Liebe Leute,
Deutsch ist nicht meine Muttersprache, ich hoffe, Sie verzeihen meine Fehler.

Seit ein paar Monaten habe ich ein Forumslader in meinem Ahead Lenker.

Ende August werde ich zum ersten Mal damit fliegen.

Nun gibt es seit dem 15 Januar 2018 neue IATA-Regeln:
"As of 15 January 2018, baggage equipped with a lithium battery, where the lithium battery is designed to charge other devices and cannot be removed from the luggage, is forbidden for carriage."
Link: IATA Lithium Akku

Jetzt reden Sie meist von "Smartgepäck",
aber genau genommen ist ein Fahrrad mit Forumslader im Ahead auch ein Gepäckstück mit nicht entfernbarem Akku.

Hat jemand diese neuen Regeln bereits erfahren?

Was war das Ergebnis?
Und wie kann man am besten sicherstellen, dass das Fahrrad erlaubt ist?

Ich bin im März 2018 mit British Airways nach New Orleans geflogen. Beim Checkin wurde immer darauf hingewiesen, dass Smartgepäck nicht erlaubt ist.


Den Forumslader ausbauen.

Gruß
Thoralf

Thoralf,
dank fur das Antwort.

Also, Sie haben Ihren Forumslader beforher ausgebaut,
oder nachdem das gefragd war beim Checkin?

Ich kann dir nur von China berichten, da gibt es die Regelung schon länger, dass kein Akku eingecheckt werden darf. Da man die Akkus beim Röntgen erkennt und alles gecheckt wird bleibt im Prinzip nur, Akkus vom Rad zu trennen oder ohne Rad fliegen.

Henning,
dank Dir für das Antwort.

Ich fürchte dass die Forumslader ausgebaut muss werden.

Letztes Jahr flogen wir nach Japan, und haben versehentlich unser Powerbank eingecheckt.
Dass hat aber keine Probleme veruhrsacht.
Aber, eine Powerbank is wesentlich einfacher schnell ins Handgepäck zu stecken als ein Forumslader aus zu bauen ist (sicherlich ohne Werkzeuge die schon eingecheckt sind).

Mein Forumslader ist separat, er ist nicht im Fahrrad eingebaut. Ich habe ihn in der Handtasche transportiert. Das war kein Problem.

Gruß
Thoralf

Thoralf,
dass dachte ich mir schon.

Meine frage war auch gemeint für die im Ahead eingebauten versionen.
Aber gut zu hören dass das Ding im Handtasche kein Problem ist.

Gruß,
Jurjan

Aber es ist sicher kein Fehler den Lader zumindest mit einem Typenschild zu versehen, wie sie Jens beispielhaft zum download anbietet ( Link zur odt-Datei ).
Mit ein paar schönen Worten geschmückt reicht das im Falle eines Falles dann hoffentlich aus um "nachzuweisen", dass der Lader unter den maximalen 100Wh liegt.

Gruß
Horst

Wo wir es nebenan hatten: Wie ist das eigentlich bei Rennrädern? Mit denen wird ja auch geflogen und die Schaltungen der aktuellen sind doch neudings fast alle elektronisch? Sind da Batterien drin? Oder Akkus? Nimmt man diese raus?

Horst, wenn Ich dass Ding aus dem Ahead herausnehme werd ich das mal angucken.

Er ist durch der Jens fabriziert, Ich vermute das er schon ein schild angeklebt hat.
Sonst wäre das ein Idee.

derSammy,
ich denke dass das mit batterien betrieben werd, also ausnehmbar.

Bei meiner Nicht-Ahead-Version, die auch Jens für mich aufgebaut hat, war der Aufkleber bereits unter dem Schrumpfschlauch angebracht:


(Zum Vergrößern bitte Bilder anklicken)

Nicht wundern, das sind 6 Zellen mit insgesamt 65Wh, daher etwas groß und schwer, aber für mich sehr hilfreich

Meine Erfahrungen:

Mir wurde mein Forumslader im März 2016 auf dem Flughafen Peking/Volksrepublik China abgenommen worden beim Check-In zum Flug nach Taipeh/Republik China (Taiwan).

Begründung der Chinesen, das nirgendwo Angaben über die Kapazitäten Lithium Akkus vorhanden waren und dass das Teil kein CE-Zeichen hatte. Ich hätte deshalb fast den Anschlussflug verpasst. Das Teil war im Handgepäck, ich habe nicht die Ahead Variante

Ebenso lange Diskussionen mit der beigeholten Bundespolizei und halbstündiges "Verhör" auf dem Flughafen Berlin Schönefeld Ende September 2017. Auch hier hätte ich fast das Flugzeug nach Dubrovnik verpasst. Ich durfte dann aber nach mehrmaligen Erklären und Angabe der Homepage von Jens (was die Bundespolizisten umgehend kontrolliert hatten) den Forumslader mitnehmen.

Der Forumslader ist den Sichersbeamten zu unbekannt und das äußere Erscheinungsbild anscheinend den Flughafenbediensteten zu unprofessioniell.

Ich habe deshalb bei weiteren Flügen den Forumslader nicht mehr mitnehmen und stattdessen eine Powerbank mit 25000maH Kapazität.

Die Ahead Variante wäre für mich ein No Go bei Fahrradmitnahme im Flugzeug. Hier könnte mehr wie Stress vorprogrammiert sein.

Gruss
Thomas

ich war der Auslöser (bzw. die chinesischen Staatsbeamten die meinen Forumslader konfisziert hatten )

Hängt vom Flughafenpersonal ab. Erkläre das mal einem sturren chinesischen Beamten, der strikt die Vorschriften einhält. Die glauben Dir das einfach nicht!

Meiner Ansicht nach braucht der Forumslader eine profesionelle Verpackung und eine BA, mindestens in englischer Sprache.

Gruss
Thomas

Hallo zusammen,

hmmmmm.... heißt das, ich muss meinen Forumslader (Ahead) in Kirgistan oder Kasachstan lassen? Ausbauen ist ja kein Thema, aber dann? Ok, im Zweifel könnte man noch die Akkus entfernen und dann nach Heimkehr neue hinzufügen. Was aber, wenn ich per Flugzeug nur ein Land uberspringe und meine Reise dann fortsetzen möchte?
Ich vermute die Antwort lautet, dass es vom jeweiligen Sicherheitspersonal abhängt und es keine sichere Lösung gibt.

Grüße Florian

Akku im Handgepäck ist erlaubt.
Wegen Brandgefahr ist das Verstauen im Frachtraum verboten. Im Handgepäck ist schnelles Löschen (mit CO2) möglich.

Ich möchte hier nur als Feedback den Bericht einer Bekannten beisteuern.

Ihr wurde vor 2 Wochen am Flughafen Tegel der Forumslader abgenommen (3 Wochen alt, noch nie eingesetzt :-( )

Sie hatte den Lader mit im Handgepäck, bei der Sicherheitskontrolle zur Seite genommen und von sehr übel gelaunten Sicherheitspersonal, samt hinzugerufenen Polizist_innen mit MG im Anschlag kontrolliert worden.

Erklärung für die Abnahme: Sieht aus wie eine Bombe!
Selbst nachdem die Wirkweise und Funktion des Forumsladers erklärt wurde, wurde damit argumentiert, dass ein Hochhalten des Forumsladers im Flugzeug wohl dazu führen würde, dass eine Panik ausbrechen könnte etc.

Hier wäre evtl zu überlegen, ob von Jens eine Verpackung hergestellt werden könnte, die weniger "Bomb-like" aussieht, bei einer normalen Powerbank spinnen sie ja auch nicht so rum.

Ob das nun ein kleines, professionelles Gehäuse mit Bedruckung ist, oder ob selbst ein nicht durchsichtiger Schrumpfschlauch schon helfen würde, weiß ich nicht.

Auf alle Fälle ist es ein riesen Ärgernis, wenn so etwas teures am Flughafen abgenommen wird, wäre gut da schnell was gegen zu machen.

Liebe Grüße,

Daniel

Das wäre zu begrüßen. In Schönefeld war es auch nicht witzig, wenn Dich die Beamten in die Mangel nehmen, immer mit einer Hand an der Waffe. Ich konnte es dadurch "entschärfen" nachdem sich die Beamten auf der Homepage von Jens erkundigt haben über den Forumslader.

Ich persönlich traue mich nicht mehr diesen mitzunehmen im Flugzeug.

Der Forumslader braucht eine "professionelle" Verpackung und eine technische Anleitung, mindestens in englischer Sprache.

Ja, das tut es. Auf einem Heimflug würde ich die Akkus ausbauen und den Rest mitnehmen.

Ich denke einmal, daß es für Jens nicht tragbar wäre auch noch Boxen bei den mannigfaltigen Konfigurationen mit anzufertigen. Es bleibt ja jedem auch überlassen sich das Lader-Set zu besorgen und den Lader in einem persönlich angepaßten Design anzufertigen. Dabei ließe sich auch eine Lösung mit herausnehmbaren Akkus realisieren und somit das Flugproblem mit den "Bomben" umgehen.

Zunächst mal tut es mir sehr leid wen Ihr wegen der Lader Ärger bekommen habt oder sogar Lader abgenommen wurden.

Ein Gehäuse für die Bauform kompakt entwickeln wir seit Monaten, sind aber mit dem Ergebnis nur teilweise zufrieden. Es bleiben weiterhin technische Probleme zu lösen, vor Winter kommen wir sicher nicht dazu das anzubieten. Ist eigentlich gedacht um diese Bauform bei Bedarf mechanisch robuster zu machen.

Es wird dann nur ein Gehäuse für eine Konfiguration geben, wir werden die meistangefragte Variante als Gehäuselader umsetzen. Eventuell später eine weitere.

Wie aber soll ein ungefährlich aussehendes Gehäuse aussehen? Schwarz sieht gefährlich aus? Ein raushängendes Kabel könnte sonstwas sein? LEDs sind des Teufels? Bin etwas ratlos.

Viele Grüße von
Jens.

Professionell natürlich

also erstmal den Namen gross drauf und nen Typenschild.

halt nicht wie was selbst geklebtes

Hallo Jens,

ich denke es muss kompakt und geschlossen sein. Farbe sollte egal sein, ich habe eine rote und schwarze Powerbank. Auch die Anzeige der LED ist egal, auch meine Powerbank zeigt den Akkustand über LED an.

Ein geschlossenes Gehäuse dass einer Powerbank ähnelt sollte Abhilfe leisten. Aber auch eine ausdruckbare technische Anleitung (Bedienungsanleitung) kann beim sensiblen Flughafenpersonal für Abhilfe leisten.

Gruss
Thomas

2 sprachig DEU/ENG

Wenn es aussieht wie eine Powerbank ist es ausreichend. Ah, Wh und V ersichtlich. Und nach kein Kabel...

Ich würde mich an den Modellen von bum orientieren.

Genau das würde ich auch annehmen.
Namen drauf, Angaben zum Inhalt, klarmachen das es eine "Powerbank" ist.
Eben das es nicht selbstgeklebt und selbstgebastelt aussieht, wenn da ein Kabel raussteckt oder eine LED rausleuchtet ist es wohl kein Problem.

Die sehen ja täglich tausende Powerbanks, ich glaube nur etwas im durchsichtigen Schrumpfschlauch, was nach Hobby-Projekt aussieht, das sehen sie selten. Ein RasperryPI bringt die sicher ähnlich zum ausrasten.

Wäre tatsächlich schön da eine Lösung zu finden, damit die Gefahr bei Flugreisen entschärft werden kann.

Liebe Grüße
Daniel

Gehäuse vllt. 50mm Alu Rohr, eine weitere Buchse müsste den Kabelstrang zum Dynamo ersetzen. Nur welche ..?
Ein CE-Zeichen wäre optimal - hier wirds wohlmöglich teuer ?
An die Durings: nochmal vielen Dank für das was ihr möglich macht. Noch immer der beste erhältliche Dynamo-Lader!

Vorsicht, wenn das zum Schluß ein "fertiges Gerät, Verkauf an Endverbraucher, made by JensD" ist, kommt unser Jens (Gewerbe hin oder her) in die Hölle des deutschen Elektroschrottgesetzes zzgl. Batterieverordnung. Mit DEM Verwaltungsaufwand zzgl. Gebührenhaufen ist aus einer leicht schwarzen Null (oder wohlverdient mehr als nur die Null) mit dem Verkauf als Bausatz ganz schnell ein magengeschwürträchtiges Ärgernis geworden. Ich weiß, wovon ich rede, ich hatte mal eine Produktidee, die in einer etwas kleineren Stückzahl als der Forumslader in einem noch nischigeren Nischenmarkt was hätte werden können. CE (EMV usw.) wäre alles nicht das Thema gewesen (man muß nicht zum zertifizierten Meßlabor, wenn man eine Selbsterklärung gut begründen kann!), aber das Elektroschrottgesetz hätte zumindest mein Projekt zu einer nicht nur leicht roten Nullnummer gemacht.

lG Matthias

Hallo Matthias,
da hast du recht. Ich denke aber das man das wie aktuell umgesetzt bekommt. Akku einfach trennbar von der "teuren" Elektronik. Dann kann man im schlimmsten Fall immerhin das Herzstück retten.

Den Kabelausgang stelle ich mir schwierig vor Bausatzmodell und "Schein" in Einklang zu bringen. Hier ist denke ich ein Stecker einfacher zu realisieren und ist dann auch optisch im Einklang mit den Powerbanks

Vom Prinzip her so in die Richtung RaspberryPi. Es gibt einen Bausatz Herz, einen Akkupack-Bausatz und das Gehäuse, was die nötigen Öffnungen und Halterungen hat um Akku und Elektronik aufzunehmen. Ich denke Zusammenstecken kann man das dann selber