Ja - ich sehe schon: Was die Ausstattung meines heimischen Schrauberzimmers betrifft, da gibt es noch Optimierungspotenzial .....
Die Möglichkeit (und Fähigkeit), so 'nen Maschinenpark nutzen zu können, hätte ich auch gerne ....

Auch ich staune, was so ein Zerspanungsprofi alles zerspant bekommt.
Aber diese Schaltzugführungen oder Neudeutsch "cable guides" habe ich in zwei-, drei- und vierfacher Ausführung schon oft im Netz gesehen (Beispiel 1, 2, 3). Ob man die von oben oder unten ans Unterrohr schraubt, sollte denen egal sein.
Aber gut, eigene Lösungen sind immer toll.

Was mich nur interessensmäßig interessiert: Nehmen Zerspanungskönner ihren Namen wirklich so ernst, sprich ist es üblich erst so einen riesigen Block Alu in Späne zu verwandeln, bevor das Ergebnis steht? Und werden die Abfälle recycled?

Sehr schön. Ich hätte da auch Bedarf... (Züge für Rohloff an Salsa Mukluk)


andre

Die wenigstens wissen dieses Können und Wissen zu schätzen – ich spreche aus eigener Erfahrung.


Bei Einzelteilen ist das durchaus üblich, bei Serienfertigung kaum - und ja, die Abfälle werden sortiert gesammelt und recycled.

Kennst du nicht den Genossen Lokomofeilow?

Gruß
Thoralf

Nee, den kenne ich nicht. Bin ich wohl zu jung für. Aber diese DDR-Witze/-Karikaturen haben echt was.

Um etwas mehr Platz in meiner Satteltasche (für anderes Zeugs) zu bekommen, habe ich die Satteltasche von Schwalbe entdeckt, gibts bereits für um die 9 Euro inkl. Ersatzschlauch und Reifenheber (zB hier).
Diese passt bei mir exakt unter die Flaschenhalter zwischen Sattel- und Unterrohr, lässt sich zudem noch mit Klettbändern an den Haltern befestigen. Die Funktion des Umwerfers wird nicht beeinträchtigt.



Rein passt -neben Ersatzschlauch und Reifenheber- eine kleine Powerbank mit Kabel, Multi-Werkzeug, Flickzeug, Ersatzbatterien...

Hat sich dein QI Lader bewährt?
Ich möchte mir angeregt durch deine Bastellösung auch einen bauen und habe diesen in passender Größe gefunden. Kannst du dir vorstellen, was das kleine Teil am Rand der Platine mit den 3 Lötfahnen ist (Thermostat )? Dazu kommt noch solch ein Empfänger zur Befestigung auf der Unterseite des Phablets, da das noch kein QI Charging beherrscht.

Die Lösung hat bei mir schon Funktioniert. Leider ist nach ein paar Wochen die Hülle kaputt gegangen(einklickpinöpsel gebrochen), aufgrund der zusätzlichen mechanischen Belastung. Ich müsste nun ein Extrateil drucken/basteln um die Spule in und nicht auf die Schale zu setzen. Hab ich bisher kein Bock zu gehabt.


Das erwähnte Bauteil düerfte nur eine LED sein. Grün/rot oder grün/blau wenn sich da wer an den Standard hält. Würde jedenfalls auch zur Bezeichnung passen. Kann man imho abknippseln. Das Telefon sagt dir schon obs gerade läd.

Die Platine Passt aber aller wahrscheinlichkeit nicht in dein Steuerrohr.

Die Platine bei mir hat genau die selbe Abmessung wie die Forumsladerplatine.
Breiter passt nicht.

Mit den Empfängern hab ich keine Erfahrung gemacht. Für mich würde damit der Vorteil wegfallen. Ich will ja gerade nichts extra ranflanschen an das Gerät. Wenn dir das nichts ausmacht aber sicher eine passende Lösung.


Glaub da kommt vielleicht jetzt auch Bewegung in den Markt was die Potenz der Ladegeräte angeht. Die stagnierte ja seit einiger Zeit. Mit den Wearableuhren und dem neuen IPhone ist da aufjedenfalls ordentlich was auf dem Markt spaziert was bewegt.

Ich werde noch mehr Ladeverlust haben als du. In das Steuerrohr kann ich das ganze nicht einbauen, da ich auch das neue Reiserad wieder mit Gewindesteuersatz und meinem teuren unkaputtbaren Sakae Vorbau aufgebaut habe.
Bei mir geht es vom NaDy über Lader und Powerbank in der Lenkertasche zur modifizierten Smartphonehalterung mit erstem Verlust und dann über den QI-Charger mit 2A Eingung zum Phablet mit nur noch 1A während der Fahrt. Weiteres poste ich dann einmal, wenn die Teile angekommen sind und das DIY fertig gebaut und getestet ist.

Da ich ja eine Chris King ISO Disc mein eigen nenne, geht mir schon lange im Kopf rum dieses sündteure Spezialwerkzeug zum Nabenservice nach zu bauen. Mein Händler war auch so freundlich mir seines zur Verfügung zu stellen




Das meiste waren nur Drehteile, bei drei Teilen musste ich an den indirekten Teilapparat



Am kniffligsten war das Teil



Die Kontur habe ich ein wenig improvisiert, dazu müsste ich extra ein Werkzeug zum stoßen des 3/8 Zoll Vierkant

Nächste Woche muss ich dann mal an meine Nabe ran

Tolle Arbeit.

Gruß

Jens

Sehr schönes Teil. Da stellt sich die Frage, ob in Deiner Nachbaukiste zufällig auch ein Tune-Tool No8 zu finden ist . Auf der HP von Tune gibt es das nicht mehr (laut Service soll ein Nachfolger aufgelegt werden) und bei BC ist es auf 20Tage Lieferzeit, was wahrscheinlich dann bedeuten wird, dass ein Nachordern fehlschlägt. Es ist nicht dringend, ich könnte auf den Nachfolger warten, aber wenn etwas übrig ist, warum nicht.

Da bist du leider zu spät, Anfang des Jahres habe ich zwei Sets verkauft

Für eine Neuauflage müsste ich erst wieder das ganze Rohmaterial bestellen. Ich weiß auch nicht mehr wo ich das Alurohr her habe und kann auch nicht nur 50 mm von jenem oder diesem Durchmesser bestellen

Danke für die Info, ein Einzelstück wieder neu zu bauen, ist sicher zu aufwendig. Ich schaue mal, wann dann der Nachfolger zum No8 von TUNE da ist.

Ist das Kunst oder kann das weg? Altteilverwertung mal anders.
Verbaut ist ein einfaches Uhrwerk mit etwa 2 cm Gewindelänge, 2 Shimanokettenblätter 38z. und 28z., ein 15z. Rohloffritzel (wer findet den Grund für die Ausmusterung?), ein Stück alte 8-fach Kette und eine passende Unterlegscheibe, um alles zu fixieren. Die zwei Kettenblätter habe ich auf Grund des unterschiedlichen LK beim Nachbarn zusammengebrutzelt.
Am längsten hat das Reinigen der Teile mit Benzin und WD40 gedauert.

Sehr schön geworden! Vielleicht als erweiterbares Kunstwerk immer mal wieder mit weiteren Altteilen passend ergänzen?

Also 8 Uhr kann das ja nicht richtig anzeigen...

Hehe, nach der Theorie hat mein Tag ab jetzt aber auch 30 h.

Das Rohloff-Ritzel ist doch noch gut?
Sram hatte das bis vor kurzem noch für teures Geld verkauft. Nennt sich Openglide.

Autsch- sieht irgendwie falsch aus... Vorn kenne ich das freilich auch als homemade...

Zwar keine Eigenkonstruktion, aber auch viel Teile. Ein Bild des Friedens zum 1. Advent: Federgabelservice.

Moin moin,

auch mich hat es wieder gepackt und ich musste mir die Zeit mit ein wenig Bastelarbeit vertreiben.
Heraus kam ein Seitenständer fürs Rad, dessen Inspiration hier im Forum statt fand.

Details und weitere Bilder in Originalgröße sind auf meiner Homepage zu sehen,
hier drei Bilder die den Ständer und seinen Aufbau wiedergeben.

Respekt!
Super in Optik und Funktionalität.

Das sieht wirklich zu Ende gedacht aus. Schön!
Sehe ich das richtig, dass du dadurch das der Ständer nur in einer Achse frei drehbar ist, keine Bremse mehr blockieren musst? Hast du das mal bei unterschiedlichen Schräglagen des Untergrundes ausprobiert?
(ich nutze seit ein paar Monaten einen Ast samt Astgabel, also das gleiche Prinzip - und es funktioniert bestens!)

Gruß
Horst

Eine wirklich tolle, gut durchdachte Idee hast du da umgesetzt!
Wie ist deine Erfahrung mit einem Verdrehen des Ständers oben in der Rundführung mit Last unter Bewegungen beim Ansetzen von Packtaschen?