Rahmen meiner Weltreiseplanung, insbesondere der kälteren Abschnitte auch mit allem Möglichen rumexperimentiert, und bin zu der Auffassung gekommen, daß, da ich wohl so veranlagt bin, nur regelmäßiges Anhalten und Gehen hilft. Dies dient dazu die Zehen zu bewegen, und dadurch die Durchblutung zu fördern, da diese auf dem Pedal passiv sind. Zusätzlich wird die Durchblutung noch gehemmt, wenn vermehrt Druck auf das Pedal gegeben wird. Man könnte natürlich auch versuchen, während dem Fahren, ständig die Zehen zu bewegen, aber das ist wohl ziemlich illusorisch und auch unspaßig. Zur erhärtung meiner These: Gestern waren wir im Zoo. Hatte normale Schuhe an, und leichte Wanderstrümpfe drunter. Bei konstantem Gehen hatte ich nie kalte Füße, aber bei "stehen-langsam gehen, stehen-langsam gehen" wurden sie dann doch kalt, was ich mir nur durch mangelndes Bewegen, und dadurch geringere Durchblutung der Zehen erklären kann. Nachdem wir wieder draußen waren und das Tempo zügiger wurde, waren Sie auch wieder warm.

Grüße,
Andreas

Hallo, ich tausche im Winter die Klickpedale gegen "normale" Pedale. Dadurch überträgt sich nicht mehr so stark die Kälte von den Pedalen und den Pedalarmen auf die Sohlen und damit auf die Füße. Außerdem verwende ich Einlegesohlen aus Alu/Schaffell. Damit geht´s ganz gut. Auch unter Null Grad für so 2 Stunden. Dann hilft nur noch absteigen und ein Stück laufen, um wieder warm zu werden.
Gruß von michael

Hi Martin,
fahre schon seit Jahren die heizbaren Einlagesohlen von Tchibo - "kalte Füsse" ist seit dem für mich ein Fremdwort.

Gruss aus Kölle

Udo

Hallo Martin,

zunaechstmal wuerde ich Andreas (macrusher) weitestgehend zustimmen. Ich glaube nicht, dass die Klickies die Hauptursache sind.

Dann:
Wozu sind die Neoprenueberzieher eigentlich da? Doch wohl hauptsaechlich um den Wind abzuhalten. Oder isolieren die noch grossartig?

Du koenntest noch ausprobieren, ob ein (oder zwei) Paar Wollsocken ueber einem Paar Funktionssocken helfen. Wichtig ist dabei aber, dass du dann noch genug Platz in den Schuhen hast, sonst bringt das auch nix. Die Funktionssocken erhoehen den Tragekomfort (kein Kratzen) und halten die Fuesse trockener. Ich habe darueber dann noch Goretex-Socken um Wind oder Regen abzuhalten. Bisher habe ich damit aber auch noch kalte Fuesse bekommen (meine Fuesse neigen zum Froesteln...)

Gruss,
Maik.

Aber ja doch. Zitat aus der Wikipedia: Im Material sind viele kleine Gasbläschen gleichmäßig verteilt, wodurch es hervorragende thermische Isoliereigenschaften besitzt.
Gruß
Uli

Hab jetzt mal ne Testfahrt mit den Neopreneinlagen gemacht. Gestern 3 Stunden bei ca. 0 C° und heute 2 bei -5 C°... macht aber leider keinen Unterschied zu voher... meine zehen sind immernoch halbtot gefrohren...

Gibt es eigentlich Winter-Rad-Schuhe mit eingelassenen Klickies die was taugen? Wenn ja - hat einer Erfahrungen mit sowas?

Hallo Spunky,

erst mal rate ich zu ganz normaler Alu-Folie zwischen dem Schuh und der Sohle. Trägt nicht viel auf, kost nix und hilft schon mal spürbar.

Tja, es gibt sie, die Winter-Radschuhe mit Klickies, aber fährst du so viel, dass sie sich bezahlt machen bzw. frierst du soviel, dass du so viel Geld hinlegen möchtest? Es ist eine Investition über mehrere Jahre und ein großer Comfort, aber wenn die Kälte nicht schmerzt, dann doch der Preis. Ich gäb meine nicht mehr her.

northwave

Jesus Christus... 170 €... das is echt happig... da werd ich noch en bissl drüber nachdenken müßen. Ich fahr zwar jeden Tag zur Arbeit und zurück (ca. 1,5 Stunden gesamt am Tag), aber da macht die Kälte keine Probs... aber ob ich für die Wochendtouren in sowas investiere . Zumal ich irgendwie nicht sicher bin ob das des Rätsels lösung ist... Meine füße sind ja jetzt schon fast komplett in Neopren eingepackt und immernoch kalt... ob da die Gore-Tex-Membran besser wirkt?
Nachher liegt es doch nur an der mangelnden Bewegung um Fuß und ich hab 170 € umsonst verbraten

Ich habe Winterschuhe, allerdings einfachere von Shimano und glaube nicht, dass die entscheidend mehr bringen als Neoprenüberschuhe. Allerdings sind sie bei weitem einfacher zu händeln. Bei mir ist das Problem wirklich erst gelöst, seit ich alles kombiniere:

-Winterschuhe
-Einlegesohle mit Alu (*das* war der billigste Teil, kostet ca. 4 Euro)
-Schuhheizung

Der Preis war hoch (die Winterschuhe waren vor ca. 5 Jahren ein Weihnachtsgeschenk), aber das zahlt man einmal.

Martina

Zugegeben,
das ist ein Haufen Geld für Winterschuhe. Deswegen der (nur scheinbar) absurde Tip: mit ungleich geringerem Aufwand zuerst die "Verpackung" von Kopf und Händen optimieren.
Das alleine kann das "Eisbein-Problem" manchmal lösen.
Auch eine gute isolierende Einlegesohle verfehlt ihren Zweck, wenn sie den Platz im Schuh so sehr einengt, dass die Blutzirkulation behindert wird.

Axel

Hallo,
bei mir hat folgendes geholfen:

• Die Radschuhe gut eine Nummer grösser ("weiter") kaufen, als man benötigt, damit auch mit zusätzlichen Einlagen und dicken Socken noch ein Luftpolster vorhanden ist, welches sich erwärmen kann. Dafür ein extra Paar "normale Radschuhe" zu kaufen, halte ich für sinnvoller, als ein extra Paar "spezielle Winterschuhe".
  
• Die Plattenbefestigung im Schuh ist bei mir mit einer Folie abgeklebt, das hemmt den Kältetransport.
  
• Ich lege ein mehrfach gefaltetes Doppelblatt Zeitungspapier zwischen Sohle und Fussbett, isoliert ungemein.
  
• Thermosocken.
  
• Neopren-Überschuhe.
  
• Den Rest des Körpers möglichst warm einpacken. Dabei Kopf, Arme und Beine nicht vergessen.

Gruß
Uli

Hi Martin!
Hatte beim MTB-Fahren im Winter immer das gleiche Problem. Habe mir dann heizbare Einlegesohlen (eigentlich für Schifahrer gedacht) gekauft, die haben damals um die 80 Euro gekostet. Aber bisher noch keine Sekunde bereut.
Das Teil hat drei Heizstufen:
1. Hält die Füße warm für etwa 12 Stunden, heizt aber nicht spürbar
2. Heizt spürbar, etwa 6 - 8 Stunden
3. Wird richtig warm, fast heiß, hält etwa 2 Stunden
Möchte die Dinger nicht mehr missen.
Grüße vom Frank

Wie muß ich mir sowas vorstellen (Aussehen, Funktionsweise, Aufladbarkeit etc)? Hast du zufällig einen entsprechenden Link parat?

Hallo
Irgendwann kommt die Kälte immer durch, ist nur eine Frage der Zeit. Ich spiele, wenn es arg frostig wird im Schuh mit den Zehen ein bisschen Klavier, das hilft die innere Heizung anzutreiben. Alles auch eine Frage der persönlichen Durchblutung und Brieftasche.
Stefan

Guckst Du zum Beispiel hier
Ansonsten ist das ziemlich einfach: Du schneidest die Sohle auf Deine Schuhgröße zu, legst sie rein, lädst den Akku auf und los geht´s. Den Akkupack kannst Du an die Neoprenüberschuhe (die natürlich trotzdem empfehlenswert sind, schon alleine, um die Wärme zu speichern) hinclipsen, oder wenn sie weit genug sind auch hineinstecken. Die Dinger sind normalerweise in jedem Sportgeschäft erhältlich (auf jeden Fall da, wo es auch Schi gibt)
Grüße vom Frank

Meine Lösung: Sandalen! Die lassen sich schön locker schnallen um gegebenenfalls drei Paar Socken drunter anzuziehen. Drüber kommt dann noch ein 4mm-Neoprenschuh oder ein winddicher Überschuh und los geht es.

In Ergänzung dazu ein Zitat von Christian Ascheberg, geschrieben am 6.1.06, aus einem anderen Forum, der die Heizeinlagen in Kombination mit isolierenden Einlegesohlen getestet hat:
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Schuh, nach wie vor der neoprengefütterte Winterschuh mit SPD.
Der Schuh bekamm zuerst eine 4mm Korkfliese zugeschnitten und unter die
Heizsohle gelegt. 0 Grad: das Ergebnis war nicht befriedigend: zu kalt.
Dann 3mm Styroporeinlage. Es gibt ein angenehmes weiches Trittgefühl. Gestern
der erste 2 Stunden Test ohne Gamaschen. Losfahrt mit warmen Füßen. Nach 1h
stellte ich die Fußheizung an auf Stufe 1. Diesen Wert konnte ich beibehalten
und kam mit warmen und trockenen Füßen an. Und das bei permaneten
Nieselregen.
Tarääää! Warme Füsse - es ist geschafft.
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Frohe Wintergrüße!

Endlich wieder Schweissfüße!!!!

Mein Patentrezept ist:
Gaerne Eskimo MTB Winterschuh
Globetrotter Isoeinlage
dicke Neoprenüberzieher

Ich muss gestehen nicht ganz billig aber auf dem Liegerad bei mir nicht mehr wegzudenken. Ich hatte auch das Problem mit extrem kalten Füssen, auch bedingt duch die vorne pedallierenden Füße bei nem Liegerad. Doch mit dieser kombination sind Schweissfüsse garantiert, desshalb nehme ich die Neoprenüberzieher auch nur bei ca. <0 Grad.
Jedoch bin ich nun in der Lage bei jeder Tages bzw Nachtszeit unabhängig von Wetter und Kälte mit warmen Füßen zu biken.


Gruß Arne

Ich habe da eine einfache Lösung empfohlen erhalten, die mir in diesem WInter bisher gut geholfen hat :

Es gibt ein Verpackungsmaterial aus Plastik, in das kleine Luftblasen zur Polsterung eingeschlossen sind.

Aus diesem Material schneide ich mir schuhkompatible Formen und lege sie dann unter die Einlegesohlen.

Das gibt eine für mich hinreichende Isolierungsschicht nach unten. Von dort kommt ja die Kälte !

Meine Füße, die sonst immer nach mehrstündiger Radfahrt im Winter "abfielen" vor Kälte, sind jetzt hinsichtlich des Temperaturempfindens sehr erträglich. Ein Schwitzen habe ich bisher nicht festgestellt.

Ähnliches (siehe weiter oben die Neopreneinlegesohlen) habe ich auch probiert.... wie schon beschrieben leider ohne erfolg.

Könnte es sein, dasss Du zu enge Schuhe trägst? Lass doch mal versuchsweise die Socken weg. Das zusätzliche Luftpolster könnte was bringen.

Detlef

Hallo,

ja, die Anwendung dieser Thermosohlen ist wirklich keine komplizierte Sache.
Habe in diesem Jahr das erste mal (so bei ca. 0 Grad und Wind) solche elektrifizierten Wunderdinger ausprobiert und finde sie prima. Habe sie allerdings noch mit Lowa Wanderstiefel kombiniert Die dicke Sohle trägt sicher weiteres bei, das die Füsse gegen die Kälte von unten geschützt sind. Und Neoprenüberzieher brauchte ich auch nicht. Das Ganze sieht zwar etwas lustig aus aber meine Füsse hatten auch nach 4 Stunden noch Gefühl - sogar in den Zehen! ... und das bedeutet bei mir richtig viel!

Allerdings habe ich auch festgestellt das es sehr wichtig ist, das genug Platz im Schuh ist. Vielleicht Einbildung?!

Viele Grüsse
Anja