Moin moin,
ich vergaß, zu erwähnen, daß per Eloxierung o.ä. Verfahren erzeugte Oxydschichten auf Aluminiumlegierungen nicht in jedem Fall unproblematisch sind. Diese Oxydschichten sind spröder als das eigentliche Material und kann in bestimmten Fällen "reißen". Diese Haarrisse in der Oxydschicht können Augangspunkt für Risse sein. Ich kann mir vorstellen, daß dies beispielsweise bei Rissen um die Speichenbohrungen eloxierter Felgen, gegebenenfalls in Verbindung mit Einspeichungsfehlern, gelegentlich die eigentliche Ursache ist.
Verkehrsökologische Grüße aus Münster,
HeinzH.