Hi
wir fliegen mit Kind und Rad Riyanair von Marrakesch nach F.
Wie streng ist Ryanair mit Rad verpacken?

Danke für einen Hinweis

Im April sind wir auch mit Ryanair von Marrakesch zurückgeflogen und hatten die Räder in einem Velosack, das hat problemlos geklappt.

Das hängt vom Flughafen ab.

Wenn du unbedingt mitgenommen werden willst, macht es Sinn, sich an die AGB zu halten. Sonst kannst du nie wissen, ob sich das nicht gerade gestern geändert hat oder du auf einen ungefällgen Mitarbeiter triffst. Ansonsten ist Ryanair mit den Gepäckbestimmungen megagenau.

Stimme zu, an manchen Flughäfen haben die Billigflieger beim Checkin nicht einmal eigene Mitarbeiter, sondern Dienstleister die sich irgendwas ausdenken. Ich empfehle die Bestimmungen ausgedruckt (oder auf dem Handy) dabeizuhaben.

Das hängt vom Mitarbeiter am Flughafen ab.

Das ist meine Erfahrung auch. Übergenau und unerbittlich.

Ich sitze gerade im Bus von "Frankfurt" Hahn nach Frankfurt und komme mit Ryanair aus Lissabon. Das Rad war, wie bereits mehrfach praktiziert, im Fahrradtransportsack verpackt (so wie ich es auch im ICE bzw. TGV mache). Das wurde problemlos akzeptiert. Ich habe auch noch einen Schlafsack und einen leeren kleinen Rucksack mit "hineingeschmuggelt" . Ich habe mir die Gepäckbestimmungen von Ryanair nicht angesehen, aber es ist dann wohl so, dass es reicht, wenn irgendeine geschlossene Hülle drum ist.

Von Hahn aus konntest du, als ich das letzte mal dort war, das Fahrrad noch völlig unverpackt mitnehmen, während es in Santiago unerlässlich war, das Vorderrad auszubauen und das Rad in einen Karton zu verpacken.

Man weiß nur nicht, ob das in dem Moment auch gilt, wenn man es braucht....

Ich bin ja nicht von Hahn, sondern nach Hahn von Lissabon aus geflogen... Vorderrad war ausgebaut, aber eben kein Karton, sondern Fahrradsack.

Naja, aber fahrradsack mitschleppen

Schau mal auf der Homepage von "Bachpacks" nach der "Bike Protection Bag". Die habe ich seit fast zehn Jahren für Zug und Flug im Einsatz. Vom Gewicht und Packmaß her noch einigermaßen vertretbar zum "Mitschleppen", finde ich.

Ich muss allerdings erwähnen, dass ich weder Ständer noch Schutzbleche habe. "Mit" wäre sicher zum Verpacken noch deutlich mehr Bastelarbeit nötig.

Das klingt jetzt nach »anstellen wie der Hahn beim Eierlegen«. Du musst die Hülle doch nur jedesmal vom Boden aufheben und auf den Träger legen. Den Rest schleppt dann der Rahmen. Die flach auf dem Träger liegende Hülle dürfte das kleinste Transportproblem sein. Bei mir ist sie keins.
(mit Ryanair habe ich allerdings normalerweise nichts zu tun)

Wir hätten Reiseräder mit 2Trägern, SBs, Ständern etc x6

Wir nehmen in solchen Fällen genug Klebeband mit und besorgen uns an Ort und Stelle die nötigen Pappen, um einen Karton zu basteln. Der hat dann die gewünschte Größe. Vorderrad und Frontroller müssen ab und werden ans Rad geklebt.

Du musst da mal genau gucken. Die Größe des Kartons ist bei Ryanair in meiner Erinnerung nicht limitiert. Wohl aber das Gewicht. Ich meine, es waren 28 kg, die wir dann auch genau eingehalten haben. Es heißt nämlich "Sportgepäck". Darunter fallen auch Werkzeug, Fahrradschuhe, Helm und solche Dinge. Die gerollten und verpackten Isomatten haben wir als "Polstermaterial" verwendet. Das muss schließlich auch sein.

Wobei ich bei 6 Rädern auch eher auf mitgebrachte Taschen setzen würde. Das ist schon jede Menge Pappe, die man da finden muss.

Stimmt. Aber bei sechs Rädern muss man sich eigentlich auch drauf einstellen, dass ein gewisser Aufwand nicht so ganz zu vermeiden ist. Sechs Fahrrad-Transporttaschen wären mir zum Beispiel zu teuer.

Wenn der Hinflug auch mit Ryanair geplant ist, ist das Beschaffungsproblem auch nicht so groß. Die Räder kommen verpackt an. Und das Verpackungsmaterial kann man irgendwo deponieren. Im Hotel, in dem man die erste und die letzte Nacht verbringt. Campingplatz geht vielleicht auch.

Es gibt mehrere Marokko-Fahrradforen. Ich habe jetzt keine Zeit die alle durchzublättern. Aber da ist das auch Thema. Tankstelle oder Laden wird dort auch zur Aufbewahrung empfohlen.

In Marokko geht eigentlich immer was. Gegen Bezahlung natürlich.

Nene, hin gehts mit einer normalen airline: Air Maroc lt. homepage machen sie wg Rädern kein (Verpack-)Drama
[/zitat]



Gute Idee, wobei, das Problem ist ja v.a. Ryanair

Guter Kompromiss.

In Marokko gibt es Pappe. In Odessa haben wir keine gefunden. Die Pappe, die dort anfiel, konnte man nicht einmal kaufen. Die wurde intensiv weiterverwendet. Da haben wir dann "Türkenkoffer" gekauft und passend zurechtgeschnitten.

In Santiago gab es Fahrradkartons. Weil es Fahrradgeschäfte gab. Allerdings nicht geschenkt, wie hier, sondern für 40 € das Stück. Deshalb die Marokkoforen. Vielleicht findet sich da was.

Stimmt. Air Maroc schreibt nur, dass die Räder "entfernt" werden und auf beiden Seiten des Rahmens angebracht werden.

<seufz>

Ryanair HP:

...MÜSSEN in einer schützenden Box oder Tasche transportiert werden ...



Aaaaaalso:

Bezugsquellen für eine (einfache) RyanairERPROBTE (!) Tasche? n.b. es geht nur um die Symbolwirkung am Checkin.

Bitteschön

Ryan Air ist anscheinend absolute Glückssache. Kann gut gehen, muss aber nicht.

Ich würde nach Möglichkeit eine andere Fluggesellschaft bevorzugen.

Gruss
Thomas

Hallo,
werde übermorgen mit RA auf die Kanaren fliegen. Das Rad wird in einen Fahrradkarton verpackt. Maße sind ca. 70x160 cm. Nun gibt RA als Höchstmaß (einzige Ausnahme Mobilitätshilfen) 81x119 cm an. Ist es wirklich nötig den Radkarton auf dieses Maß zu bringen? Ich habe das vor zwei Jahren mal gemacht aber würde mir das diesmal gern sparen, da ich denke dass die Jungs am Sperrgutschalter mit einem Rad im Karton schon zufrieden sein werden. Was meint ihr? Ist schon mal jemand mit einem normal grossen Radkarton bei RA abgewiesen worden? Bin mit demselben Karton neulich mit ellinair nach Köln geflogen ohne Probleme...

o.k. , habe jetzt im Forum Beiträge von 2016 gefunden wo normale Radkartons akzeptiert wurden. Werde das Risiko also eingehen.

Ich habe bei Ryanair schon mehrfach Kartons für E-Bikes verwendet, weil die eine angenehme Größe haben und auch die breiten faiv-Lowrider hineinpassen, ohne den Karton zu verbeulen. Größenangaben für die Radkartons hatte ich noch nie gesehen und auch nach erneuter Suche habe ich nur 30 kg als Höchstgewicht gefunden und keine Größenbeschränkung.

In Bremen hatte ich einmal gefragt, ob einfachere Verpackungen auch akzeptiert werden würden. Dies wurde verneint.

P.S. Wo hast Du die Höchstmaße her?
P.P.S. Nun habe ich es auch bei Ryanair entdeckt. Wie geschrieben, ich hatte mit größeren Kartons bisher keine Probleme!!

Ich flog im Sommer 2x mit RA Nürnberg-Porto und zurück.

Von Nürnberg aus wäre es mit dem Bodenpersonal auch ohne gegangen.

Für den Rückflug das übliche in Portugal: Luft ablassen und Verpackung.

Als "Verpackung" hatte ich eine einfache Abdeckplane vom Dicounter (passend abgeschnitten) dabei. Habe ich mit einfachem Tesagewebeband, welches sich leicht wieder ablösen lässt (kein Tesaband) zugeklebt. Hat wunderbar gehalten. Unterwegs habe ich die Plane als Unterlage zum Mittagsschlaf benutzt, Transport zusammengefaltet auf dem Gepäckträger.


Sigi

https://www.ryanair.com/de/de/nutzliche-...hrrad-mitnehmen

dritter Absatz von unten, bezieht sich allgemein auf zu transportierende Gegenstände, als einzige Ausnahme werden Mobilitätshilfen genannt. Aber ich mach mir keine Sorgen mehr, das geht schon klar. Zumal die Jungs am Sperrgepäck ja keine RA Mitarbeiter sind.

Ich würde einfach am Flughafen selber anfragen - das hatte ich vor meinem ersten Ryanair-Flug auch gemacht ... Von dort kam die Angabe: Karton, 30 kg, keine E-Bikes mit Akkus und Luft aus den Reifen - von Größe wurde nichts gesagt ...