Hallo Leute,
Hat jemand Erfahrung mit 2End Schlauch? Ich fahre ein Rohloff Rad mit Kettenschutz und möchte bei einem evtl. Plattfuß das Rad möglichst nicht abmontieren.

Gruß,
Werner1941

Hier gibt's was.

Ein Schlauch, sofern das Loch ohne sehr aufwändige Feinsuche lokalisierbar ist, kann auch bei montiertem Laufrad geflickt werden.

Ich schließe mal eine Frage an:
Kann jemand berichten, wie sich ein Gaadi-Schlauch in das eingebaute Laufrad einschieben lässt? Leicht, schwer?
Ich hab bisher nur den Gaadi-Schlauch mal als Demonstrationsmodell für den ADFC besorgt aber noch keine Erfahrung, wie es mit dem Einbau desgleichen funktioniert.

In dem von Walter verlinkten Faden stehen Antworten auf die Fragen:

Fazit: Das Ding ist ziemlicher Mist. Es kann sogar im Reifen platzen.

Langversion:

Der Reifen entwickelt ganz schöne Beulen, zumindest ein breiter Trekkingreifen. Bilder gibts hier:
Re: Platten beheben ist nun einfach (Ausrüstung Reiserad)

Die Erklärung, warum das ganze passiert, und woran es bei dem Schlauch hapert, gibts hier:
Re: Platten beheben ist nun einfach (Ausrüstung Reiserad)

Gruß
Thoralf

Sowas würde ich mir nicht rein bauen. Das ist doch Murks.

Dass es Mist ist, haben schon einige Mitforisten geschrieben. Worin besteht bei Deinem Rahmen das Ausbauproblem? Dafür sorgen, dass das Laufrad einfach aus- und einzubauen ist, dürfte die bessere Lösung sein. Sag doch einfach mal, welche Getriebeversion Du hast und wie die Ausfallenden aussehen (ich hoffe jetzt inständig, dass es keine waagerechten sind).

Ein Reifen mit maximalem Pannenschutz ist die bessere Lösung.
Alles zu den endlichen Schläuchen (Conti hatte vor Jahren auch mal sowas) findest du mit der Suche, vermutlich nach Gaadi.

Ich habe die Gaadi als Ersatzschläuche auf Reise dabei. Wenn der Mantel nicht extrem schwer vom Felgenhorn weg zu drücken ist funktioniert der gut ohne Radausbau, aber manchmal etwas fummelig wegen der Gepäckträgerstreben, Schutzblechstreben, Sattelstrebe und Kettenstrebe.
Man stülpt die beiden Enden nur ein wenig nach innen und der Luftdruck quetsch sie zu einem nicht fühlbar unterbrochenen Strang danach gegeneinander. War vorher auch schon solch ein Schlauch montiert kann man den anschließend in Ruhe flicken - ansonsten zum Herausziehen durchschneiden, da sonst doch dafür das Rad demontiert werden müßte.