Hallo,

es gibt zwar schon einen Eintrag zu diesem Thema, der ist aber schon 5 Jahre alt. Bei Bikeline gibt es ja inzwischen eine riesige Auswahl der verschiedensten Routen. Für mich könnten da verschiedene Ausgaben interessant sein. Die Qualität der Karten wird aber sicherlich erst deutlich, wenn man sie schonmal auf Tour genutzt hat. Daher schrecke ich noch vor dem Kauf zurück.

Wer von Euch hat Erfahrungen mit dem Bikeline-Material gemacht?

Ich persönlich bin insg. mit den Büchern zufrieden und bekenne mich als bikeline-Fan, der an die 20 bikeline-Bücher hat und diese Bücher gerne empfiehlt.


Diese Aussage führt m.e. etwas in die Irre. Die bikeline-Radtourenbücher (siehe Betreff) kombinieren eine Karte und eine darin eingezeichnete Route, eine Wegbeschreibung, Infos zu Sehenswürdigkeiten, hilfreiche Adressen (z.B. Touri-Info, Fahrrad-Werkstätten) und ein Übernachtungsverzeichnis. Gerade diese Kombination in einem kompakten Buch ist für mich der Grund diese Bücher zu kaufen. Es gibt also etwas mehr zu bewerten, als nur Karten.

Karten: Gut lesbar, aber - wie alle anderen mir bekannten Karten - nicht fehlerfrei; dies beschränkt sich bei bikeline nach meinen Erfahrungen fast nur auf Wege abseits der beschriebenen Route.

Infos zu Sehenswürdigkeiten: Als kompakter Reiseführer mit Infos für den ersten Eindruck gut zu gebrauchen.

Adressen: Hilfreich, wie gesagt.

Übernachtungsverzeichnis: Erstaunlich aktuell und vollständig, was die Infos zu Hotels, Pensionen, etc. betrifft, wenn man bedenkt wie kurzlebig solche Angaben sind. Hilfreich.

Drei kleine Kritikpunkte:
Es wird manchmal (nicht immer) nicht darauf hingewiesen, wenn die beschriebene Strecke nicht der ausgeschilderten Route folgt (was aber nur sehr selten passiert). Das muss nicht sein.
Die Beschreibung ist - wie so oft in diesem "Genre" - nicht besonders kritisch. Das führt dazu, dass richtig miese Abschnitte manchmal (nicht immer) zu positiv beschrieben sind. Gerade für solche Punkte wäre ein Buch als Ergänzung zur Ausschilderung hilfreich und sinnvoll.
Ab und an ist die Beschreibung nicht genau genug, da könnte ein wenig Qualitätssicherung gut tun.
"Aus dem Bauch raus" würde ich sagen, dass jeder dieser Kritikpunkte im Schnitt pro Buch max. einmal vorkommt.

Zwischen den Büchern gibt es geringe Qualitätsunterschiede. Das Buch zum Main-Radweg ist dabei "mein" negativer Ausreisser, weil es seit Jahren mit einigen Fehlern aufwartet.

Kommentare, Korrekturen und Ergänzungen zu den Büchern sende ich hinterher immer an den Verlag und poste sie auch hier im Forum bzw. versende sie auf Anfrage per email / PN.

Wer die Bücher nicht kennt: www.bikeline.de .

Gruß
Uli

Beim reinen Kartenmaterial finde ich die BVA-Spiralos viel besser. Allerdings fällt bei denen das "Drumherum" in Form der Begleitheftchen SEHR unterschiedlich aus - sofern überhaupt eins vorhanden ist.

Die Bikelinebücher finde ich in dieser Hinsicht sehr gelungen und praxisnah, mit ihrem Mix aus Karten, Infos zu den Orten, Unterkunftsverzeichnissen etc.

Ich nehm die Antwort:

[ ] bisher erst einmal für eine Teilstrecke genutzt - zusammen mit einer normalen Landkarte für den weiteren Bereich. Das Buch war prima und wenn ich ausnahmsweise wieder so eine Strecke fahren würde, würde ich wieder das Bikline Buch kaufen. Da mir der Kartenausschnitt aber zu klein ist, würde ich für Notfälle(*) immer zusätzlich noch normale Karten mitnehmen.


Monika

(*)
z.B. absolut verfahren, Sauwetter, die Hotels/Camingplätze auf der Strecke sind ausgebucht, aber 5 km abseits soll noch was frei sein, man baucht spontan einen Radladen und 5km ...
oder die Baustelle ist so neu, dass sie noch in keiner Karte vorhanden ist - dann hilft mir aber die normale Karte ev. eine Alternativroute zu suchen.

Copy and Paste, weil ich schon mal was dazu geschrieben habe.

Ich denke auch die Bikelines sind am besten, wenn man relativ stur dem vorgegebenen Weg folgt.
Für das Radeln "über den Tellerrand hinaus" und überhaupt für den Überblick finde ich die BVA-Spiralos besser.
Trotzdem: Das Unterkunftsverzeichnis der Bikelines ist einfach klasse. Ich will nicht sagen ohne ginge es nicht, aber es ist einfach sehr bequem.

Mir sind die Karten einfach zu blass. Man muss schon sehr genau draufgucken. Besser wäre es, wenn man topografische Karten und damit einen runden Maßstab von 1:50 000 oder 100 000 als Grundlage nähme.

Falk, SchwLAbt

Ich habe mir für die Radtour an der Ostsee dieses Jahr den Bikeline Radreiseführer: Ostseeküsten-Radweg Teil 2: Von Lübeck nach Ahlbeck/Usedom. Mit Rügen gekauft und bin bis jetzt damit ganz zufrieden. Ich würde aber auch raten eine normale Radkarte mitzunehmen, weil die Übersichtskarte vorne ein wenig klein und ungenau ist . Damit man halt auch noch auf Alternativstrecken ausweichen kann (falls nötig oder gewollt).

Da hab ich auch noch eine Frage:
Ich suche nach einem Kartenset wo möglichst viele Touren und Wege in gesamt Deutschland genau eingezeichnet sind.
Ansonsten eben nach Bundesländern unterteilt damit man eine übersicht hat wo man überhaupt mal fahren kann
Jetzt die eigentliche Frage: Kennt jemand was passendes auf meine beschreibung?

Da fehlt die Auswahlmöglichkeit:
Habe ich einmal (Donauradweg Wien Budapest) benutzt, war damit sehr zufrieden und habe es nachher im Forum verscherbelt.



job

Eine schöne Übersichstkarte ist die Entdeckerkarte vom ADFC - das ist allerdings keine zum nachfahren.
Aber ich nehm die um zu schauen, wo eventuell Radwanderwege sind, die man gg. etappenweise in die Planung einbauen kann.

Dabei fällt mir was ein:
Wir waren auf dem Taubertal-Radweg unterwegs um dann mittendrin auf den Gaubahn-Radweg (der war nur in der Aldi-Karte eingezeichnet) zwischen Tauber und Main zu wechseln. Radfahrer, die die ganze Zeit entweder vor oder hinter uns waren, versuchten uns an dieser Stelle aufgeregt mitzuteilen, dass wir uns gerade verfahren würden ;-)

Monika

Hallo,
ich kriege von Bikeline manchmal Sehnenscheidenentzündung vom häufigen Umblättern.
Ich halte mich nie akribisch an Reiseführer.
Mir sind die Angaben oft etwas zu eng in der Auswahl. Normale Karten sind leichter.
Ausserdem verfahre ich mich gerne, weil ich da irgendwo hinkomme, wo ich noch nie gewesen bin. Umwege sind auch manches Mal eine schöne Entdeckung.



Grüsse, Jakob

Interessant an den bisherigen Antworten finde ich, welche Beurteilungskriterien so angelegt werden...

Wenn man den Radwanderweg, den das Bikeline-Buch beschreibt, genau als diesen Weg abfahren möchte, dann ist dieses m.E. eine sehr große Hilfe, weil die Kombination aus Karte, Beschreibung, "Tipps und Tricks" und Unterkunftsverzeichnis für genau diesen Radwanderweg i.d.R. klasse gelungen ist. Jede Karte hat kleine Fehler, in jedem Verzeichnis ist mal eine veraltete Info. Das ist überall so, weil sich alleine zwischen Drucklegung und Aufenthalt oftmals vieles verändert.

Wenn man den Radwanderweg nur als "groben Anhaltspunkt" nimmt, weil man auch mal links abbiegen und rechts abbiegen will, kommt man mit bikeline-Heften alleine sicher nicht aus.

Das können diese nicht leisten und den Anspruch erheben sie auch gar nicht.

Natürlich könnten da auch noch mehr Infos rein, aber mir persönlich reichen die vorhandenen i.d.R. aus - noch mehr Infos macht die Dinger nur dicker und damit unhandlicher. So, wie sie aktuell sind, sind sie m.E. ein guter Kompromiss.

Hallo Monika,
leider schiessen in letzer Zeit viele Radwegenamen aus dem Boden, was natürlich gerade in nicht so stark besiedelten Gebieten eine Art Marketinginstrument darstellt. Ich bin von den vielen Radwegenamen nicht sehr überzeugt, es ärgert mich auch teilweise.

Gruss, Jakob

Ich halte von Bikeline Radtourenbücher überhaupt nichts.

Mein erster und letzter Exemplar ist kurz vor Hattingen am Ruhr-Radweg im Mülleimer gelandet. Bekannter von mir hatte mich da vor gewarnt. Er selbst hat in Bremen eins End sorg.
Ich möchte Fahren und nicht ca. alle < 20 km Blättern. Der Ruhr-Radweg wird fast jeden km Beschrieben. Sowas brauche ich nicht.

Das beste (einzige?), was der Markt m.E. momentan zu bieten hat, sind die ADFC-Radtourenkarten, die man im Buchhandel manchmal noch im Set für 20,- Euro finden kann (Einzelkarte: 6,80 Euro, 27 Karten für ganz Deutschland). Beim Erfüllen Deiner Anforderung scheitert dieses Kartenwerk allerdings an dem Wörtchen "genau", die Karten beinhalten erstaunlich viele veraltete und fehlerhafte Angaben.
Gruß
Uli

Hi Jakob,

alle 5 km hältst Du das Buch in den Fahrtwind und gut ist.

zu Bikeline: Bin den Neckarrad mit einer alten Auflage gefahren. Wenige Male war der Weg anders als das Buch (liegt wahrscheinlich am Weg).

Generell gut:
- alle Infos die man benötigt.
- Format und Layout paßt

schlecht:
- viel zu (wenig rechts und links des Weges)
- Infos mir zu dürftig (Sehenswürdigkeiten)

Gruß
Thomas

Ich selbst habe noch keins gekauft, habe mir nur mal welche in der Bücherei ausgeliehen oder imBuchladen angeschaut. Da sollte man aber sehr genau auf die Auflage schauen, zumindest in der hier ansässigen Thalia-Buchhandlung werden Asbach-Exemplare zum vollen Preis angeboten (teilweise ist der DM-Preis überklebt). Also immer vorher erkunden, wann die letzte Auflage erschienen ist

Genau!
In Budapest trafen wir radler, die sich bitter über den Donau-bikeline-führer beschwerten. Sie wären in einem abgesperrten Gelände gelandet und fanden da nicht wieder raus.
Wir haben deren Führer dann mit unserem verglichen. Von der einen zu nächsten Auflage war das stark überarbeitet worden.

job

Ich stimme hier bewusst nicht ab, weil ich glaube, dass die Bikeline-Bücher mich nicht als Zielgruppe im Auge haben. Meine Art der individuellen Tourenführung ist mit vorgefertigten Routen nicht in Einklang zu bringen. I.d.R. habe ich sportlich auch ganz andere Ansprüche. Das kann sich natürlich irgendwann mal ändern - es heißt ja, dass man älter wird . Ich habe mich daher auch nie genauer mit den Büchern beschäftigt.

Immer wieder gebrauchen kann ich Radführer aus der Reihe Cyklos. Diese Führer bestehen aus Einzeletappen, die sich modulartig zusammenfügen lassen. Siebehandeln ein recht großes Gebiet und eine ausreichende Zahl an Etappenvorschlägen. Auch hier ist aber Vorsicht geboten, denn diese sind nicht einheitlich ausgerichtet. Während z.B. der Führer "Südost-Frankreich per Rad" auch auf etliche Hochgebirgsetapppen bis hin zum Bonette eingeht, findet man in der gleichen Serie solche, die die Beschreibung von Bergetappen vermeiden - da liest man, wie ein Pass umfahren bzw. durch ein Bahnfahrt überbrückt werden kann. "Südwest-Frankreich per Rad" versagt bei allen größeren Pyrenäenpässen, obwohl ausdrücklich Pyrenäen draufsteht. Also unterschiedliche Zielgruppen bei einer optisch identischen Gestaltung.

Ich sehe das ganz genauso. Bikeline-Bücher sind wie schales Bier oder vorgekautes Seniorenessen - da ist irgendwie der 'Piff' raus

Erik (die General-Karten gefallen mir: blaue Sterne: sehenswerte Landschaft, rote Sterne: sehenswerte Ortschaft, grüne Straße: schöne Strecke; alles andere darf man selbst herausfinden)

Hi,

wenn Bikeline-Führer nichts für Dich sind - ist ja gut. Ist Deine Hauptroute im Bikeline beschrieben findest Du kaum bessere Informationen.

Nehmen wir z.B. den Neckarradweg:
Bikeline + Karten (1:100.000 bis 1:200.000) + guten Reiseführer Baden-Württemberg.
Das wäre schon eine fast unschlagbare Kombination.

Gruß
Thomas

der sich evtl. für das Projekt-Hessen evtl. noch den einen oder anderen Bikeline-Führer zusätzlich anschafft.
Leider gibt es für Hessen keine guten Reiseführer - (betonung auf gut)

Ich finde die Bikeline-Bücher nicht schlecht.
Wenn man keine Lust/Zeit/Erfahrung hat, eine Tour vorzubereiten, sind sie eine sinnvolle Hilfe.
So ziemlich alles, was unterwegs interessant und hilfreich sein kann (Streckenprofil, zusätzliche Erläuterungen zur Strecke, POIs, wichtige Adressen für die gerade relevanten Orte) ist erfasst.

Allerdings würde ich immer eine zusätzliche Übersichtskarte mitnehmen, da die nähere Umgebung um den in Rede stehenden Weg im "Bikeline" kaum dargestellt ist.
Ab und zu werden Streckenführungen verlegt und/oder die Ausschilderung ist unzureichend. Die Karte ist dann hilfreich.

Ansonsten trifft m.E. die Bezeichnung "All Inclusive" ganz gut.
Fahrrad nehmen, Ausrüstung dran - und losfahren.
Eine Überraschung ist dann allerdings höchstens noch das Wetter.

LG MarieLu

Ich habe im Vorjahr das BikeLine Buch "BodenSee-Königsee-Radweg" sozusagen "zum Ausprobieren" gekauft und es war für mich SEHR nützlich. Besonders bei schlecht ausgeschilderten Radwegen dürfte es sich lohnen, auf diesen Anbieter zurückzugreifen. Vielleicht kommt bei mir auch dazu, daß ich gerne abseits des Verkehrs radle.
Willi

Warum? Das kommt doch darauf an, wie man Karten, bikeline oder andere Informationsmittel nutzt.

Nehmen wir einen Radwanderweg für den es einen bikeline-Führer gibt als Beispiel.

Wenn wir diesen Weg fahren wollen, nutzen wir während der Fahrt keine Karte, die befindet sich in der Lenkertasche. Die Radwanderwege sind i.d.R. gut ausgeschildert. Sollte es mal Schwierigkeiten geben, halten wir eben kurz an, werfen ein Blick auf die Karte und gut - dann wieder rein damit in die Lenkertasche. Notfalls kann man vor Ort Menschen ansprechen (oder wird angesprochen, was sehr oft passiert, wenn man steht und in die Karte schaut ).

Das Unterkunftsverzeichnis nutzen wir, um uns am Abend vorher grob einen Überblick zu verschaffen, wie denn die Infrastruktur entlang der für den Folgetag geplanten Strecke so ist. Und wenn's dann am Fahrtag später wird, ist es manchmal ganz nützlich, Telefonnummern von Hotels und Herbergen eines Zielortes zu haben, um schonmal vorab ein Quartier fest machen und "sorgenfrei" weiterfahren zu können. Ist die Ausnahme, aber wie gesagt, manchmal ganz nützlich.

Und für ganz allgemeine Regionsinfos ist der bikeline-Führer dann auch noch geeignet - nicht in der Tiefe, aber wenn ich durch die Lande fahre, brauche ich nciht für jeden kleinen Ort einen tiefen Reiseführer.

Das alles zusammen finde ich in den bikeline-Führern und muss nicht mehrere verschiedene Karten und Bücher mitschleppen.

Trotzdem kann man etliche überraschungen auf einer Tour erleben - Verfahren gehört auch dazu. Ich habe schließlich nicht ständig die Nase in einer Routenbeschreibung. Aber das sind oft dann auch die richtig netten Erfahrungen und in Deutschland findet man dann auch ohne detailliertes Kartenmaterial problemlos wieder zurück auf den Weg...

Insgesamt bekommen die Bikelinebücher hier ja ein recht positives Fazit. Werde mal eins auf dem Jakobsweg testen. Vom Konzept her finde ich auch die Kombination aus Karte und Reiseinfos sehr gelungen. Die zu kleinen Kartenauschnitte sind ein dickes MINUS!

Als ihr von den BVA-Sprialos berichtet habt, viel mir auf, dass ich mit einem solchen Spiralo schon den Ruhrtalradwanderweg gefahren bin. Der hat mir sehr gut gefallen. Diverse überschwemmte Wege konnte ich mit dem großen Kartenausschnitt sehr gut umfahren. Mir scheint die beste Variante wäre wohl BVA-Spiralo-Format und Bikeline-Konzept!

Viele Grüße
Jochen