Hey,

ich möchte mir jetzt auch Frontroller holen. (Habe die Backroller von Ortlieb schon)
Jetzt warte ich auf ein gutes Angebot - online, irgendwo - um etwas ggü. dem NP für beide von ca. 75,- zu sparen.

Gerade versteigert jemand ein Uralt-Modell.

Als Anfänger für die alten, erfahren Hasen hier die Frage: Der hauptsächliche Unterschied ist doch (nur), dass die Haken für die Aufhängung nicht mit dieser Griff-Klipp-Funktion sind, oder? Und mit einer Schnalle festgezogen werden müssen, oder? (Orangene Markierungen im Bild) Und wie sieht es unten aus? (Gelbe Markierung)

Die sollen natürlich für hoffentlich einige Jahrzente und einige (längere) Radreisen sein. Nun frage ich mich, da ich pragmatisch bin, ob ich mit dem alten Modell nicht genauso meine Freude haben könnte, wenn ich diesen Komfort nicht unbedingt brauche.

Freundliche Grüße,

Julian

[img]https://imgur.com/AeerzOo[/img]

Die uralte Aufhängung mit Haken oben und Gummihaken unten war echt suboptimal, Abspringen immer mal möglich. Nachrüstung von modernen Haken-Griff-Systemen aber jederzeit möglich, wenn man etwas basteln kann.

Moin Julian,

willkommen im Forum

Bei den von Dir verlinkten alten Taschen wird der Haken/Riemen unten am Träger eingehängt und dann nach oben gespannt. Die Tasche klemmt dann am Gurt zwischen oben (zwei Stellen) und unten (eine Stelle).

Ich selber habe noch alte Taschen von Carradice (aus dem Jahr 1994?), da funktioniert das im Prinzip genauso. Der gespannte Gurt kann sich in der Tat lösen/lockern und die Tasche kann dann bei rauer Fahrt nach oben abspringen. Besonders doof ist das, wenn sie unten noch festhängt. Das ist mir zum Glück auch nur ein Mal passiert ...

Die neuen Verschlüsse umklammern oben das Rohr, da springt nix mehr ab. Der Punkt unten fixiert zusätzlich, da verdreht/löst sich dann, wenn richtig auf den Träger gesetzt, nichts.

Bei Deiner Überlegung solltest Du also Deine Fahrweise berücksichtigen und auch, ob so alte Taschen möglicherweise hier und da Materialermüdung haben ... Da läuft auch gerade ein spannender Faden hier im Forum, der auf die Haltbarkeit von Taschen eingeht.

Beste Grüße von
Tom

Mit solchen nur mit Stahlhaken eingehänkten Frontrollertaschen ( von Crosso) wollte ich auch sparen und habe es bereut:
Auf der ersten Tagesttour hatte ich eine Tasche hinten eingehängt und auf einer holprigen Tagestour unbemerkt verloren.
Auf der diesjährigen Reise hat sich der untere Spannhaken wieder auf holpriger Strecke mehrfach gelöst und trotz weiterer Sicherung um die Nabe gewickelt. Das wars dann.

Bei Stadtler gibt es gerade für 45,- wasserdichte Frontrollertaschen als Eigenmarke, die stark Ortlieb aussehen.

gelöscht... Irrtum

Ich hab solche Uralt-Ortlieb im täglichen Gebrauch, nur eine, wo meine Einkäufe, ...,reinkommen. Hält absolut, noch nie abgesprungen. Aber ich möchte das nicht immer ab- und anfummeln müssen, ist schon fast leer ein Geduldsspiel.

Die Discounter bieten doch immer mal sowas an, scheint zumindest regengeschützt zu sein. Da sollte man aber eine ordentliche Anbringung nachrüsten.

Vielen Dank für die Rückmeldung über die Erfahrungen damit, allerdseits! Das hilft sehr! : )

Hatte die alten Frontroller - die Aufhängung ist gerade am Lowrider Mist, das dort das Abspringen echt gefährlich werden kann (etwas gerät in die Speichen, du fährst über die Tasche etc. ) Hatte sie für meine erste Afrikatour immer zusätzlich mit einem Spannriehmen fixiert ... und bin dann doch weich geworden und habe auf QL 1 nachgerüstet!


Ergo:
Gerade wenn Du für "einige Jahrzente" planst, spare nicht am falschen Ende und nehme die mit QL 1, dass Sytem ist genial und ein echter Quantensprung gegenüber der dämlichen Abspannerei !
Bin heute sogar soweit zu sagen, es war ein Fehler, selbst bei knappen Finanzen, nicht gleich die Plus mit QL2 genommen zu haben. Natürlich nur, wenn man die Taschen an mehreren Reiserädern nutzt.

Für mich ist die optimale Halterung: Oben schließende Haken und unten Spannhaken - die aktuellen unteren Fixierungen von Ortlieb mag ich gar nicht , da sie mir zuviel Spiel haben. Deshalb hab ich mir neue Taschen von Arkel besorgt, die spannen unten mit Haken an elastischem Spannband.

Micha

Danke nochmal allerseits! Jetzt weiß ich echt Bescheid!

Wenn das dein Problem ist, würde ich ja eher vorschlagen, das Gestänge unten zu verdicken, als daß ich auf den Komfort und die Sicherheit von QL verzichten würde.

Eigentlich hatte ich ja auch exakt das für oben vorgeschlagen: oben schließende Haken. Was bei Ortlieb QL heißt, hat bei anderen Firmen halt auch andere Namen :

CAM-LOCK Befestigungssystem

...und das sitzt deutlich fixierter, als die QL-Variante...

Micha

Wenn bei meinen Ortliebs etwas aus der Halterung (dem Gepäckträger) springt, so sind es die unteren Haken. Oben hat sich eine Tasche noch nie gelöst. Bei den Back Rollern habe ich daher unten zwei Haken angebracht, die einen stabileren Halt erlauben. Wenn ich aber schwungvoll (eigentlich versuche ich das zu vermeiden, aber bei den Wegen, die ich immer wieder fahre ...) über eine größere Unebenheit fahre, so kann es schon passieren, dass trotzdem eine der Taschen unten herausspringt. Das ist dann kein echtes Problem, da die Taschen ja immer noch oben fest am Träger hängen, aber sie bewegen sich bei der Fahrt dann immer wieder seitlich weg, was mich dazu bewegt, sie so bald als möglich wieder in ihre fixierte Position zu bringen.

Ich nutze 16er Rohre und die QL Haken ohne die Einsätze. Das ist wie eingemauert. Mit den Reduzierstücken sollte es auch auf den üblichen Rohren fest sitzen. Diese Abspannung mit dem Haken nach unten sieht für mich aus wie ein halbes *-Essen. Die ersten zwei Gänge auf hohem Niveau, dann verließen sie ihn und der Rest wird mit Hamburgern bestritten. Allein die zusätzlich notwendigen Handgriffe finde ich lästig. Und die multidirektionale Verstellbarkeit der unteren QL Haken wird auch seltsamen Trägerkonstruktionen gerecht.

Aber wenn dich das überzeugt - bitteschön.

ich habe bei alten Ortlieb-Front Packern (aber schon QL 1) mal die Querhaken unten herausgeschraubt, weil die an meinem Lowridermodel ohnehin keinen Halt fanden und durch die Abspanngummies ersetzt. Das hielt bombenfest. Vom Halt her war das die Optimalversion. Aber, wie von Micha erwähnt, funktioniert das nur bei den umlaufenden geschlossenen Hakensystemen und nicht bei den alten Blechhaken. Letztere habe ich früher mit einem Pedalriemen gesichert. Etwas fummliger wie die modernen unteren Querhaken ist es jedoch.
Übrigens ist mir die weite QL2 Halterung auch oben schon rausgesprungen, bei mehreren Rädern sind die Distanzstücke nämlich schnell verschwunden, ich bevorzuge die älteren QL 1. Auch diese unteren Haken sagen mir da eher zu.
Aber das ist, wie so vieles, Geschmacksache.
Gruß
Nat

Genau - der eine mag Bier - der andere Wein.

Ich habe lange gesucht, bis ich endlich wieder Taschen mit unteren Spannhaken gefunden habe. Die Taschen sitzen total gut und sind auch weniger diebstahlgefährdet als die aktuellen Ortliebtaschen ("Griff und Weg"), außer man sichert sie durch zusätzliche Handgriffe. Meine uralten Ortliebs haben oben auch QL und unten elastische Spannbänder mit Haken: für meinen persönlichen Gebrauch optimal.

Prost oder Prost

Micha